方宗義
(國家衛星氣象中心,中國氣象局,北京 100081)
氣象衛星發展歷程和啟示
方宗義
(國家衛星氣象中心,中國氣象局,北京 100081)
簡要地回顧了國內外氣象衛星,特別是業務氣象衛星的發展及其更新換代的變化。簡要地介紹了業務氣象衛星的功能及其在大氣科學、地球系統科學中的作用和地位。在此基礎上,探討了由50多年來業務氣象衛星快速發展的事實中得到的啟示。
業務氣象衛星,快速發展,功能和作用,啟示
自1960年4月1日世界上首次成功發射氣象衛星以來[1],已經過去半個多世紀了。空間技術和遙感技術的發展與進步,地球科學和人類生存與發展的需求牽引,氣象衛星在天氣分析預報、數值天氣預報、氣候監測和預測、生態和環境監測,特別是在對熱帶氣旋和中尺度強對流災害性天氣監測和預警方面的成效,極大地促進了氣象衛星和衛星氣象學的發展。本文將在簡要回顧和總結國內外氣象衛星發展的歷程、成就和作用的基礎上,探討從中得到的啟示。從過去半個多世紀氣象衛星發展的歷程中吸取成功的經驗和失敗的教訓,尋求一條適合中國國情、積極穩妥的發展中國氣象衛星的道路。
2.1 極軌氣象衛星的發展歷程
2.1.1 美國極軌氣象衛星的發展
1960年4月1日,美國發射了第一顆氣象衛星“泰羅斯-1號”(TIROS-1,電視紅外觀測衛星),從而開創了人類從太空探測地球大氣的新紀元。截至1965年7月2日,總共發射了10顆泰羅斯衛星,這些衛星均攜帶光電攝影系統和紅外輻射計,前者用以在白天拍攝可見光圖片,后者晝夜均可工作。經過以上10顆氣象衛星對衛星軌道(近極地太陽同步軌道)、自旋穩定的姿態控制(飛輪控制)、遙感探測器(光電攝像系統和紅外輻射計)和圖像傳輸方式(APT,自動圖像傳輸系統)等的試驗驗證,直接導致了美國第一代試驗業務氣象衛星的誕生[2]。
(1)美國第一代試驗業務氣象衛星
1966—1969年,美國共發射了9顆以環境勘測局(ESSA)命名的泰羅斯業務氣象衛星(TOS)。此衛星由環境科學服務局(即后來的NESDIS)負責運行、管理。這一代衛星的主要功能是獲取全球范圍的白天云圖和實現云圖的直接分發服務。
(2)美國第二代業務氣象衛星
1970—1978年,美國共發射了5顆以美國國家海洋和大氣管理局(NOAA)命名的氣象衛星(包括改進的泰羅斯衛星艾托斯和NOAA-1~-5)。這是第一批采用三軸穩定姿態控制技術的業務氣象衛星。星上的可見光及紅外掃描輻射計(SR)和1972年開始采用的甚高分辨率掃描輻射計(VHRR)使衛星不但實現
了晝夜連續定量觀測,還開始了多通道高分辨率掃描輻射觀測。
(3)美國第三代業務氣象衛星
1978—1998年,美國共發射了新一代泰羅斯衛星(New Tiros)10顆,命名為TIROS-N和NOAA-6~NOAA-14。衛星的主要變化是由4個或5個通道的先進甚高分辨率掃描輻射計(AVHRR)代替了VHRR;增加了由高分辨率紅外探測器(HIRS)、微波探測器(MSU)和平流層探測器(SSU)組成的探測大氣溫濕度垂直分布的儀器組合TOVS,同時還有太陽后向散射紫外輻射計(SBUV)和空間環境監測器(SEM)。氣象衛星具有了同時獲取多通道圖像和大氣溫、濕度垂直分布的能力。
(4)美國第四代業務氣象衛星
1998—2009年,美國共發射了5顆先進的泰羅斯-N系列衛星,命名為NOAA-15~-19。6通道的AVHRR代替了5通道的AVHRR,HIRS-2取代了HIRS,AMSU(A/B)代替了MSU和SSU。這些變化使氣象衛星可以遙感有云情況下的大氣溫、濕度,實現了全天候的三維大氣遙感探測,并能很好地區分云和雪。
(5)美國第五代業務氣象衛星
2011年NPP衛星的成功發射,標志著美國以NOAA命名的極軌業務氣象衛星時代的結束和新一代以NPP/JPSS(聯合極軌衛星系統)命名的極軌業務氣象衛星時代的開始。NPP是NOAA-19與JPSS兩代業務衛星之間的橋梁。JPSS計劃發射兩顆,JPSS-1、-2,預計在2017和2023年發射。NPP衛星主要裝載5種儀器:可見光/紅外成像輻射計(VIIRS)、先進技術微波探測器(ATMS)、跨軌掃描紅外大氣探測器(CrIS)、臭氧圖像和廓線儀(OMPS)以及云和地球輻射能量系統(CERES)。星上的這些遙感探測器使它具有獲取多通道圖像、全天候氣象要素三維分布、氣溶膠和云的微物理特性、大氣成分和地球大氣輻射收支等地球物理參數的能力。
