大型集團(tuán)企業(yè)車輛成本管理新思路探索

●樊柯柯

大型集團(tuán)企業(yè)車輛成本管理新思路探索

●樊柯柯

有效的成本管控是企業(yè)持續(xù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與發(fā)展過程中的重要決定因素。隨著企業(yè)規(guī)模的不斷發(fā)展壯大，各項(xiàng)成本支出也越來越多，其中就包括公務(wù)用車的數(shù)量及相關(guān)支出也越來越多。文章通過實(shí)際案例，重點(diǎn)闡述了一種新的車輛管理的思路，并著重從車輛保險(xiǎn)費(fèi)支出方面的成本管理進(jìn)行了說明。

成本控制 保險(xiǎn)費(fèi) 車輛 統(tǒng)籌

一、引言

伴隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，企業(yè)兼并重組步伐的加快，國(guó)內(nèi)成規(guī)模的集團(tuán)型企業(yè)數(shù)量不斷增多。企業(yè)規(guī)模越大，所需要的生產(chǎn)用車、辦公用車等公務(wù)車輛的數(shù)量也就越來越龐大，于是車輛使用過程中的各項(xiàng)支出也就成為企業(yè)一項(xiàng)重要成本構(gòu)成，比較典型的就是車輛的保險(xiǎn)費(fèi)支出。由于機(jī)動(dòng)車屬于高危工具，給車輛購(gòu)買保險(xiǎn)就顯得必不可少，如果能有一個(gè)好的辦法，能在盡量減少車輛保費(fèi)成本支出的同時(shí)，還能保證車輛得到及時(shí)修理，盡可能減少對(duì)單位的用車影響，那將能有效的為企業(yè)節(jié)約成本，同時(shí)還能大大提高車輛的管理效率。

二、以中國(guó)平煤神馬能源化工集團(tuán)有限責(zé)任公司為例，著重講述一種能有效節(jié)約車輛使用成本的管理方法

中國(guó)平煤神馬能源化工集團(tuán)公司（下稱中國(guó)平煤神馬集團(tuán)）是2008年經(jīng)河南省政府批準(zhǔn)，在原平頂山煤業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司和原中國(guó)神馬集團(tuán)有限責(zé)任公司的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略重組而成，是以能源、化工為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，機(jī)械裝備制造、現(xiàn)代物流、建工建材等為輔助產(chǎn)業(yè)的國(guó)有特大型企業(yè)。2012年末，擁有資產(chǎn)1052億元，下屬200余家分子公司，產(chǎn)業(yè)遍布全國(guó)近10個(gè)省、市、自治區(qū)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止2012年12月31日，中國(guó)平煤神馬集團(tuán)擁有各種車輛3000余臺(tái)。通過多年的摸索與實(shí)踐，公司在車輛管理上摸索出了一套有效的辦法，不僅大大節(jié)約了成本支出，而且也提高了管理效率。

下面我們就以中國(guó)平煤神馬集團(tuán)為例，具體講講他們是通過什么辦法對(duì)車輛的保險(xiǎn)支出成本進(jìn)行管理的。

（一）成立車輛統(tǒng)籌管理辦公室，專人負(fù)責(zé)車輛管理

成立中國(guó)平煤神馬集團(tuán)車輛統(tǒng)籌管理辦公室（下稱車管辦），并由專人負(fù)責(zé)車輛管理工作。車管辦設(shè)在物資公司，由集團(tuán)公司進(jìn)行管理。車管辦下設(shè)四個(gè)工作組，分別為熱線組、現(xiàn)場(chǎng)勘探組、理賠組和業(yè)務(wù)組，四個(gè)組各司其職，由物資公司負(fù)責(zé)具體工作適宜。

將車管辦設(shè)在物資公司另一主要考慮是為了便于管理，因?yàn)橹袊?guó)平煤神馬集團(tuán)車輛采購(gòu)需要通過物資公司進(jìn)行，這樣就能及時(shí)掌握新增車輛等方面的各種信息。

（二）部分險(xiǎn)種在外部商業(yè)保險(xiǎn)公司投保，其他險(xiǎn)種以內(nèi)部統(tǒng)籌方式進(jìn)行管理

1.由于交強(qiáng)險(xiǎn)屬于國(guó)家強(qiáng)制要求投保險(xiǎn)種，因此交強(qiáng)險(xiǎn)在外部商業(yè)保險(xiǎn)公司投保。另外，考慮到車輛出險(xiǎn)概率較高，第三方責(zé)任險(xiǎn)作為交強(qiáng)險(xiǎn)的一個(gè)補(bǔ)充，賠償概率及金額也就相對(duì)較大，因此經(jīng)認(rèn)真評(píng)估后，第三方責(zé)任險(xiǎn)也在外部商業(yè)保險(xiǎn)公司投保。

2.除上述兩個(gè)險(xiǎn)種之外，車輛其他的所有險(xiǎn)種均以車輛統(tǒng)籌方式進(jìn)行管理。險(xiǎn)種、費(fèi)率及投保方法參照保險(xiǎn)公司的工作流程進(jìn)行操作。

（三）具體操作流程

1.投保手續(xù)的辦理。基層單位在對(duì)車輛進(jìn)行投保時(shí)，通過車管科業(yè)務(wù)組將車輛信息及其他相關(guān)手續(xù)提供完整后，由車管科根據(jù)基層單位的投保要求，在自愿投保的基礎(chǔ)上辦理投保業(yè)務(wù)。投保項(xiàng)目主要分車輛統(tǒng)籌部分、三責(zé)險(xiǎn)部分、交強(qiáng)險(xiǎn)部分，其中車輛統(tǒng)籌部分涵蓋除三責(zé)和交強(qiáng)險(xiǎn)外的其他險(xiǎn)種，以類似保險(xiǎn)公司的核算方法分別計(jì)算出各個(gè)險(xiǎn)種繳費(fèi)金額，經(jīng)基層單位確認(rèn)后，資料提交集團(tuán)公司。

