富奧汽車零部件股份有限公司散熱器公司

富奧汽車零部件股份有限公司散熱器分公司，現位于長春市西新經濟技術開發區富奧大路599B號。公司始建于1956年，當時是一汽底盤廠附件工部，1961年4月遷出并改稱第一汽車制造廠附件分廠，廠址位于長春市西環城路8211號。1983年10月更名為第一汽車制造廠散熱器廠。之后根據企業發展需要，先后更名為散熱器公司、散熱器總公司。1998年9月成為富奧公司下屬分公司。2010年9月，遷入富奧工業園區。

1987年，該廠共有職工1223人，21個職能科室，6個黨群機構，6個生產車間，1個附屬廠。擁有設備323臺，其中工藝設備229臺。主要產品有汽車散熱器、粉末冶金制品、各種汽車油、氣管路和沖壓裝配件。1988年開始，主導產品銅散熱器出口美國售后市場，成為一汽集團首家實現零部件出口企業。優異的產品質量被美國用戶譽為“中國莫丁”。1989年，管帶式散熱器獲得國家銀質獎章。

1992年12月30日，散熱器廠在原有基礎上成立散熱器公司，由成本中心變成相對利潤中心。公司共有職工1735人，11個生產車間，16個職能科室。固定資產原值4837萬元，凈值3490萬元，擁有設備500臺。同年根據發展需要，對水一、水二等主要車間進行了設備新增和改進。新增高速沖片機二臺，250T雙動壓床三臺，以及五條自動鍍錫生產線。從國外引進先進制管機、制帶機、裝配機等關鍵設備。同時自行設計制造了立式焙燒爐、主片自動澆錫線、火焰焊接自動線等新設備。先后完成了散熱器進出水管整徑工藝、機油泵齒輪用精整代替剃齒、剎車軟管采用新結構等工藝及產品改進項目。隨著企業競爭能力的穩步提高，1992年被國家機械部評為小型巨人企業先進單位（全國共有16家）。

1993年，陸續完成上海桑塔那散熱器、濟南斯太爾散熱器、解放CA142懸浮式散熱器、CA140超薄型散熱器、鈴木散熱器等配套新產品自主開發。1994年，在一汽“三車一機”任務中，承擔并完成CA488發動機專用件22種；CA488/104（2.5升發動機）專用件3種；CA6440廂式車專用件21種；其他模具、夾具等多項制造任務。此項工作從精益角度出發，實現了多項成本改善和質量改善，得到集團公司肯定。同年，公司與日本杰克賽爾株式會社、伊滕忠商事株式會社共同簽約成立一汽首家零部件合資廠——一汽-杰克賽爾汽車空調有限公司。1995年與美國福特公司簽約成立一汽福特聯合鋁制散熱器有限公司。

1995年10月27日 根據一汽集團公司[1995]企字475號文件要求 成立一汽散熱器總公司 企業性質為一汽集團公司全資子公司。公司具有獨立法人資格 是自主經營、自負盈虧、自我發展、自我約束的法人經濟體。屆時散熱器總公司擁有1個行業性汽車散熱器研究所 1個新產品試制陣地 6大生產車間 2個中外合資企業 1個控股子公司 牡丹江汽車空調壓縮機有限公司 10個國內聯營廠 1個附屬廠和6個經濟實體。成為中國汽車工業協會散熱器專業委員會和出口協會首屆理事長單位。公司主導產品有各種汽車散熱器、空調總成、暖風散熱器、玻璃升降器、各種汽車油氣管總成、剎車軟管總成及粉末冶金制品。產品覆蓋微、輕、轎、中、重及特種等全部車型。1995年12月公司過中質協ISO9001 1994質量體系認證 成為一汽集團公司首家通過質量體系認證的零部件企業。

1998年9月 根據一汽集團發 98 504號《關于成立富奧汽車零部件有限公司的決定》 散熱器總公司成為富奧公司下屬分公司 更名為富奧汽車零部件有限公司散熱器分公司。機構設置為11個職能部門和7個生產車間。有職工1286人 其中干部282人。企業占地面積17.6萬平方米,建筑面積5.9萬平方米。共有設備674臺 套 。固定資產原值15687萬元 凈值9153萬元。1998年 1999年 公司自主開發研制各種汽車散熱器35種 其中為解放九噸車配套的中冷器在長春市火炬計劃支持下開發成功并正式裝車。2000年開始 企業根據市場需求及自身發展需要 先后實施市場結構調整戰略 鞏固內銷擴大外銷 以及產品結構調整戰略 減銅增鋁 。經過多年努力 外銷份額穩步增長 鋁產品收入逐年提高 企業經濟運行質量明顯改善。2006年 圍繞技術改造和產品更新 公司啟動“擾流片式中冷器 含鋁散熱器 ”項目 投入資金2320萬元。在充分利用原有設備基礎上 引進高頻制管機和擾流片裝配機等關鍵設備。該項目的正式投產 全面提升了鋁產品質量和生產能力。

2007年12月20日 富奧公司完成改制 公司全稱改為富奧汽車零部件股份有限公司散熱器分公司。改制完成后 公司機構設置為10個職能部門 5個生產車間。員工總數由818人減至533人 管理干部由166人減至148人。企業固定資產凈值4860萬元。主要產品有各種車型銅/鋁散熱器、中冷器、銅/鋁暖風散熱器、膨脹箱等產品。產品除滿足一汽集團內部市場需求外 還成為廈門金龍、上海申沃、鄭州宇通、中國重汽、丹東黃海、沈陽金杯等多家國內整車廠 以及法國AGCO、瑞典VOLVO、天津雷沃等主機廠的配套供應商 部分產品出口到美國以及東南亞售后市場。公司具有遍布全國的銷售網絡和完善的售后服務體系。改制后 公司立足于“跟”“搶”“爭”的市場戰略 不斷加快鋁產品自主開發和投放步伐 企業市場競爭能力和抗風險能力進一步增強。

2011年1月 根據富奧股份公司運控字〔2011〕1號文件《關于組建富奧汽車零部件股份有限公司沖壓件分公司的決定》的規定 沖壓件分公司接收散熱器分公司沖壓車間原沖壓件產品業務。沖壓車間剝離后 公司共有員工494人。其中 管理干部116人 生產工人378人。公司擁有生產設備252臺 其中關鍵設備7臺。固定資產原值10590萬元 凈值6690萬元。其中 生產設備原值是7872萬元 凈值4000萬元 房屋及建筑物原值2718萬元 凈值2690萬元。

作為一汽整車的原始供應商 富奧散熱器分公司在國內零部件行業領域的地位與一汽集團在國內整車行業的地位相當。多年來 公司在技術與管理方面與一汽集團同步規劃、同步發展、同步建設 并始終與一汽集團保持高比例 50%～90% 的配套關系。在商用車方面 公司有五十多年生產散熱器產品歷史 擁有一支產品開發和實踐經驗豐富的技術隊伍 制造技術已經成熟生產設備和檢測手段先進、齊全。在技術創新方面 密切關注行業新技術、新工藝的應用和發展動向 引領導行業在本領域技術創新中實現快速發展。特別是 為提高企業的技術創新能力 公司與一汽技術中心、吉林大學、材料研究所等研究單位長期進行產學研技術合作。近幾年 依托這些技術創新平臺 公司每年開展科技項目20余項 不僅大大加快本企業自主技術創新步伐與創新能力 而且使企業在國內同行業中處于比較領先地位。