關于抽油桿斷脫的慎重處理

李秀峰 張兆紅 季紅征 付艷紅 李毅帥 王冠鳳 姜叢林 趙瑜

抽油桿是抽油井三抽設備的重要組成部分之一，長期經受著較多負荷的重量及變化，還長期經受著液體的沖刷，抽油桿越來越疲勞，隨著時間的延長，抽油桿斷脫的現象將越來越嚴重，采油方面對待此問題要慎重處理，首先要保證安全。

采油方面對抽油桿斷脫的處理有三不力，第一：人員不力問題，采油隊男工較少，大多數是老弱病殘才到采油。真正身體好的太少。對扣還則罷了，當然三礦也曾出現對扣打死人現象。第二：設備不力問題，撈抽油桿使用吊車本身就存在安全隱患問題，往往工具也不全或不順手，尤其是到了夜晚燈光照明問題非常嚴重；第三，指揮不力問題，存在外行指揮內行，不顧安全隱患，降低了打撈成功率。這樣，不但存在安全隱患，浪費了人力物力，還有可能使打撈復雜化。

為了慎重地處理抽油桿斷脫現象，要從判斷上下功夫，要從延長桿斷脫周期或杜絕桿斷脫上下功夫。根據正確的判斷，來確定抽油桿是脫扣，還是斷開，還是脫節器脫開等。來相應的采取措施，能在保證安全的狀況下處理的就處理。

正確判斷及處理抽油桿斷脫，就可提高成功率，使出問題井盡快正常生產。減少無用功。

基本內容：

一、 抽油桿斷脫原因：

1、承載周期長：抽油桿受懸重載荷，交變載荷等的長期影響，疲勞過度易產生桿斷現象。

2、毛辮子打扭現象：毛辮子打扭，光桿不居中，使抽油桿上下過程中有扭矩產生，使抽油桿易脫扣。

3、措施不當：下的泵徑過大，相對活塞也就較大，沖次過快，液量跟不上，形成干摩現象。

4、質量問題：抽油桿下井前檢查不到位，存在個別桿有傷現象易產生桿斷。（當然，檢查手段還需要加強）。

5、地層問題：有的地層腐蝕嚴重，井液沖刷和腐蝕抽油桿易產生桿斷。

二、 現狀調查：

將抽油桿的對扣和打撈的分析判斷及處理分析整理如下：

抽油桿打撈的過程：

抽油桿打撈 準備工作 起原井桿 打撈 下完井桿

內容

年度 打撈次數 打撈成功數 打撈不成功數 浪費人力物力

2011年 21 6 15 15萬元

2012年 25 7 18 18萬元

三、判斷抽油桿斷脫或脫節器脫的方法：

根據量油狀況突然不出油，量電流變化大，上行變小。憋壓不起，測功圖成細條狀在下載荷線附近，在了解井內管柱的狀況下，下放光桿當下放的光桿長度大于防沖距時（一般防沖距泵深每一百米保持在5-10cm之間，也就是說八百米的泵深，防沖距不會超過80cm）說明抄手，可判斷抽油桿斷需打撈，若和防沖距相似擇選擇對扣，當然，因為經常是活塞上凡爾罩斷脫，等不容易起出來后，采油上沒有可換活塞，所以經常影響成功率。所以，判斷抽油桿斷脫位置是相當重要的。一般根據示功圖的懸重載荷與相應抽油桿在液體的重量相對應出來，一般深度較淺，可在保證安全的狀況下組織打撈，這樣不但提高了成功率，減少了打撈不成功的占井時間，減少了人力物力上的浪費，更減少了安全隱患。

四、 使用實例：

1、7p15井產量較高，突然量油不出，經測功圖，憋壓，下放光桿，碰泵，測電流等判斷抽油桿脫扣，經對扣后成功，產量還有所上升，分析是在判斷過程中，碰泵使凡爾比較干凈而引起的。

2、7-26-266井桿斷脫較深，抽油桿上有扶正器，在起的過程中發現有扶正器損壞，打撈不到位，洗井無效，一般有扶正器的抽油桿打撈要慎重，如見有損壞的扶正器可停止操作。

3、7-22-255井本已經判斷出了桿斷脫，又有人指揮下放光桿到井口并卡后提出，再打撈無效，判斷是魚頂彎曲或破壞。使大家勞而無功。還存在吊車少于五噸，載荷不顯示和操作不平穩現象。

五、只有認真的分析和判斷，對待每一口井，在操作過程中嚴格標準，把安全第一的思想貫穿在工作的整個過程，慎重的對待抽油桿打撈問題，就能在保證安全的狀況下，提高打撈成功率，減少無用功的發生。