淺談汽車對環境的污染

陳勃

摘 要：汽車是20世紀最具代表性的人文景觀，也是21世紀最具影響力的社會事物，它的出現，提高了人們工作生活質量和節奏，但在同時也從不同方面對人們賴以生存的環境造成不同程度的污染，文章從不同方面論述了汽車對環境帶來的一些主要污染危害及解決方法。

關鍵詞：汽車；環境；污染

汽車是相當先進的機器，是社會生產力發展到一定階段的產物，是生產力發展到相應階段的突出代表。自從1886年德國人K。Benz制造出世界上第一輛汽車，特別是1913年汽車生產裝配流水線發明以來，汽車就迅速普及，逐漸成為我國工業的支柱產業。但是由于汽車從最初的生產一直到報廢，在每一個環節都會對環境帶來不同種類及不同程度的污染，因此汽車的污染問題和治理已經成為汽車工業再持續發展的最主要的制約因素。

1 汽車對環境的污染

汽車從生產到報廢的各個階段都會產生污染，但對環境的污染影響最大的階段是在使用階段，包括三個方面：汽車尾氣排放對周圍區域大氣環境的污染；汽車行駛噪聲對周圍人群的污染影響；汽車電氣設備對無線電通訊及電視廣播等的電波干擾。在三者之中，汽車尾氣排放對大氣的污染對人們的生活環境影響最大（被認為是第一公害），其次是行駛過程中的噪聲污染，而電波公害由于不直接影響人體健康，并且是局部性問題，所以沒有前兩者重要。

1.1 汽車對大氣的污染

汽車對大氣的污染主要是指從汽車尾氣中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氫化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳煙）等有害氣體，此外，還有發動機曲軸箱通風污染（主要是HC），以及燃料箱和化油器逸出的汽油蒸氣。它們都是發動機在工作過程中產生的有害氣體，這些有害氣體產生的原因各異，這些有害物質發散到空氣中，并累積至一定濃度后，將會對附近環境尤其是對周圍區域內的人群及動植物產生不同程度的危害。

1.2 汽車行駛噪聲對環境的噪聲污染

汽車在行駛過程中會對行駛路程的沿線，特別是周圍人群產生一定程度的噪聲污染，特別是周圍同為汽車駕駛員的交叉影響，目前汽車市場主要為小、中型車輛，所以其噪聲強度主要為60～90dB的中強度噪聲， 80dB以下的環境噪聲一般認為不至于造成明顯的永久性聽力損傷，僅使人的聽力產生暫時性下降，在85dB的環境中，會有10%的人可能產生耳聾；在90dB的條件下，則只能保持80%的人不會耳聾。

試驗結果表明：在88dB時，汽車駕駛員的注意力將會下降10%；在90dB時，下降20%。因此，汽車行駛過程中的高噪聲不僅會對沿線居民的生活環境影響造成一定的聲污染，影響居民的生活環境質量，同時還會使周圍汽車駕駛員的注意力下降，反應時間增加，導致公路交通事故的發生。

1.3 汽車電波對環境的污染

電磁波是傳播著的交變電磁場，按頻率可分為低頻、高頻、超高頻和特高頻。電磁輻射污染是重要的環境污染要素之一。它在無形中對人產生傷害。電磁波輻射源的輸出功率越大，波長越短，頻率越高，距離輻射源越近，接觸輻射時間越長，環境溫度越高，濕度越大，對人體的影響和危害就越大。在汽車電氣設備中有很多導線、線圈等電氣元件，而任何一個具有電感和電容的閉合回路都會形成振蕩。因此，在汽車的電氣設備中有很多的振蕩回路。當火花放電時，就會產生高頻振蕩以電磁波的形式放射到空中，切割無線電、電視廣播等通訊設備的天線，從而引起干擾。在汽車的電氣設備中，點火系的干擾最為嚴重，此外還有發電機、調節器、刮水器以及燈開關等。

2 汽車對環境污染的一些解決方法

2.1 汽車對大氣污染的解決方法

由于汽車廢氣的排放對大氣污染的危害越來越嚴重，為控制汽車廢氣的排放應主要從以下幾方面進行：

①國家應規定嚴格的汽車廢氣排放標準，不得制造、銷售或進口污染物排放超過規定排放標準的機動車，達不到標準的機動車不得上路行駛；

②控制汽車排污量發展無公害汽車，如在汽車裝上了凈化裝置，采取延遲點火時間的方法，以減少汽車尾氣的主要污染物的排放。國家應積極研制無公害的汽車，以新的能源代替汽油，柴油；

③私人小轎車與公共交通工具相比較，小汽車的社會費用要比公共汽車高6-8倍，能耗高9倍。因此，引導大城市交通向大容量交通轉化，是減少交通污染的有效途徑。

④加強交通管理、發展高速公路，交通擁擠時汽車發動機長時間怠速運轉，不僅增加燃料消耗，而且容易使燃料不完全燃燒，導致廢氣排放量迅速上升，因此應加強交通管理，開放智能交通系統，并加快高速公路的建設，使汽車以盡可能勻速行駛，即可減少排放的污染物，又可節約能源，提高道路的通行能力。

2.2 汽車噪聲污染的解決方法

為降低汽車噪聲對環境的污染，應從最初的汽車開發設計、汽車上路使用等方面，分別采取降噪、減振等控制措施。在汽車研發設計時，汽車生產廠商就應根據現行的的環保要求進行全面的考慮，在汽車設計中采用先進的控制噪聲方案及降噪減振措施，從源頭上降低汽車噪聲對環境的污染。另外，汽車在使用過程中應加強對車輛的維護及保養，對車內的設備應經常進行維護，使其處于良好的工作狀態；在汽車行駛過程中，應保持適當的車速，盡量選擇較好的路面行駛，減少喇叭和制動的使用，同時注意控制車內音響等高噪聲設備的音量，以減少對周圍環境的影響。

2.3 汽車電波污染的解決方法

控制汽車電波污染主要是限止汽車點火系產生的電波雜音強度。為此，很多國家對汽車（或汽車內燃機）點火系的電波雜音強度制定了標準，在標準中，還規定了測量儀器和測量方法。

隨著我國汽車保有量越來越多車型也越來越復雜，汽車污染問題也越來越嚴重。現代高科技的飛速發展，一些新技術、新材料在汽車上的廣泛應用后，對汽車污染得到了一定的控制。在石油短缺、環境問題嚴重的今天，我們要加大對環境問題的重視。做到從我做起，保護我們身邊的環境。