再生技術在公路瀝青路面中的應用初探

（連云港市晶都建設集團有限公司，江蘇 連云港 222300）

再生技術在公路瀝青路面中的應用初探

謝印艷

（連云港市晶都建設集團有限公司，江蘇 連云港 222300）

本文從公路工程施工中瀝青路面再生技術的相關問題及對策進行分析，包括當前再生技術在公路瀝青路面中應用的幾點誤區及其重要的控制要點等等，實現對公路工程施工中的公路瀝青路面再生技術應用的基本了解和實踐指導。

公路工程；再生技術；瀝青路面；應用

一、引言

近些年，出現了大量公路瀝青路面的施工質量問題和通病，造成了經濟和社會效益的巨大損失，這些現象的發生主要源于我國施工單位對再生技術在公路瀝青路面中應用的了解不夠深入，出現一些偏差或錯誤的認識，難以完全掌控施工現場的地質和環境狀況，此外就是再生技術本身的復雜性等原因。由此可見，在進行再生技術的應用前，首先需要對各項原材料及其配比進行科學合理的選型與設計，包括深入研究以獲得準確的結構參數，根據相關標準進行材料配比的合理選型，同時還需要對再生技術應用中的機具設備及工藝技術進行相應的規劃，上述問題都是當前再生技術在公路瀝青路面應用中面臨的重要問題。

二、當前再生技術在公路瀝青路面中應用的幾點誤區

1不考慮舊瀝青路面面層材料的資源價值，將其與舊路面基層材料進行混合銑刨壓實后用作路面基層、底基層或路（床）基填方料等。此法并未改進舊瀝青材料路用性能，僅僅將其用作填充料，這種方法叫做“瀝青冷再生”。實際上，現階段的路面基層設施工藝中并不存在冷熱之分，所以，筆者覺得“路面基層再生”是更切合其意義的稱謂。

2將某種具有膠結作用的物質作為膠接料，把舊瀝青路面材料拌和后用來鋪筑瀝青路面下面層、基層等，此法亦未恢復或改進舊瀝青材料路用性能，僅將其作為“普通砂石”用作填充料，然而，這種名為“瀝青冷再生”的方法在現當代被廣泛應用。筆者認為，這種由某種膠接料混合而成的舊瀝青路面混合料，雖然稱為“瀝青再生”或“冷再生”，但其使用前后，舊瀝青的性質圍邊，只是一種廢物他用的方式，尚且不能作為廢物利用，而且還增加了膠結料這一成本，資源浪費的現象還是未有改變，所以，獲利較少或無利可獲。

3直接把舊料當作砂石料，按一定量加入到新的砂石集料中，加熱拌和后直接用來鋪筑瀝青路面層，此法亦未恢復或改進舊瀝青材料路用性能，所謂的“瀝青再生”也只是混淆視聽，實際上，舊瀝青并沒有得到“再生”。

真正的瀝青再生須具備如下條件：一是必須把舊瀝青材料的路用性能激活并達標；二是必須把舊瀝青材料繼續用于瀝青路面層鋪筑。只有符合上述用法才是瀝青再生。

三、再生技術在公路瀝青路面中應用的重要控制要點

1必須正確選擇合適的瀝青再生（添加）劑。瀝青再生（添加）劑的技術特性隨其技術配方的不同而變化，這與再生劑配方的組成與可調性、混合料的技術質量、合理的成本效益、再生劑的合理用量等有著直接關系。所以，對瀝青再生（添加）劑的選擇應考慮舊瀝青原來的標號、舊料油石比、氣候舊瀝青的使用齡期等諸多要素。

2對于舊瀝青路面混合料的主要技術指標如集料級配、雜質含量及油石比進行嚴格檢測。檢測集料級配的目的是對舊混合料中集料級配是否符合設計和規范要求進行判定，以此作為是否需再次破碎加工舊混合料或添加某個粒級范圍的新集料及其數量等指標的判定依據。雜質含量的檢測是指對垃圾類有機物、泥土等的檢測，這是保障舊瀝青路面材料純凈的重要手段。檢測油石比的目的是判定添加新瀝青的量，若舊瀝青混合料中的瀝青含量已經滿足規范要求，也可不再添加新瀝青。

3認真進行配合比設計。由于舊瀝青材料的來源通常廣而復雜，故必須認真檢測其相關技術指標，將其作為配合比設計的可靠依據，必要時還需進行試拌，反復調試。

4認真掌控攪拌溫度。攪拌溫度是生產瀝青混合料的一項關鍵技術，必須嚴格掌控，再生瀝青混合料的攪拌溫度與新瀝青混合料基本一樣，必須嚴格遵守相關規范要求。

5選擇合適的攪拌設備。瀝青再生設備基于不斷提高的生產力水平而進一步創新和完善。現階段已出現了相對環保的瀝青原生、再生設備，可實現廠拌瀝青一機兩用，對于各種、各等級瀝青路面病害的瀝青均可做到再生處理。現階段已不必搭建瀝青混合料拌和站，只需采用先進的維特根現場再生列車專用設備即可滿足需求，大大縮減了成本。由于該設備體積比較大，所以保障瀝青再生技術的關鍵要素之一是要結合現場的施工條件，以瀝青再生技術的實際需求為依據對攪拌設備進行合理選擇。

6添加瀝青再生劑方法。再生劑的添加方法隨著設備的不同而不同，就間歇式拌合機而言，以間歇出料量為依據對合理用量進行計算，并使用易熔化的容器對包裝進行計量，再隨機進入拌和機；而對于連續式拌和機來說，再生劑的添加應以進料速度（流量）為依據，計算出用量后與需添加的新瀝青或集料通過進料系統一起進入拌和機。

7要有科學、嚴謹、認真的工作態度。只有具備認真、嚴謹、科學的態度，才能將先進的技術成功應用。所以，應謹慎、認真地應用瀝青再生技術。

結語

總而言之，隨著時代的發展和進步，公路行業在產值不斷增長、根基愈發牢固的基礎上對公路瀝青路面再生技術的研究也有了更高的要求。再生技術在公路瀝青路面中的應用具備原材料標準高、配合比復雜、機具設備和工藝技術要求嚴格等一系列特點，這些特點使得公路瀝青路面再生技術在整個公路建設過程中占據重要地位，極大程度的影響了工程進度、安全和質量。科學合理的公路瀝青路面再生技術應用應該在保證工程質量、安全和實施速度的基礎上，盡量節約工程成本，合理進行資源配置，致力于經濟和社會效益的最大化。

[1] JTGE42-2005，公路工程集料試驗規程[S].

[2] JTGF40-2004，公路瀝青路面施工技術規范[S].

[3] JTGE20-2011，公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程[S].

[4] JTGF41-2008，公路瀝青路面再生技術規范[S].

[5] JTGD50-2006，公路瀝青路面設計規范[S].

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