2.1.2 中國極軌氣象衛星的發展
1988年9月7日,命名為“風云一號”的中國極軌氣象衛星的第一顆衛星“FY-1A”發射成功[3]。衛星獲得了高質量的可見光圖像,但是由于水汽對探測器件的污染,紅外圖像沒有成功。1990年9月3日發射的“FY-1B”解決了紅外圖像獲取問題。但因三軸穩定姿控方面的問題,使“FY-1A”和“FY-1B”兩顆衛星的壽命都沒有達到設計要求。
(1)中國第一代業務氣象衛星
1999年5月10日發射的經過改進的“FY-1C”衛星,其工作壽命超過了設計要求,探測通道由5個增加到10個。2002年5月15日發射的“FY-1D”衛星,其壽命超過7年。以上兩顆極軌氣象衛星構成了中國的第一代業務星。
(2)中國第二代業務氣象衛星
風云三號(FY-3)氣象衛星是我國第二代極軌業務氣象衛星,是FY-1號氣象衛星技術的發展和提高[4]。它具有探測大氣三維要素和參數、大幅度提高全球資料獲取能力,進一步提高對云區和地表特征的遙感能力,從而能夠獲取全球、全天候、三維、定量、多光譜的大氣、地表和海表特性參數。FY-3A已于2008年5月27日發射升空, FY-3B于2010年11月5日發射,它們組成上午星和下午星,實現雙星組網觀測。FY-3A/B衛星遙感儀器涉及可見、紅外、紫外、微波多個譜段,總共有11套儀器。表1和圖1分別是FY-3A氣象衛星攜帶的遙感儀器和衛星本體。FY-3,02批衛星為業務星,共有5顆,設計壽命5年,可以持續發展10年左右,其技術狀態和水平與歐洲正在運行的METOP和美國正在發展的NPP極軌業務氣象衛星接近。
2.1.3 歐洲極軌業務氣象衛星的發展
歐洲氣象衛星組織(EUMETSAT)的極軌氣象衛星計劃起步較晚,但起點高,其第一代極軌業務氣象衛星就具有較高水平,發揮了很好的作用。
2006年歐洲氣象衛星組織發射了第一代業務極軌氣象衛星的第一顆星METOP-A,目前已進入業務運行狀態。METOP系列由3顆衛星構成,METOP-B于2012年發射,METOP-C預計2017年發射。該系列衛星包括9種對地遙感儀器,其中具有顯著特色的是紅外大氣干涉探測器(IASI)、全球臭氧監測儀(GOME)、GPS掩星探測器(GPS-S)、散射計(ASCAT)、空間環境監視器(SEM)。在9種儀器中有4項由美國NOAA提供,其余5項由歐洲自行研制。它的探測能力與美國的NPP相當。
2.2 地球靜止氣象衛星的發展歷程
2.2.1 美國地球靜止氣象衛星的發展
1966年美國宇航局(NASA)發射了首顆地球靜止衛星——應用技術衛星(ATS-1),在星上進行了多項試驗,利用地球靜止軌道進行氣象探測的可能性是其中之一。星上的旋轉掃描云相機(SSCC)成功地每20min獲取一幅地球全圓盤可見光圖像。此后,宇航局又發射了2顆地球同步軌道氣象衛星(SMS),探測器為可見光及紅外自旋掃描輻射計(VISSR)。

表1 FY-3A/B星載儀器基本參數
(1)美國第一代業務靜止氣象衛星
1975—1978年,美國共發射了3顆命名為地球同步業務環境衛星GOES-1~-3的地球靜止業務氣象衛星。星上的主要遙感探測器是可見光及紅外自旋掃描輻射計。
(2)美國的第二代業務靜止氣象衛星
1980—1987年,美國共發射了4顆GOES衛星,即GOES-4~-7。星上的主要變化是在VISSR上增加了探測大氣溫、濕度垂直分布的能力,即VISSR的大氣探測器(VAS,可見光及紅外自旋掃描輻射計大氣探測器),以上兩代衛星的姿態都是自旋穩定。
(3)美國第三代業務靜止氣象衛星
