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無路可走的“在路上”——韓寒《后會無期》、反諷與青年

2014-03-12 19:46:48
藝術廣角 2014年5期

黃 平

這大概是一個庸俗的開頭,分析韓寒的《后會無期》,從郭敬明的《小時代3》講起。這兩部電影的區別,就像這兩個80后作家的區別一樣,重要的倒不是內容的差異,如是否物質化、拜金之類,而是形式上的差異。《小時代3》的敘述完全是透明化的,最夸張的鏡頭語言是屢屢出現的不同空間的分屏并置,比如同時呈現顧里與林蕭在外灘、南湘與唐宛如在思南公館的爭吵。這種無所不知的全知敘述既膚淺又蠻橫,絲毫不顧及敘述的真實性(誰能同時看見不同空間的爭吵?),同時自信地以為呈現了生活的真實。為什么說郭敬明的作品不成熟,不在于他敘述的是不成熟的生活,而是不成熟地敘述他所以為的生活。

帶著同樣的問題來看韓寒,《后會無期》是怎么開始敘述的?電影開場,是片中角色胡生的畫外音,敘述三年前他和朋友浩漢、江河的一次旅行。而通過胡生的敘述我們得知,盡管胡生是同行者,但他的敘述,卻是通過一本叫《旅行者》的小說,胡生只是在轉述這本小說。隨著情節的展開,我們發現兩點:其一,胡生在旅途伊始因意外而離隊,這段旅程是浩漢、江河走完的,江河將這段旅程寫成了小說《旅行者》;其二,胡生智力低下,是智障患者。

在敘述學的意義上,《后會無期》整個故事是由智障的胡生轉述他所讀到的《旅行者》而講給我們的,這是典型的“不可靠敘述”,這個敘述框架決定了這部電影在結構意義上是反諷性的。理解《后會無期》,乃至于理解韓寒的其他作品,“反諷”是最重要的關鍵詞。

無論語言、情節還是結構,《后會無期》都是反諷性的。所謂反諷,粗略地說有三個層面:言語反諷,說話者表面的意思和隱含的意思不同;情節反諷,主人公所追求的,導致相反的結果;命運反諷,冥冥中的命運有意操縱著事件,激起主人公虛空的希望,然后將這希望動搖與挫敗。這幾個方面交織在《后會無期》這部電影中。

電影伊始的《東極島島歌》,韓寒以戲仿的手法,以高位文體“大合唱”表現低位的對象,構成文體與對象的不協調,這類戲仿的手法算是反諷的近親,其嘲諷的對象,在于其模仿的文體——如果有的讀者對這種戲仿理論陌生,可以回憶一下在網上經常見到的大學寢室版《新聞聯播》,這類惡搞視頻故意以“新聞聯播”這種高級文體來表現日常生活的雞毛瑣事。不惟音樂層面,在《東極島島歌》的歌詞展開中,比如“魚兒都來擁抱你”之類,導演刻意表現風化的魚干,解構了這類庸俗的抒情。無論是《東極島島歌》的詞還是曲,最根本的反諷是,無論東極島怎么好(“我們不會離開你”),浩漢他們所要做的,就是離開這座島,沿著318國道,去向未知的遠方。

浩漢離島之前的一系列舉動,都被導演處理成反諷性的。浩漢勇猛地走上舞臺向島民講話,然而話筒沒電了,島民也不感興趣地散去;浩漢離島之前決意將老房子一把火燒掉,結果把鄰居胡生與周沫的房子炸掉了,他在上海見到周沫,周沫第一句話就問他,老家的房子怎么樣了。

這種言語的、情節的反諷還不是最關鍵的,對于浩漢而言,致命的是命運的反諷。一直支撐著浩漢并給予他生命意義的,是他失蹤的父親所象征的“自由的神話”。浩漢的父親失蹤于1994年,在浩漢的回憶里,英勇的父親消失在茫茫的大海上,消失在與9417號臺風的搏擊之中,臺風也無法阻擋父親不羈的靈魂。在父親失蹤的同一年,一個叫劉鶯鶯的女孩作為遠方的筆友與浩漢通信,在之后的十九年中,浩漢慢慢愛上了劉鶯鶯。然而,當浩漢和劉鶯鶯見面后,劉鶯鶯平靜地給出了真相:她是浩漢同父異母的姐姐,浩漢父親當年并沒有死,而是找個借口回到了她和母親身邊;所謂筆友,是浩漢父親的主意,用這種方式了解兒子的生活。這個真相對于浩漢是摧毀性的,父親所維系的“自由的神話”坍塌了,真正的父親不是死在路上,而是死在床上,以最庸俗的死法,酗酒后抽煙點著了房子。當浩漢離開劉鶯鶯后,“在路上”的意義被抽空掉了,浩漢第一次迷路了。

