投入的生活

2013年11月5日，上海大眾汽車Lavida品牌以家族形式在廣州震撼上市，閃耀“Lavida品牌之夜”。當(dāng)晚，Cross Lavida朗境、New Lavida Sport新朗逸運動版、Gran Lavida Sport朗行運動版與Lavida BlueMotion朗逸藍(lán)驅(qū)技術(shù)版四款全新車型攜手上市，與Lavida品牌已有車型New Lavida新朗逸、Gran Lavida朗行共同組成陣容強(qiáng)大的Lavida家族，集結(jié)亮相廣州國際體育演藝中心。

Lavida品牌由上海大眾汽車于2008年推出，集高超精湛的德系品質(zhì)與符合中國審美的造型設(shè)計于一體，自上市以來一直在國內(nèi)車市處于領(lǐng)軍地位。它是迄今為止國內(nèi)唯一上市三年突破五十萬輛，五年實現(xiàn)百萬輛銷量的汽車品牌。截至10月底，Lavida品牌累計銷量已突破130萬輛?；趯κ袌龅木珳?zhǔn)分析，此次Lavida品牌針對A級車市場不同的消費需求推出多款新車型，組成擁有六款車型的強(qiáng)大家族陣容。

越級高端家轎New Lavida新朗逸于2012年8月上市，強(qiáng)調(diào)“超越”，以全面升級的產(chǎn)品力，面向理性的家庭式消費群體，他們努力把房子變成一個家，投入地改變生活。上市一年多以來新朗逸銷量已接近40萬輛，穩(wěn)居細(xì)分市場頭把交椅。

越級行旅車Gran Lavida朗行于2013年6月上市，以簡潔優(yōu)雅的造型設(shè)計和超越同級的豐富空間贏得樂享生活的消費者的青睞，上市四個月以來月均銷量已突破萬輛。

越級風(fēng)尚跨界車Cross Lavida朗境不僅擁有動感不羈的跨界造型，更配備了齊全的越野套件和全新智趣換擋撥片，為追逐自由的消費者提供了說走就走的靈魂座駕。

越級時尚運動車New Lavida Sport新朗逸運動版和Gran Lavida Sport朗行運動版，以運動車型強(qiáng)烈的動感造型，搭配專屬的靈動換擋撥片，成為激情活躍的消費者的出行伴侶。

越級高效環(huán)保車Lavida BlueMotion朗逸藍(lán)驅(qū)技術(shù)版不僅搭載駐車啟停及制動能量回收系統(tǒng)，同時配備低滾阻節(jié)能輪胎，以革新的藍(lán)驅(qū)技術(shù)為致力于環(huán)保的消費者打造低排、經(jīng)濟(jì)的環(huán)保座駕。

此次Lavida品牌以家族形式整體上市，不僅展現(xiàn)了上海大眾汽車雄厚卓越的研發(fā)實力，也體現(xiàn)出上海大眾汽車對于國內(nèi)汽車市場的精準(zhǔn)把握以及對消費需求的準(zhǔn)確洞悉。目前，國內(nèi)A級車市場競爭尤為激烈，消費需求呈細(xì)分化趨勢，Lavida家族的上市將進(jìn)一步穩(wěn)固其在A級車市場的領(lǐng)軍地位，在為國內(nèi)汽車市場開創(chuàng)嶄新格局的同時，助力品牌以更輝煌的市場表現(xiàn)再書品牌華章。

Lavida品牌

Lavida，源自西班牙語，經(jīng)常出現(xiàn)在熱情洋溢的西班牙語歌曲中，表示生命、生活和希望，代表了奔放動感的生命力量與樂趣橫生的生活形態(tài)，宣揚了一種從內(nèi)心深處迸發(fā)的生命潛質(zhì)，以及朝著更加美好的生活前進(jìn)的激情與動力。

Lavida品牌是迄今為止國內(nèi)唯一上市三年突破50萬輛，五年實現(xiàn)百萬輛銷量的汽車品牌。在上海大眾的原始構(gòu)想里，Lavida代表著德國技術(shù)和工藝與中國消費需求完美結(jié)合的杰作。

