閩臺主要旅游城市競爭力對比研究

方曉

一、閩臺主要旅游城市的界定

目前，國內大多數文獻界定主要旅游城市所采用的依據主要有兩個，一是中國旅游局政法司在統計旅游指標時的全國主要城市名單；二是中國旅游統計年鑒所統計的55 個重點旅游城市。但是這兩個文獻在統計時均未包含港、澳、臺三地，因此以此標準來界定閩臺主要旅游城市顯然不適合。而臺灣地區由于面積較小，城市數量較少，因此當地旅游部門在進行旅游統計時會統計所有城市的旅游數據，因此也不能以臺灣觀光局統計文獻的城市名單來界定臺灣地區的主要旅游城市。所以應設定符合雙方實際情況的標準來界定閩臺地區的主要旅游城市，通過研究閩臺地區的旅游發展狀況和城市發展水平，筆者認為閩臺地區的旅游城市需要符合以下幾個標準：

1.必須是地級城市（臺灣地區為省轄市）以上；

2.旅游業增加值占本市GDP比例5%及以上；

3.2006-2011年平均旅游接待人數位于閩臺轄區內城市前3名；

4.旅游外匯收入福建地區為5億美元及以上，臺灣地區為10億美元及以上；

5.旅游知名度較高。

根據以上標準，閩臺地區的主要旅游城市有廈門、泉州、福州、臺北，主要城市旅游統計主要指標見表1。

此外，閩臺地區其它一些城市，例如擁有世界自然與文化遺產武夷山的南平市，2011年全市共接待旅游總人數1520.90萬人次，其中接待境外旅游人數19.69萬人次；實現旅游總收入181.96億元，其中旅游創匯6354萬美元，顯然不符合上述四個條件。臺灣的高雄、臺南等市均因旅游業增加值在GDP中所占比例較小而不能成為主要旅游城市。

二、旅游城市競爭力指標分析

旅游業是融餐飲、住宿、交通、游覽、娛樂、購物于一體的綜合性產業，因此旅游城市競爭力的指標也應以此六個方面為主，并兼顧知名度、政府定位等指標。閩臺地區主要旅游城市競爭力指標如下所述：

1.交通便捷性。主要包括航空、鐵路、高等級公路等。由于四個城市均位于較為發達地區，高等級公路并不能很好體現出四者之間的差異，因此我們采用機場的等級來衡量城市的交通便捷性。若機場飛行區等級為4F，得分為5；4E級得分為4；4D級得分為2；4C級以下得分為1；無機場得分為0。若有兩座及以上低等級的機場則得分加1。

2.住宿餐飲指數。以星級賓館數量來衡量，因臺灣地區統計標準與內地不一致，臺灣地區賓館分為一般旅館和觀光旅館，觀光旅館又分為國際觀光旅館和一般觀光旅館，其中國際觀光旅館均為4、5星酒店，一般觀光旅館均為2、3星酒店。但其對一般旅館卻不劃分星級，因此在與大陸三個城市進行比較時，可選取四星及以上旅館的數量。排名第一的得5分，排名第二的得4分，排名第三的得3分，排名第四的得2分，沒有4星級及以上酒店的城市得0分。

3.旅行社數量。排名第一的得5分，排名第二的得4分，排名第三的得3分，排名第四的得2分。

4.游覽指數。以著名游覽區和景點的數量衡量。著名景點是指為大家所熟知的游覽區，例如北京故宮、華山等，若有一個得1分，最高不超過3分。

5.購物指數。有著非常高的購物知名度得5分，購物知名度較高的得4分，知名度一般的得2分。

6.旅游知名度指數。旅游知名度非常高，聲譽較好得5分，旅游知名度較高得4分，旅游知名度一般得3分，旅游知名度較差得2分，旅游知名度非常差得1分。

7.游客的認知度指數。此項得分依據電子問卷調查得出。筆者在高中和大學同學的幫助下，設計了非常簡單的一份調查問卷來衡量四個城市的競爭力在游客之間的認知度。問卷試題如下所示：

