南方凍雨季節預拌混凝土質量問題分析及預防措施

朱江春，牟仲雄

（明峰建材集團，浙江 余姚 315492）

南方凍雨季節預拌混凝土質量問題分析及預防措施

朱江春，牟仲雄

（明峰建材集團，浙江 余姚 315492）

很少有文獻對南方凍雨季節預拌混凝土生產施工中出現的問題予以研究探討，而南方冬季凍雨季節雨期長，空氣水汽大、濕度大、氣溫低，對預拌混凝土生產和施工帶來一系列影響和危害，甚至產生嚴重的質量事故。對此，我們進行了技術分析，提出了一些寶貴措施，這些措施對于其他的南方預拌混凝土公司而言，在冬季凍雨季節生產和施工，保障混凝土質量方面具有一定的參考價值。

南方凍雨；質量問題與技術分析；預防措施

0 前言

北方地區預拌混凝土和建設公司在往年的施工經驗中總結了較完善的冬季低溫預拌混凝土生產施工經驗和措施，這些措施和經驗有力地保證了混凝土的施工質量。盡管也是冬季施工期，但是南方凍雨季節預拌混凝土生產呈現出氣象復雜多樣的施工環境，對于凍雨這種長時間低溫的環境下的施工南方不如北方重視。而且南方冬天有時候雨期較長，伴隨小雨雪天氣，表現為氣溫較低、空氣濕度大，這種情況下建設工程施工出現和北方不同的施工特點。在 2012 年 12 月中旬到 2013 年 1 月初，江浙地區的冬天持續了半個多月的凍雨天氣，不少工地施工出現了問題?，F將這些情況總結，對于在南方冬天低溫凍雨混凝土生產具有參考價值。

1 存在的質量問題與技術分析

問題 1：下雨后，空氣濕度大，甚至雨水淋入混凝土中，導致水灰比發生變化。冬季凍雨施工容易產生溫度梯度和濕度梯度，這些因素疊加，在混凝土中將產生應力作用，特別是低溫時，吸水飽和的混凝土會出現冰凍，游離的水轉變成冰，體積膨脹，同時混凝土膠凝孔中的過冷水在微觀結構中遷移和重新分布引起滲透壓，加大了膨脹力，導致混凝土強度降低，也會出現裂縫。

在施工完成后，施工部位混凝土緩凝現象較為普遍，3 天沒有凝結固化，有的澆注部位外部出現泛白現象。如中建工地對緩凝的混凝土和施工方溝通分析，認為主要原因是外加劑摻量過高。從強度發展方面分析，由于外加劑摻量過高，使水泥水化反應放慢，放熱速度減緩。混凝土前期強度增長減緩，但混凝土一旦凝固，則因為混凝土特別密實，內部幾乎不存在結構缺陷，因此后期強度會恢復正常，不受影響。

問題 2：有些工地出現混凝土強度偏低和粉化現象。溫度對混凝土的質量影響很大，一般混凝土應在 18～23℃ 之間標準養護。在正常溫度范圍，溫度越高，混凝土的強度發展越快，反之越慢。在零度以下，沒采取措施的情況下，混凝土澆注工作必須停止。如果施工，此時由于水泥的水化反應很微弱，使混凝土強度發展緩慢，甚至冰凍作用造成強度損失。在凍雨時間施工后，沒有覆蓋保溫養生，養護不到位，特別是施工部位表面層，強度明顯偏低，并產生冰凍導致結構部位表面起砂，影響質量。

問題 3：部分混凝土部位表面發白，另一側還有棕色油狀物析出，經過確認分析，白色為硫酸鈉，棕色為三乙醇胺，混凝土是由外加劑過量引起的，在氣溫較低時達到過飽和容易析出。

2 采取的預防措施

預拌混凝土的生產是一項專業化很強的工作，利用專業技術根據攪拌站的自身條件和施工現場的情況，結合凍雨季節特征和氣象條件，制定好凍雨生產及質量管理控制方案，并將這些方案和相應措施落實好。精確設計配合比，需要生產過程全方位的精確控制，加強與客戶交流，加大后期的養護保養。如有需要，適量摻加抗凍劑。

2.1 生產前的預防措施

（1）原材料大棚的建設：南方多雨，砂石原料大棚必須建設，保溫防風雨，確保雨水沒有混入原料中。凍雨時原材料不會出現結凍現象，少量結凍用鏟車去除，確保下料處不會堵塞。外加劑也要在棚子之中保溫，防止溫度低而結晶影響使用。拌合水必須加溫和保溫后使用。

（2）計量設備的管理：連續多天的凍雨天氣，導致氣溫低，空氣濕度大，粉料物料的流動性變差，砂石類易凍住結塊。外加劑和拌合水溫差變化，計量設備的荷重傳感器也會出現零點漂移及線性漂移現象等，導致計量誤差變大，給配比正確計量帶來災難性的后果。

