構建我國摩擦材料研發生產流程的標準體系

陳克文

（國家非金屬礦制品質量監督檢驗中心，陜西 咸陽 712021）

【其 他】

構建我國摩擦材料研發生產流程的標準體系

陳克文

（國家非金屬礦制品質量監督檢驗中心，陜西 咸陽 712021）

我國摩擦材料的標準體系還不夠健全，特別是先進的管理標準的缺失是產品質量不夠穩定、市場競爭能力差的重要原因。學習并落實GB/T 26738-2011/ISO 15484∶2008標準，構建我國摩擦材料研發生產流程的標準體系，對推動我國摩擦材料技術進步有重要意義。

摩擦材料；標準；研發生產流程

1 引言

我國無疑已經成為汽車摩擦材料的生產大國，產量占世界總產量的60%以上，產品品種覆蓋了幾乎所有的車型，這是我國汽車工業發展和經濟全球化的必然結果。但是，應清醒地看到，我國的摩擦材料主要以中低端產品為主，國內產品相互壓價競爭，出口產品主要以低價贏得市場，企業普遍比較艱難，經濟效益下滑。

相反，陸續進駐我國的世界著名的摩擦材料生產企業，如卡萊、霍尼韋爾、泰明頓、韓國相信、日本捷貝、TBK等公司幾乎壟斷了我國摩擦材料的配套市場和高端市場，經濟效益和發展勢頭都很好，這里有合資(獨資)品牌的“指定OEM”優勢，也有其產品品質的高穩定性優勢，主要體現在：檢測技術、質量保證手段、標準的先進性和系統性、研發生產流程的標準化體系。我國在這方面尚有較大的差距。

2 我國摩擦材料標準體系建設情況

近幾年來，由于用戶質量意識的增強和合資品牌的沖擊，我國摩擦材料的質量水平在逐年提高。裝車配套產品和出口產品，用戶有嚴格的質量要求(一般高于GB5763-2008標準，而且檢驗項目多)，產品質量的符合性較好。但是總體發展還很不均衡，在需求量最大的國內售后市場，產品質量參差不齊反映出來的問題比較多，說明市場質量監管尤為重要，需要加強。摩擦材料的質量控制，有可能從“抽檢檢測”的方式升級為以“過程監管”為主。

摩擦材料生產的質量管理是一項比較系統、復雜和專業性的工作，為了實現對產品質量的有效控制，很多企業推行ISO9001質量管理體系標準或ISO/ TS16949標準，這種質量管理模式一方面是企業自發的，另一方面是源于客戶的推動，客戶認可一家企業的產品，不僅僅靠質量抽查和現場參觀，最重要的是要掌握到企業能夠連續穩定地生產出合格產品的證據。

我國的摩擦材料工業主要是在20世紀70年代發展起來的，在標準體系建設方面既借鑒了國外先進的標準，又結合我國國情不斷制定和完善產品標準和試驗方法標準。

目前，全國非金屬礦產品及制品標準化技術委員會摩擦材料分技術委員會已制定或正在制定汽車摩擦材料方面的標準29項，汽車行業制定的涉及汽車摩擦材料方面的標準有10項，基本上建立起了摩擦材料標準體系的整體構架；在采用國際標準方面，ISO標準22項中有15項已經或正在轉化為我國的國家標準或行業標準。

但是，和國外先進的標準，如ISO、SAE、JIS/ JASO及歐洲的ECE、EEC法規等相比，我國的國家標準、行業標準還不夠齊全，標準水平相差較大，不利于我國產品參與國際市場競爭。

3 我國摩擦材料研發生產流程標準化管理

做出品質優秀的摩擦材料產品并不太難，但是要長時間穩定保持下去就太難了。這是很多摩擦材料工程師的共同心聲。我們在產品檢測時注意到，國外產品和合資品牌產品，其性能相當穩定，只要是同類型同規格的，不論是何時生產的，其性能都能保持一致，偏差很小。而國內很多產品做不到這一點，往往是開發初期產品性能很好，轉入到批量生產后產品質量就打了折扣，這極大地削弱了國內產品的競爭力。

