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我國造出“高鐵之心”
【本刊訊】11月25日,裝載“中國創造”牽引電傳動系統和網絡控制系統的中國北車CRH5A型動車組進入“5000公里正線試驗”的最后階段。這是國內首列實現牽引電傳動系統和網絡控制系統完全自主創新的高速動車組,標志著中國高鐵列車實現由“中國制造”向“中國創造”的跨越。
據了解,高鐵列車的設計師們攻破無數技術難關,編制出的列車軟件控制系統,使得運行中的列車對其身處的永恒變化的外部環境及內部環境做出極速而精準的反應。
由中國北車統籌所屬的長客股份公司、永濟電機公司、四方所公司、大連電牽公司、大連所公司合力攻關,歷經7年的探索,于今年4月3日,完全自主化的中國北車CRH5型動車組牽引電傳動系統(“高鐵之心”)通過了中國鐵路總公司組織的行業專家評審;10月22日,完全自主化的中國北車CRH5型動車組列車網絡控制系統(“高鐵之腦”)通過中國鐵路總公司組織的技術評審,獲準批量裝車,成為國內首個獲準批量裝車運行的動車組列車網絡控制系統。隨后,裝載中國北車自主化牽引系統的CRH5A型動車組在哈爾濱鐵路局開展正線試驗。
(夏秋)
