加強(qiáng)燙模車間管理推進(jìn)四項(xiàng)“方針”

劉豐杰

車間管理作為企業(yè)管理的重要組成部分，在生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中起著舉足輕重的作用，因?yàn)槠渲苯記Q定著生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量，可以說是影響企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要因素。在包裝印刷企業(yè)中，燙模車間承擔(dān)著燙印整飾與模切成型的生產(chǎn)加工，尤其是在煙包生產(chǎn)過程中，燙模車間更是堪稱直接掌管煙包印刷企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的“生命線”。

然而，燙模設(shè)備多為單張走紙方式，理想速度為6000張/小時(shí)，僅是單張紙膠印機(jī)速度的二分之一，折算為卷對(duì)卷走紙速度相當(dāng)于70米/分鐘（印品寬度按700mm來計(jì)算），這與印刷速度高達(dá)220米/分鐘的凹印機(jī)更是無法相提并論，況且單張紙燙模設(shè)備還屬于停機(jī)率較高的設(shè)備，這些都嚴(yán)重制約著燙模車間的生產(chǎn)效率。因此，加強(qiáng)燙模車間的管理，保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，一直是煙包印刷企業(yè)共同探討的課題。那么，如何才能真正做好燙模車間的管理工作？筆者認(rèn)為，可從與產(chǎn)品質(zhì)量息息相關(guān)的4個(gè)方面來推進(jìn)執(zhí)行。

做好設(shè)備管理

在科技高度發(fā)達(dá)的今天，各包裝印刷企業(yè)深諳“工欲善其事，必先利其器”的真諦，為增強(qiáng)實(shí)力，爭(zhēng)相配置先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備。那么，保養(yǎng)、維修、正確使用等設(shè)備管理工作就顯得愈發(fā)重要。

目前，燙模設(shè)備多為單張紙?jiān)O(shè)備，其在運(yùn)行過程中必須停頓下來才能完成叼紙，這一運(yùn)行特點(diǎn)決定了燙模設(shè)備結(jié)構(gòu)組成中有較多的間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，如飛達(dá)、側(cè)規(guī)、前規(guī)、主鏈條、開牙裝置等，其中，曲軸連桿、凸輪滑軌等機(jī)械結(jié)構(gòu)更是比比皆是。因此，做好潤滑保養(yǎng)將是燙模設(shè)備管理的重要內(nèi)容。

我公司現(xiàn)有燙模設(shè)備近20套，設(shè)備的使用、保養(yǎng)、維修等相關(guān)工作均由燙模車間的工作人員負(fù)責(zé)。燙模車間堅(jiān)持“保養(yǎng)至上、預(yù)防故障”的設(shè)備管理理念，我公司對(duì)燙模設(shè)備的潤滑保養(yǎng)工作分為日保養(yǎng)、周保養(yǎng)、月保養(yǎng)和大修4個(gè)級(jí)別。

1.日保養(yǎng)

日保養(yǎng)按每批次進(jìn)行，由機(jī)長(zhǎng)組織，時(shí)間為30分鐘。主要保養(yǎng)內(nèi)容為：做好基本清潔與基本潤滑，并逐點(diǎn)進(jìn)行檢查，填寫日保養(yǎng)記錄表。日保養(yǎng)由承包維修工進(jìn)行監(jiān)督檢查，維修組長(zhǎng)審核，并將審核結(jié)果納入績(jī)效考核。

2.周保養(yǎng)

周保養(yǎng)按每周進(jìn)行，由承包維修工組織，時(shí)間為240分鐘。主要保養(yǎng)內(nèi)容為：徹底清潔與全面潤滑，并逐點(diǎn)進(jìn)行檢查，填寫周保養(yǎng)記錄表。周保養(yǎng)由維修組長(zhǎng)進(jìn)行監(jiān)督檢查，專職設(shè)備管理員審核，并將審核結(jié)果納入績(jī)效考核。

3.月保養(yǎng)

