CAN總線在醫(yī)療中的應(yīng)用及展望

黃世安，劉志國(guó)

CAN總線在醫(yī)療中的應(yīng)用及展望

黃世安，劉志國(guó)

簡(jiǎn)要概括了控制器局域網(wǎng)（controller area network can，CAN）總線的特點(diǎn)，對(duì)比研究了CANopen、DeviceNet、SDS、CANKingdom、J1939等多種基于CAN的高層協(xié)議，從大型醫(yī)療設(shè)備、一般醫(yī)療設(shè)備和機(jī)動(dòng)醫(yī)療平臺(tái)3個(gè)方面詳細(xì)分析了CAN總線在醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀，并對(duì)CAN總線技術(shù)在醫(yī)療保健的應(yīng)用發(fā)展進(jìn)行了展望。

CAN總線；CANopen；DeviceNet；CANKingdom；醫(yī)療設(shè)備

0 引言

控制器局域網(wǎng)（controller area network，CAN）作為目前最流行的一種現(xiàn)場(chǎng)總線（field bus），以實(shí)時(shí)性強(qiáng)、可靠性高、成本低廉的特點(diǎn)在汽車工業(yè)廣泛應(yīng)用，同時(shí)也在醫(yī)療行業(yè)得到了大量應(yīng)用。本文首先簡(jiǎn)要概括了CAN總線的發(fā)展史和特點(diǎn)，對(duì)比研究了CANopen、DeviceNet、SDS、CANKingdom、J1939等基于CAN的高層協(xié)議；再?gòu)拇笮歪t(yī)療設(shè)備、一般醫(yī)療設(shè)備和機(jī)動(dòng)醫(yī)療平臺(tái)3個(gè)方面詳細(xì)分析了CAN總線在醫(yī)療領(lǐng)域中的應(yīng)用；最后對(duì)CAN總線技術(shù)在醫(yī)療保健的應(yīng)用發(fā)展進(jìn)行了展望。

1 CAN總線的現(xiàn)狀

1.1 CAN總線的發(fā)展

現(xiàn)代汽車控制與測(cè)試儀器較多，彼此間的數(shù)據(jù)交換頻繁，導(dǎo)致車內(nèi)的信號(hào)線不斷增加。為解決這一問題[1]，德國(guó)Bosch公司在1986年開發(fā)出一種串行高速數(shù)據(jù)通信總線——CAN。目前，歐洲的每一輛新客車幾乎都裝配有CAN局域網(wǎng)[2]。CAN總線很快得到了各個(gè)行業(yè)和公司的支持，國(guó)際上各大廠商（如Vector、EPEC、IXXAT）不斷研制和推出新的CAN總線產(chǎn)品，并逐步形成系列。CAN總線不僅僅在汽車行業(yè)，還在航空工業(yè)[3]、電梯控制[4]、工業(yè)控制、紡織機(jī)械、數(shù)控機(jī)床、安全防護(hù)、機(jī)器人、醫(yī)療器械、交通管理、照明控制等行業(yè)廣泛使用，并于1993年成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 11898（高速應(yīng)用）和ISO 11519（低速應(yīng)用）。2000年，飛利浦半導(dǎo)體宣布銷售了超過1億個(gè)CAN收發(fā)器，2007年則增長(zhǎng)至近7億個(gè)。……