1994—2001年,美國發射了GOES-8~-12共5顆第三代業務靜止氣象衛星。其最大的改進是采用了三軸穩定的衛星姿態控制技術,使成像與垂直探測獨立同時進行,對局部區域可以進行高頻次監測。
(4)美國第四代業務靜止氣象衛星
當前運行的GOES-l3~-15為第四代業務靜止氣象衛星(2006—2010年),星上有5通道成像輻射計、19通道大氣探測器、空間環境監視器和太陽X-Ray成像儀。
美國再下一代業務靜止氣象衛星的第一顆衛星GOES-R,計劃于2016年發射。星上的主要探測器是先進基線成像儀(ABI)、閃電成像儀(GLM)、空間環境監測器 (SEISS)、太陽紫外成像儀(SUVI)、遠紫外和X射線輻照度探測器(EXIS)以及磁力計(MAG)。其中的ABI由16個探測通道組成,包括6個可見光和近紅外通道、10個紅外通道,空間分辨率為可見光0.5km,近紅外1km,紅外2km,全圓盤圖成像時間約5min。它具有分辨率更高、通道更多和速度更快的成像能力。同時,它也將顯著地增強對空間環境的監測能力。

圖1 風云三號極軌氣象衛星
2.2.2 歐洲靜止氣象衛星的發展
歐洲氣象衛星組織(EUMETSAT)于1977年發射第一顆靜止氣象衛星Meteosat-1,衛星采用自旋穩定的姿態控制方式,星上主要載荷為3通道可見和紅外自旋掃描輻射計(VISSR),該星發射成功后,由VISSR中的水汽通道獲取的圖像是全球第一幅水汽圖像。
(1)歐洲第一代業務靜止氣象衛星
1977—2001年,歐洲氣象衛星組織共發射和運行了7顆與Meteosat-1同一型號的靜止氣象衛星(包括Meteosat-1),成為歐洲的第一代星。
(2)歐洲第二代業務靜止氣象衛星
第二代星由4顆衛星組成。2002—2012年已發射3顆,命名為Meteosat-8~-10。衛星仍然采用自旋穩定的姿態控制方式,但掃描輻射計的通道數增加到12個,空間分辨率可見光通道1km,紅外和水汽通道3km,全圓盤觀測時間15min,數據量化等級10bit。
(3)歐洲再下一代業務靜止氣象衛星
EUMETSAT計劃中的第三代業務靜止氣象衛星
MTG的第一顆星將于2020年發射。衛星將采用三軸穩定的姿態控制方式,攜帶的新型多光譜成像儀和大氣垂直探測器將大大地增強其探測能力。
2.2.3 中國業務靜止氣象衛星的發展
1986年,我國第一顆靜止氣象衛星“風云二號”正式列入國家計劃。第一顆衛星于1997年6月10日在西昌衛星發射基地發射,被命名為“FY-2A”。衛星的主要遙感觀測儀器是多通道可見光及紅外掃描輻射儀。由于消旋天線故障,“FY-2A”衛星沒有達到設計壽命。2000年6月25日發射的“FY-2B”衛星也未達到設計壽命。
(1)中國第一代業務靜止氣象衛星
2004—2012年,中國共發射了4顆業務靜止氣象衛星FY-2C~-2F。與試驗星相比,其主要發展是星上的可見光及紅外自旋掃描輻射儀的探測通道由3個增加到5個,數據量化等級增至10bit。計劃中第一代業務靜止氣象衛星還有兩顆,即FY-2G和-2H。
(2)中國下一代業務靜止氣象衛星
中國第二代業務靜止氣象衛星FY-4計劃于2015年前后發射,它將由4顆衛星組成。衛星將采用三軸穩定姿控方式,主要載荷為:多通道成像儀、傅里葉紅外大氣探測儀、閃電成像儀和空間天氣監測儀器組等。其中多通道成像儀具有14個通道,波長范圍0.45~13.8μm。可見光圖像水平分辨率為0.5~1km,紅外和水汽為2km。全圓盤圖成像時間15min,區域圖3000km×3000km,3~5min,區域和時段可選。這將極大地增強對暴雨、強對流等中小尺度災害性天氣系統的監測能力。
2.2.4 日本和印度業務靜止氣象衛星的發展
日本和印度也是業務靜止氣象衛星的運行國家,但情況相對簡單,簡要情況如下。
