地鐵車站干掛搪瓷鋼板施工

（西安市地下鐵道有限責任公司，陜西 西安 710016）

地鐵車站干掛搪瓷鋼板施工

王 健

（西安市地下鐵道有限責任公司，陜西 西安 710016）

隨著城市車輛數量不斷地增加，交通堵塞日趨嚴重。地鐵作為一種更加便捷的交通出行方式，不僅大大的解決了現有城市交通擁堵的現象，也大大的滿足了人們出行的需求，在這種情況下，人們不僅對地鐵車站的安全性有要求之外，更對其美觀耐用性抱有很大的期望。搪瓷鋼板材料獨有的特性和整體的修飾效果已經讓其成為地鐵車站裝修過程中的普遍應用材料。

搪瓷鋼板；干掛；施工；技術

城市地鐵站屬于城市大型公共交通樞紐，由于地鐵站的施工本身投資較大，而且施工工期較長。在施工完成后的使用過程中，人流量巨大，本身運行時間長，基于以上幾點地鐵的特性，對其裝修裝飾工程的安全性、耐久性、穩固性和美觀性都要非常的重視。

1 施工準備

1.1 材料準備需要準備的材料包括：鍍鋅角碼、φ10鍍鋅膨脹螺栓、1.5厚搪瓷鋼板、干掛件、配套龍骨等。

（1）搪瓷鋼板定貨加工：需按照設計確定的搪瓷鋼板及搪瓷鋼板樣品對材料進行定樣、定貨加工。加工過程中需注意保證搪瓷鋼板的加工質量。（2）搪瓷鋼板的進場檢查：搪瓷鋼板進場時必須按照設計要求的飾面材規格、品種、顏色進行檢查，搪瓷鋼板質量必須滿足設計要求。檢查合格后按照石材排版圖對材料進行編號保存備用。（3） 鋼骨架：干掛搪瓷鋼板使用的鋼骨架主要材料有槽鋼、角鋼，按照設計要求規格準備齊全。（4）其他配件：根據設計要求選擇好不銹鋼掛件、掛件與骨架的固定螺栓，并運至現場后及時檢驗、保存。（5）按照現場情況及設計要求準備好膨脹螺栓、填縫膠等輔助性材料。

1.2 技術準備

（1）結構必須經過各單位驗收通過合格后方可進行后續工程。（2）根據實際墻體高度，提前搭設好便于施工作業的吊頂操作用門式活動架。（3）墻體施工前，內部各管線應提前安裝完畢。（4）提前處理好各種需用材料的加工定制工作。（5）檢查并確認所需設計圖紙，檢驗材料的質量并確認其合格。（6）對于搪瓷鋼板施工過程中的特殊施工部位、細節應提前對施工人員進行技術交底，并做好重點施工控制工作

2 施工方法

安裝搪瓷鋼板必須在主體工程及機電工程主體完工后進行。在搪瓷鋼板安裝前，需檢查搪瓷鋼板頂端和完成面前面與其它設備、管線等的距離，確保安裝預留空間不小于80mm。 根據柱子橫向及縱向軸線，在地面彈出柱子裝修完成面線，根據圖紙確定龍骨安裝位置。在柱面鉆孔（φ14mm）并清理孔洞，用M10膨脹螺栓固定豎向龍骨于柱面上，拉線將龍骨調平直。固定連接件于龍骨上，根據柱子裝修完成面線及拉通線將干掛連接件調平直之后再行安裝搪瓷鋼板。 安裝搪瓷鋼板與其它裝修作業有交叉及沖突的，必須按流程要求安排作業次序。搪瓷鋼板與其它專業間有收口時，應由搪瓷鋼板先安裝，其它專業再進行收口。樓梯口搪瓷鋼板導向柱和普通柱子的顏色區分及搪瓷鋼板接縫的位置均需符合圖紙要求。