由于摩擦材料產品的特殊性，企業的產品研發一般是沒有停頓的。如果沒有研發，企業的生命線和發展后勁就岌岌可危。不過研發的產品與批量生產的產品往往做不到完全一致，主要因素有：①原材料的一致性(化學成分、粒度分布、雜質等)；②混料機(內部結構、轉速、時間、加料方式等)；③壓機(溫度、壓力、模具結構、平面度、排氣方式等)；④操作(手動/自動、物料均勻性、操作熟練程度等)；⑤環境(雜質環境、噪音環境、安全環境、考核環境等)。

我們應該認識到從產品研發到批量生產的過渡需要一個標準化的管理模式，才能從質量管理的角度解決好質量控制的問題，并能穩定保持下去。

4 GB/T 26738-2011/ISO 15484∶2008標準介紹

ISO 15484∶2008《道路車輛制動襯片摩擦材料產品確認和質量保證》集中了美國、日本、歐洲的專家，花費了近5年時間制定的。該標準規定了汽車用制動摩擦材料開發生產的各個階段的產品質量先期策劃和試驗計劃，描述了不同車型每個階段應該進行的試驗項目及其試驗方法，給出了試驗記錄格式。該標準從產品開發流程的角度，對汽車摩擦材料產品的確認和質量保證制定了一套切實可行的體系，它是經過數十年發展而形成的，也得到了國際上廣泛的認可。

全國非金屬礦產品及制品標準化技術委員會摩擦材料分技術委員會從2004年起，一直跟蹤ISO 15484的進展情況，并于2007年對標準草案提出了修改意見，及時翻譯討論CD稿、DIS稿。2008年ISO 15484∶2008正式發布后，標準起草小組就及時翻譯討論，等同采用ISO 15484∶2008，形成我國國標征求意見稿，發文到有關生產、使用、檢測單位，廣泛征求意見，于2009年12月召開了該標準的審查會，2011年7月發布，編號GB/T 26738-2011/ISO 15484∶2008，2012年3月1日正式實施。目前分標委會已經基本轉化完成了該標準涉及的所有試驗方法標準。

4.1 制定本標準的目的

(1) 保證產品在開發的各階段得到驗證和批準，以便順利地轉入正式生產。

(2) 提高產品的可靠性，同時降低測試成本。

(3) 建立必要的和一致認可的，包括性能和噪音在內的試驗標準。

4.2 標準中的流程設計

產品質量先期策劃分為7個階段，樣件試驗階段(階段1～4)是配方工程師經常做的工作，很多是在專門的試驗室進行的，因為可以采用與正式生產不同的生產工具，所以這項工作往往是濃縮版的：小混料機、小壓機、小模具、小烘箱等。

試驗階段成果后轉入到正式生產和初始抽樣階段，要求此階段的生產工具和生產過程與批量生產相一致，濃縮版的生產工具不能再用了。此時生產的產品性能與濃縮版的不一定都吻合，這是正常現象，也是特別考驗配方工程師水平的地方。例如，小混料機轉速1 400r/min，立式無鉸刀，每次混合1kg、2min；大混料機主軸轉速400r/min，犁耙式，帶2個高速鉸刀2 800r/min，每次混合100kg、30min。設備的差異顯而易見，如何評價混合料的差異，在這里可能需要做工藝調整。階段4轉到階段5是比較難的，有的轉化不成功會導致要重復進行階段1～4的工作。向客戶提供樣品是在階段4完成的，即使符合了客戶要求也尚未到慶功的時候，因為在產品規范確認階段(階段5和階段6)的產品試驗結果得到客戶認可才是關鍵的環節。

在批量生產階段(階段7)，以文件化的控制計劃(CP)來實現生產監控，這個控制計劃可以根據制造商的實際情況來制定，也有可能需要客戶來確認，因為批量生產階段的質量控制需要將生產工藝技術和質量管理結合起來，體現出制造商滿足客戶質量要求的能力。

