極限地形下的濱江人居模式探析
——以重慶龍湖春森彼岸為例

（重慶大學 建筑城規學院，重慶 400045）

極限地形下的濱江人居模式探析
——以重慶龍湖春森彼岸為例

任真妮

（重慶大學 建筑城規學院，重慶 400045）

充分利用與合理改造自然地形，是山地建筑設計之三昧。該文將對重慶龍湖春森彼岸項目設計進行剖析，解讀在山地濱江居住建筑創作中如何因地制宜，尊重文脈，既滿足功能流線需求，又能順應山水之勢融于自然景觀肌理，創造開放活躍的濱江城市界面，探索有借鑒意義的理想山地人居模式。

極限地形；山地住宅；濱江建筑；春森彼岸；嘉陵江；山城特色；濱江路；吊腳樓

山地城市地勢復雜多變，常以臨江處尤甚，有時堪以陡峭論之。極限地形高差變化劇烈，局部地質結構建設難度大，難以駕馭。加之開發的無序與高強度，使人地矛盾日益尖銳。但往往此類環境不僅由于上佳的景觀資源而具有很高的開發價值，同時作為城市形象的重要展示面，又有極強的建設意義。當自然地形與發展現狀的對峙展現出前所未有的強硬時，設計師應當如何去應對化解以求共生，已成為山地建筑設計的重要課題之一。

引言

龍湖春森彼岸項目位于重慶市江北區陳家館，南臨濱江路，東北側緊鄰長興路。整個基地由南向北升起，處于72m高差的極限地形條件下，形成背山面水之勢，近觀嘉陵江水，遠眺渝中半島，具有典型的山城特色（圖1）。

圖1 春森彼岸項目區位示意

規劃總用地面積160191m2，總建筑面積784973m2，社區共設置高層塔樓公寓12棟，板式住宅14棟。方案設計方為美國MRY建筑事務所，他們倡導以城市的高度去關注，以自然的手法去化解，以歷史的立場去融合。最終項目贏得美國建筑師協會AIA的NEXT.LA首獎（圖2）。

圖2 春森彼岸項目夜景融入

1 陡峻地貌的解讀

“建筑如何接觸大地，又如何自處于大地之中？”作為首要解決的命題，地形關系（topography）包含了環境在時間、空間維度中對建筑的影響力。是坐落高臺，還是消隱去基座的實質，以嵌入相融的狀態“扎根”于大地，使地形成為建筑的一部分。[1]

春森彼岸擬建場地位于嘉陵江北岸，緊密聯接重慶最繁華商圈之一觀音橋與未來城市核心區江北嘴CBD，坐擁得天獨厚、開闊壯美的江景視野。其區位優勢與景觀優勢不言而喻，而開發前卻處于與之極不相稱的舊城落后狀態：舊石板路青苔滿布，低矮住宅破敗不堪，自然景觀利用率頗低（圖3）。

圖3 基地自然巖壁與落后狀態

據工程地勘報告顯示，場地屬于岸邊斜坡地貌，場地南側為32.0m寬的江北濱江路，路面高程191.8～192.3m，江北濱江路與場地間的砂巖坎高約10～15m，用地最北端連接建新東路，標高為288.0m，基地內從北到南，面向嘉陵江，高差近百米，地形坡度約20%～30%，砂巖巖面陡峭，走向變化詭譎，巖石豎向裂隙豐富。設計采用混合式、平坡式與臺地式相結合，平穩過渡由下至上的山體形態變化；當地面坡度大于8%時，采用臺地式，將整個場地分為5個不同標高的臺地，各臺地間形成不同高度的邊坡，南側第一階為最高，逾23m。整個豎向設計順應地勢逐步退臺，充分展現了巴渝坡地建筑特色。

