私掠海盜與英國早期海洋精神培育

大連海事大學公共管理與人文學院 董震 秦龍 何佳旭

隨著時代的變遷和社會的進步，人們已越來越深切地認識到海洋在一國發展過程中無可比擬的重要性。自古以來，海洋為我們提供著額外的食物來源，并為我們帶來貿易、交往和財富。在全球化背景下，海洋也構成了“藍色國土”的戰略縱深，成為地緣政治的重要爭奪焦點。今天，當我們提出海洋強國戰略，并回顧那些傳統海洋強國的發家史作為參考和佐證時，我們經常會舉出英國作為典型案例。的確，作為偏居西歐一隅的島國，除了三面臨海，英國并不具有特別傲人的先天地理優勢，然而在十六到十七世紀不到一百年的時間里，英國人逐漸孕育和萌發出自己的強國夢，并依靠海洋賺得了資本主義經濟發展的第一桶金，為其后“日不落帝國”的格局打下堅實基礎。在這個過程中，英國人逐漸形成一種親海重商、勇于開拓的獨特氣質，但這種精神傳統最早卻是由一群海上的不法之徒，即所謂的“私掠海盜”開啟的。要理解英國乃至整個西方文明海洋精神的擴張本性，有必要先對英國私掠海盜的興衰歷史作一考察。私掠海盜們在海上無所畏懼，對財富充滿渴望，這種性格是一把雙刃劍，既成就了英國的海上霸業，也為大航海時代后期海盜橫行的亂局埋下了種子。

一、私掠海盜：對抗強權的利劍

私掠海盜（Privateer），又稱武裝民船，是指在獲得國家授權許可的前提下，以個人名義從事攻擊、追捕、劫掠他國船只活動的海上人員。一國的私掠海盜往往被另一國認定為一般的非法海盜，但其所屬國一般對這種“私人”的劫掠活動裝聾作啞，甚至達到縱容和慫恿的地步。在大航海時代早期，西歐各國普遍利用私掠海盜來打擊競爭對手，順便充實自己的腰包，但海盜終歸是海盜，依然充滿了貶義，從本質上來說跟“地痞”、“流氓”、“惡棍”沒什么兩樣。唯獨在英國，私掠海盜們可擁有很高的社會地位，甚至登堂入室、結交顯貴，作為英雄受到民眾的景仰。正因于此，英國的私掠海盜有時也被稱作“皇家海盜”或是“紳士海盜”。那么，區區海盜為何能獲得如此青睞呢？這可能要從當時英國面臨的外部挑戰說起。

我們在回首大航海時代早期，即十六到十七世紀英國走過的發展歷程時，常容易“倒因為果”，將英國的海上稱霸視作一種目的性的必然。但是，只要稍微了解一下世界近代史我們就會發現，當時的英國人未必一開始就有這樣的雄心壯志，因為當時在海上占優勢地位的國家并非英國，而是西班牙，在經濟、政治、宗教、軍事等各方面，后者都擁有英國所無法比擬的發展優勢。首先，是西班牙資助哥倫布向西行進，尋找通往印度的新航路。哥倫布雖然對地球大小估計錯誤，卻“誤打誤撞”地發現了美洲大陸，開啟了大航海時代的序幕。接下來的一個世紀里，西班牙基本獨占了對于美洲的開發和征服，從對美洲原住民的劫掠到殖民地的建立，再到咖啡、煙草等經濟作物的種植和銀礦的開采，西班牙從新大陸獲取了大筆財富，并藉此建造船只，擴充軍備，綜合國力迅速增強。其次，西班牙的建立由聯姻而來，在成功驅逐了阿拉伯人之后，斐迪南二世和伊莎貝拉女王結為夫妻，其治下的阿拉貢王國和卡斯蒂利亞王國聯合成為西班牙王國，統治根基較為穩固。再次，從建國那一天開始，西班牙就一直是純正的天主教國家，且在各種事務上都能得到教皇的大力支持，最后，在美洲大量財富的支持下，西班牙在大航海時代早期維持了一支強大的海軍，對法國、尼德蘭、意大利、奧斯曼都挑起過戰端，尤其是在勒班陀海戰中，西班牙作為基督教聯軍的主力，大破鼎盛時期的奧斯曼帝國，其實力可見一斑。在這些因素的作用下，大航海時代早期的西班牙在國際事務上顯得強勢且活躍，再加上其他國家大多尚未意識到海洋的重要性，將這時的西班牙稱作“海上霸主”應該是不過分的。