這7個階段是不能省略或跨越的，必須通過規范的試驗和驗證依次展開，否則，帶來的后果可能是：①虛擬成功；②產品質量失控，造成很差的客戶形象；③質量一旦超出偏差，造成很大的質量損失；④增加了產品開發成本和時間成本。

4.3 試驗計劃中的試驗項目和試驗方法

(1) 不同標準對比。

GB5763-2008標準和我國主要的汽車制造廠制定的企業標準相比，GB/T 26738-2011/ISO 15484∶2008規定了不同類型產品的試驗計劃，試驗項目更多，具體見下表。

不同標準的試驗項目

(2) 不同試驗項目試驗的時機。

在GB5763-2008標準中，按照出廠檢驗和型式檢驗來區分需要做的試驗項目。我國的汽車制造廠對摩擦材料的檢驗一般是進貨抽樣檢驗。G B/T 26738-2011/ISO 15484∶2008規定的檢測項目較多，這是由摩擦材料的使用特性決定的(從中也可以看出國內外技術水平的差異)，具體明確了摩擦材料從研發到批量生產各個階段所需要做的檢測項目及頻次，有很強的可操作性。

汽車摩擦材料有數千種之多，對每一個制造商來講，又分不同配方、檔次和用途的產品，而且隨著市場的變化和用戶要求的不斷提高，產品的研發不能停止，形成了品種多、研發多、階段多、檢測項目多的情況。如何進行檢測、在哪個階段進行哪些項目的檢測，在GB/T 26738-2011/ISO 15484∶2008標準的試驗計劃中給出了明確的答案。

(3) 試驗方法。

在GB/T 26738-2011/ISO 15484∶2008標準中的試驗方法大量采用了ISO(國際標準)、SAE(美國標準)、JASO(日本標準)和ECE(歐洲標準)，這些試驗方法大部分已經或正在轉化成我國的標準。

5 結語

我國摩擦材料的產品標準、原材料標準和試驗方法已經有了很多，有的已經與國際先進水平比較接近了，不同的企業執行的力度不一樣。

我國的摩擦材料行業還非常需要系統的質量管理標準，從現在的情況看，僅僅靠ISO 9001和ISO/TS 16949標準是遠遠不夠的。國際知名的摩擦材料企業，都在嚴格執行ISO 15484∶2008標準，循規蹈矩、認真細致、不厭其煩、極度苛刻地做好這項工作，才有了他們的高質量、大品牌、高效益、大發展，做成世界級的跨國公司。

我國摩擦材料與國際先進水平的差距是全方位的，表現在我國的工業基礎和技術水平、研究水平、人才培養等方面。從某種程度上說，縮小這些差距是執行GB/T 26738-2011/ISO 15484∶2008標準的前提條件，但是，這都不能作為忽視或淡化GB/T 26738-2011/ISO 15484∶2008標準的理由和借口。摩擦材料生產企業的產品研發人員、質量管理人員和生產管理人員應該加強對該標準的學習和理解，盡快掌握并運用到開發生產實踐，從實質上提升我國摩擦材料的技術水平。

中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局.GB/T26738-2011/ ISO 15484∶2008 道路車輛制動、襯片摩控材料產品確認和質量保證[S].北京：中國標準出版社，2012.

Constructing the Standard System of the Process of Development and Production of China's Friction Material

CHEN Ke-wen
(China National Non-metallic Mineral Products Quality Supervision Inspection Test Center, Xianyang 712021, China)

The standard system of China's friction material is not too complete. Specially, the missing of advanced management standard is an important reason for ourstability of the products quality and their competitive ability being weak. There are important meaning for promoting the technologe progress of China's friction material that learning and performing the GB/T 26738-2011/ISO 15484: 2008 and constructing the standard system of the process of the development and production of China's friction material.

friction material; standard; process of the development and production

TB39

A

1007-9386(2014)01-0052-03

2013-10-30