碎石加工技術在高速公路瀝青路面施工中的應用初探

（江蘇江都路橋工程有限公司，江蘇 揚州 225200）

碎石加工技術在高速公路瀝青路面施工中的應用初探

范彬林

（江蘇江都路橋工程有限公司，江蘇 揚州 225200）

本文從高速公路工程施工中瀝青路面碎石加工技術的相關問題及對策進行分析，包括當前碎石加工技術在高速公路瀝青路面施工中應用的碎石顆粒尺寸和級配選擇、采用先進的破碎篩分設備、含泥量控制等等，實現對高速公路工程施工中的高速公路瀝青路面碎石加工技術應用的基本了解和實踐指導。

高速公路；瀝青路面；碎石加工技術；質量控制

一、引言

近些年，出現了一些高速公路瀝青路面的施工質量問題和通病，造成了經濟和社會效益的巨大損失，這些現象的發生主要源于我國施工單位對碎石加工技術在高速公路瀝青路面施工應用的了解不夠深入，出現一些偏差或錯誤的認識，難以完全掌控施工現場的技術管理，此外就是碎石加工技術本身的復雜性等原因。由此可見，在進行碎石加工技術的應用前，首先需要對各項原材料及其級配進行科學合理的選型與設計，同時還需要對碎石加工技術應用中的機具設備及工藝技術進行相應的規劃，上述問題都是當前碎石加工技術在高速公路瀝青路面施工應用中面臨的重要問題。

二、碎石加工技術在高速公路瀝青路面施工中的應用

2.1 碎石顆粒尺寸和級配選擇

瀝青面層用料關乎整個路面的質量情況，對其使用效果與壽命具有直接影響。在施工過程中應按照瀝青混合料的設計與配比要求進行物料選擇。碎石顆粒的大小在此過程中起到關鍵作用，關乎整個混合料能否按照既定設計要求，發揮其功能。高速路路面在此方面的要求更為苛刻，其使用的碎石顆粒應不超過1.4cm。而級配情況則會改變整個混合料的各種性能。因此，這兩者是在進行混合料設計中首要考慮的內容。合理的碎石尺寸選擇與級配，能夠最大限度地各項工程指標的性能。但就目前的現實狀況來看，難以做到精準。這主要是來源于該方面物料的生產與供應環節，即便是采購時指定同一規格的顆粒，其生產過程也難以滿足要求，顆粒大小仍舊存在一定的差異，使得混合料的性能出現不穩定的情況，影響整個路面建設的效果。

2.2 采用先進的破碎篩分設備

在整個碎石加工過程中，該碎石場使用的相關設備主要涵蓋以下工序：對石料進行初級破碎的環節、進一步反擊破碎環節、篩選碎料的環節以及最后的制砂環節。其具體的生產流程如下：第一，原料被輸送到一級破碎環節中，該環節場方使用的是一臺顎式破碎機，在對石料進行一系列處理之后，符合下一生產要求的相關碎料被篩選出來，進入二級破碎環節。那些未滿足要求的石料，將繼續在一級破碎的相關設備下，進行破碎處理。第二，進入二級破碎環節的有關石料，在兩臺破碎機的操作下進一步被處理，直至符合篩選環節的要求。這一過程是封閉式的，該系統是循環反復的，直到所有集料都符合產品要求，才進入下后續的篩選與制砂環節。可以說以上這兩個環節是碎石生產過程中的核心部分，本次項目所涉及到的兩個碎石場均是采用這樣的工序進行生產。

2.3 碎石粒徑和級配控制

碎石顆粒的大小也與設備所采用的篩孔相關。其尺寸選用時過大，會導致篩選出來的顆粒偏大，偏離生產要求的尺寸。在貝勒姆碎石場的生產中，我們發現其生產出的顆粒會比正常要求大一個級，這就是由于其選用的振動篩在篩面角度與規格方面不合理所導致的。

2.4 保證碎石顆粒組成的一致性

首先，在路面的相關設計上應針對混合石料的規格做出明確而統一的要求。該要求應保證瀝青混合料的性能穩定，符合工程要求。在采購的過程中，應按照設計要求指定碎石的規格，在生產工廠的選擇上，應選擇那些設備先進，規模較大的供應商，確保其碎石的質量穩定，符合施工的要求。應安排專人對工廠的生產情況與有關設備進行相應的考察。

2.5 針片狀顆粒含量控制

本次項目選擇的幾家碎石場，均采用先碎后篩的工藝模式。這種模式帶有一定的優勢，它最大限度地保全了碎石的顆粒形狀。在二級破碎后，不再對顆粒的做進一步的處理，只是將其篩選出來，這使得顆粒的破碎率大大減少。這一結果的成因，還應從其相關的生產流程入手。在二級破碎處理環節中，被處理過的碎料經篩孔輸出。那些未被篩出的石料則繼續被反擊式設備處理。這一過程中篩面的相關設置與規格尤為重要。

2.6 含泥量控制

（1）在對表面覆蓋層進行清除雜物以及對其進行爆破之后，首先選擇挖掘機，進行分揀較大塊頭的石頭，另外，為了使得土塊可以被進一步分離出來，使用裝載機鏟料過篩（10cm@10cm規格的篩網），對那些機械難以分揀的混合石土，進行篩分。（2）為了可以利用傳輸皮帶把塊狀與片狀的泥土分離出來，可以將位于喂料口處的石土分離器之間的距離增大。（3）為了方便把碎石中的灰塵或者是粉塵排出，可以將一些除塵裝置安裝與各級震動篩處與反擊破碎機上。（4）關于減少二次污染場地成品料以及減少塵土的做法是，將串筒置于各個成品料輸送帶的端口。

結語

總而言之，隨著時代的發展和進步，公路行業在產值不斷增長、根基愈發牢固的基礎上對高速公路瀝青路面施工中的碎石加工技術的研究也有了更高的要求。碎石加工技術在高速公路瀝青路面施工中的應用具備原材料標準高、級配復雜、機具設備和工藝技術要求嚴格等一系列特點，這些特點使得高速公路瀝青路面碎石加工技術在整個公路建設過程中占據重要地位，極大程度的影響了工程進度、安全和質量。科學合理的高速公路瀝青路面碎石加工技術應用應該在保證工程質量、安全和實施速度的基礎上，盡量節約工程成本，合理進行資源配置，致力于經濟和社會效益的最大化。

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