回溯Lavida品牌的發(fā)展歷程，從2008年第一款朗逸的誕生，到2012年新朗逸的煥然新生，以“心強(qiáng) 自鋒芒”的口號領(lǐng)軍中級車市場，再到今年越級行旅車Gran Lavida朗行的越級脫穎而出，一路疾馳而來，氣勢磅礴，鋒芒畢露，市場和消費者共同見證了Lavida家族的不凡魅力。今年8月30日，越級風(fēng)尚跨界車Cross Lavida朗境成功亮相于成都車展，它以時尚動感的跨界造型，不僅表達(dá)了它作為跨界車型的“奔向遠(yuǎn)方”的果敢氣質(zhì)，更詮釋了車主豁然和超脫的心境。今年11月5日，Lavida家族攜手三款全新車型-New Lavida Sport新朗逸運動版，Gran Lavida Sport朗行運動版，Lavida BlueMotion朗逸藍(lán)驅(qū)技術(shù)版閃亮登場。

Lavida屬于真正“生活”著的人！正如New Lavida新朗逸的車主，努力把空房子變成一個家，投入的改變生活，正如Gran Lavida朗行的車主，在工作和生活中找到自己的平衡點，投入的享受生活，又如Cross Lavida朗境的車主，為了心中的一段旋律而出發(fā)，投入的發(fā)現(xiàn)生活。他們知道自己是誰，要什么，為什么要，愿意為自己的所要付出一切。他們不偽裝，不糾結(jié)，傾情投入，去狂笑，去流淚，去犯傻，去感動，去異想天開，去興之所至，去毫無保留的生活！真正“生活”著的人是強(qiáng)大的，他們沒有驚天動地的滑稽夢想，卻有著讓世界動容的真摯感情。熱愛生活的每一天。

Gran Lavida朗行

Gran Lavida朗行于2013年6月29日上市，上市四個月以來月均銷量已突破萬輛。

外形方面，硬朗大氣的橫拉式鍍鉻格柵與磐石雙飛翼造型獨立光源前大燈相呼應(yīng)，別具神韻；側(cè)身的設(shè)計修長而扎實，大角度傾斜設(shè)計的后擋風(fēng)玻璃，令人耳目一新；尾部則以鉆石切割般的輪廓勾勒出嚴(yán)謹(jǐn)而富有張力的線條，搭配橫拉式雙色后保險杠與全新LED流光尾燈，更具檔次與品質(zhì)感。精心打造的15或16吋輪轂，利落動感的設(shè)計，激揚出一種強(qiáng)勁的沖擊力。內(nèi)裝中，駕駛席座椅增配顛覆傳統(tǒng)的3檔手動腰托，獨具匠心的壓桿式設(shè)計，讓實用品質(zhì)與人體工程學(xué)完美融合；全新中央通道與中控臺順展連為一體，營造出利落而飽滿的空間層次感；四門尊貴迎賓踏板、動態(tài)紋理揚聲器外網(wǎng)等設(shè)計，進(jìn)一步展現(xiàn)朗行所傳達(dá)的優(yōu)質(zhì)生活理念。

在現(xiàn)代社會中，有這樣一群消費者，他們年輕而不失優(yōu)雅，充滿想法，向往去體驗和感受多姿生活，努力尋找生活中的無限可能。朗行以簡潔優(yōu)雅的造型設(shè)計和超越同級的豐富空間迅速贏得了這群樂享生活的消費者的青睞，他們年輕而不失優(yōu)雅，充滿想法，向往去體驗和感受多姿生活，努力尋找生活中的無限可能。

New Lavida新朗逸

New Lavida新朗逸于2012年8月19日上市，是上海大眾汽車面向國內(nèi)中級轎車市場推出的重磅車型。新朗逸上市一年多以來深受他們的認(rèn)可，銷量已接近40萬輛，穩(wěn)居細(xì)分市場頭把交椅。

新朗逸強(qiáng)調(diào)“超越”，在原有基礎(chǔ)上對產(chǎn)品進(jìn)行了全面升級，全新造型設(shè)計融合了大眾經(jīng)典品質(zhì)與中國傳統(tǒng)美學(xué)元素，上下水平橫拉式進(jìn)氣格柵，磐石雙飛翼獨立光源大燈，立體腰線等設(shè)計烘托出它硬朗大氣的外觀造型；而內(nèi)飾方面，飽滿的空間感與實用品質(zhì)的“T”形中控臺設(shè)計、精致鍍鉻修飾內(nèi)飾、動態(tài)紋理揚聲器外網(wǎng)等設(shè)計，渾然天成；更有真皮多功能方向盤、可加熱真皮座椅、駕駛席座椅3檔手動腰托等細(xì)節(jié)設(shè)計，彰顯它對尊貴舒適駕乘體驗的不懈追求。動力方面，搭載1.4TSI與1.6L 的EA211全鋁環(huán)保發(fā)動機(jī)，打造出動力充沛、操控精準(zhǔn)流暢的極致暢快駕馭魅力。另有HHC坡道起步輔助系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)等智能科技，帶來更科技智能、便捷自如的靈動駕馭體驗。除此之外，新朗逸全系標(biāo)配ESP電子車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)等安全配置，成為同級車型中的安全標(biāo)桿。

