提升哈拉哈塘油田建設水平的措施

塔里木油田公司

提升哈拉哈塘油田建設水平的措施

朱增強 丁潤華塔里木油田公司

在哈拉哈塘油田哈6區塊地面建設過程中，項目組在設計理念、管理模式、采購模式及數字管控上進行大膽創新，創新性采用“業主+E+PC”項目管理模式，強調業主全過程監控，突出業主主導地位，充分發揮設計的技術優勢和總承包商的項目管理優勢，在保證業主利益的前提下，又確保了E和PC的合理利益，合適的項目管理模式從根本上確保了工程的順利完工投產。PC承包商根據股份公司一級物資的控制價和概算價，采購甲級供應商的產品，結算時采用“據實結算+4%采購管理費”的方式，既保證業主能采購到質量好、水平高、售后服務有保障的設備物資，又能保證PC承包商合理的利潤，提高PC承包商的積極性。

創新；設計；管理；采購；數字化

1 設計理念創新

哈拉哈塘區塊屬于碳酸鹽巖地質，針對碳酸鹽巖地質不確定性高的特點，項目組創新碳酸鹽巖油田地面設計理念，與設計院充分結合，提出以大型站場為核心，先期實施骨架工程，快速推進小型站場建設，認識一塊、開發一塊、建設一塊、投產一塊的地面設計理念，并在設計過程中進行實行，取得了良好效果。

針對項目工藝流程復雜、設備種類多樣的特點，在設計上提出進口物資國產化、井口設備橇裝化、工藝流程靈活化的“三化”理念，并加以推行。占物資總量30%的進口物資成功實現國產化；完成井口設備11個橇裝模塊化設計，單井試采實施效率大幅度提高，做到90%設備材料多次重復利用；聯合站原油處理能力能滿足不同工況需求，既可實現稠、稀油合并處理，又可實現稠、稀油分開處理，滿足分質分輸的要求；天然氣處理能力適應性強，處理范圍為5×104～45×104m3/d。

2 管理模式創新

（1）一體化全生命周期管理模式的創新。在項目建設過程中，實行勘探開發一體化背景下的地質、鉆井、建設、運行、維護全生命周期項目管理，減少了中間環節，優化了工作流程，實現上、下游無障礙溝通和無縫對接，使得地面建設管理向上（鉆完井）、向下（采油運行）延伸，實現項目全生命周期成本最低。管理模式向上延伸，地面建設積極主動與鉆完井專業進行溝通，根據碳酸鹽巖地下油藏的變化情況，及時調整地面設計，優化地面工藝。如隨著地下油藏的調整，取消了2個加藥間和2條道路；根據單井產量情況，擇優調整集輸部分，有效避免了投資的浪費。管理模式向下延伸，地面建設與采油運行有機結合。采油運行部門提前介入項目建設過程，把通常建成后再解決問題變為建設過程中解決問題，降低問題整改的難度和投資。同時，在建設前地面與運行仔細進行成本校核，必要的情況下為減少后期運行成本，可適當增加建設成本，從而有效降低全生命周期成本。如2個轉油站增加加熱爐，降低了運行期間結蠟堵塞的風險，減少了后期清蠟的成本。

（2）“業主+E+PC”項目管理模式的創新。在塔里木油田3000萬噸建設上產之初，油田公司主推EPC項目管理模式。EPC是項目管理的發展方向，但在國內誠信體系不健全，EPC內控管理不規范的環境下，E和C分屬不同的利益主體，會出現總承包商為降低成本，不重視質量管理，人為降低設備的采購標準、設計標準的行為，E和C的利益甚至會發生嚴重沖突，一旦監督管理不到位，將造成項目存在較大的缺陷，損害業主方的利益。因此，在充分考慮工程工期短、任務重、碳酸鹽巖不確定性強等特點，并結合對EPC的分析論證，創新性采用“業主+E+PC”項目管理模式，強調業主全過程監控，突出業主主導地位，充分發揮設計的技術和總承包商的項目管理優勢，在保證業主利益的前提下，又確保了E和PC的合理利益，合適的項目管理模式從根本上確保了工程的順利完工投產。

3 采購模式創新

（1）采用“據實結算+采購管理費”的采購管理模式，實現雙贏。項目組要求PC承包商根據股份公司一級物資的控制價和概算價，采購甲級供應商的產品，結算時采用“據實結算+4%采購管理費”的方式，既保證業主能采購到質量好、水平高、售后服務有保障的設備物資，又能保證PC承包商合理的利潤，提高PC承包商的積極性。

（2）采購關口前移。PC承包商依據物資采購管理規定，成立采購小組，進駐項目所在地，在業主的全過程監控下，快速推進物資采購，大幅度提高采購效率。

（3）監檢關口前移。將對關鍵設備的無損檢測、防腐檢測等前移至生產廠家進行，實行駐廠監造，發現問題及時返修，杜絕了設備到現場后出現問題返廠維修的情況，避免了時間和成本浪費。

4 數字管控創新

（1）單井采油數據、站場控制數據實現實時顯示。數字油田平臺將采油數據、網絡監控、集輸管線振動、測溫監測等整合為一套獨立的平臺，達到聯動智能報警，為操作者自動提供整合，大大提高了工作效率，節約了人力成本，并為油田的運營決策打下了堅實的基礎，真正實現了油田信息化創新管理。

（2）場區運行狀態、人員活動跟蹤與監控。對場區實施智能分析監控和人臉比對系統，自動跟蹤目標并記錄目標行動軌跡，進入場區人員進行人臉比對等智能分析判斷，并同時在后臺彈出報警畫面，這樣可以大幅降低人力投入與值守，真正實現智能、自動的全面安全監控。

（3）機械設備完整性管理實現數字化，設備零配件材料管理實現智能化。電子化物資設備管理，對物資的采購、儲備、使用、維修以及相對應的備品備件和材料等進行全生命周期的記錄，為工作人員合理地組織采購、存儲、使用和維修等提供基礎數據支持。

（4）集輸管線通過振動光纜和泄漏監測進行實時監控。單井至轉油站敷設振動光纜監測，對施工挖掘、人為故意破壞及汽車碾壓等破壞行為進行提前探測和預警。轉油站至聯合站敷設測溫泄漏光纜監測，對管道實施測溫泄漏的時時監測，對管道破裂等情況提前預警，最大程度避免管線破壞事故。

（欄目主持 焦曉梅）

10.3969/j.issn.1006-6896.2014.10.071