安全地享受騎車的快樂

□編譯 / 李忠東

安全地享受騎車的快樂

□編譯 / 李忠東

用激光虛擬出一條自行車道

iBAPS：創建騎車“安全區”

統計數據表明，美國平均每天都有兩個人在與騎自行車有關的事故中喪生。為了保證安全、鼓勵更多的人使用這種環保型兩輪交通工具，美國生物醫學機電一體化實驗室的學生在機械和工業工程教授康斯坦丁·馬弗魯第斯的指導下，致力于創建一種安裝有 “交互式騎車者事故預防系統”（Interactive Bicy clist Accident Prevention System，iBAPS）的“智能車自行車”。

iBAPS由兩個3D打印控制臺組成，分別安裝在自行車的前面和后面。每個部分都包含兩個近距離傳感器，以便檢測騎車者與附近物體之間的距離。控制臺能夠在自行車兩側投射激光，虛擬出一條自行車道，為騎車者在街道上臨時劃出一個“安全區”。如果汽車進入“安全區”，激光器就會不斷閃爍。倘若情況危急，傳感器將觸發內置揚聲器，以聲音提醒各方。當騎車者在十字路口速度太快的時候，裝有iBAPS的車把就會振動進行警示。十字路口是交通事故多發地段之一，威脅著騎車者的安全。

“交互式騎車者事故預防系統”還可以通過藍牙與智能手機的App同步，以便提供縱向數據，及時反映騎車者的行為如何隨著時間變化和實時的騎車安全水平。研發人員希望，每當自行車接近十字路口而騎車者的速度沒有降下來時，智能手機的App能與GPS協同配合，將信號給發送給自行車前面的控制臺。

iBAPS項目以其富有創意的前瞻性設計贏得MIE凱普斯獎，另外還獲得5000美元的校長本科生研究獎。研發團隊下一步計劃進一步發展智能手機的App、測試樣機和收集現場數據，使“智能車自行車”的設計更加完善。馬弗魯第斯教授指出：“我相信iBAPS自行車具有巨大的商業潛力，它是市場需要的有用的創新交通工具。”

①近距離傳感器

②用聲音和簡單的方向箭頭導航

①RoundTail車架可以安裝在任何款式的自行車上

②安全地享受騎車的快樂

③RoundTail車架沖擊力僅為三角型車架的五十分之一

RoundTail車架：騎行更安全舒適

騎自行車上路，難免會遇到顛簸，特別是在坑坑洼洼的路面，騎車者更是苦不堪言。顛簸造成的強大沖擊力會沿著車架猛烈地傳給騎車者，震得他們腰酸背痛，雙手發麻，有時還可能影響騎車者對自行車的掌控，使之歪倒在地，行成安全隱患。更嚴重的是，還可能把騎車者從車上拋下，發生意外。美國一家名叫托爾托拉的自行車公司發明的RoundTail車架別具一格，可以使騎車者免受不適感，安全地享受騎車的快樂。

傳統的自行車車架都是三角型結構，而RoundTail車架卻別出心裁地采用螺旋形結構。由于繞了幾個圈，可以極大地化解顛簸造成的沖擊力。實驗室數據表明，RoundTail車架傳遞的沖擊力僅為三角型車架的五十分之一。在佛蒙特州一段崎嶇不平的路面進行了一次實際測試，兩位騎車者志愿參加——那位騎著傳統車架自行車的車手只行走了3公里，便顛簸得苦不堪言，難以為繼；而騎RoundTail車架自行車的車手在跑了80公里后依然沒有疼痛感，感到輕松舒適。RoundTail車架價格2000美元（大約合1.21萬人民幣元），可以安裝在任何款式的自行車上。

◎責任編輯/張帆

（編譯自www.inhabitat.com, www.fastcoexist.com）