（3）與施工單位溝通：生產前做好技術交底，包括混凝土的技術要求，計劃方量，車輛的安排，施工過程中各項措施，雨雪對施工部位的影響及處理措施，施工后的防雨和保溫養護措施。

2.2 生產過程的預防措施

（1）合理設計配合比，南方凍雨季節空氣濕度大、氣溫低，適量減少減水劑用量或降低水膠比，減少緩凝效果，提高各齡期混凝土強度增進率。有研究表明：高粉煤灰摻量水泥使用后高水膠比的抗凍性變差。適量降低粉煤灰的用量至8% 以下，提高抗凍性。

（2）在生產過程中，加強對攪拌車混凝土的抽檢。攪拌車司機對車內混凝土情況及時檢查，發現異常及時匯報，便于及時處理。試驗室加強常規檢測和取樣試件檢測。

2.3 運輸和泵送管理預防措施

（1）攪拌車運輸過程因為雨水淋入，還要做好防雨措施；如若氣溫低，為減少熱量損失，可采取保溫措施。

（2）保持和施工工地良好溝通協調，做好車輛調度，保持暢通高效運輸。避免攪拌車輛在集中在工地等待卸料，混凝土及時卸料使用，避免混凝土性能降低，影響質量。

（3）加強攪拌車管理，每車使用前必須干凈，洗車水排凈。

（4）攪拌車運輸過程中，攪拌筒低速轉動。避免分層和離析現象，到工地后及時卸料和使用。

2.4 現場施工預防措施

（1）澆注后，必須加強養護工作，避免被雨水淋入，應及時覆蓋。過量的水，造成混凝土水膠比發生變化，性能發生變化，影響混凝土的質量發揮甚至導致質量問題。

（2）保溫措施：在終凝后應及時覆蓋棉毛氈或無紡土工膜等覆蓋保溫養生，使混凝土強度繼續正常增長。

（3）混凝土的施工準備工作：澆筑前，必須清除澆注處的雨雪和污垢，振搗避免過振和漏振，不允許產生分層和離析現象。

（4）凍雨季節混凝土強度增長緩慢，混凝土養護后期拆模必須嚴格按照《建設工程質量管理條例》等建設工程管理要求，達不到拆模條件的必須繼續養護，直到符合條件為止。

3 結語

預拌混凝土是一個半成品，是一種多樣化的混合材料，其在生產、運輸、施工及后期保養面臨復雜多樣化的情況，并且必須達到國家相關質量標準和建筑行業施工規范。而南方凍雨季節天氣一年中發生較少，情況與北方又有所區別，必須采取相應的質量保障預防措施，加強生產、運輸、施工等各個環節的管理，結合這一天氣特點進行原料、配合比、生產、運輸、施工和養護管理，從而保障混凝土的質量符合建筑工程要求。

［通訊地址］貴浙江省余姚市低塘鄭巷明峰建材集團（315400）

圖 4 不同齡期碳化試塊與碳化深度測量

在 GB/T 5008—2001《普通混凝土長期性能和耐久性能試驗方法》規定的測試條件下，對自密實混凝土 7d、28d 進行抗碳化試驗，其 28d 碳化深度不足 1mm。試驗結果表明自密實混凝土結構致密、抗碳化性能很好。

4 結論

（1）配制的 C70 自密實混凝土拌合物的工作性能優越，坍落度 260mm，擴展度 690mm，和易性良好，坍落度 2h 無損失。

（2）配制的 C70 自密實混凝土力學性能已達到 C70 普通混凝土的力學性能指標，且未振搗試件的抗壓強度已達到振搗試件抗壓強度的 98.8%。

（3）配制的 C70 自密實混凝土耐久性優越，抗滲性能良好；抗 Cl-滲透性能優良；早期收縮明顯，整體收縮率低于C70 普通混凝土；抗碳化性能良好。

[1] 歐陽華林，蘇祖平．C50 免振自密實混凝土耐久性及長期性能的試驗研究[J]．混凝土，2006，(5):60-66.

[2] 建筑施工技術規范[M]．北京：中國建筑工業出版社，2008.

[3] 何忠義，阮鋒，袁冬春．C60 免振自密實混凝土耐久性及長期性能研究[J]．現代商貿工業．2009，(23):303-304．

[4] 鄭少華，姜奉華．試驗設計與數據處理[M]．北京：中國建材工業出版社，2004．

[作者簡介]王寧，碩士，研究方向：自密實混凝土性能研究。

[單位地址]湖北省武漢市中建商品混凝土有限公司（430040）

朱江春（1977—），男，安徽人，本科，濟南大學畢業，工程師。