110KV送電線路設計與施工管理

劉興偉

摘要：對于110KV送電線路的設計最主要的要求就是處理好導線設計、路徑選擇和邊坡穩(wěn)定的處理、線路防雷設計以及氣象條件的設計，做好施工管理工作。需要對當?shù)氐乩憝h(huán)境有充分的了解，據(jù)此因地制宜、量體裁衣才能使線路的設計及管理工作達到最優(yōu)。

關(guān)鍵詞：送電線路 設計施工管理

中圖分類號： TU71 文獻標識碼： A

前言

如今社會不斷的發(fā)展，人們的環(huán)保意識加強，對于送電線路的設計和施工也越發(fā)重視。送電線路設計的環(huán)境越來越受到重視，其基礎設計的環(huán)境保護得到顯著的優(yōu)化。在設計時，往往以構(gòu)建環(huán)保型的送電線路作為主要的目標，加強施工管理，從而優(yōu)化送電線路。

1、110kV送電線路的設計要點

1.1 導線設計

在110kV送電線路設計中，導線設計是一個較為重要的環(huán)節(jié)，相關(guān)設計人員應對此予以重視。應當注意導線截面選擇。在送電線路的導線設計中，應當合理選擇導線截面，除了需要考慮經(jīng)濟電流密度之外，還應當考慮無線電干擾以及電暈等因素。對于跨徑較大的送電線路而言，導線截面應當根據(jù)允許的載流量進行確定，同時還要進行相應的技術(shù)性和經(jīng)濟性比較，這樣能夠確定出最優(yōu)的導線截面；若是送電線路工程所處的地理位置海拔不超過1000m，可采用鋼芯鋁絞線，當導線外徑不小于9.6mm時，通常不需要進行電暈驗算。此外，在對導線允許載流量進行驗算時，導線的最大允許溫度如下：鋼芯鋁絞線及鋁合金絞線為+70℃、鋼芯包鋼絞線為+80℃、鍍鋅鋼絞線則為+125℃。環(huán)境氣溫應當取當?shù)貧鉁刈罡咴路莸钠骄担L速可取0.5m/s，跨徑較大的線路為0.6m/s。

1.2 路徑的選擇以及邊坡穩(wěn)定的處理

一般來說，送電線路的地質(zhì)條件都會比較復雜，選擇比較合理線路的路徑輸電線路設計中最為主要的問題。在選擇路徑時，既要考慮到施工以及運行維護方便，還要考慮到塔位的安全、路徑經(jīng)濟的合理。故在選塔位時，應盡量避開那些不良地質(zhì)的路段、名勝古跡以及自然環(huán)境保護區(qū)；需要有交叉時，也盡量能平緩地通過。塔位選擇時，還應同時對基礎的型式加以確定，以此來減少土石方的開挖量及水土的流失，從而有效降低鐵塔基礎的施工對于環(huán)境產(chǎn)生破壞的影響。

由于鐵塔的根開都比較大，在設計過程中需采用不等高腿和保坎護坡相互結(jié)合，應盡可避免對原始地貌的破壞。還應對施工棄土堆的位置進行嚴格的規(guī)定，避免由于棄土的垮塌產(chǎn)生的塔基下側(cè)淺層的滑坡，由此設計提出嚴格施工的要求及處理措施。

1.3線路防雷設計

雷擊是目前造成送電線路故障最主要的因素之一，為此，在線路設計過程中，必須認真做好防雷設計，通過對以往一些工程進行研究分析發(fā)現(xiàn)，在送電線路的防雷設計過程中，可采取以下防雷措施：其一，在線路路徑的選擇上，應當盡可能避開雷電高發(fā)地區(qū)，并在設計規(guī)范允許的范圍內(nèi)盡量降低桿塔的高度；其二，可采取全線架設雙避雷線的方式來提高線路自身的防雷水平。為進一步提高避雷線對導線的整體屏蔽效果，并降低繞擊雷的雷擊幾率，可將避雷線對邊導線的保護角盡可能設計的小一些，根據(jù)有關(guān)規(guī)范規(guī)定110kV送電線路的保護角(單回應控制在15°以內(nèi)，雙回或多回路應控制在10°以內(nèi)）；其三，由于線路本身的絕緣水平與抗雷擊水平是成正比的，為此，可通過提高線路本身的絕緣等級來提高抗雷擊水平。同時應對零值絕緣子的檢測予以加強，這樣有助于確保線路的絕緣強度。在實際設計中，應對各種絕緣子的性能進行綜合比較，選擇絕緣強度最優(yōu)的產(chǎn)品，出于性能和經(jīng)濟性等方面的考慮，建議采用玻璃絕緣子，這是因為該絕緣子具備零值自爆的特點；其四，因送電線路的接地電阻與抗雷擊水平成反比，因此，應在要求允許的前提下，盡可能降低桿塔的接地電阻，這樣可以有效地提高線路的雷擊水平，這是目前最為經(jīng)濟和實用的一種防雷擊措施。

