畢長會,王 泊,白長奇,田一鳴,何知鵬
(1.中國石化河南油田分公司第二采油廠,河南唐河 473400;2.中國地質大學(北京)能源學院)
蒸汽竄流是稠油蒸汽驅開采過程中最常見的技術難題,汽竄易導致蒸汽驅替波及范圍小、油藏動用不均、原油采收率低。應用氮氣泡沫輔助蒸汽驅技術,可以有效地控制蒸汽竄流,提高注入蒸汽的波及體積,改善蒸汽驅開發效果[1-5]。但在汽驅過程中注入氮氣泡沫時,由于驅替油藏處于高溫高壓環境下,需對氮氣泡沫的耐受性和注入參數進行實驗模擬研究,以配套完善氮氣泡沫輔助蒸汽驅技術。
采集4種高溫發泡劑(1#、2#、TFP、ZWF)樣品,分別進行高溫下的表(界)面張力、發(穩)泡性能和封堵性能評價實驗,從中優選出最佳的發泡劑。實驗中發泡劑的質量分數均為0.5%。
實驗測試結果見表1、表2所示。實驗結果表明:高溫下,隨著加熱時間的增加,發泡劑的表面張力和界面張力均有不同程度的增大;ZWF發泡劑受熱后的界面張力最小,其次為TFP發泡劑。

表1 250℃下不同時間后的表面張力測試結果 mN/m
一般耐溫性評價是將發泡劑溶液置于80℃下恒溫72 h,取出降至室溫,再評價其發泡性能;考慮到要應用于稠油蒸汽驅,注汽溫度較高,因此實驗發泡劑的耐受溫度設定為250℃,受熱測試時間設定為7天。實驗結果表明(表3):隨著受熱時間的增加,發泡劑的發泡體積和半衰期均呈下降趨勢,說明高溫對發泡劑的發泡性能和穩泡性能影響較大。1#和2#發泡劑的耐受高溫性能較差;高溫下,ZWF發泡劑的發泡性能較好,TFP發泡劑的穩泡性能較強。

表2 250℃下不同時間后的界面張力測試結果 mN/m
評價發泡劑的封堵性能主要是考察其阻力因子和殘余阻力因子,驅替過程以蒸汽作為介質測定,實驗參數見表4。實驗裝置為單管模型,發泡劑選用ZWF和TFP,發泡劑質量分數均為0.5%,氣液比設定為2∶1。
阻力因子及殘余阻力因子評價結果見表5。實驗結果表明:隨著溫度的增加,泡沫的阻力因子和殘余阻力因子均呈下降趨勢,說明泡沫的封堵性能逐漸降低;從高溫下的封堵性能來看,ZWF發泡劑的封堵性能最強,其次為TFP發泡劑。

表3 250℃時不同受熱時間對起泡能力的影響

表4 封堵性能實驗參數設計

表5 發泡劑阻力因子及殘余阻力因子測試數據
注:XXX表示發泡劑樣品的阻力因子,XXX-R表示發泡劑樣品的殘余阻力因子
綜合分析,TFP和ZWF兩種發泡劑能夠滿足蒸汽驅汽竄治理和剖面調整的要求。
發泡劑選擇TFP,其質量分數分別為0.25%、0.5%、2.5%,測定其不同濃度下的阻力因子,實驗結果見圖1。實驗結果表明:發泡劑質量分數在0.5%時的阻力因子最大,說明其封堵性能最好;因此,最佳發泡劑注入質量分數選擇為0.5%。

圖1 TFP發泡劑不同濃度下的阻力因子
開展不同滲透率級差下的氮氣泡沫輔助蒸汽驅替分流實驗,研究其級差適應性及啟動壓差特征,五管參數見表6。實驗條件參數:填砂管 350 mm×Φ38 mm(五管);蒸汽驅階段蒸汽注入速度6 mL/min;蒸汽氮氣泡沫驅階段蒸汽注入速度1.5 mL/min;選用質量分數0.5%TFP發泡劑注入速度0.5 mL/min;氮氣4 mL/min;蒸汽溫度250 ℃,恒溫箱溫度60 ℃;回壓1.0M Pa。

表6 五管參數
實驗結果見表7、表8和圖2所示。從表7、表8可以看出,注蒸汽驅替階段,初期只有5#高滲管動用,隨著蒸汽的注入,4#次高滲管也得到動用,而其它滲透率的管由于級差的影響均未能有效動用;隨著泡沫的注入,泡沫封堵性能的增強,3#~1#中低滲管級差依次啟動,五管驅替注采壓差最高達到了610 kPa,說明氮氣泡沫的穩定形成對高滲管起到了較好的封堵效果。由圖2可以看出,驅替注入蒸汽氮氣泡沫時,不同滲透率五管可全部啟動,驅替管的滲透率越大,其驅油效率越高。

表7 各個填砂管啟動數據統計

表8 注入壓差數據

圖2 不同滲透率五管驅油效率對比
2012年,氮氣泡沫輔助蒸汽驅技術在河南油田新淺45斷塊7個蒸汽驅井組上進行現場應用,工藝成功率和措施有效率均為100%;該蒸汽驅井組可動用地質儲量38.45×104t,措施前蒸汽驅階段油汽比為0.1,實施泡沫輔助蒸汽驅后階段油汽比提高到0.15,累計增油2501.9 t,提高采收率0.65個百分點,措施效果見表9。
(1)通過對高溫發泡劑的耐溫性和封堵性評價,優選出高溫下發泡、穩泡性能和封堵性能好的發泡劑,能夠滿足蒸汽驅汽竄治理和剖面調整的要求。發泡劑注入質量分數優選為0.5%。

表9 氮氣泡沫輔助蒸汽驅效果統計
(2)對不同滲透率級差下氮氣泡沫輔助蒸汽驅特征研究表明,驅替管的滲透率越大,驅油效率越高;五管驅替注采壓差最高達到了610 kPa,說明氮氣泡沫的穩定形成對高滲管起到了較好的封堵效果。
(3)現場應用取得了較好的效果,共實施7井組,工藝成功率和措施有效率均為100%,增油2501.9 t。這項技術為河南油田新淺45蒸汽驅的平穩生產發揮了重要作用。
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