江河的故事構成了浩漢的反題,如果說浩漢是從自由到迷茫,江河則是從混沌到醒悟。電影伊始,江河和浩漢進行“支配”與“分配”的爭辯。無論在最東邊的東極島教書,還是去最西邊的西藏,浩漢認為是“支配”,江河認為是“分配”。江河一度不愿抗爭生活,作為地理老師,他只是通過地圖把握遼闊的世界,任何反抗性的動力,在江河這里都轉化為沒有威脅性的怪癖,比如喜歡涂辣椒醬而不是果醬的面包。在旅程之中,江河的遭遇和浩漢一樣都是反諷性的,在小賓館中喜歡上“小姐”蘇米,而蘇米只是為訛詐嫖客的錢財而設局;遭遇了據說騎著摩托環繞中國的阿呂,一路上阿呂喋喋不休地談著自由、遠方與愛情,結果騙走了他和浩漢的車。

然而,江河這條線的反諷在不斷分裂,后一個段落反諷前一個段落,構成一種不斷否定的推動力,這其實是《后會無期》的主線所在,江河應該被視為這部電影的第一主人公。在這種反諷性的否定運動中,何為敘述邏輯?比如,蘇米的愛情故事由于是“設局”,整體構成對于江河的反諷,然而江河在蘇米電話鈴音《QueSera Sera》響起的時候,深情地為蘇米朗誦這首名曲的中文歌詞,“當我還是個小女孩/我問媽媽/將來我會變成什么樣子呢……”,這個場景無疑又是反諷性的,民謠中清純的小女孩與蘇米的現實身份構成諷刺性的反差,而江河對此懵懂無知。這一場景的反諷性,否定了整個故事的反諷性,蘇米因此真的愛上了江河,她不再是設局的妓女,而真的像是清純的小女孩了。同樣,阿呂的故事里,跌宕而起的反諷間的不斷否定更為復雜,構成了內部的博弈對話:阿呂信誓旦旦地表示“我為的是自由,而你卻是為了生活”,目光炯炯地要去目睹探索太陽系外太空nt3m5p衛星升空,而當江河與浩漢和他一起前往時,卻被偷走了汽車;江河之前被阿呂那句“你連世界都沒觀過,談什么世界觀”說動,覺得阿呂此舉可能有苦衷;然而nt3m5p衛星轟然升空,緩緩上升,又忽然爆炸,探索自由的故事不過是一場幻夢;江河與浩漢在沙漠遺棄的小屋中借宿,不甘心的江河要做一個“溫水煮青蛙”的實驗,證明人可以掙脫所處的環境,但就在青蛙即將蹦出來的時候,浩漢把鍋蓋狠狠地扣上了。在沙漠中,站在隕落的衛星殘片下,兩個人分道揚鑣,此刻的浩漢心灰意冷,此刻的江河陷于自由的迷茫。

從江河的這條敘事線索可以看出,和浩漢線索上的“弒父的故事”相比,韓寒對于“愛情的故事”與“自由的故事”猶疑不定,既戲謔嘲諷,又混雜著真誠。有意味的是,電影結尾構成了對于韓寒自身的反諷:三年后(回到電影開始的時間),江河將這段旅程寫成了一本暢銷小說《旅行者》出版,大賣之余還被拍成80集電視劇,掀起觀影狂潮,《旅行者》被比成了韓劇《繼承者》,盡管作為作者,江河一再抗議改編,但對于商業邏輯毫無作用。走了整個世界又歸來,重返東極島的他,卻發現東極島已經被改造成旅游勝地。這一刻的江河,到底是自由的,還是不自由的?他終于擁蘇米入懷,可是他和蘇米的表情,卻那么疲憊。以大眾文化的方式,江河使得這個“在路上”的故事播散,而“在路上”的故事在大眾文化中只能被敘述為“旅行”的故事,就像“去遠方”在今天往往不過是一場充斥著淘寶風格長裙與無數嘟嘴自拍的“旅游”,電影就結束在這最后一個反諷。