為了延續基地原始場所特征，場地南側突兀的砂巖高邊坡在設計中被保留了下來，且成為基地自然景觀的重要組成部分。由于邊坡現狀穩定，多數地段基巖直接露出地表，土層厚度小，不易土體失穩，故僅對巖面噴射混凝土，不作支擋，以保持地形地貌的原汁原味，來解放建筑環境的場所記憶，還原環境景觀的特質。而對于場地內部坡高在10～15m的巖質邊坡，則采用部分挖除、部分回填的方式重新整合。同時，對于各棟建筑的底層標高與地形環境的高差，通過對主體結構采取退臺、放階等方式來消化，盡量平衡挖填方量，避免高切坡、深開挖，降低工程造價，用溫和而有機的重組方式，對原始場地進行合理利用和改造。

2 山水肌理的重構

原始自然地貌是山城的第一層肌理，而建筑群弱化或增益了它原本的跌宕起伏，低灘建廣廈，或高坡起危樓，在錯落的體量累積之上，新生成了第二張人文屬性的城市立體表皮。山地肌理的重構過程蘊含著顛覆、消解、共生等各種可能性，是地域性與人文性的充分交融。

要繼承巴渝特色完成空間形態與山水的對話，應該從三個層次入手，即貼合地形、適度演變和精神回歸[2]。春森彼岸的設計在視覺和結構上力求與基地依山傍水的特點相呼應：順應等高線，所有的住宅單元都以弧形的組合方式面江而建，局部環繞點式塔樓，從而保證最大限度分享江景；同時建筑周圍的平臺和小徑也設計成弧型，擬江中漣漪。從江面到天際、道路到山嶺的動線決定了各空間的形式，高低錯落的弧形建筑群正是山巔和山谷的再現。這個初衷試圖用更接近自然的方式，去勾勒總圖，控制形態（圖4）。在立面上，他們采用了后現代主義手法來解構，希望更替現代主義建筑千篇一律的視覺體驗；同時注重外立面與內部功能的和諧統一，使其形式的存在價值更加具象化。

圖4 春森彼岸彩色總平面

從延續地方文脈的原則出發，設計將一條幾百年來連接嘉陵江港口和城市的蜿蜒古道，作為城市記憶用另一種形式保留下來，并成為社區內步行路網的主要構成部分。每層臺地自成組團，設計風格不同的景觀花園，以一個常綠樹林為各花園提供背景。多數設有水景，并在視覺上與嘉陵江相連，烘托出“秋水共長天一色”之感。借由豐富的自然景觀，強化了整個社區的場所感與歸屬感。

層層跌落的臺地，一半予路徑小品以有節奏的可倚附空間，一半予以外向性的遠景視野，無形之間弱化了建筑的實體圍合感。多級擋土墻低矮而漸變（圖5），結合局部放坡形式，以灌木掩映，視覺層次緩和而豐富。利用底層架空的灰空間布置室外健身設施。道路系統級別分明，將宅間石梯拓寬踏面，質地粗放情境幽然，鈍化了行走的倦怠與通達的目的沖突，同時削減了由高差限定帶來的場域邊界感。放坡過陡的地方，使用架空的轉折木質樓梯，輔以錯落茂密的植被，營造山林棧道的意境。從形態、情態、生態各方面，呈現了審美情趣、心理訴求以及歸屬感的表達[3]。

圖5 多臺地的剖面處理

3 開創的彈性

山地建筑設計之關鍵正在于對復雜地形的妙用。極限地形在自然條件的約束之外，也給予了開創思路的空間。春森彼岸則通過獨辟蹊徑的人車流線組織實現社區適應性的突破。

一般坡度較緩的山地住區采用路網與車道共用方式，車輛從外部道路標高起始迂回爬坡，路網滿鋪社區內部；然而，陡坡的存在無疑使滿足規范要求的坡道在較短的地形進深中難以施展，或占用較大交通面積從而無謂掠奪綠化空間，不僅人車混雜，地庫布局零散，進庫流線也曲折繞遠，實屬無奈被迫之舉。