反觀此時的英國，經濟方面，產業革命尚未發生，英國國內并沒有足以支撐其經濟的支柱產業，不僅沒有充足的資金來源，甚至還常常由于政治聯姻而被迫為西班牙的擴軍買單，僅在伊麗莎白一世登基前一年，英格蘭就為西班牙海軍的軍費投入了超過100萬英鎊（約合今天的4億美元）。政治方面，直到今天，英格蘭和蘇格蘭都各自具有相對獨立的文化和民族認同，雖然形式上同屬一治下，背后卻總是存在分歧。宗教方面，英國國內一直存在新教與天主教的分裂。尤其是在1533年亨利八世與羅馬教廷決裂以后，英國北部的農民和領主們希望重回教會的懷抱，而南部地區以商人為主要群體的新教徒們要求繼續推進宗教改革，拒絕再接受天主教在賦稅上的束縛和盤剝，雙方理念上的沖突致使英國內耗嚴重。軍事方面，而直到十六世紀中期為止，英格蘭都沒有形成有足夠制海能力的海軍。1559年的《海洋事業報告》顯示，英格蘭當時可資依靠的戰艦只有34艘，到了1565年，可航行的大船更是減少到17艘。在這樣懸殊的實力對比下，西班牙對英國國內事務表現出異乎尋常的興趣，甚至毫不掩飾兼并或“接手”英國的野心，而英國人自保尚且存在很大難度，就更不用提成為“海上霸主”了。

改變英國人的弱勢格局，并帶領英國走向崛起的是“海盜女王”伊麗莎白一世。這位君主深切地認識到，英國要想走出困境，首先必須走向海洋。而在當時一無錢二無人三無船的局面下，英國要想走向海洋而又不觸怒西班牙，引發全面戰爭，必須依靠民間的力量。正是在這種情況下，女王選擇了支持私掠海盜，將這群亡命之徒打造成自己對抗西班牙強權的利劍。

二、伊麗莎白一世對于私掠海盜的扶植

伊麗莎白一世出生于1533年9月7日，是都鐸王朝的最后一位君主。她于1558至1603年統治英格蘭和愛爾蘭，信奉新教，終身未婚，因而也被稱為“童貞女王”。這位女王甫一登基就面臨著內憂外患，不僅要應對強敵西班牙，還要時時提防蘇格蘭的“板凳女王”瑪麗，以及宣布伊麗莎白一世統治非法的羅馬教廷。面對這些挑戰，女王的首要任務有三：一是穩固統治，二是充實國庫，三是削弱西班牙。為了穩固統治，女王必須和她的主要支持者，即信奉新教的工商業人士站在一起，這意味著充實國庫不能擅增國內稅率。因此，要充實國庫，女王必須在勤儉治國的同時努力尋找外來的財源。與此同時，西班牙的崛起最主要就是得益于對美洲的征服、控制和掠奪。在這種情況下，女王很自然地選擇了支持私掠海盜對西班牙航船進行劫掠，來達成充實國庫和削弱西班牙的雙重目的。她通過談判、搪塞甚至欺騙，竭盡所能與西班牙展開雙重斡旋：一方面，在實力提升之前，盡量將海盜的劫掠行為控制在民間層面，避免引發國家沖突；另一方面，秘密參股或是慫恿私掠海盜出海劫掠，從中獲利，并積極發展海軍。

在女王的默認和縱容下，英國私掠海盜的活動不斷升級，逐漸從隱秘走向公開，從零星沖突到常態化劫掠。1562年，奴隸販子兼海盜威廉.霍金斯出航西非，捕獲黑奴后運往美洲種植園作苦力，開啟了后來臭名昭著的“三角貿易”，獲利頗豐。獲悉此事后，女王的第一反應是將自己的“呂貝克的耶穌號”折價編入霍金斯的船隊，入股其奴隸生意以待分紅。這個時候，英國并不想挑戰西班牙的海上霸權，英國人所要求的僅是在美洲進行自由貿易的權利。根據《托德西利亞斯條約》，西班牙人仍然聲稱他們的海域受到侵犯，但英國人佯裝不知，就連女王都聲稱這種航行“除了表示友好之外并沒有惡意”。

真正的轉折點在1571年，這一年，英格蘭有史以來最偉大的海盜——弗朗西斯.德雷克正式開始了“撥弄西班牙國王胡子”的劫掠行動。經過長期的偵察和準備之后，弗朗西斯.德雷克在加勒比地區對西班牙殖民地和商船進行了大規模劫掠，掠奪了6.6萬英鎊（合今2322萬美元）的財富。事后，巴拿馬的官員們寫信給西班牙國王，稱德雷克“完全占據了迪奧斯港、卡塔赫納、托盧、圣瑪爾塔和維拉角的整個海岸線，以至于現在沒有船敢從圣多明各那邊開過來了，位于上風處的小島和美洲大陸之間的商業和貿易也在日見萎縮。”這次劫掠意味著西班牙在美洲不再高枕無憂，而一年以后，德雷克再次回到加勒比地區，與法國海盜合作，在巴拿馬劫掠了西班牙運送金銀的陸上騾隊。當1573年8月9日，德雷克率船隊順利返航時，他已成為民眾心目中的民族英雄，但在背后提供資金支持和外交斡旋的，依然是伊麗莎白一世。

