水泥磨磨尾收塵器的技術(shù)改造

路俊達(dá)

水泥磨磨尾收塵器的技術(shù)改造

Technology Transformation of Dust Collector at Cement Mill End

路俊達(dá)

在新型干法水泥生產(chǎn)線中，收塵器是必不可少的設(shè)備，它的主要用途有兩種，一種是除去空氣中的粉塵，改善環(huán)境，減少污染；另一種是篩選收集粉狀產(chǎn)品。它主要是用來收集輸送生產(chǎn)中產(chǎn)生的大量粉塵。

我公司水泥磨磨尾收塵器（LPM8D氣震式袋收塵器）經(jīng)過1年半左右時間的運(yùn)行，其絞刀經(jīng)常出現(xiàn)壓死現(xiàn)象。經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，其絞刀總長9600mm，中間無吊軸，只靠兩邊的軸承座支撐，在重力（自重及收塵器打袋時掉下來的灰）的作用下很容易產(chǎn)生撓性彎曲，由此產(chǎn)生的負(fù)面作用如下：（1）絞刀兩端的短軸在焊接處開裂或斷裂；（2）電機(jī)與絞刀聯(lián)接的十字滑塊磨損嚴(yán)重，發(fā)生撞擊現(xiàn)象；（3）絞刀兩端的軸承損壞（見圖1）。

由于該設(shè)備隔頻繁出現(xiàn)事故，嚴(yán)重影響生產(chǎn)，成為制約水泥生產(chǎn)的瓶頸問題，我公司決定對其進(jìn)行技術(shù)性改造。

方案1：拆除原來的絞刀及其外殼，安裝空氣輸送斜槽。現(xiàn)場測繪的數(shù)據(jù)如下：絞刀外殼上平面距離地面2010mm，絞刀總長加離下料口的距離是11000mm，如果安裝空氣輸送斜槽，其下部必須安裝剛性葉輪給料機(jī)進(jìn)行鎖風(fēng)，以及安裝下料筒。通過三角關(guān)系計(jì)算出傾角大約為6°，然而向天津設(shè)計(jì)院技術(shù)部咨詢得知，安裝空氣輸送斜槽最少傾角不得＜8°。

若要安裝空氣輸送斜槽，還可割開水泥磨磨尾收塵器進(jìn)、出風(fēng)口，割斷收塵器地腳支撐腿，整體抬高收塵器。這樣能夠滿足安裝空氣輸送斜槽的技術(shù)要求，但是工作量太大，且需停產(chǎn)3～5d左右進(jìn)行施工作業(yè)，另外，剛性葉輪給料機(jī)故障率比較多（見圖2）。

圖1 絞刀式袋收塵器

圖2 空氣輸送斜槽式袋收塵器

方案2：不拆除絞刀外殼，只拆除絞刀葉片和絞刀外殼下底板，安裝FU270鏈運(yùn)機(jī)。現(xiàn)場測繪的數(shù)據(jù)如下：絞刀外殼的下平面離地面1600mm，F(xiàn)U270鏈運(yùn)機(jī)機(jī)身高700mm，1600mm－700mm＝900mm，其下面安裝重錘翻板閥進(jìn)行鎖風(fēng)，重錘翻板閥規(guī)格：400mm×400mm，H= 600mm，F(xiàn)U270鏈運(yùn)機(jī)下料口尺寸：960mm×270mm，下料筒尺寸：400mm×400mm，制作變徑，現(xiàn)場高度差（900mm－600mm=300mm）可以滿足水泥的休止角，即制作非標(biāo)件時，非標(biāo)件的下料角度在允許范圍內(nèi)。

經(jīng)現(xiàn)場測量,安裝兩臺13mFU270鏈運(yùn)機(jī)，高度差能夠滿足設(shè)備安裝要求（見圖3）。

原廠收塵器下面的絞刀配置如下：螺旋輸送機(jī)規(guī)格：直徑φ400mm；減速電機(jī)型號：XWD5.5-7-1/59；減速電機(jī)功率：5.5kW；輸送量：43m3/h。

