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物流智能配送系統集成一體化探討

2014-02-24 08:59:25西安外事學院陜西西安710077
電子測試 2014年23期
關鍵詞:物流智能模型

王 睿(西安外事學院,陜西西安,710077)

物流智能配送系統集成一體化探討

王 睿
(西安外事學院,陜西西安,710077)

隨著科學技術的高速發展,社會逐漸邁向智能化時代。在當代社會,物流與人們的生產生活息息相關,而配送是聯系賣家和買家的重要環節,同時也是物流的關鍵之所在。因此,物流配送企業必須要充分利用物流智能配送系統,提高其服務質量和水平,推動物流行業的又好又快發展。

配送;物流;集成一體化

在物流配送中,它包括“配”和“送”兩個方面的內容,指的是在集貨、配送的基礎上,再根據貨物配送的相關要求,比如品種搭配、時間、數量等,將貨物準確無誤地運送到賣家一方。高效的配送可以大大降低成本,有效增強企業競爭力。物流智能配送系統是目前受物流行業青睞的一個系統,有效實現了物流配送信息的集成一體化,提高了服務水平。

1 物流智能配送系統的工作流程和作用

在當今物理行業快速發展的今天,物流配送企業充分利用智能物流配送系統,借助計算機技術,先從訂單數據庫中獲知用戶的所有請求,然后再綜合考慮多方面的影響因素,選擇最優方案來完成配送任務。

1.1 物流智能配送系統的工作流程

1.1.1 物流智能配送系統需要解決的問題

在物流智能配送系統中,要想達到降低配送成本、提高配送效率的目的,需要解決好以下幾個方面的問題。第一,根據用戶的要求和配送中心的具體情況,在眾多的配送中心中,要從時間、路線、設備等多方面考慮,擇出一個最優的出貨配送中心,從而有效節約運輸成本。第二,在配送的過程中,需要實時掌握執行任務的車輛信息,比如何時到達用戶點,何時回到供貨商處等。第三,了解每個配送中心的車輛的運力情況,比如車輛的外出情況、空閑車輛有多少、每一輛車的最大運力是多少等,這些都需要了解和掌握,便于合理配置配送資源。第四,根據配送地點,選擇最優的行車路線,從而達到節約成本的目的。

1.1.2 訂單生成過程

在物流智能配送系統中,訂單生成的過程可以分為以下幾個步驟。第一,借助系統,了解送貨情況。第二,統一安排送貨方案。第三,分析客戶情況,確定送貨客戶。第四,打印生成報表。

在物流智能配送系統中,其工作過程如下圖所示:

圖1 物流智能配送系統的工作過程

1.2 物流智能配送系統的作用

物流配送企業充分利用物流智能配送系統,可以進一步提高其服務水平,具有重要的作用,具體體現在以下幾個方面。

1.2.1 合理規劃配送方案

當配送企業收到配送訂單時,要想完成配送中心到客戶點的配送,其中涉及多方面的內容,是一個非常復雜的調度過程。物流智能配送系統可以合理安排配送方案,實現資源的優化配置,可以在較短的時間內完成調度工作,既能完成配送目標,又能提高服務水平。

圖2 物流智能配送中的方案選擇過程

1.2.2 實現準時送貨的目標

對于買方來講,當其定制一批貨物之后,希望能夠根據之前的規定,準時收到貨物,這就要求配送企業準時送貨。在傳統的配送模式下,都是以配送中心為主,需要買方等貨,一定程度上損害了買方的利益,長期下去,最終導致配送企業失去客戶。但是,配送企業采用物流智能配送系統之后,可以及時掌握客戶要求,然后根據系統中所掌握的各種信息資料,比如配送中心、車輛情況等,實現智能化調度,有效提高服務水平,確保買方可以準時收貨。

1.2.3 實行綠色物流方針

物流配送活動必然會涉及到交通工具的使用,這些交通工具可以大大提高物流速度,但是在使用的過程中也造成了嚴重的污染,包括噪聲污染、環境污染等。物流智能配送系統可以綜合考慮多方面的影響因素,經過周密策劃,選擇出最佳運輸路線和交通工具,有效避免重復運輸、迂回運輸等,有效完成配送工作,走綠色物流道路。

2 物流智能配送系統模型

2.1 模型優化類型

在物流配送過程中嗎,配送類型比較復雜,在構建系統模型時,需要進一步進行優化,具體來講,主要有以下三種。

2.1.1 點對點配送

它又可以稱之為(one-one配送),即在物流配送中,一個配送中心,只針對某一個客戶來進行配送。這種類型的物流配送,需要分兩步:第一,車輛選擇,這里需要綜合考慮貨物的類型和重量這兩個方面的因素,小型車輛就可以滿足城市物流配送;第二,路線選擇,要求能采用路線最短方案,采用的是迪杰斯特拉算法。

2.1.2 點對多配送

點對多配送,用英文表述為“one-many”,它指的是在物流配送中,一個配送中心,負責多個客戶點的配送。根據時間窗約束和車輛臺數這兩個方面的條件,一般又可以分為以下三種。