月保養(yǎng)按每月進(jìn)行，由維修組長(zhǎng)組織，時(shí)間為8小時(shí)，主要保養(yǎng)內(nèi)容為：徹底清潔、全面潤滑與燙模設(shè)備內(nèi)部檢查，并逐點(diǎn)進(jìn)行檢查，填寫月保養(yǎng)記錄表。月保養(yǎng)由專職設(shè)備管理員進(jìn)行監(jiān)督檢查，車間主任審核，并將審核結(jié)果納入績(jī)效考核。

4.大修

大修應(yīng)以燙模設(shè)備運(yùn)行年限等綜合使用狀況為依據(jù)，如果遇到需要系統(tǒng)性保養(yǎng)修復(fù)或突發(fā)故障的燙模設(shè)備，應(yīng)由專職設(shè)備管理員提出申請(qǐng)，經(jīng)公司批準(zhǔn)后方可對(duì)其進(jìn)行大修。在此期間，若有必要，可邀請(qǐng)?jiān)O(shè)備制造廠家或技術(shù)外援前來支持，由專職設(shè)備管理員組織，時(shí)間為2天，主要保養(yǎng)內(nèi)容為：徹底清潔、全面潤滑、燙模設(shè)備內(nèi)部檢查與故障排除，并逐點(diǎn)進(jìn)行檢查，填寫大修記錄表。大修由車間主任監(jiān)督檢查，公司辦公會(huì)審核，并將審核結(jié)果納入績(jī)效考核。

我公司自實(shí)施該管理方法以來，燙模車間徹底改變了原來的“天天有故障，維修最繁忙”的狀態(tài)，一年來，燙模車間的設(shè)備故障率由之前的8.1%降低到了3.7%，且目前該管理方法已在凹印車間和膠印車間得以推廣實(shí)施。

強(qiáng)化工藝管理

科學(xué)的工藝管理是保證產(chǎn)品質(zhì)量與生產(chǎn)效率的重要條件。我公司的總體工藝規(guī)劃和制定均由工藝技術(shù)部來負(fù)責(zé)，例如，企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草與歸口、新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)研發(fā)、材料研究與工藝制定等。燙模車間是公司相關(guān)工藝標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行部門，工藝標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)著燙模生產(chǎn)，而燙模生產(chǎn)也在不斷地對(duì)工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行完善，二者是相輔相成、互相促進(jìn)的。

我公司成立初期，生產(chǎn)規(guī)模較小，產(chǎn)品種類較少，燙模車間的生產(chǎn)管理相對(duì)簡(jiǎn)單，各設(shè)備操作人員僅靠領(lǐng)導(dǎo)的班前安排就能做好一天的工作。但隨著公司的發(fā)展，如今已擁有近20套燙模設(shè)備，并承擔(dān)著十幾個(gè)品牌產(chǎn)品的燙印、起凸、模切工作，有些品牌產(chǎn)品還需進(jìn)行兩次燙印，相比之前，生產(chǎn)管理較為復(fù)雜，為保證穩(wěn)定有序的生產(chǎn)過程，必須制定一套相對(duì)完善的工藝標(biāo)準(zhǔn)，以起到很好的指導(dǎo)作用。

我公司建立了工藝標(biāo)準(zhǔn)管理體系和燙模車間工藝標(biāo)準(zhǔn)檢查制度，該制度涵蓋了來料（電化鋁、上工序半成品、燙模版等）質(zhì)量、工藝參數(shù)（模切壓力、燙印溫度）等相關(guān)記錄，生產(chǎn)過程中由車間工藝員進(jìn)行巡檢，對(duì)于不符合工藝標(biāo)準(zhǔn)的事項(xiàng)，應(yīng)由機(jī)長(zhǎng)當(dāng)場(chǎng)簽字確認(rèn)，經(jīng)車間主任審核后，將審核結(jié)果納入績(jī)效考核。