如果說《后會無期》是公路電影,這里的公路不僅僅是故事發生的場景,更是象征性的結構。韓寒的第一部電影,再次重復了他多少部小說核心的情感結構:韓寒的藝術世界中,主人公永遠在游蕩,面對劇烈轉型的中國,“父親”所意指的確定性變得可疑,青年一代除非安于“小時代”的迷幻,否則只能以不確定的方式游弋。且回顧作為作家的韓寒,他素來寫的是游弋的“公路小說”,往往和道路與遠方相關,描繪著不安分的青年游蕩者。“在路上”的情結其來有自,早在2000年,十八歲的韓寒就表現出對“遠方”的向往,他在《永遠的遠方》一文中表示蘇童的短篇小說《一個朋友在路上》是“近年來唯一一篇讓我讀了兩遍的小說”。這篇小說描寫敘述人“我”的好友力鈞酷愛《在路上》,大學畢業后選擇做一只“自由之鳥”在中國各地漫游,“沖破圍墻到外面去,去看真實的世界,去找尋你的自我”,這個主題顯然擊中了韓寒的內心深處。韓寒的小說都是“在路上”的各種變形:小說《一座城池》中的第一頁,“火車慢慢停下,這又是一個全新的地方”,以為自己是“逃犯”的“我”和健叔在陌生的大地上逃亡;在《光榮日》中,一群青年自動放逐到遠方,整部小說是一個瘋狂的白日夢,“到了畢業分配的時候,這些人主動放棄了分配,跟隨大麥來到了孔雀鎮。一共七個人。大家坐著火車,搖搖晃晃,穿過一座山,再穿過一座山”;在《他的國》中,依靠著最后一個變異的大動物螢火蟲的照亮,左小龍在大霧中開著摩托離開故鄉亭林鎮,幻想沿著318國道穿越中國;《1988——我想和這個世界談談》則更為徹底地將故事場景放置在318國道,“我”從上海到西藏,橫貫東西,穿越整片廣袤的中國。

迷茫的一代青年,他們行走與反抗的方式是反諷,而韓寒充當著這一群體的歷史代言人。由于中國社會結構的板結化,青年群體的社會上升渠道受阻,普遍面臨著“參與性危機”,他們無法切實有效地參與到自身的生活之中,而這種危機在當下的文化環境中,并沒有導向古典的抗議形式,而是導向反諷。所謂反諷,是人與歷史相脫離的美學,這是無路可走的“在路上”,一代人在戲謔中漂泊無依。韓寒很好地觸及到了一代人共通的情感結構,然而韓寒的問題在于,他的反諷歸根結底是單薄的,他將反諷的邏輯矛盾與青年的生活矛盾,變成俏皮話了。諸如“從小聽了很多大道理,可依舊過不好這一生”“小朋友愛分對錯,大人只看利弊”“喜歡就會放肆,但愛就會克制”這些話,不過是漂亮而輕浮的反諷式修辭,不是世界觀意義上的反諷。藝術深度的匱乏,一直拖累韓寒躋身于優秀作家,恐怕也要拖累韓寒躋身于優秀導演。

此外,韓寒面對的另一重困境就是電影結尾江河的困境,《旅行者》的故事如何避免成為韓劇?《后會無期》的故事如何避免成為一樁生意?不必逐一描述《后會無期》所引動的蜂擁而至的資本投資方,在《后會無期》電影開場前,就是韓寒拍攝的德國大眾車廣告:“越過高墻,大膽創造”!與請韓寒做廣告的諸多外資品牌相似,如雀巢版韓寒的“活出敢性”,瑞士奢侈腕表品牌 HUBLOT的“For Freedom”,大眾再次征用了韓寒帶有異見者色彩的文化形象。然而,“越過高墻”之后的“在路上”,成為大眾POLO的商家廣告。這不是說作家不能借用市場的能量,而是說應思考如何避免成為市場的玩偶,如何避免市場體制抽空批判的內涵——有意味的是,《小時代3》之前的電影貼片廣告,也是大眾POLO的“越過高墻”。

所謂后會無期,最關鍵的告別,大概是告別過去的自己。

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