輪胎技術領域中國發明專利分析

劉會景，凌 鋒

（中國科學技術信息研究所， 北京 100038）

輪胎技術領域中國發明專利分析

劉會景，凌 鋒

（中國科學技術信息研究所， 北京 100038）

通過對中國發明專利進行數據檢索，分析中國輪胎技術領域的專利逐年申請趨勢、申請人地域和屬性構成，結果表明中國輪胎產業處于快速發展期，企業是輪胎技術領域的創新主體。結合重點輪胎制造企業的專利申請量、專利授權率、專利維持時間、發明人數量、技術分布等因素，分析重點企業的專利競爭情況。

輪胎；專利；技術布局

輪胎制造產業是汽車產業的主要配套產業之一，隨著中國成為世界主要的汽車生產和消費市場，輪胎制造業獲得前所未有的迅速發展，如何提升輪胎性能成為研究熱點[1,2]。在現代企業競爭中，利用申請專利的方式進行知識產權戰略布局進而搶占技術市場是一種非常普遍的做法，因此，通過專利文獻獲取技術、商業和法律競爭情報，是目前信息利用的常用手段。通過對專利信息進行統計分析，能夠更好地了解技術發展動態趨勢和特征，為國家和企業制定決策提供可靠的依據[3,4]。

本文以中國發明專利申請公開數據為依據，對輪胎技術專利申請趨勢、專利申請人屬性構成和地域分布、重點申請人的專利授權狀況、重點申請人技術構成、活動年期、專利維持時間等角度的研究，分析輪胎技術的發展趨勢，研究中國輪胎市場重點輪胎生產制造企業的專利技術布局，為輪胎研發和制造企業的專利技術布局提供有益的參考啟示。

1 專利數據來源

以國家知識產權局公開的中國發明專利數據庫作為數據采集源，選取的檢索關鍵詞為“輪胎”，并結合國際專利分類號（IPC）B60C、B29D、B29C等加以篩選，采集1985年至2014年3月專利公開記錄樣本，作為本次專利分析的基本數據。同時對專利數據的申請人信息、法律狀態信息等必要信息進行數據規范、清洗和統計分析。

2 總體情況分析

2.1 專利逐年申請趨勢

輪胎技術的發展可分為萌芽期和快速發展期。自1985年至2001年，輪胎技術領域的專利年度申請總量不超過100件，上升的幅度較小，輪胎技術處于發展的萌芽階段，如圖1所示；2001年以后，隨著中國汽車市場規模的迅速擴大以及多層次市場需求的提高，輪胎技術領域的專利申請量大幅度增長，并在之后的十余年一直保持著上升勢頭。由于中國發明專利申請公布一般是在申請日后18個月，所以2012年和2013年申請的專利數據僅作參考。據中國汽車工業協會統計，2013年我國輪胎產量出現兩位數增長，預期 2014年中國汽車產業仍會以8%～12%的速度增長，輪胎的需求仍將保持旺盛。

圖1 輪胎技術領域中國專利逐年申請趨勢Fig.1 Patent application trend of tire technology

2.2 專利申請人屬性構成

技術領域內的專利申請人屬性構成在一定程度上反應了技術或產業發展的成熟程度。如果高等院校或科研機構的專利申請量較大，說明該技術處于研究開發和探索階段；如果企業申請專利比重較大，說明該技術已經面向產業化，發展較為成熟[5]。輪胎技術領域的不同屬性類型專利申請人的專利申請比重情況如圖2所示，企業申請的專利約占專利申請總量的81.0%，處于絕對優勢，個人、科研機構和高等院校的專利申請比重非常小，體現了企業在輪胎技術領域的創新主體地位，輪胎技術的產業化成熟度較高。

圖2 不同屬性專利申請人專利申請量比重Fig.2 Patent proportion of different types of applicants

2.3 專利申請人地域構成

不同國家或地區的申請人，在特定技術領域的專利申請量在一定程度上代表了該國家對該技術的研究與應用情況。在輪胎技術領域，在中國申請發明專利數量大于100件的申請人所屬國家及地區包括中國、日本、法國、美國、意大利、韓國、中國臺灣和瑞士，如圖3所示。上述國家或地區的申請人在中國申請的發明專利之和約占該領域專利申請總量的 98.1%，國外專利申請人的專利申請比率約占總量的 2/3，反映了上述國家在輪胎技術領域的研發實力，同時，作為最重要的輪胎制造和消費中心，中國輪胎市場具有強大的吸引力。