我公司通過實(shí)施工藝管理制度，解決了燙模設(shè)備長(zhǎng)期隱藏的質(zhì)量隱患，并穩(wěn)定了產(chǎn)品質(zhì)量。通過對(duì)工藝執(zhí)行情況的總結(jié)與分析，還能為公司整體工藝管理的進(jìn)一步完善提供依據(jù)。例如，我公司生產(chǎn)的“泰山（紅將軍）”煙包，經(jīng)過兩次燙印，一次燙印盾牌后，由于紙張尺寸的收縮變化，再燙印橫向貫穿的細(xì)線條時(shí)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)兩次燙印之間或燙印與模切之間嚴(yán)重錯(cuò)位的現(xiàn)象，導(dǎo)致煙包成盒后出現(xiàn)質(zhì)量缺陷。當(dāng)時(shí)，我公司燙模車間就提出了將兩臺(tái)燙金機(jī)連接在一起的方案。后來，隨著天津長(zhǎng)榮印刷設(shè)備股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)榮股份”）研發(fā)的雙工位燙金機(jī)推向市場(chǎng)，我公司就引進(jìn)了一臺(tái)MK920SS雙工位燙金機(jī)，用于生產(chǎn)“泰山（紅將軍）”煙包。與單工位二次燙印工藝相比，雙工位一次燙印工藝不僅能夠保證燙印精度，還能更好地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的原始設(shè)計(jì)意圖，提高煙包成盒質(zhì)量，兩者對(duì)比如圖1。

另外，為了做到設(shè)備管理與工藝管理的更好結(jié)合，我公司近期又引進(jìn)了一臺(tái)長(zhǎng)榮股份的MK1060ER全清廢自動(dòng)模切機(jī)，該設(shè)備科學(xué)合理的設(shè)計(jì)方案，為我公司燙模車間的工藝管理提供了更大的便利。endprint

細(xì)分現(xiàn)場(chǎng)管理

現(xiàn)場(chǎng)管理不僅是安全生產(chǎn)的重要體現(xiàn)，也代表著現(xiàn)代化企業(yè)的管理水平。干凈整潔的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)不僅能給參觀者耳目一新的感覺，更重要的是，還能使所有的工作人員感受到舒適。說到現(xiàn)場(chǎng)管理，相信大家一定對(duì)“5S”、“6S”等管理方法耳熟能詳，這些管理方法都屬于比較成熟的系統(tǒng)工程，如若推行，則需投入較大的成本和精力。

我公司在對(duì)燙模車間現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行規(guī)劃管理之前，燙模車間中所有設(shè)備生產(chǎn)的產(chǎn)品都擺放在就近的半成品區(qū)域，再加上每臺(tái)設(shè)備的待加工半成品、夜班的待加工半成品，平均每臺(tái)設(shè)備周圍最多時(shí)擺放了40多盤產(chǎn)品。早晨一上班，半成品的集中搬運(yùn)又是一項(xiàng)巨大的工程。不僅如此，半成品的管理也成為一大難題，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)賬與物數(shù)量不符、長(zhǎng)線產(chǎn)品批次之間難以分清的問題。幾個(gè)月下來，最終的結(jié)果是，半成品有時(shí)虧庫四五萬張卻找不到欠產(chǎn)的設(shè)備。為了解決該問題，我公司對(duì)燙模車間現(xiàn)場(chǎng)管理方法進(jìn)行了細(xì)分，主要從以下兩個(gè)方面著手執(zhí)行。

1.物流管理

物流管理中規(guī)定，每批次產(chǎn)品應(yīng)配備一名搬運(yùn)工，每臺(tái)設(shè)備周圍規(guī)定放置不超過5盤的成品和半成品，安排生產(chǎn)計(jì)劃時(shí)應(yīng)充分考慮生產(chǎn)順序，搬運(yùn)工應(yīng)及時(shí)將半成品配送給下一工序，多余產(chǎn)品應(yīng)及時(shí)運(yùn)送至半成品倉庫。如此一來，集中搬運(yùn)變?yōu)橛行虬徇\(yùn)，就近擺放變?yōu)閭}庫集中放置。整個(gè)燙模車間現(xiàn)場(chǎng)寬敞明亮、干凈整潔，搬運(yùn)工作均勻流暢，對(duì)于生產(chǎn)起到了事半功倍的效果。