日本于1977年發射第一顆業務靜止氣象衛星向日葵1號(Himawari-1),定位于140?E的赤道上空。星上的主要遙感探測器是可見光及紅外自旋掃描輻射儀。1977—1995年,共發射5顆同類衛星,對外統稱為GMS-1~-5。2005和2006年日本分別發射多功能衛星(MTSAT-IR和MTSAT-2)接替GMS衛星工作。與此前的GMS衛星相比,除衛星的姿態改為三軸穩定的姿控方式外,星上的遙感探測器和衛星的功能變化不大。日本于2014年底發射業務靜止氣象衛星向日葵8號(Himawari-8)。衛星裝載先進的向日葵成像儀(Advanced Himawari Imager,AHI)。AHI共有16個通道,可見光分辨率為0.5/1km,紅外分辨率為2km,成像儀正常掃描獲得全圓盤圖,時間小于10min,也可在選定的時間對特定區域進行掃描,每2.5min獲得一幅區域圖像。衛星的資料發送方式也會有一定的變化。
印度是較早發射和運行靜止氣象衛星的國家。但長時期以來都采用區域波束傳送資料,周邊國家難以共享其成果,因而對其關注度不高。第一代INSAT-1衛星共4顆,第一顆INSAT-IA于1982年4月發射。
第二代INSAT-2衛星共5顆,衛星裝載了三通道VHRR成像儀,可見光通道分辨率為2km,紅外通道分辨率為8km,每30min得到一幀全圓盤圖像。第三代INSAT-3衛星共計6顆,裝載了三通道VHRR成像儀和三通道(VIS/NIR/SWIR)CCD電荷耦合器件成像儀,分辨率為1km。
2.3 對地觀測和科學試驗衛星
為了試驗新型遙感探測器的性能,為了為重大的國際地球科學試驗獲取信息,一些國家的空間科學技術機構發射了許多專用的科學試驗衛星和對地觀測衛星,在國際科學活動中發揮了重要作用。其中有大家所熟知的美國國家航空航天局(NASA)的雨云衛星計劃(Nimbus),NASA與日本空間探測局(JAXA)合作的“熱帶降水測量任務”衛星計劃(TRMM),NASA為行星使命計劃發射的地球觀測系統(EOS的Terra和Aqua等衛星),歐空局(ESA)的環境衛星(ENVISAT),印度空間研究組織(ISRO)的海洋水色測量衛星(OCEANSAT2)等。
為了利用多顆攜帶有不同探測器的衛星同時對地球大氣進行綜合觀測,以便更好地了解地球系統各圈層及其相互作用,NASA還組織了有明確科學目標的“A-Train”衛星隊列觀測計劃。這些衛星在太陽同步軌道上運行,過赤道的地方時大約在13:30,相差時間在幾秒到幾分鐘之內,幾乎可認為對同一地點是同時觀測。目前有6個衛星在“A-Train”隊列中運行,如表2所示。
2.4 空間導航衛星系統(GNSS)在氣象領域中的應用
導航衛星的基本功能是定位、導航和授時,這些功能在軍事和民用的諸多方面均得到重要而廣泛的應用。除此之外,它在地球科學的一些分支學科也具有重要的應用價值。如:定位在測繪科學技術和地殼形變監測中的應用;米級定位精度的功能在氣象探空氣球定位、跟蹤方面的應用等。另一方面,把GNSS發射的電磁波作為雙分雷達的發射端,利用地面、飛機和低軌衛星等平臺上安裝的高精度接收機作為接收端,通過在地面接收GNSS電磁波的直接信號,低軌
衛星上的接收機在臨邊狀態下接收經過大氣折射的掩星信號或經過海面、地面散射、反射的GNSS信號,可以反演整層大氣的水汽總量,大氣溫、濕度垂直分布,海表的粗糙度、浪和風,地表的介電常數和土壤濕度等。這些參數都是地球系統科學研究中必不可少的,但要在全球尺度上監測這些大氣和地球物理參數是一件極為困難的事情。GNSS在這方面的應用對地球系統科學真是雪中送炭。
在20世紀90年代利用GPS(由美國發射的GNSS衛星系統中的類型之一)接收機接收的經過與大氣相互作用的GNSS信號,獲取大氣參數的工作取得了兩大進展。一是利用地基高精度GPS接收機信號,計算整個氣柱的水汽總量。這項工作已在多個國家得到推廣使用,中國也在21世紀的前10年,利用國家和地方的聯合項目,建成了覆蓋全國的高精度GNSS接收機網,具有獲取全國范圍高時間頻次大氣水汽總量分布的能力。二是利用安裝在低軌衛星上的高精度GNSS接收機,利用它在掩星狀態下獲取的穿過大氣密度分布不均勻的GNSS信號,在掩星狀態下信號會發生折射,通過對這種電磁波彎曲率的反演,就可以得到大氣溫度、濕度的垂直分布。
