中國南極科考的步伐

中國第三十次南極科考已于2013年11月起航，并將于伊麗莎白公主地建成我國第四個科考站——泰山站。為此我們獨家采訪了中國極地研究中心副主任李院生。

李院生，現任中國極地研究中心研究員。他1982年畢業于南京大學地質系地球化學專業，1995年6月進入中國極地研究所（現中國極地研究中心）從事極地雪冰化學與冰芯氣候記錄研究。從1996年至2013年，他共前往南極10次，執行了7次內陸冰蓋考察任務，執行1次南極埃默里冰架考察任務（也是中國首次埃默里冰架考察）。2005年，中國南極考察隊首次登頂Dome A最高點，2009年，他帶領考察隊順利完成建立昆侖站的工作。此外，他還分別擔任考察隊領隊和副領隊執行了2次南極現場考察任務。

記者 請您談一談我國南極科考的歷程。

李院生 我國南極科學考察從20世紀80年代初就開始了，最初派出了兩位科學家——董兆乾、張青松到澳大利亞南極考察站進行南極科學考察，這兩位科學家也是我國首次到達南極大陸的第一批科學家。以后又分別派遣了三四批科學家通過國際合作的方式赴南極進行科學考察。這是我國南極考察的初期階段。在這批科學家中，有我國第一位到達南極的女科學家李華梅、現任中國科學院地學部主任的秦大河院士、冰川學家謝自楚教授、氣象學家卞林根研究員等十幾位科學家。

此后，我國在1983年簽署了《南極條約》，鄧小平同志為我國的南極考察事業題了詞，1985年，我國被接納為《南極條約》協商國。1984年我國派出了政府組織的南極考察隊并在亞南極地區南設得蘭群島的喬治王島上建立了我國第一個南極科學考察站。5年后，1989年我國又在東南極大陸沿岸的拉斯曼丘陵建了中山站，為在南極大陸開展科學考察和研究奠定了基礎。

中山站建成后，我國即著手籌建內陸冰蓋考察車隊，于1996年在中國第13次南極考察期間依托中山站成功實施了第一次內陸冰蓋考察，向內陸冰蓋挺進了300千米。隨后，經過連續三次內陸冰蓋考察，到達了海拔3800米Dome A區域，在距中山站1100千米的冰蓋深處建立了Dome A前進基地。經過幾年的休整，在2004年又開始了沖擊Dome A的內陸冰蓋考察，由13名隊員組成的內陸冰蓋考察隊于2005年1月10日成功登上南極冰蓋最高點Dome A。此后，又經過幾年的艱苦努力，于2009年1月27日在南極冰蓋最高點建成了昆侖站。昆侖站的建成，標志著我國南極科學考察實現了從小到大的質的邁進，也隨即開始了我國南極科學考察從大到強的歷程。

我國在進行南極科學考察的同時，也逐步開展了北極科學考察。1995年我國加入了北極科學委員會，1999年雪龍船執行了我國首次北冰洋科學考察，至2012年我國已經實施了5次船基北冰洋科學考察。在北極站基科學考察方面，我國于2004年在北極斯瓦爾巴德群島的新奧爾松島建成黃河科學考察站，開展了多年持續的科學考察活動。

支撐我國極地科學考察的重要平臺科學考察船也從最初的向陽紅10、極地號，演變到今天的雪龍號。雪龍船于1993年從烏克蘭購進，經過科考條件改造后，于1994年入列成為我國極地科學考察最重要的平臺，又經過2007年、2013年兩次升級改造，已成為一艘現代化的極地科學考察船。目前，我國已經啟動新極地破冰船的建造改造，不久的將來，我國將擁有一艘科學調查能力、后勤支撐能力更強的極地科學考察船，與雪龍船組成極地科學考察船隊。

記者 我國在南極建立了幾個科考站，他們的功能分別是什么？

李院生 我國目前擁有3個南極科學考察站，正在建的泰山站是我國第四個南極考察站，同時我國也開始了第五個南極考察站建設的選址和地勘工作，計劃在2016年建成、投入使用。

這5個站中，長城站、中山站和擬在羅斯海塔拉諾娃灣新建的考察站均是常年科學考察站，常年有考察隊員在那里工作。昆侖站和正在建的泰山站為度夏科學考察站，只在南極的夏季派考察隊員去那里執行考察任務。

常年考察站建有支持考察隊員在那里長期工作、生活、開展科學考察活動所需的各類保障條件和科學觀測儀器設備。備有能夠維持考察站額定人數生活兩年的食品、發電機燃料和基本生活物資。人員配備上有維持考察站各類設備運行的后勤保障技術人員和科學觀測人員，還有醫生、廚師等人員，就像一個小社會一樣。一般越冬人員一年輪換一次，度夏人員在那里工作一個南極夏季就返回國內了。

我國長城站越冬隊員有13～15人，度夏隊員有60人；中山站越冬隊員有17～58人，度夏隊員一般為100～120人；昆侖站度夏隊員一般為20～28人，正在建的泰山站定員也在20人左右。在南極的越冬隊員是相當不容易的，他們要克服長期遠離家人和社會產生的諸多問題，在中山站的隊員還要克服漫長的極夜。能在那里安全完成越冬考察任務的隊員都是了不起的人物，都是英雄。

記者 其他國家對南極的科考進程是怎樣的，著名的國外南極科考站有哪些？

李院生 國際上南極探險從18世紀就開始了，真正進入科學考察時代應該從20世紀50年代開始。50年代中期，在第三個極地年期間，幾個主要國家在南極開始了成規模的考察活動，最大的遺產是建立了一系列科學考察站。如美國的麥克默多站、南極點站，蘇聯的東方站等多個站以及亞洲的日本昭和站等。第二次南極科考高潮是80年代，德國、中國、印度、韓國在80年代建了一系列考察站。

比較有名的考察站如美國南極點建的阿蒙森-斯科特站、俄羅斯的東方站、美國的麥克默多站、英國的哈雷站、德國的紐梅因站、澳大利亞的戴維斯站、法國意大利的Dome C站等。其中，美國的麥克默多站規模最大，在度夏期間有2000～3000名科學家、工程技術人員、后勤保障人員在那里工作，像一座小型的科學城。在南極建站最多的國家是蘇聯，建有20多個考察站，現在俄羅斯共維持著7個考察站，其中4個越冬站，3個度夏站。

記者 請您談一談第一次去南極時，南極帶給您的感受是什么？endprint