2.半成品管理

應(yīng)用物流管理方法雖然改善了現(xiàn)場(chǎng)較為混亂的狀況，卻依然難以解決賬與物數(shù)量不符、長(zhǎng)線產(chǎn)品批次之間難以分清等問題。于是，我公司對(duì)燙模車間以前的虧庫數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析，通過對(duì)印刷投料與產(chǎn)量及模切后成品產(chǎn)量進(jìn)行對(duì)比，發(fā)現(xiàn)各工序的來料數(shù)量都不夠，最終導(dǎo)致半成品虧庫。對(duì)此，我公司制定了半成品管理方法：①制作4種不同顏色的產(chǎn)品跟蹤卡，從源頭工序開始每批次產(chǎn)品跟蹤卡都要更換顏色；②產(chǎn)品印刷時(shí)，每盤產(chǎn)品的跟蹤卡上都要填寫上編號(hào)，直至該批次最后一盤n，且所有批次的編號(hào)都要連續(xù)填寫，表1為我公司某批次“泰山（白將軍）”小盒生產(chǎn)中每盤產(chǎn)品跟蹤卡上需要填寫的內(nèi)容；③下一工序開始時(shí)要重新編寫本工序編號(hào)，直到該批次最后一盤n；④各工序除了在跟蹤卡上填寫編號(hào)，同時(shí)將上工序編號(hào)與本工序編號(hào)填寫產(chǎn)品登記簿，其中包括數(shù)量、盈虧、問題產(chǎn)品數(shù)量、廢次品數(shù)量，表2為我公司“泰山（紅將軍）”小盒產(chǎn)品燙模登記簿；⑤對(duì)最后工序?qū)嵭谐椴椋恐?次，每次2盤，人工點(diǎn)數(shù)，若數(shù)量不夠，本月產(chǎn)量全按最少的一盤來計(jì)算；⑥半成品管理員按統(tǒng)計(jì)記錄落實(shí)各工序、批次的盈虧、消耗、查找第n盤。

重視績(jī)效管理

在我國目前的經(jīng)濟(jì)體制下，各非公有制經(jīng)濟(jì)企業(yè)制定的績(jī)效管理制度已經(jīng)相當(dāng)成熟，激勵(lì)力度也非常大，客觀上促進(jìn)了人才的流動(dòng)。但人員的頻繁流動(dòng)，也給人力資源部門造成了較大的壓力。在發(fā)達(dá)國家，績(jī)效管理早已是現(xiàn)代企業(yè)管理的重要組成部分。在我國，尤其是國有企業(yè)，由于長(zhǎng)期形成的管理模式與企業(yè)文化已經(jīng)根深蒂固，許多事情都要通過領(lǐng)導(dǎo)評(píng)議或職工投票來決定，這種模式已經(jīng)嚴(yán)重制約了企業(yè)的發(fā)展，但是，照搬民營企業(yè)或國外成熟的績(jī)效管理模式，也未必科學(xué)合理。因此，結(jié)合國有企業(yè)的實(shí)際情況，實(shí)行固定績(jī)效加考核績(jī)效相結(jié)合的模式，將是一種比較穩(wěn)妥的選擇。

我公司燙模車間的考核績(jī)效包含產(chǎn)量、質(zhì)量、安全文明生產(chǎn)、設(shè)備管理、出勤等方面，各方面按權(quán)重構(gòu)成百分制。燙模車間可根據(jù)月度生產(chǎn)情況適當(dāng)調(diào)整部分考核項(xiàng)的權(quán)重，從而起到重點(diǎn)工作的導(dǎo)向作用。

當(dāng)然，燙模車間作為包裝印刷企業(yè)的重點(diǎn)生產(chǎn)單元，在管理方面所涉及的事情很多，如燙模版的管理、原材料的管理、機(jī)長(zhǎng)競(jìng)爭(zhēng)上崗的管理等方面，這些都有待于我們?cè)谝院蟮纳a(chǎn)實(shí)踐中繼續(xù)探索合理有效的管理辦法。但是有一點(diǎn)可以肯定，只要我們一起努力，企業(yè)的管理水平一定會(huì)越來越高。endprint