瑪麗?博拉：通用汽車首位女性 CEO

吳碩成

瑪麗·博拉，通用汽車新任全球CEO，也是汽車歷史上首位女性車企CEO，在走馬上任首月完成了她的中國首秀。2月初，在陰冷的上海，她與國內媒體記者短暫會面，以下是經過編輯后的訪談實錄。

Q：作為女性而言，您擔任這份工作有什么優勢和劣勢？去年通用汽車在中國的銷量被大眾超過了，作為CEO來說，您有何措施將冠軍位置奪回來？

A：從我進入通用汽車的第一天起，我就沒有把性別作為一個權衡事情的標準，更多的是關注做事結果，以及怎么做好這些事情。

我想我給通用汽車帶來的最重要的是過去33年在各個不同領域的工作經驗。因為汽車產業是高度集成化的產業，所以在不同領域的經驗會對這個職位有所幫助。另外，我在不同的團隊也有不同的工作經驗。團隊的力量是很強大的。

關于銷量之爭，我們會更看重的是實現有盈利化的增長。因為無論是從公司，還是從消費者考慮的角度而言，有盈利的增長是最重要的，而實現這個增長會幫助我們推出更多合適的以及有競爭力的產品。

Q：能否透露下通用汽車未來在中國的投資規模？

A： 從2013年到2016年，通用汽車在產品、工廠、員工三個領域內的在華資本支出總額將達到約110億美元。

Q：您是否持我們中國合資公司收購通用在印度的公司？

A：這個是我不能評論的領域，這方面將由通用董事會做的決定。

Q：2013年，國內豪華車增長最快地區集中在內陸省份，比如說在甘肅、湖北、河南，它們的增速高達40%以上。但就增量而言，沿海和較發達的中部省份依然扮演著更重要的角色，廣東、江蘇、山東和浙江一起就貢獻了32%以上。凱迪拉克未來如何平衡在不同地區的經銷網絡建設？

A：內陸和沿海應該是并重的，我們現在的網絡是從沿海城市發展并且輻射全國。凱迪拉克未來經銷商的擴張將與產品線擴張保持一致的步伐，以保證經銷商合理利潤率。去年我們在中國推出了ATS。在未來幾年，凱迪拉克也會以一年一款新車的速度開拓市場，這樣就可以支持我們在全國拓展經銷商網絡，同時經銷商也能實現利潤率的增長。

Q：您與上海市政府進行了會面，能不能說一下您們討論了哪些問題？

A：主要談到通用汽車跟上汽的一些合作機會，以及未來中國那些細分市場成長較快，如何在中國市場推出一些合適的產品。同時，另外一個話題是汽車電氣化。endprint