德雷克的勝利讓英國人意識到，西班牙并非不可戰勝，而英國也有資格在海洋事務中分一杯羹。隨著英國海上實力的增強，女王對私掠海盜的支持趨于公開，在女王的關照下，霍金斯竟能封爵進入英國國會，并在海軍中擔任要職。這位“紳士”海盜將海上劫掠的理念融入海軍，引入了船舷炮位和一字形船列，將英國皇家海軍改造成一支速度更快，射程更遠，火力更強的艦隊。女王也不再掩飾自己對德雷克的支持，她贊賞地將德雷克稱為自己對抗西班牙強權的武器庫中“最鋒利的一把寶劍”，這位西班牙人眼中的“海上魔王”在其海盜生涯中從西班牙手中劫掠了約合今天三到四億美元的巨額財富，僅1581年的劫掠所得就超過了當年整個英國一年的開銷。當德雷克的“金鹿”號經過環球航行后駛入德特福德碼頭時，女王親自走上船舷迎接這位海盜，并用佩劍封他為爵士。七年以后，同樣是這位海盜率領海軍戰艦、武裝民船和志愿加入的民用船只混成的“雜牌軍”，擊敗了來犯的西班牙“無敵艦隊”，終結了西班牙海上不滅的神話。這是西班牙走向衰落的開始，也吹響了英國海上崛起的號角。

1603年3月24日，伊麗莎白一世溘然長逝，留在她身后的是一個崛起中的英國。在王的支持下，英國對于私掠海盜的重視達到一個前所未有的程度。私掠海盜為英國帶來的巨額財富在即將到來的產業革命當中，成為英國資本主義經濟發展的第一桶金，英國人也因私掠海盜的勝利，萌生了成為海上霸主的夢想，勇于投身開發海洋、利用海洋的實踐當中。正因于此，人們才會將伊麗莎白一世稱為“海盜女王”，沒有這位女王，就沒有十六到十七世紀私掠海盜的繁榮，英國也就不會擁有親海重商的海洋精神氛圍。

三、雙刃劍的另一面

在大航海時代早期，私掠海盜的興起為英國的海上崛起推波助瀾，產生了不可取代的影響，但天下沒有免費的午餐，英國在利用私掠海盜成功削弱西班牙的同時，也在海上種下了騷亂的種子。在英西對峙的前期，英國因為國力較弱，對私掠海盜多采取比較放任的態度，一般是發放或售賣許可證，在其劫掠歸來的時候通過股東形式進行利潤分成。然而，這些所謂的“私掠者”出海后就再不用受到什么監管，人們聲稱自己要打擊國家的敵人，出海后做了什么卻無人知曉。到了十七世紀末，私掠許可證在海上大肆泛濫，隨著美洲殖民地的建立，那些沒證的私掠者也可以通過殖民地的“熟人”拿到許可，作為必要時的保命金牌。

在這種混亂的局面下，很多私掠者在利益或業績的驅使下饑不擇食，不吝于劫掠能找到的任何一艘船下手的對象，甚至直接由私掠海盜轉化為非法海盜。英國人親海重商、勇于開拓、不愿安于現狀的海洋精神開始異化，其擴張本性的消極影響開始凸顯，其中最典型的例子可能是當年轟動一時的基德船長案。基德本是英國人，他在1695年12月獲得一份私掠許可證，并獲得當時諸多社會名流的入股投資，希望能走上一條通往名望和財富的冒險之路。然而，私掠活動進行的并不順利，在其后的一年半中，基德都沒能獲得足夠的財富，他轉而到印度洋尋找機會，卻在船員的脅迫下掠奪了一艘英國東印度公司的貨船，并因此被通緝成海盜。當他轉而向紐約的名流求助時，卻被舉報并投入監獄，于1701年5月23日被處絞刑。

進入十八世紀，英西法荷等海上強國不約而同地收緊了私掠許可證的頒布，再加上國際局勢漸趨安定，各國不再需要大量的私掠海盜從事海上劫掠。在這種情況下，大量私掠船的水手乃至船長面臨失業，他們所可供糊口的就只有自己的航海和劫掠技能，很多人因此落草，干上了海盜這份刀尖飲血的行當。與此同時，在商船和軍艦上，許多不堪忍受惡劣待遇的水手發起群體暴動來奪船當海盜；在北美的殖民地，遭受宗教迫害的“異教徒”和逃離種植園的黑人奴隸也投入到海盜的隊伍中來。以上種種因素促使十八世紀前三十年內，加勒比地區的海盜活動呈現出短暫的爆發式繁榮，這個時期也被稱作“海盜的黃金時代”。

“海盜的黃金時代”同時也是英國接替西班牙成為海上霸主，掌控新舊大陸間遠洋航路的時代，英國人在崛起初期培養出的私掠海盜傳統這時已演變成猖獗的非法海盜禍患，開始威脅到英國人自己的海上貿易。英國人耗費了20多年才將非法海盜清理干凈，他們在某種程度上也是搬起石頭砸了自己的腳，但歸根結底，后期非法海盜猖獗活動的根源還是來自于西方海洋精神外向擴張、以侵略謀發展的本性。今天我們探討中華民族海洋精神的建構與培育，在借鑒西方發展經驗的同時，也要注意去其糟粕，取其精華，不應將這種侵略性融入自身的精神內核中。從這一點上講，英國私掠海盜傳統的興衰也許給了我們一個深刻的提醒。

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3. (英) 安格斯. 康斯塔姆著. 楊宇杰等譯. 世界海盜全史[M]. 北京: 解放軍出版社, 2010.