城市市政道路設計的方法及思路的探析

彭啟林

廣東華路交通科技有限公司

前言：本文從城市市政道路設計工作的實際出發，提出了全社會應該高度重視城市市政道路設計的觀點，在強調城市市政道路設計要遵循原則的基礎上，說明了城市市政道路的功能和分類，提供了科學設計城市市政道路的要點，希望從設計理念、方法思路、實踐操作等綜合層面上推進城市市政道路建設工作走向深入，形成具有適應區域特色和發展具體情況的城市市政道路設計體系，為完成建設全面小康社會做好市政建設中基礎性工作。

1城市市政道路的設計原則

1.1城市市政道路設計應該集中體現映城市的特色

城市特色是城市市政道路設計工作的重點，當前，人們要求城市必須進行個性化、文化和整體性建設，因此，在城市市政道路設計工作中要要充分尊重城市的自然景觀和歷史嚴格，在突出城市特點的基礎上，塑造出具有差異性、個性和和諧性的城市形象。

1.2城市市政道路設計應該關注功能性

城市市政道路設計工作要將生活性、交通性、美觀和功能性集中展現，特別對于城市市政道路的功能要有切實的表達，實現城市市政道路與城市發展，城市市政道路與市民生活高度地協調和統一。

2城市市政道路的功能和分類

城市市政道路設計工作中將道路從功能劃分為生活性、交通性、景觀性和商業性四種道路。交通性道路主要滿足城市交通的要求，通常會布置兩幅路，如果設置非機動車道，就會與人行路高度相同。生活性道路主要滿足個體的交通需求，所以必須公交優先，因此，必要的時候要實行人車分離。商業性道路要為行人留有足夠的步行空間，因此，機動車道不要設置的太多，人車之間一定要有比較寬的隔離帶。景觀性道路必須強調道路沿線的綠化景觀，充分體現城市的風貌。行天橋和候車廊等的設計一定要簡潔、明快，充分突出它的使用功能。在設計交通標志和標線的時候，選位方面有留有一定的提前量，方便駕駛人員在駕駛過程中對相應的路況和管理做到心中有數。

3.2生活性城市市政道路的設計

首先，把市政道路中的平面線形設計成鋸齒或者蛇形形狀，進而有效促使進入道路的車輛減速，如果外來的車輛由于路線曲折不愿意進入這種道路，那么就起到了控制車流的作用。另外，曲線形道路更加具有趣味性和景觀性。其次，在道路的中間或者邊緣處交錯種植一些樹木，從而形成一種不易進入的氛圍，減少車輛的進入。同時這種種樹方式可以有效改善道路景觀，美化城市環境。其三，道路的交叉處可以將道路設計成凹凸形狀，使路面進行部分的降低或者抬高。其四，在保證車輛可以通過的條件下應該盡量縮小車行道的寬度，提高機動車駕駛者的警惕性。其五，鋪設生活性城市市政道路時，以駝峰、印象槽化島、轉彎等視覺效果，提醒駕駛者減速，同時增加城市生活性道路的趣味性。在交叉口設置一些斜路障，在路端上設置相應的通行路障，這樣可以有效限制車輛進行轉彎和前行。最后，居住區的入口或者道路的交叉口一定要設置相應的交通標志對車輛進行限速轉彎等。

3.3景觀性城市市政道路的設計

景觀道路的設計一定要根據城市的整體規劃進行設計。例如如果某一道路沿線有公園綠地和一些其他的開放空間，如廣場等。廣場進口和相應的綠化用地的景致盡量做到相互呼應，道路的交叉口要有寬闊的空間，使得駕駛人員一進路口就會覺得十分舒適，那么交叉口就既可以同廣場的景色相融合，又可以有明確的交通分工。進行景觀道路設計的時候，要充分運用各種樹種進行搭配，采用各種造型，選用各種材料，總體上提升城市的環境和景觀質量。

結語

綜上所述，城市市政道路設計工作對于城市道路建設、城市交通發展和城市經濟建設的重要作用不言而喻，如果不能進行科學有效的城市市政道路設計工作，城市市政道路將不會實現為人們出行提供方便，也不會緩解當前日益增長的交通需要，最終會形成可預見的城市市政道路通行能力和通行安全問題，制約城市基礎建設和城市綜合發展。必須在了解城市市政道路重要價值的基礎上，針對各種城市市政道路類型，有效開展設計工作，使城市市政道路真正起到有利于城市交通，美化城市環境和生態，提高城市居民生產和生活質量的作用。

[1]石永善,孔丹華.探討現代城市市政道路改造工程的設計[J].科技與企業.2012(14)

[2]牟世輝.淺談公路護欄和交通標志在公路設計及施工中應注意的問題[J].西南公路.2005(02)

[3]艾智科,黃發林.現代田園城市:統籌城鄉發展的一種新模式——以成都為例[J].城市發展研究.2010(03)

[4]馬潔.處理好城市規劃建設中的關系提升城市建設的和諧性[J].現代商業.2008(11)

[5]鄔揚,蔣曄.淺析城市規劃中生態基礎設施的建設[J].中國高新技術企業.2008(08)