新朗逸面向理性的家庭式消費群體，他們肩負(fù)家庭與工作的雙重責(zé)任，是當(dāng)代社會的中流砥柱，更善于理性思考，也更注重產(chǎn)品的性價比。

Cross Lavida朗境

Cross Lavida朗境于2013年成都車展全球首發(fā)亮相。

作為上海大眾旗下的又一款跨界車，朗境前臉采用了更為運動化蜂窩網(wǎng)狀凌厲進(jìn)氣格柵設(shè)計，前后跨界風(fēng)格保險杠與側(cè)圍組成了Cross自由之境大包圍，帶來極強(qiáng)的層次感。另外，朗境在后車門下方貼有Cross縱享個性貼標(biāo)，彰顯動感不羈的跨界身份。炫銀野趣車頂行李架、16吋鋒銳鋁合金輪轂、帶套筒排氣管，這些或野性或運動的元素組合為朗境的側(cè)面增添了更多活力，在獵裝高位底盤的作用下，朗境的最小離地間隙相比朗行增加了10mm，130mm的尺寸將帶來不錯的通過性表現(xiàn)。內(nèi)飾采用了灰黑相拼的Cross風(fēng)格設(shè)計，同時搭配大量仿碳纖飾條，皮革縫制的方向盤、排擋桿、手剎桿等細(xì)節(jié)點綴襯托出較強(qiáng)的運動感，另外，運動鋁合金腳踏板設(shè)計是在朗境中首次出現(xiàn)，車門下方貼配有時尚迎賓踏板，而在功能方面也增加了智趣換擋撥片。

朗境是一款為追逐自由的消費者打造的能說走就走的靈魂座駕，帶領(lǐng)車主擺脫羈絆，追隨內(nèi)心感受。

New Lavida Sport新朗逸運動版

New Lavida Sport新朗逸運動版與Gran Lavida Sport朗行運動版擁有運動車型特有的強(qiáng)烈動感造型，張揚激情活力。

外觀設(shè)計上，兩款運動版車型融入了更多動感的運動元素。前臉?biāo)綑M拉式格柵設(shè)計，巧妙的與兩側(cè)前大燈融為一體，配以錯落有致的蜂窩狀橫拉式進(jìn)氣格柵，營造出運動兼顧時尚的完美效果。重新設(shè)計的橢圓形霧燈配以黑色裝飾更顯年輕，雙色保險杠配合酷黑下擾流板，強(qiáng)烈的顏色對比進(jìn)一步增添了車的運動感。周身采用運動造型車身側(cè)裙邊設(shè)計，輪轂采用雙色精車工藝，充分彰顯了年輕的氣息。帶套筒的排氣管瞬間帶來精致典雅的視覺觀感。此外，新朗逸運動版微微翹起的上擾流板，配合無處不在的空氣動力學(xué)運用，為其尾部增加了一份動感沖擊力。朗行運動版車身印有的Sport縱享個性貼標(biāo)，則讓其顯得格外醒目。在內(nèi)飾設(shè)計上，兩款運動版車型均采用黑色內(nèi)飾配合簡潔的中控面板，加上動感斜紋裝飾條，活力充盈車內(nèi)。高光黑裝飾的方向盤上與換檔手柄上的棕色縫線，進(jìn)一步營造出兩款運動版車型時尚而富有動感的運動氣息。而門板處黑棕鑲拼色與炭纖維裝飾條的組合，更是將動感與時尚的完美融合詮釋的淋漓盡致。獨具個性的黑棕相拼打孔皮座椅，也充分凸顯了兩款運動版車型特有運動氣質(zhì)與獨特個性。兩款運動車型采用了運動鋁合金踏板和靈動換擋撥片，將運動風(fēng)進(jìn)行到底。

新朗逸運動版與朗行運動版投射出的熱情、奔放、快樂氣息與開朗、直率、單純，充滿激情又好動的消費者不謀而合，成為他們出行的最佳伴侶。

Lavida BlueMotion朗逸藍(lán)驅(qū)技術(shù)版

Lavida BlueMotion朗逸藍(lán)驅(qū)技術(shù)版以環(huán)保的造車?yán)砟睢⒏镄碌乃{(lán)驅(qū)技術(shù)打造。