圖3 不同國家或地區申請人專利申請量比率Fig.3 Patent proportion of different countries or regions

3 主要競爭企業分析

3.1 主要競爭企業基本分析

3.1.1 專利申請數量

在中國專利申請數量排名前 10位的輪胎制造企業如表1所示。法國米其林集團是全球輪胎科技的領導者，非常重視中國市場的技術戰略布局，在中國的專利申請量最多。日本住友集團作為日本最古老的集團之一，在中國申請了大量的專利。日本普利司通集團也是輪胎業的世界頂級企業。此外，美國固特異輪胎公司、日本橫濱橡膠株式會社、意大利的倍耐力輪胎公司等，在中國的專利申請量均超過了300件。排名前10位的企業專利申請量約占輪胎技術領域發明專利申請總量的1/2強。

值得注意的是，上述輪胎生產制造商絕大部分為國外企業，唯一的中國本土企業是隸屬于中國化工集團公司的中國化工橡膠有限公司，專利申請量排名第9位，且其專利申請量是其子公司的專利申請量之和，包括桂林橡膠機械廠、昊華南方（桂林）橡膠有限責任公司、青島黃海橡膠股份有限公司等。相對于國內企業而言，外國企業在輪胎技術領域專利權屬掌控方面具有顯著的競爭優勢，這對中國本土企業的技術研發以及擴大中國輪胎市場的份額都構成了強大的威脅。

3.1.2 專利授權率

相較于專利申請數量，專利的授權率則更能體現企業的技術創新能力。發明專利能夠授權，代表專利技術具有新穎性、創造性和實用性，因此專利授權率在一定程度上能反應專利的技術價值和申請人的技術研發實力[6-8]。絕大部分重點企業的專利授權率都在50%附近，意大利倍耐力輪胎公司和韓國韓泰輪胎的專利授權率約60%，技術研發實力較強；中國化工橡膠有限公司和德國大陸集團的專利授權率最低，不超過30%，技術研發實力相對較弱。

表1 重點企業及其專利情況對比Table 1 Patent application information of key companies

3.1.3 失效專利維持時間

失效專利維持時間是指專利從申請日至無效、終止、撤銷或屆滿之日的時長。失效專利維持時間反映創新主體的專利運用和管理能力。如果專利的收益小于專利維持的成本，或專利技術實施難度較大，專利權人將不愿意承擔專利年費，最終導致專利失效，因此，專利整體維持狀況有效反映了企業的技術創新能力以及專利技術對企業經濟的帶動能力[9-12]。上述重點輪胎制造企業中，除了東洋橡膠集團尚未出現失效專利外，其它企業失效專利平均壽命統計結果如表1所示。米其林集團的失效專利平均維持時間超過了11 a，倍耐力輪胎公司、固特異輪胎公司的專利維持時間都在9 a以上，專利的技術價值和經濟價值較高。專利維持時間最短的是中國化工橡膠公司，約4.2 a，中國發明專利申請與授權時間差平均是3～4 a[13]，即中國化工橡膠有限公司的專利授權后平均僅維持了一年左右即失效，說明了該企業從專利技術的獲益較小，專利技術的應用程度有待進一步提升。

3.1.4 企業活動年期

對比各競爭公司在特定技術領域內的活動時間范圍，可得知各公司在該領域的研發時間長短。大部分競爭企業的活動年期都超過了10年，美國固特異輪胎橡膠公司的活動年期甚至長達24 a；德國大陸集團、法國米其林集團、日本住友集團在上世紀80年代就已經開始在中國進行專利布局；中國化工橡膠有限公司和日本東洋橡膠有限公司在輪胎技術領域起步較晚，分別在2003年和2005年開始在中國申請發明專利。

