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雙主體人才培養模式在汽修專業的創新與實踐

2014-03-28 02:28:36
中國新技術新產品 2014年21期
關鍵詞:實訓主體考核

(七臺河職業技師學院,黑龍江 七臺河 154600)

雙主體人才培養模式在汽修專業的創新與實踐

呂 強

(七臺河職業技師學院,黑龍江 七臺河 154600)

本文結合我院與中德諾浩公司合作培養汽車人才的項目,引入了雙主體人才培養模式,并圍繞該模式,以建設“汽車維修”省級示范專業為例,對專業辦學模式、人才培養模式、教學模式、評價模式的改革,以及教學內容創新、校內外實訓基地建設等各方面進行了闡述。

汽修專業;雙主體;辦學模式;人才培養模式;教學模式;評價模式;教學內容創新;實訓基地建設

我院作為七臺河當地的職業院校,緊密結合七臺河市發展需要,遵循“校企合作、工學結合”的理念,堅持以就業為導向,以學生發展為核心,以職業能力培養為重點,以“汽車維修”省級示范校專業建設為契機,引入雙主體人才培養模式,對我院汽修專業建設進行了探索與研究。

一、雙主體辦學模式的引進

我院汽修專業被確定為省級示范專業建設后,我院與中德諾浩(北京)教育投資有限公司、德國F+U薩克森職教集團簽訂了校企合作協議,該項目是引進德國雙元制的課程體系和辦學模式,經過多年本土化探索,成功開發出的一套適合中國國情的高技能汽車人才培養的課程體系和“中國式雙元制”人才培養模式。

我院汽修專業隸屬于校企利益共同體“中德諾浩汽車學院”。“雙主體”是指學校與企業共為對專業實施管理的主體,中德諾浩汽車學院既是我院的二級學院,同時也納入中德諾浩教育投資有限公司的管理,各項工作均由校企雙方分工協作開展。“中德諾浩高技能汽車人才培養項目”是創新模式的校企合作,中、德合作三方對項目學生進行學籍注冊,學生畢業時可考取德國認證的技能證書。

“雙主體”人才培養模式針對三年制學生的教學及學生管理工作分為兩個階段進行。學生前兩年在校內外通過教、學、做一體化教學,主要進行職業崗位的技能訓練與職業素質教育,完成職業資格考證,進行專業技術領域的知識與能力教育,第三年以準員工的身份到企業頂崗實習,在工作環境中完成任務,提高就業崗位的綜合能力。可以說,學生在邁入中德諾浩汽車學院的時候,就已經半只腳踏入“高端汽車品牌4S店”的大門。

二、專業辦學模式改革

我院依托中德諾浩(北京)教育投資有限公司與德國F+U薩克森職教集團、七臺河市隆達汽車銷售服務有限公司等汽車4S店等典型企業,校企合作成立專業建設指導委員會,共同進行職業教育人才培養模式改革,充分發揮專業建設指導委員會作用,科學論證人才培養模式,共同設計制訂校企共育人才培養模式建設方案,建立企業主導人才培養規格、學校統籌落實的校企合作共育人才方案。校企共享教育資源,通過學校和企業不同的育人主體、育人環境,使教學過程和生產過程相對接。

三、人才培養模式改革

“校、行、企”三方通力合作,通過“開發調研→崗位分析→制定課程標準→編寫教材→初步評審→調整優化→專業建設委員會終審”路徑,將學校課程與工作任務相結合,形成“基于崗位工作過程的項目化”的課程體系。即在對汽車行業和企業進行廣泛深入的調研基礎上,剖析當前汽車企業的崗位設置,研究企業崗位的歸類,依據汽車服務人才的成長軌跡,分析總結適應各崗位的技能,讓學生在項目化課程中全面提升就業競爭力,實現人才培養目標。

四、教學模式改革

“教、學、做一體化”教學模式使學生圍繞明確的學習目標,通過完成一系列的綜合性學習任務學習新的知識與技能。在教學過程中按照由易到難、少講多練、邊講邊練的原則,對傳統實踐性教學進行大幅度調整,積極與合作企業開展“冠名班”、“訂單班”的合作。全面實施項目教學,將課堂搬進實訓室和企業車間。

五、評價模式改革

著力構建“五化”的課程考核評價模式:

1考核內容科學化

考核內容參照職業崗位任職要求,引入職業資格標準和行業技術標準,有利于促進學生職業能力的培養,側重考核學生學習能力、職業能力和綜合素質。

2考核形式多樣化

改革課程考核評價形式單一的弊端,根據專業特點和課程類型,集成多種考核評價方式的優點,采用創新的、有時效性的考核評價形式。

3考核主體多元化

改革課程考核評價的單一主體模式,將行業企業資源引入課程考核評價,在試題設計、考核標準制定、考核場所選定、考核成績評定等各環節上,著力探索和實現考核主體多元化。

4考核對象差異化

教師在命題時對理論考核和實踐操作考核,可有針對性地設計標準題和選作題。標準題是面向全體學生設計的,主要是考核學生必須掌握的知識、技能和素質,占60%;選作題(分為A、B、C三級)是為不同層次學生設計的,占40%。

5考核時間全程化

引入形成性評價理念,打破“一刀切”的期末考核時間模式,做到考核全程化。結合課程特點,合理地確定學習態度考核、平時考核和期末考核的比例。

六、教學內容創新

1課程體系改革思路

課程體系開發根據“任務導向”、課程體系的設置和以能力本位的指導思想,根據職業崗位和技術領域的任職要求,參照《汽車維修專項技能認證標準》和德國“汽車機電維護保養技師”等相關的職業資格標準要求,將實踐教學與產學研緊密結合。同時部分實訓環節與國家職業技能鑒定內容與技能等級證書考試相結合,培養學生的實踐能力、專業技能、敬業精神和嚴謹求實的工作作風。

2教材和精品課程建設

為進一步提升師資水平、展現示范校建設成效,學校將加大資源庫建設,鼓勵教師積極編寫教材。在專業建設教學指導委員會的指導下,依托汽車維修教學資源庫,教師編寫《汽車認識實訓》、《汽車維護與保養》等教材,并努力打造創新型的精品課程。

七、加強校內外實訓基地建設

實訓基地建設是課程建設的重要內容,利用省示范校建設的契機,建立符合企業現場實際的工作環境,讓學生有機會完成與工作任務相一致的學習任務。建設體現企業文化的校內實訓基地,科學購置實訓設備,把校內實訓基地建設成融教學、培訓和職業技能鑒定、模擬生產于一體的綜合性實訓基地。根據不同訂單班的教學條件差異,專門組建與之配套的實訓環境,以保證學生畢業后全部由合作企業接收,上崗就業,實現校企互利互惠,合作共贏。

[1]王振龍.積極探索“雙主體”人才培養模式[N].西安日報社,2013(19).

[2]隋秀梅,張慶玲.校企雙主體辦學模式的探索與實踐[J].教育教學論壇,2014(14).

[3]倪偉國.構建工學結合機制創新人才培養模式[J].中文科技期刊數據庫,2013(12).

G642

A

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