春森彼岸也處于高差巨大的典型極限山地環境中，最終一期設計使用了兩套幾乎完全分隔的人車流線系統：車輛從臨江干道標高進入地庫，以各層室內車道來消化數十米的車行高差，再于宅間合理位置設少量出入口，滿足每棟宅前車輛可達（圖6）。設計合理利用地形地貌組織地下車庫，避其鋒芒，功能上匹配無采光面的巖壁空間，體量上充分考慮土石方平衡，減少護坡、擋土墻和建筑基礎的工程量與施工難度，節省因設計不周而造成的經濟損失。人車分行，既降低了安全隱患，又能按需分配使地上地下功能空間各得其所，地庫充分服務于上部住宅，實現停車后直接電梯入戶，便捷高效；同時管理更為便利，社區私密化程度更高。

圖6 車行流線組織示意

4 城市通道

建筑對環境有密不可分的依存屬性，從自然風貌到歷史沿革，風格的交融與人文的沉淀形成別具一格的地域特色，并構建城市區域性的"場所精神"(Genius loci)。延續文化意義的傳承，對于資源的合理開發提供了方向[4]。

因濱江區域的陡峭地勢，交通便利性差。對城市腹地居民而言，江景雖在眼前，想要徒步企及卻難上加難。如何挖掘公共景觀資源的共享性，也成為設計師考慮因素之一。春森彼岸在地塊寬廣的展開面中部，規劃了一條由北濱路通往建新東路的城市步行通道，使臨江主干道與其后的大片腹地緊密相連。良好通達條件支撐下的親水環境，使宜人的江流不再因為難以逾越的高差而遙不可及。這條城市人工軸線，利用沿路徑的底層商鋪把行人從位于高地的繁忙街道引向嘉陵江邊，增強了城市區域內的可通達性與交互作用；再借用重慶特有的傳統元素——大梯坎形式，構成一系列層疊錯落的觀景平臺，并且在保持整體空間寬度40m的基準下，通過轉折、縮放等手法，創造生動的山地街道空間（圖7），最終在臨江面處，形成喇叭口狀的景觀擴散口，與無盡江景融為一體。

圖7 城市通道形態分析

值得一提的是，大梯坎沿用了原地塊內大量本土材質——青石板，作為一種獨特的地域性歷史符號，為人們開辟出一條頗具場所意義的記憶通道?！蔽覀兂浞挚紤]了社區的城市性與社會性，保留了歷史與文化的記憶，力圖給人親近感和接近感?！盡RY稱，“這個新的城市社區將深刻影響中國未來的山地人居方式，因為它提供了可持續的濱水居住方案，并將實體與記憶帶回到建筑中，從而改善整個地區的生活品質?！?/p>

5 邊界氛圍

“你站在橋上看風景，看風景的人在樓上看你?！苯綐怯钪g早有這樣的默契。作為“彼岸的彼岸”，濱江山地住區在享受江川環抱、彼岸繁華時，也應以開放的姿態呈獻于外界的目光，引用山與江的自然關聯，傾訴出兼顧傳統與現代的人文情態。

由于南側毗鄰濱江路主干道，春森彼岸順應20余m自然高差，設置了聯排吊層公建，與天然巖石穿插組合共同構成了第一層次。其中商業用房位于底部三層，商務辦公為三層，整個建筑高度＜24m。這一層次主要體現了整個社區的濱水特性，并通過巨大的鋼結構斜撐傳遞出重慶傳統“吊腳樓”的神韻，結合保留下的砂巖邊坡，構成整個群體的基座。自然與人工彼此依仗補充，功能與形式相得益彰（圖8）。同時，MRY利用一字型濱江商業屋面打造了一條以會所外擺休憩空間為起點的臨江步行游廊，其長度幾乎綿延貫通社區東西兩端，與外界空間形成和睦的對望關系，不僅是居民集中的娛樂休閑場所，也成為了沿江兩岸住宅區的發展示范。行走其間，遠眺視域極廣，景觀小品設計人性化，人們可在徐徐江風與闌珊燈火的陪伴下，享受高品質慢生活的片刻時光（圖9）。而坐落其上的曲線形多層、小高層板樓，隨著地形蜿蜒展開，形成濱江立面的第二層次，有效地改善了邊界形態，頗具借鑒意義。