由于無線電掩星探測具有不需要輻射定標、垂直分辨率高、性能價格比高和全天候觀測等突出優點,因而受到廣泛重視,得到迅速發展。國外,在20世紀90年代開始此項研究,并在21世紀初投入業務。2006年由美國和臺灣聯合研制與發射運行的COSMIC計劃,獲取了大量掩星探測資料,在數值天氣預報中發揮了顯著作用。ECMWF的資料表明,在輸入模式的23種遙感資料中,空間導航衛星—掩星探測資料的作用排在第5位(也有人說排在第2或第3位)。目前在美國和歐洲的業務極軌氣象衛星上均有導航衛星—掩星接收機。我國在21世紀前10年開始研究,并進行了星載試驗。2013年9月23日發射的FY-3 02批衛星上安裝有針對GPS和中國北斗兩類導航衛星的掩星接收機,進行遙感大氣參數垂直分布的業務試驗。初步結果表明,利用北斗導航衛星掩星信號反演得到的大氣溫、濕度垂直分布的精度與利用GPS衛星掩星信號反演的精度大體相當。差別在于GPS是全球星座由FY-3得到的掩星事件多,每天全球約有576個。目前的北斗導航衛星是針對我國及周邊地區的區域星座,因而獲取全球資料的能力與GPS有差距,每天全球約有184個掩星事件。

表2 A-Train隊列衛星
2.5 全球業務氣象衛星探測系統
全球業務氣象衛星探測系統是在WMO協調下,在各氣象衛星發射和運行國家的共同努力下建成的天基探測系統。
圖2是目前正在運行的全球業務氣象衛星探測系統,由極軌和靜止兩類軌道衛星組成。正在業務運行的極軌氣象衛星有美國的NOAA(即圖上的TIROS,下一步將被JPSS替代)、俄羅斯的流星系列氣象衛星(METEOR)、中國風云系列衛星(FY-3),以及歐洲氣象衛星組織的極軌氣象衛星(Metop)。位于赤道平面上離地面35800km高度的地球靜止氣象衛星有中國的風云二號D和E星(105°E和86.5°E)、日本的MTSAT(140°E)、美國的地球靜止業務環境衛星西(GOES-W,135°W)、美國的地球靜止業務環境衛星東(GOES-E,70°W)、歐洲氣象衛星組織的METEOSAT(0°E)以及另一顆METEOSAT
(63°E),它是歐洲氣象衛星組織為了支持印度洋的季風試驗而從其備份位置移到印度洋實施觀測任務。

圖2 全球業務氣象衛星探測系統(來自WMO,2009年)
圖2 上的業務氣象衛星觀測系統實現了高空間分辨率和高時間分辨率的全球探測,其觀測資料已經在各國的天氣分析預報、數值預報、短期氣候預測、各種大氣科學研究項目和世界氣象組織協調的大型科學研究計劃(如WCRP、IPCC)中發揮著重大的、基礎性的作用。
3.1 氣象衛星云圖在天氣分析和預報中的作用
衛星云圖已經成為認識、理解和幫助分析天氣尺度系統的重要輔助工具。它是海洋上監測熱帶氣旋、確定中心位置、估計其強度和大風范圍的主要手段;是監測、分析中尺度天氣系統和對其制作臨近預報和預警的重要工具。衛星云圖揭示出的海上細胞狀云型的形成和演變,大陸上中尺度對流云團的發展和演變,斜壓葉狀云型向氣旋云系的發展演變過程等觀測事實,都豐富和發展了天氣學的相關內容[5-7]。
3.2 氣象衛星資料對數值天氣預報的作用和影響
長期以來,由于衛星反演產品的精度不夠高、衛星探測方式與常規探測不同,直到20世紀80年代,氣象衛星資料對數值預報模式的影響甚微,在一些地區甚至出現負效應。1989年Eyre[8]率先提出了在數值預報模式中直接同化衛星遙感輻射率問題,使衛星資料在數值預報模式中的應用發生了質的飛躍。目前,美國和ECMWF的業務數值預報模式系統中,輸入的觀測資料有85%來自衛星的輻射測值和加工處理出來的各種要素和參數。圖3是2007年ECMWF業務數值預報模式同化衛星資料后對預報結果的影響圖。它表明,在模式中同化氣象衛星遙感資料后,北半球的預報時效延長了3~4天,南半球延長了3天。
隨著衛星探測得到的輻射率種類增多、精度提高,數值預報模式對初值的同化技術不斷發展,其作用將會更加顯著。
3.3 氣象衛星資料在氣候變化監測、預測和研究中的作用
