好的開始是成功的一半 3S技術：勘察設計的“千里眼”

文 / 本刊記者 崔麗媛

好的開始是成功的一半 3S技術：勘察設計的“千里眼”

文 / 本刊記者 崔麗媛

公路勘察設計一直是道路建設工程的關鍵，是有效保證道路工程建設質量的前提條件。隨著國家加大對基礎設施建設的投入，公路項目也陸續啟動，這無疑給公路的勘測設計和施工建設提出了更高要求。量大質優的需求促使著行業內的科技含量不斷增加，從而進一步推動著道路勘察設計向智能化發展。

一直以來，大發展離不開大交通，“要致富先修路”似乎已成為一條至理名言。近年來，隨著國民經濟的快速增長，我國基礎設施建設不斷加大投入，公路建設得到突飛猛進的發展，尤其是大批現代高等級公路建設項目陸續上馬。這一方面是為了調動內需，促進經濟發展；另一方面則是為了提高公路設施建設水平。

從道路工程質量角度來說，提高了公路勘察設計質量，才能保證道路工程施工的建設質量，從而為企業創造更多的經濟效益，建立品牌工程項目，促進我國高速公路建設的快速發展。而這些現代的高等級公路勘測相對于以往的傳統公路勘測，更具有現代公路的高要求特點，如公路勘測的精度要求高、時間要求緊、公路設計要求CAD化、內外業數據要求一體化等，而想達到具有這些要求均須有高精度的基礎控制網作保障，還必須提供地面數字化測繪產品的支持，建立勘測、設計、施工、后期管理一體化的數據鏈，而這些也正是影響現代公路設計技術發展的“瓶頸”所在。……