在外觀設(shè)計上增加了更直觀的藍(lán)驅(qū)產(chǎn)品特有標(biāo)注，低風(fēng)阻前格柵與車身兩側(cè)前翼子板上鑲嵌的BlueMotion字牌與標(biāo)志，充分凸顯了其與眾不同的高雅環(huán)保氣質(zhì)。微微翹起的低阻硬朗擾流板，不僅增加了運動氣息，更進(jìn)一步利用了空氣動力學(xué)。熏黑處理的尾燈與尾部右下方BlueMotion字牌更是相得益彰。獨特的15吋精致鋁合金輪轂，不僅時尚動感，亦與專屬的藍(lán)色車身共同彰顯出獨特的身份。內(nèi)飾方面采用炫銀拉絲內(nèi)飾條，座椅為藍(lán)黑鑲拼精工針織工藝，開啟車門，腳下還能夠看到藍(lán)驅(qū)專屬迎賓踏板。此外，朗逸藍(lán)驅(qū)技術(shù)版加入了BlueMotion車型特有的駐車啟停及制動能量回收系統(tǒng)，同時配備低滾阻節(jié)能輪胎，更好地達(dá)到低排、經(jīng)濟(jì)的環(huán)保效果。

朗逸藍(lán)驅(qū)技術(shù)版以革新的藍(lán)驅(qū)技術(shù)為致力于環(huán)保的消費者打造低排經(jīng)濟(jì)的環(huán)保座駕，號召具有遠(yuǎn)見的駕駛者共同參與其中，用自己的力量盡責(zé)的投入生活，創(chuàng)造更美好的未來。

產(chǎn)品布局與研發(fā)能力

目前，上海大眾的產(chǎn)品布局正日趨完善，已有了全面的中長期產(chǎn)品規(guī)劃，未來將全面覆蓋A0、A、A+、B、C、A-SUV、B-SUV，以及MPV等市場。

上海大眾已建立起功能完整、擁有國際先進(jìn)水平的技術(shù)開發(fā)中心。上海大眾技術(shù)開發(fā)中心采用技術(shù)引進(jìn)和自主開發(fā)并舉的研發(fā)模式，在開發(fā)流程和開發(fā)質(zhì)量上達(dá)到了世界先進(jìn)水平的標(biāo)準(zhǔn)和要求，已基本具備整車開發(fā)能力，能持續(xù)提供符合中國市場的新車型；始終與國際先進(jìn)汽車技術(shù)保持同步，并已融入大眾集團(tuán)全球開發(fā)體系；通過聯(lián)合開發(fā)和自主開發(fā)培養(yǎng)了本土開發(fā)團(tuán)隊，整合國際和本土的開發(fā)資源，不斷進(jìn)行自主創(chuàng)新。2012年11月，上海大眾技術(shù)中心榮獲“國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心”稱號，標(biāo)志著上海大眾代表合資汽車企業(yè)進(jìn)入了技術(shù)創(chuàng)新“國家隊”的行列。

技術(shù)中心具備從市場調(diào)研、產(chǎn)品定義、結(jié)構(gòu)設(shè)計、工程分析、直至試制試驗的完整開發(fā)體系；具有車身自主開發(fā)，動力總成、底盤、電器整車集成開發(fā)的能力；在新能源技術(shù)領(lǐng)域，掌握了電動車整車控制系統(tǒng)自主開發(fā)能力，并擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。

技術(shù)中心擁有國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先的試制中心，具備從項目控制、試制準(zhǔn)備、工藝設(shè)計、白車身、油漆、模型模具制造、機(jī)加工、總裝、物流直至全過程質(zhì)量控制的完整樣車試制體系；每年能完成500輛以上樣車和各類展車、大量車身及飾件零件。

技術(shù)中心汽車試驗場是中國國內(nèi)第一家為轎車開發(fā)試驗而建造的專業(yè)試驗場，試驗道路種類眾多，試驗功能齊全?？捎糜谡嚒⒌妆P、車身及零部件的各種試驗，試驗結(jié)果等效于世界著名的、歐洲最大的德國大眾埃拉（Ehra）試驗場。

今年10月，設(shè)于技術(shù)中心內(nèi)的上海大眾碰撞中心也已投入運行，可以完成各種類型的碰撞試驗和車對車的碰撞，最佳模擬車輛真實交通事故的發(fā)生。

從前期市場調(diào)研到中期技術(shù)研發(fā)再到后期產(chǎn)品測試，上海大眾汽車已形成一套完整的產(chǎn)品研發(fā)體系。