第一,沒有時間窗約束的單車配送。這里可以將配送問題描述如下:某個配送中心H中,一臺配送車輛的容量大小為Q,配送中心現在將n個客戶需要配送貨物。就目前情況來看,客戶i需要配送的貨運量為gi(i=1,……n),且∑gi≤Q,然后根據這些條件,在滿足各個客戶點的配送條件前提下,求出配送距離最短的路線圖,快速完成貨物配送任務。針對這種情況,一般是由某一臺車輛來完成n個客戶的配送任務。換而言之,這臺車輛先從配送中心出發,完成每個客戶的貨物配送任務,然后再回到配送中,求出最短路線圖。這里其實就是求出貨物配送的順序,使最終的距離最短。

第二,沒有時間窗約束的多車配送。跟上一種情況相比,不同的是,配送中心擁有K(h=1,2,……,k)臺車輛。了解每臺車的貨容量,這里表示為Qk(k=1,2,……,k),從配送中心的人力物力條件來看,均有能力完成配送任務。客戶點i的貨運量大小為gi≤Qk,運算公式如下:

在這種物流配送情況下,為了完成客戶要求將貨物配送出去,需要從配送中心派遣多臺車,經過覆蓋客戶點的多條路線,完成配送任務后,車輛再返回配送中心,求出最近的路線方案。這里需要解決兩個問題:其一,根據客戶地點的分布情況,確定哪些客戶的貨物配送路線為同一條路;其二,路線的繞行次序。要解決這兩個問題時,結合起來就是組合優化。

第三,有時間窗約束的多車配送。在這種配送中,最主要的特點就是客戶指定了送貨時間。可以將配送問題描述成以下情況:配送中心H中,目前有n(n=1,2,……,n)個客戶需要配送,現有K(k=1,2,……,6)輛車,客戶i要規定在[ai,bi]時間段,將需要的貨物準時送達。

2.1.3 多對多配送

多對多配送,英文表述為“many-many”配送,指的是在物流配送的過程中,具有多個配送中心,而且每個配送中心都有可能發出車輛,在這種情況下,物流配送就演變成一個組合優化的問題。在配送的過程中,通過建立配送模型,以最少的車輛,選擇最優化的路線條件下,將貨物配送出去。

2.2 模型構建

2.2.1 模型的前提假設

在物流智能系統的模型構建中,建立的模型主要是第三種模型(即多對多模型),這里可以將前提假設如下:①在本文的模型中,只考慮單純車輛的貨物配送情況;②客戶的貨物配送重量在配送中心的能力范圍之內,且客戶的位置已知;③每輛車的服務路線只有一條,不出現交叉情況;④在貨物配送中,出貨地點一般為一個或者幾個配送中心;⑤客戶的送貨時間是在某一個時間段,并不是精確到某一具體時刻;⑥配送目標是將費用降到最低。

2.2.2 模型分解

在上述模型中,目標函數非常復雜,想要求得最優方案非常困難。因此,這里可以將其分解成幾個子問題,完成求解。配送中心的貨物配送中,最終的目標是費用問題,包含兩個方面的內容:其一,裝貨成本最低;其二,貨物配送中的運輸成本最低。因此,這里就可以將問題轉化成以下兩個方面的問題。

第一,配送中心的選擇。根據客戶點的各項條件(送貨地點、時間、貨物類型等),選擇合適的配送中心,即求出所有客戶點對于配送中心的子集。

第二,車輛安排問題。根據配送中心和客戶要求兩個方面的內容,合理安排客戶的所屬車輛,并且還要選擇合適的送貨路線。

這里雖然將模型分解,但是這兩個問題(即配送中心和車輛的選擇)是密切相關,而不是孤立存在,對其分解的目的是將模型求解簡單化。具體的求解過程如下。

2.3 模型求解

為了快速求出貨物配送額方案,這里現將所有客戶分組,然后綜合考慮多方面的因素,安排具體的送貨時間和路線。

第一,配送中心選擇問題。需要運用兩種方法:其一,重心法,主要用來解決配送中心的選址問題;其二,位置區域劃分法,根據客戶的位置分布情況,將整個城市分成多個小區域,嚴格遵循“最近優先”。

第二,車輛安排問題。這里采用的是遺傳算法,在遵循費用最低的基礎之上,選擇最佳路線。

3 結束語

綜上所述,隨著社會的不斷發展與進步,社會對物流配送提出了更高的要求。物流配送企業采用物流智能配送系統之后,實現物流配送信息的集成一體化,有效降低配送成本,提高配送質量和服務水平,合理規劃配送方案,實現準時送貨的目標,走綠色物流之路,促進物流行業的穩定、健康發展。

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王睿(1971.-),女(漢族),陜西西安人,碩士,講師,主要研究方向:工商管理

Study of Logistics integration of integration system in intelligent distribution

Wang Rui
(Xian International Universityr;Shaanxi Xi’an,710077)

With the rapid development of science and technology,society gradually towards intelligent era. In contemporary society,logistics and people's production and life are closely related,but the distribution is to contact an important part of sellers and buyers,but also the key to the logistics.Therefore,logistics and distribution companies must make full use of intelligent logistics and distribution system,improve the quality and level of service,and promote sound and rapid development of the logistics industry.

Distribution;Logistics;Integration Integration

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