文 / 本刊記者 崔麗媛
“智能之光”點亮交通信息服務
文 / 本刊記者 崔麗媛
自2000年起,我國大力推進交通信息服務體系建設,交通運輸部建立了全國公路阻斷信息服務和公路氣象服務體系,利用多種信息發布手段提供全國路況快訊、公路氣象預報、航道通告、海事氣象等信息服務。
在智能化、信息化時代背景下,交通信息服務系統也逐步披上“智能”色彩的外衣,更好地服務于交通運輸行業的發展。
公路交通運輸的通順暢達直接影響著城市經濟和社會發展快慢,且與人們日常出行密切相關。而在所有公路中,高速公路的重要性尤為突出。
據統計,截至2013年底,我國高速公路總里程已經超過了10萬公里,成為世界高公路里程最多的國家,同時我國汽車保有量達到1.37億。伴隨著高速公路網的完善和機動車保有量的劇增,公路交通阻斷事件頻發。2013年全國31個省累計報送阻斷事件總計1694起。
眾所周知,有效的交通信息服務能夠提升交通安全,緩解交通擁堵,促進運輸,緩解交通出行,構建綠色交通。
據華北高速公路股份有限公司趙今介紹,國外交通信息服務發展比較先進的當屬歐美日。其中,美國政府在1991年制訂了《綜合陸上運輸效率化法》,并擬定了20年發展計劃。2001年制定了511發展合并計劃,建立了511交通信息服務系統,面向公眾提供交通信息服務。“其中,美國交通信息服務比較有代表性的就是美國的INRLX公司,目前已經橫跨31個國家,主要包括汽車廠商,移動互聯網企業,政府部門,物流還有媒體等。……