2.保險(xiǎn)費(fèi)及統(tǒng)籌費(fèi)的處理。由于中國(guó)平煤神馬集團(tuán)采用保險(xiǎn)集中管理，即基層各單位的保險(xiǎn)費(fèi)統(tǒng)一上繳至集團(tuán)公司集中對(duì)外支付。因此，集團(tuán)公司審核完車管科提交的投保資料后，統(tǒng)一扣收基層單位保險(xiǎn)費(fèi)并掛賬。其中三責(zé)險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)集中支付給外部保險(xiǎn)公司，而車輛統(tǒng)籌部分款項(xiàng)則全部留存集團(tuán)公司，以?？钚问竭M(jìn)行管理。

基層單位款項(xiàng)被扣收后，三責(zé)險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)由于保險(xiǎn)公司已提供發(fā)票，故直接列支相關(guān)成本費(fèi)用，車輛統(tǒng)籌部分由于沒有發(fā)票，暫以預(yù)付款方式掛賬。

3.出險(xiǎn)報(bào)案。當(dāng)基層單位車輛出險(xiǎn)后，同時(shí)向保險(xiǎn)公司及車管辦理賠組報(bào)案，保險(xiǎn)公司和車管辦共同處理完事故后，相關(guān)手續(xù)分別留存。保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)支付三責(zé)及交強(qiáng)部分賠款，而車管辦則負(fù)責(zé)辦理車輛統(tǒng)籌范圍車輛所投險(xiǎn)種的賠款。

4.車輛的修理及賠款的撥付。車輛出險(xiǎn)后，必須在集團(tuán)公司內(nèi)部修理廠進(jìn)行修理。由于車輛出險(xiǎn)情況較多，而集團(tuán)公司下屬公司數(shù)量也較多，為保證出險(xiǎn)車輛能及時(shí)得到修復(fù)，盡可能減少對(duì)基層單位用車需求的影響，車輛在修理完畢并由各單位辦理完車輛交接手續(xù)后先予放行。同時(shí)在修理費(fèi)支付上集團(tuán)公司采取分情況處理的方式：即5萬元以下的修理費(fèi)在車管辦理賠手續(xù)辦理完畢后由物資公司先行墊付給修理廠；5萬元以上的賠款，待車管辦理賠手續(xù)統(tǒng)一提交集團(tuán)審批后，由集團(tuán)公司從統(tǒng)籌費(fèi)中直接支付給各修理廠。物資公司墊付的修理費(fèi)定期匯總，提交集團(tuán)審批后，從統(tǒng)籌費(fèi)中再撥付給物資公司。

（四）車輛統(tǒng)籌費(fèi)返還的處理

1.每個(gè)年度終了，由車管辦集中清算本年度基層各單位上交的統(tǒng)籌費(fèi)及使用情況，在綜合考慮各單位出險(xiǎn)次數(shù)、修理費(fèi)金額等情況后，對(duì)剩余的統(tǒng)籌費(fèi)用以各單位上交的統(tǒng)籌費(fèi)總額為限，對(duì)基層單位進(jìn)行返還。如果某單位出險(xiǎn)次數(shù)較多，修理費(fèi)支出超過其上交統(tǒng)籌費(fèi)總額的，則不予返還。

2.集團(tuán)以收取各單位的統(tǒng)籌總額與該單位返還金額差額部分開具車輛統(tǒng)籌發(fā)票。

3.基層各單位在收到返還的統(tǒng)籌金及發(fā)票后，沖抵掛賬的預(yù)付款，同時(shí)以發(fā)票金額列支相關(guān)成本費(fèi)用。

三、綜合評(píng)價(jià)

中國(guó)平煤神馬集團(tuán)自2003年開始對(duì)車輛實(shí)行統(tǒng)籌管理，期間2009年對(duì)管理辦法又進(jìn)行了一次全面的修訂和優(yōu)化。

截止2013年，該管理辦法實(shí)施10年來，已為集團(tuán)節(jié)約了大量的資金，僅2009年修訂管理辦法之后到2012年的四年間累計(jì)返還車輛統(tǒng)籌費(fèi)4540余萬元，直接為集團(tuán)節(jié)約了流動(dòng)資金。

由于中國(guó)平煤神馬集團(tuán)對(duì)車輛采取統(tǒng)籌管理的方式，投保車輛數(shù)量較多，因此集團(tuán)在投保時(shí)可以享受到保險(xiǎn)公司提供的投保及理賠綠色通道及投保費(fèi)率上的大幅優(yōu)惠。以集團(tuán)投保的車輛第三方責(zé)任險(xiǎn)為例，目前外部商業(yè)保險(xiǎn)公司提供給集團(tuán)的整體優(yōu)惠幅度經(jīng)測(cè)算已達(dá)49.6%，大大低于市場(chǎng)上單臺(tái)車的保險(xiǎn)金額。

另外，由于統(tǒng)籌費(fèi)從征集到最后的余額全部返還，并未出現(xiàn)盈利的情況，因此涉稅風(fēng)險(xiǎn)也相對(duì)較小。

四、結(jié)束語(yǔ)

企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)追根究底就是成本管理的競(jìng)爭(zhēng)，如果企業(yè)能有效地控制成本支出，就能在日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

[1] 喬楠，張南.2004電信強(qiáng)國(guó)“破題”之年.通信世界，2004(1)

（作者單位：中國(guó)平煤神馬集團(tuán) 河南平頂山 467000）

（責(zé)編:賈偉）

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