1.4氣象條件的設計

在進行送電線路的設計時，選擇適宜的氣象條件是確保線路安全運行的關(guān)鍵，需準確地收集氣象的數(shù)據(jù)，將氣象區(qū)對于線路技術(shù)經(jīng)濟的指標進行合理劃分。在勘探的初期，相關(guān)設計人員需對線路有個實地了解，沿線收集氣候的情況及與工程相關(guān)氣象的條件參數(shù)。經(jīng)過數(shù)據(jù)的調(diào)查顯示，沿線地區(qū)的極低溫度都在零度之下，故能否合理地確定線路中覆冰的情況將是設計中的重點和難點。這主要通過沿線調(diào)查記錄的資料所反映出的該地段凝凍的天氣出現(xiàn)規(guī)律，和對沿線已經(jīng)運行的其他的一些電力線路、通信線路覆冰的情況、風害的調(diào)查，來進行綜合計算論證確定該線路設計的氣象參數(shù)。

2、110kV送電線路的施工管理

2.1強化施工組織

110kV送電線路屬于高風險、時應當認真檢查制動裝置、夾具、地錨、卷揚機、鋼繩等，加強對線盤支架和導、地線下滑的控制，若產(chǎn)生失控現(xiàn)象應當立即停止施工，撤離施工人員，確保施工人員的人身安全。此外，還應當檢查導、地線是否存在損傷情況，若發(fā)現(xiàn)損傷應當按照相關(guān)規(guī)定，對導、地線進行補修、纏繞或鋸斷重接處理。

2.2施工安全管理

為了進一步確保送電線路施工能夠順利進行，應當做好施工現(xiàn)場的安全管理工作，這樣不僅能夠有效地避免各類安全事故的發(fā)生，而且還有利于提高線路的整體施工質(zhì)量。

1） 土方開挖時施工安全管理應當注意以下幾個方面：對流沙、松散土質(zhì)以及因地下水的存在易導致塌方的基坑，應當放寬坑口坡或設置擋土板；當坑底面積小于2平方米時，可允許一人到底內(nèi)挖掘。若在大坑內(nèi)多人共同作業(yè)，則必須避免面對面或相互靠近挖掘，并且將挖出的土方堆放于坑邊0.3m之外處，從而防止重壓坑壁出現(xiàn)塌方現(xiàn)象；針對容易產(chǎn)生積水的基坑，要在其坑口周圍設置排水溝，以此預防雨水流入造成基坑坑壁坍塌；若坑深超過1.5m，應當采用階梯式大開挖，使四周的坑壁形成階梯狀；在送電線路工程巖石爆破施工前，要嚴格檢查爆破點的周邊環(huán)境，確定爆破危險區(qū)，對危險區(qū)內(nèi)的通信線路、電力線路、民房建筑、公路、鐵路以及爆破人員隱蔽點等采取一定的安全保護措施，并對裝藥量進行嚴格限定，以保護施工周圍人、物的安全；爆破人員必須持有上崗操作證，由于爆破作業(yè)的操作方法多種多樣，需要注意的事項也較為繁雜，所以必須事前編寫爆破施工方案，制定完善的安全保護措施，以滿足特殊施工的要求。

2） 在送電線路工程現(xiàn)澆混凝土基礎施工時，應當注意以下事項：施工人員必須戴上安全帽，應用梯子上下坑，保證擺放的物件距離坑口0.8m以上，保持坑口附近無雜物；安裝鋼模板時，必須在模板拼裝成片后組成整體。在支立第二層、第三層以及立柱模板時，應當將拼裝好的模板坐在用角鋼或槽鋼制作的橫檔上，支模時必須配備人員在現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，以防止支模傾倒危及到人身安全；在現(xiàn)澆混凝土基礎施工前，必須在坑口上面搭設以基坑地形為基礎的拌合平臺，以便于運輸和澆搗混凝土集料；采用鋼管式圓木搭設平臺，確保架設牢固，能夠滿足安放穩(wěn)定的要求；如在雨后施工，應對抬運材料的人行道路進行防滑處理，以防止施工人員滑倒，可對人行道鋪墊木板、草袋等；在投放大石塊或灌注混凝土時，要聽從坑內(nèi)倒固人員的統(tǒng)一指揮，避免因混亂施工使石塊砸傷人；應使用絕緣良好的電動振搗器，當振搗器過熱時，要停止使用，立即切斷電源。

結(jié)束語

在日常生活中，輸電線路的設計要做到安全可靠，而且也應該考慮美觀、經(jīng)濟等因素，這樣不僅要保證居民的用電，也要保證輸電安全。本文從110kV送電線路設計、防雷，以及施工管理的特點出發(fā),提出構(gòu)建一套送電電路的線路設計與施工管理體系。

參考文獻

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