由長時間序列衛星遙感資料生成的多種氣象要素、參數的時間序列產品是氣候監測、研究、預測的重要基礎信息。例如:由ISCCP項目得到的各種類型和不同分辨率的云參數已經廣泛的應用于氣候監測、短期氣候預測、氣候診斷分析研究和氣候數值模擬,以及氣候模式檢驗等許多方面。又如:全球大氣溫度的長時間變化是一個非常重要的氣候問題,但利用常規探測又難以得到可信的結論。利用經過重新標定和校準的NOAA衛星長時間序列的微波探測器(MSU)資料,得到了1979—2001年時段內對流層中部和平流層下部大氣溫度的變化趨勢。圖4[9]清楚地揭露出對流層中部溫度上升和平流層下部溫度下降這一事實。
3.4 大氣成分的衛星遙感監測

圖3 2007年ECMWF業務數值預報模式同化衛星資料后對預報結果的影響(a)北半球;(b)南半球
大氣成分的微小變化都會影響人類的生存環境,利用衛星遙感技術監測大氣成分及其變化就成為近年來對地觀測衛星發展的前沿。20世紀末和21世紀初各國為此發射了一系列衛星,如:1995年發射的ERS-2
上的全球臭氧監測儀(Global Ozone Monitoring,GOME)[10];歐洲空間局(ESA)在2002年3月1日發射的大型環境監測衛星(ENVISAT-1)上的“掃描成像吸收光譜大氣制圖儀”(SCIAMACHY);美國國家航空航天局(NASA)于2004年7月15日發射的Aura地球觀測系統衛星上攜帶的臭氧監測儀(Ozone Monitoring Instrument,OMI);2008年7月25日我國發射的云三號01試驗星上搭載的大氣成分探測儀(TOU/SBUS);2009年1月23日美國發射的溫室氣體衛星(GOSAT)等。
利用這些衛星遙感資料得到的大氣溫室氣體和污染氣體的分布和變化,是環境和氣候監測的重要手段。
3.5 環境和自然災害監測中的應用
監測地球系統五大圈層的現狀和演變是對地觀測衛星的職能。過去30多年,已經生成了大量由AVHRR加工處理得到的日、候、旬、月平均的SST資料,及其多年平均值和距平。這些資料在El Ni?o等與海洋活動密切相關的重大氣候事件的監測中發揮了很好的作用,并投入業務應用。由AVHRR資料加工處理得到的NDVI是監測地球表面植被生長狀況和進行作物估產的有效手段。已經積累起來的幾十年NDVI數據是監測全球生物生長狀況,及其季節變化和年際變化的基本依據。從氣象衛星上天開始,就利用光導攝像云圖監測地表積雪和海冰。隨著業務氣象衛星的連續觀測和衛星遙感技術的發展,不僅積累了長時間序列的全球積雪覆蓋和海冰資料,了解積雪和海冰的季節變化和年變化,還能監測新雪和舊雪、一年冰和多年冰,以及雪深和雪水當量。
氣象衛星在高溫熱源、城市熱島和大范圍森林火災監測方面的應用已廣為人知。把氣象衛星降水估計與衛星對洪澇的監測結合起來,已經在抗洪搶險中發揮了很好的作用。衛星對沙塵暴和氣溶膠的監測也是近年來業務應用服務的內容之一。

圖4 由三個小組處理的MSU數據估計得到的1979—2001年全球高空大氣溫度變化趨勢(a)對流層中層,(b)平流層低層
(1)氣象衛星從誕生到現在歷經了53年,以美國為代表的極軌業務氣象衛星已進入第五代,靜止氣象衛星也已進入第四代,大約每10年就進行一次更新換代。其他國家的情況大體相當。氣象衛星經過這么多年的發展,目前通過星上遙感探測器波段、探測通道、極化、掃描方式和主、被動遙感等方式的選擇和衛星姿態與軌道等的選擇,已經實現了對地球大氣氣象要素的三維探測,大氣成分探測,大氣中云和氣溶膠物理特性探測。對地球系統其余四大圈層的物理、化學特性也具有相當的探測能力。衛星遙感器性能大幅度提高,探測資料的種類和精度更加適合氣象業務的需求。衛星的壽命不斷增加,使更新換代的時間間隔也相應延長。保證氣象業務的業務氣象衛星和滿足各種氣象科學試驗、科學研究的試驗氣象衛星并行發展的勢頭方興未艾。因此,氣象衛星正在成為地球大氣探測系統諸多技術、設備和手段的核心,它在地球系統科學中的作用和地位將愈來愈重要和顯著。