技改選型FU270鏈運(yùn)機(jī)的配置如下：驅(qū)動配置：減速機(jī)XWD6-47-4kW；輸送量：50m3/h。

由此可見，F(xiàn)U270鏈運(yùn)機(jī)的配置比原廠收塵器的絞刀配置輸送量多7m3/h，從技改角度來講，更合理。

將方案1和方案2進(jìn)行比較如下：

從現(xiàn)場、設(shè)備的安裝角度來講，方案1是安裝空氣輸送斜槽，首先是傾斜角度不夠，其次是工作量大、停產(chǎn)時間長，再次是剛性葉輪給料機(jī)故障率多，容易發(fā)生物料堵塞現(xiàn)象。方案2是安裝FU270鏈運(yùn)機(jī)，不用拆卸絞刀外殼，在不影響生產(chǎn)的情況下即可完成FU270鏈運(yùn)機(jī)的布置，對其進(jìn)行技改作業(yè)，可完成95%的工作量。剩余5%的工作量是：抽出絞刀葉片和絞刀外殼下底板，進(jìn)行對接施焊，停產(chǎn)4h左右即可完成。

從設(shè)備的優(yōu)越性來講：由于物料具有內(nèi)摩擦力和側(cè)壓力等特性，F(xiàn)U鏈運(yùn)機(jī)輸送鏈的運(yùn)動使機(jī)槽內(nèi)的物料內(nèi)部壓力和顆粒間的內(nèi)摩擦力增加，當(dāng)料層之間的內(nèi)摩擦力大于物料與槽壁間的外摩擦力時，物料就隨著輸送鏈一起向前流動，料層高度與機(jī)槽寬度的比值滿足一定條件時，可形成穩(wěn)定的物料流。其特點(diǎn)如下：水平或傾斜角度≤30°輸送粉狀或小顆粒散料；輸送能力大，可達(dá)15～600m3/h；輸送能耗低，與螺旋輸送機(jī)相比節(jié)電40%～60%；使用壽命長，輸送鏈正常壽命＞5年，滾子壽命≥2～3年；可多點(diǎn)進(jìn)出料、工藝布置靈活，使用費(fèi)用低，故障率、維修率極低。

圖3 鏈運(yùn)機(jī)式袋收塵器

圖4 技改前工藝圖

圖5 技改后工藝圖

經(jīng)對比，最終選定方案2。如何處理水泥磨磨尾收塵器收下來的灰（約30t/h）成為我廠面臨的一大問題。經(jīng)我廠化驗(yàn)室多次對水泥磨磨尾收塵器收下來的灰進(jìn)行取樣化驗(yàn)分析，得出結(jié)論：水泥磨磨尾收塵器收下來的灰塵，各種技術(shù)性指標(biāo)都合格，是成品。

原設(shè)計(jì)水泥磨磨尾收塵器收下來的灰是進(jìn)水泥磨磨尾提升機(jī)，再次進(jìn)行物料循環(huán)。這樣設(shè)計(jì)不僅使空氣輸送斜槽、選粉機(jī)、水泥磨、大布袋收塵器以及系統(tǒng)排風(fēng)機(jī)的負(fù)荷率大大增加，而且每小時約30t物料重復(fù)做無用功。

我廠決定FU270鏈運(yùn)機(jī)收集下來的灰直接進(jìn)水泥成品庫。技改前后工藝圖見圖4、圖5。

此技術(shù)性改造前后效益比較：

（1）我公司制成車間是兩套系統(tǒng)，兩臺球磨機(jī)，產(chǎn)量180t/h。技改前一年半左右，水泥磨磨尾收塵器下面的絞刀至少出現(xiàn)10次問題，兩臺球磨機(jī)停產(chǎn)時間總計(jì)約為52h。325號硅酸鹽水泥市場價約為260元/t，停產(chǎn)損失共計(jì)180×52×260=2433600元。

（2）一臺水泥磨磨尾收塵器每小時收灰約30t。30（t）×24（h）×365（d）=262800t成品水泥在水泥磨循環(huán)系統(tǒng)中循環(huán)，不僅加大了對設(shè)備的磨損，增加了無用功，且增加了整個循環(huán)系統(tǒng)的負(fù)荷率、故障率及循環(huán)率，增加了粉塵的二次飛揚(yáng)，影響了作業(yè)環(huán)境，增加了工人的勞動強(qiáng)度。

（3）這次技改基本上不用停設(shè)備，不影響生產(chǎn)。技改后一年多，F(xiàn)U270鏈運(yùn)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)非常平穩(wěn)，未出現(xiàn)過任何問題，效果非常好。■

TQ172.688.3

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1001-6171（2014）02-0097-03

大同煤礦集團(tuán)建材有限責(zé)任公司，山西大同038300；

2013-09-13；編輯：孫娟