2.1 安裝操作要求。所有在搪瓷鋼板上所需要預留的孔洞和缺口等，必須在其燒制完成之前進行加工并完成，不能在安裝現場直接進行加工孔洞或缺口等加工操作。搪瓷鋼板在安裝的過程中應使用質量完好的工具進行操作，直接與搪瓷墻面接觸的安裝工具應利用膠錘或橡膠襯墊等物來進行柔性接觸。在安裝搪瓷鋼板的時候，必須要讓搪瓷鋼板的主體處于自然重力的狀態，安裝的過程中更不能使用錘擊、撬曲等強制性方式來進行安裝。

2.2 允許偏差及檢驗方法。立面垂直度：≤2mm，用2m垂直檢測尺檢查； 表面平整度：≤2mm，用2m靠尺和塞尺檢查； 陰陽角方正：≤3mm，用直角檢測尺檢查； 接縫直線度：≤2mm，拉5m線，不足5m拉通線，用鋼直尺檢查； 接縫高低差：≤1mm，用鋼直尺和塞尺檢查；接縫寬度：≤1mm，用鋼直尺檢查； 另外，在正常照明條件下，同一顏色面板之間不應有明顯可察覺的色差。

2.3 修復方法。搪瓷鋼板由于安裝過程中引起的因意外原因，出現小于10mm可修復性損傷，必須按以下規定進行修復。（1）使用200目的金相砂紙清理破損區域的鐵銹及其它污跡，直至露出金屬本體。（2）吹塵，并使用丙酮擦拭。（3）使用專門的搪瓷修補液進行表面修補應注意修補厚度與原表面吻合，均勻而光滑。（4）待干，待干時間約6小時，待干時應避免接觸并注意環境清潔。（5）如大于10mm的破損，須先使用丙烯酸樹脂對原破損面進行填補，然后按（4）進行。（6）已經對金屬基體造成破壞的任何破損，不應進行修補，應進行更換。（7）所有的修補，應由專業人員或接受過培訓的技工進行。

2.4 搪瓷鋼板的保護。（1）搪瓷鋼板表面的保護膜應在安裝完成后才可揭去。同時，表面保護膜置留于搪瓷鋼板表面的最長時間不應超過表面保護膜的有效期限。（2）避免任何尖銳的物體直接打擊板面，或與任何物體的高壓強點接觸，如未作保護的爬梯直接作用于板面。（3）運輸和安裝其它設備時，應確保設備與搪瓷鋼板墻面有足夠的距離，不會產生直接的擦碰和撞擊。（4）與搪瓷鋼板相鄰的活動部件，應安裝有柔性緩沖裝置，以避免活動部分直接撞擊搪瓷鋼板表面。緩沖位置應考慮凸出部位的距離。（5）由搪瓷鋼板材料制成的活動部件，應確保其限位裝置能起作用。以避免活動部分直接撞擊其它材料而造成損壞。（6）搪瓷鋼板不提供天然的絕緣。與電氣交叉的，必須進行絕緣或屏蔽。必須按有關電氣安全的國家標準執行。同時，電氣安裝不應對搪瓷墻面的孔洞造成破壞。

2.5 搪瓷鋼板的清洗。正常情況下，搪瓷鋼板的清洗可以使用家用的中性洗滌靈以及水和軟布對其墻面進行清洗作業；如果墻面上有難以清洗的異物，如油漆等，便可使用與其相對應的溶解劑對其進行溶解操作，再用清水對其進行清洗操作；所有清洗材料均應是環保的、安全的材料。同時也不會應清洗而產生二次污染。 搪瓷鋼板的維護。

2.6 墻板的維修和更換應由專業人員按操作規程進行

2.7 墻板應作定時的清潔。最長的清潔周期不應大于200天。如室外或重污染的環境，最長的清潔周期不應大于100天。

結語

本文簡要介紹了地鐵搪瓷鋼板的施工過程，探討了其工藝和質量的保障措施，為相關施工項目提供參考。

[1]董玉香，夏海山，鮑英華.莫斯科地鐵站地下空間裝飾藝術[J].中國建筑裝飾裝修，2011.

[2]鄒金峰，李保安，劉長偉，王美麗.地鐵站建筑裝修的設計藝術與施工工藝[J].市政技術，2011.

TU767

A