(2)氣象衛星發展的特點是以正確的科學思想(即以在空間的人造地球衛星作為觀測平臺,對地球大氣進行遙感探測的可行性)為指導,以學科(大氣科學、地球系統科學)發展和社會、經濟需求為牽引,在高新技術(空間技術、遙感技術、通信和計算機技術)的支撐下發展起來的。
(3)為什么氣象衛星發展如此之快?大氣科學、地球系統科學和氣象業務與服務對氣象衛星有巨大的需求;氣象衛星的強大探測能力和表現出來的勃勃生機,使它有能力完成現代大氣科學和地球系統科學所賦予它的探測任務;飛速發展的空間技術、遙感技術和通信計算機技術為氣象衛星的更新換代提供了強大的技術支撐;國家的財力是它能否立項和得到持續發展的基礎。所以,它是需求、能力、技術水平和財力之間的平衡和取舍的結果。
(4)研制、發射和運行兩類不同軌道的業務氣象衛星序列是一項耗資巨大的事業,如何充分論證其需求,如何處理好氣象衛星與其他對地觀測衛星的關系,切實做到避免重復、資源共享。切不要環境、減災、資源、海洋和氣象等衛星序列滿天飛。在國外,氣象衛星就是環境衛星。如:美國,在ESSA、GOES、NPOESS等氣象衛星的命名中均有“環境”(Environment)一詞包含其中。
(5)大氣科學、地球系統科學均有許多未知的領域需要探索。氣象衛星本身在發展成熟進入業務階段之前,也有一些空間技術、遙感技術,甚至一些通信和信息儲存技術也需要在衛星上試驗。因此,采用業務氣象衛星和試驗氣象衛星同時發展;多功能的綜合型大衛星和探測功能的任務相對單一的小衛星同時發展的策略是恰當的。
(6)研制、發射和運行氣象衛星必須走“獨立自主、自力更生”的道路。發展氣象衛星所需要的高新技術中的關鍵技術是買不來的。
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The Evolution of Meteorological Satellites and the Insight from It
Fang Zongyi
(National Satellite Meteorological Center, China Meteorological Administration, Beijing 100081)
This paper brief l y recollects the meteorological satellites at home and abroad, especially their development cause as well as renovative and generation replacement changes of the operational meteorological satellites. It gives an elementary introduction to their function, role and position in atmospheric sciences and systematic sciences concerning the earth. Furthermore, proceeding from such a basis, the paper probes into the revelation derived from the fact that operational meteorological satellites have made rapid progress in the past 50 years or more.
operational meteorological satellite, rapid progress, function and role, revelation
10.3969/j.issn.2095-1973.2014.06.003
2013年8月2日;
2013年12月18日
方宗義(1938—),Email: fangzy@cma.gov.cn
Advances in Meteorological Science and Technology2014年6期