請為以下幾個旅游城市的競爭力打分，其中競爭力非常強為5分，競爭力較強為4分，競爭力一般為3分，競爭力較弱為2分，競爭力非常弱為1分。

廈門（ ） 泉州（ ） 福州（ ） 臺北（ ）

筆者共發放200份電子調查問卷，回收有效調查問卷197份，接受調查人群覆蓋了我國絕大多數省份，還包括9名美國、英國和新加坡人士。最后取平均分來作為四個城市的游客認知度指數。閩臺主要旅游城市的競爭力由上述六個指標得分的總和來衡量，得分越高競爭力越強，反之則越差。

三、閩臺主要旅游城市競爭力對比

1.廈門。交通便捷性：目前，廈門只有一座機場——廈門高崎國際機場，飛行等級為4E，因此得分為4。住宿餐飲指數：廈門共有星級賓館72家，在四個城市中排名第2，得4分。游覽指數：廈門的著名瀏覽區只有鼓浪嶼一個景區，得1分。旅行社數量：廈門共有旅行社127家，排名第3，得3分。購物指數：廈門在國內具有較高的購物知名度，同時也有購物免稅商場等，因此得分為4。知名度指數：廈門的旅游知名度非常高，且聲譽較好，甚至廈門是浪漫和優美的代名詞，得5分。游客的認知度指數：通過調查，廈門此項得分為4.6。

2.福州。交通便捷性：目前，福州只有一座機場——福州長樂國際機場，飛行等級為為4E，因此得分為4。住宿餐飲指數：福州共有星級賓館66家，在四個城市中排名第4，得1分。游覽指數：福州無著名游覽區，得0分。旅行社數量：福州共有旅行社129家，排名第2，得4分。購物指數：福州在國內的購物知名度一般，得1分。知名度指數：福州的旅游知名度一般，得2分。游客的認知度指數：通過調查，福州此項得分為3.7。

3.泉州。交通便捷性：目前，泉州只有一座軍民機場——泉州晉江機場，飛行區等級為4D，因此得分為2。住宿餐飲指數：泉州共有星級賓館88家，在四個城市中排名第1，得分5。游覽指數：泉州無著名游覽區，得0分。旅行社數量：泉州共有旅行社91家，排名第4，得2分。購物指數：泉州在國內的購物知名度一般，得1分。知名度指數：泉州的旅游知名度一般，得2分。游客的認知度指數：通過調查，泉州此項得分為3.2。

4.臺北。交通便捷性：目前，臺北有兩座機場，臺灣桃園國際機場（雖不在臺北境內，因距離較近仍視為臺北的機場）和一中型軍民使用臺北松山機場，臺灣桃園國際機場飛行等級為4F，因此得分為5。住宿餐飲指數：臺北共有四星及以上星級賓館25家（福州21家、廈門36家、泉州39家）在四個城市中排名第3，得分3。游覽指數：臺北的著名游覽區有臺北故宮，101大樓，得2分。旅行社數量：臺北共有旅行社1230家，排名第1，得分5分。購物指數：臺北購物知名度非常高，臺北101大樓等購物場所國際知名，因此得分為5。知名度指數：臺北的旅游知名度較高，尤其是購物方面聲譽較好，得4分。游客的認知度指數：通過調查，臺北此項得分為4.1。

綜上所述，閩臺地區主要旅游城市的競爭力排名為廈門、臺北、福州、泉州。

從分析中可以看出，臺北和廈門的旅游競爭力較為明顯，遠遠高于福州和泉州，福州和泉州的旅游競爭力處于同一層次。因此閩臺地區主要旅游城市的競爭力可分為A、B兩個級別。A級為臺北和廈門，它們擁有便捷的交通、壟斷性的旅游資源、旅游知名度較高、旅游基礎設施完善，具有發展旅游的優越條件和強大的旅游競爭力。B級為福州和泉州，雖然它們在某些方面能達到A級別的水平，但綜合實力較弱，尤其是沒有壟斷性的旅游資源，因此旅游競爭力較弱，要想達到A級別的高度還有一段很長的路要走。

（作者單位：華僑大學旅游學院）