圖8 濱江臨街商業寫字樓——山城吊腳樓的意象

圖9 臨江步行游廊實拍圖

配套商業 “星悅薈”帶來的人氣有助于地塊的發展與升值，而地形的優勢與合理的分流大幅削弱了商業對社區嘈雜、無序等不利影響，保持社區內向性與外向性間的曖昧狀態，使之既私密、安適、封閉，又能擁有流動開放、充滿吸引力的邊界氛圍，成為真正地標式的城市濱江共同體住區。

6 結語

地域性是建筑的基本屬性之一，而化解人地矛盾，則是山地住宅設計不可回避的首要問題。春森彼岸項目是個很好的例子，積極的利用改造，適時的理性讓步，使它不僅完成了住宅與山水的和諧對話，并承載起促進城市發展與文化延續的意義?？梢娂词乖跇O限地形條件下，只要深入研究其多層次多變化的空間形態與人文肌理，總結巧妙有效的山地設計語言和手法，有針對性地化弊為利，終將探索出理想的濱江山地人居模式。在設計過程中，真正做到因地制宜，尊重文脈，不讓山地環境良好的自然生態和景觀資源，隨不合理的設計而流失。

[1]黃欣.淺談山地住宅建筑的豎向設計[J].城市建筑，2013 (03).

[2]盧峰，徐煜輝.重塑山地濱水城市的景觀要素——以重慶市為例[J].中國園林，2006(06).

[3]史永高.面向身體與地形的建構學[J].時代建筑，2012 (2):20-73.

[4]尹聰.山地城市濱江建筑空間形態初探[D].重慶：重慶大學，2010.

責任編輯：孫蘇，李紅

移動便攜安全帶固定裝置

高層剪力墻結構施工中，傳統做法是在主體結構工程封頂后，將外腳手架拆除，采用掛籃進行裝飾工程施工，這就給臨邊墻體砌筑、構造柱混凝土澆筑和陽臺欄板混凝土澆筑等施工增加了難度，再加上部分職工的安全意識不高，在臨邊施工時往往會忽視張掛安全帶，導致臨邊作業風險高。

臨邊施工安全帶固定裝置解決了以上問題，它具有隨身攜帶、安裝方便、周轉使用、保證臨邊施工安全和文明施工的優點，適用于剪力墻結構多層、高層的施工安全防護。

具體做法如下：利用剪力墻上的螺桿洞可方便地固定于施工部位附近的剪力墻上，也可以在臨邊施工前統一固定在臨邊墻體上，并懸掛提示牌。施工人員在該部位施工時直接將安全帶系在此固定裝置上，然后在臨邊進行施工 。

（摘自：《建筑工人》）

On Riverside Habitat Model under Extreme Topography

Full application and reasonable alteration of natural terrain are the key points in mountainous architectural design.Through the analysis on the Longfor chunsen project,this paper presents ways to adjust measures in accordance with local conditions in the mountainous riverside residence design so as to meet functional requirements and scenery demand as well.It is of great significance to find out an ideal riverside habitat model under extreme topography.

extreme topography;mountainous residence;riverside building;Chunsenbi'an project;Jialingjiang River;features of mountainous cities; Bingjiang Road;stilted building

TU241

A

1671-9107（2014）04-0020-04

10.3969／j.issn.1671-9107.2014.04.020

2013-12-25

任真妮（1987-），女，重慶人，碩士研究生，研究方向為建筑設計及理論。