3.1.5 發明人數量

發明人數量反應了企業對于某技術領域人力投入情況，法國米其林集團和美國固特異輪胎橡膠公司在輪胎技術領域投入的人力研發成本較高，發明人總量超過了900名，其次是日本普利司通集團，發明人總量約600名，日本東洋橡膠集團和中國化工橡膠有限公司的發明人數量較少，在輪胎技術領域投入的人力研發成本較低。

3.2 競爭企業專利技術構成分析

經過初步統計，輪胎技術領域專利的重點技術分類主要集中在 B29D30（生產氣胎或實心胎或其零件）、B60C9（充氣輪胎的增強層或簾布層配置）、B60C11（輪胎胎面；胎面花紋；防滑嵌插件）、B60C15（輪胎胎沿）、B60C23（特別適用于車裝的測量、信號、控制，或分配輪胎壓力或溫度的裝置），根據上述重點技術領域，統計重點輪胎制造企業專利申請技術分布情況如表2所示。

表2 重點企業技術分布情況對比Table 2 Technology layout of key companies

重點輪胎制造企業在輪胎胎面及花紋、輪胎及其零件生產、充氣輪胎增強層技術方向都申請了大量的專利。住友集團、普利司通集團、米其林集團和橫濱橡膠株式會社在輪胎胎面及花紋技術領域的發明專利申請量較大；倍耐力輪胎公司、固特異輪胎橡膠公司、米其林集團在氣胎或實心胎及其零件的生產方向大膽探索，申請量大量的專利；此外，米其林集團在充氣輪胎的增強層技術、輪胎胎沿技術、分配輪胎壓力或溫度裝置技術的專利申請量明顯高于其它企業。日本東洋橡膠集團、中國化工橡膠有限公司在分配輪胎壓力或溫度裝置和充氣輪胎增強層方向的研發實力較為薄弱，專利申請量較少甚至沒有相關專利申請。

4 結 論

本文通過對輪胎技術領域的中國發明專利進行信息檢索和數據統計，結合專利申請趨勢和專利權人地域、屬性等因素，分析了中國輪胎技術產業的整體發展趨勢；從專利申請數量、專利授權率、專利平均維持時間、企業活動年期、研發人員數量等角度，對比了主要輪胎制造企業的研發實力；通過統計專利申請人在重點技術領域的專利分布情況，分析了企業的專利技術布局。

研究結果表明，目前輪胎制造技術已較為成熟，中國輪胎技術產業正處于快速發展階段。但在以知識產權為主導的競爭中，國外企業為擴大市場份額，在中國積極進行著知識產權布局，而中國企業的起步較晚，整體創新能力不足，技術發展不均衡。知識產權創新能力的反差意味著我國在輪胎技術領域競爭力不足，包括專利申請量較少、專利實施率較低、投入研發人員數量較少、專利技術分布不均衡，所以中國輪胎制造企業應該發現自身存在的不足，學習國外主要輪胎生產企業在知識產權保護的先進經驗，提高技術創新能力，制定適合自身發展的專利申請策略，加大研發投入力度，才能在激烈競爭的中國輪胎市場占有一席之地。

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Analysis on Chinese Patents of Tire Technology

LIU Hui-jing，LING Feng
（Institute of Scientific and Technical Information of China, Beijing 100038, China）

The whole situation of tire technology in China was reviewed by searching and analyzing Chinese patents of invention. Patent application trend and regional distribution of applicant were analyzed. The results show that the tire technology and its application in China has good development prospect, and applicants from a few countries or districts have applied a lot of patents in China. The amount of patent application, authorization ratio, patent maintenance, total number of inventors, vital technology layout of the key companies as patent applicants were discussed.

Tire; Patent; Technology layout

TQ 336

A

1671-0460（2014）11-2362-04

國家科技部科研院所技術開發研究專項“基于專利信息資源的行業分析評價系統研發”課題項目( 編號: 2014EG146067)。

2014-08-19

劉會景（1984-），女，河北保定人，碩士，2010年畢業于北京科技大學材料物理與化學專業，研究方向：專利數據加工與信息分析。E-mail：huijingliu@live.cn。