丁辛醇裝置高低壓蒸發器尾冷器的改造

楊留龍 楊濤 高秀鳳(四川石化有限責任公司 四川成都611930)

DAVY液相低壓羰基合成技術生產丁辛醇產品，主要是以丙烯和合成氣為原料，在1.8Mpa.85-110℃的條件下，生成正丁醛和異丁醛，正異丁醛經過分離，部分正丁醛去縮合、加氫、分離得到辛醇，部分正丁醛和異丁醛一起經過加氫，分離得到正丁醇和異丁醇。然而在羰基反應后，高低蒸發器尾冷器容易結垢，冷后溫度偏高，給裝置的長周期的生產帶來嚴重的影響，本文就結合生產實際，就高低壓蒸發器的尾冷器的改造做一下簡單的介紹和探討。

一、高低壓尾冷器的流程

丙烯和合成氣在羰基合成反應器中反應后，生成正丁醛和異丁醛并有很少量的重組分，反應產物一起排到高壓蒸發器，經過加熱后，部分丁醛被分離出來，然后經過尾冷器后進入低壓蒸發器，經過加熱后，剩下的丁醛和重組分被分離出來，催化劑溶液返回到羰基合成反應器里繼續反映，由于催化劑對溫度十分敏感，在高低壓蒸發器加熱后，迅速冷卻。

流程如下：

二、尾冷器結垢

在正常生產過程中，冷后溫度控制在80℃。催化劑經過尾冷器的溫度緩慢得上升，到后來就調節閥全開，溫度失控，需要停車清洗尾冷器，經過清洗后，尾冷器的溫度迅速降了下來。一般情況下，尾冷器至少半年需要清洗一次。打開之后發現，尾冷器有管內壁結垢，的有淤泥，還有一些雜物。

三、原因分析

1.尾冷器的溫度控制較高，經過尾冷器的工藝流體的溫度控制在80℃和82℃，冷卻水的溫度和這兩個溫度接近，在高溫下，冷卻水中的溶解的無機鹽結晶析出，沉淀在管子表面。

2.流速減慢，水中的淤泥雜物沉淀，由于冷卻水的冷卻時隔開放系統，平時有可能有樹葉等雜物的落入，隨著管道一起進入換熱器，在換熱器的管層卡在。

四、高低壓尾冷器的改造

由于高低壓尾冷器的頻繁清洗，給裝置長周期的生產帶來困難，國內一些裝置相繼進行了一些改造，取得了良好地效果。

吉化丁辛醇的改造

用冷卻水冷卻凝液，把凝液當做尾冷器的冷卻介質，去得了良好地效果。流程如下：

齊魯丁辛醇的改造

用冷卻水冷卻脫鹽水，把脫鹽水當做尾冷器的冷卻介質，也取得了良好地效果，流程如下：

川化丁辛醇的改造

由于川化的裝置集中布置，尾冷器的冷卻介質直接利用相鄰裝置的乙二醇的冷凍液，現在準備改造。

[1]換熱器的結垢問題郭泉，王國玲《遼寧化工》2001年2月.