“回歸城市”的住宅建筑規劃設計分析

應一凡

摘要：在城市建設發展中，居住區建設一直是帶動城市建設乃至經濟發展的龍頭。目前，住宅已成為人們的消費熱點，住宅建設已成為新的經濟增長點，居住區建設空前發展，居住區規劃設計是擺在建筑師面前的一大課題。本文通過錦

州市凌河區原物資調劑市場改造B、C地塊規劃與建筑方案設計進行探討。

關鍵字：規劃設計建筑設計景觀設計

中圖分類號：TU984文獻標識碼：A

一、項目概況

本項目地塊位于遼寧省錦州市舊城區，東至廣州街，南至小凌河規劃北河堤，西至貴州街，北至金港春天小區。沿廣州街有城市預留綠化帶，南面毗鄰小凌河。為商住兩用用地。地塊規劃總用地面積為150738.81㎡。整個地塊地勢平坦，環境優美，交通便捷，擬建具有濃厚人文氣息的高尚住宅社區。本次方案設計總建筑面積 590720.28㎡，其中地上計容積率面積500378.01㎡，地下面積90342.27㎡。包括住宅、商業、幼兒園、配套公建等。區塊容積率3.32。

二、規劃設計理念

小區總體設計體現了“回歸城市”的住宅設計理念，強化住宅區與城市的聯系，通過開放空間的布局形態，尊重其所處的背景環境，力求和周圍環境和諧相處，并依托環境提升項目自身的品質，真正做到宜居。

在充分理解用地條件以及規劃條件的基礎上提出以下設計理念及主題思想：

自然、和諧——以簡潔、自然的建筑排布方式構圖，造就一種自然、和諧的開放空間，空間邏輯性強，設置多處景觀，交通節點。以綠化、鋪裝、花架、水面作為分隔，形成各自獨立空間，讓自然無障礙融入生活。

生態、休閑——精心的組織和安排多角度的景觀視線及豐富的視覺交點，空間對比抑揚有度，曲折有致，小中見大，最大限度的獲得景觀和休閑環境。以自然的片林、叢林、優美的孤樹創造出具有自然生態之美的環境景觀。

以人為本——體現“關懷社區”，高層區塊中心綠地充分考慮到不同年齡層次居民的活動需求，提供不同性質、尺度的交往空間，供居民戶外交往、游憩、娛樂， 以提高居民的生活品質。以舒暢的交通流線和公共活動場所，為人提供最佳的視覺景觀觀賞范圍。

場所精神途徑——環境設計強調場地獨立的個性，以不同類型的空間和氛圍來定義場所。它的性格就來自于活動在其中的自然和人事，同時也成就這些自然和人事的活動。

景觀生態學——充分發揮綠地對居住環境的改善作用。秉承生態保護的概念，盡可能保留基地中的植物，設計優化的人工植物群落，模擬自然，提高生態效益，改善環境質量。

多元化——強調環境藝術與現代生活方式的結合，追求多格局、多情趣、多感受的景觀設計理念，滿足現代人追求的居住品位。運用現代手法進行空間處理，強調相互間組合的聯系，形成完整的結構。

地域風格——以唯美主義為原則，結合當地的地形，引入獨特的水文化，配合具有地中海風情的園林小品，輔以現代材質，體現時代氣息。

三、功能分析

規劃根據周邊景觀資源條件，以社區車行道路和公共綠化空間劃分形成數個住宅鄰里組團，以多層次、半開放式的圍合空間為基本的組織原則，通過建筑和環境的錯落布置，營造出既彼此獨立又相互聯系，統一而又富有變化的整體。各片區基本形成中心和組團兩級空間結構，并形成圍而不合、形態各異的空間格局，營造靈活有序的空間形態和層層遞進、庭院深深的意境。

功能布局

住宅開發整體上可分為六大片區。在基地南側第一排設置低層住宅片區，充分利用基地南面的小凌河河景；25層住宅片區主要分布在基地南側第二排；基地西側臨貴州街布置高層住宅和配套2層商業街；中心區和東北角分別設置小區會所以及配套物業社區用房；西北角設計幼兒園；北側開辟一條道路，沿道路設置2層商業街。六大片區之間通過綠化、河道和道路有機相連，由此使其彼此既相對獨立，又有機聯系，形成既整體又便于管理的布局結構。

公共設施

社區公共設施主要包括商業配套服務設施、會所、物管社區用房、幼兒園等，為社區居民提供一系列生活服務設施和公共交往活動場所，有利于營造濃郁溫馨、富有親和力和歸屬感的社區氛圍，同時也充分為城市所共享，滿足了周邊地塊相應的設施和資源需求，促進社區與城市的交流和互動。

商業配套服務設施

規劃結合社區公園、廣場，在小區西面出入口兩側沿基地邊緣集中設置2層商業配套，以形成社區的門戶意向，以滿足社區居民的日常購物需求。在小區北側以商業形態結合景觀形成景觀休閑商業街，將商業活動與自然景觀緊密融和，形成極富特色的“公園商業”。

幼兒園

根據整個社區的人口規模在社區西北角設置九班幼兒園，方便社區內大部分居民的使用。

四、道路交通與停車設計

規劃的道路交通組織以人車適度分流，營造安全、寧靜的社區氛圍，同時方便居民停車和出行為基本原則。

1.出入口

社區共設三個主要出入口，分別位于基地的南側，西側和北側。其中南側入口為社區主要出入口，在規劃環堤路開口。西側入口開口于貴州街上；在地塊北側設計一條12米道路，出入口開口于設計道路中。三個主要出入口距離適中，均衡地解決了社區交通。

2．車行交通

在保證車行交通社區車行道分為三級——社區主干道、社區次干道和組團支路。各等級道路也進行了針對性的設計，各級道路管理上可連可斷，方便不同住宅片區進行獨立管理。小區主干道不行車，只有在緊急時候讓消防車通行。

3．停車系統

小區設置地下的停車庫，在保證停車率的情況下，設置3個地下車庫，滿足停車要求。根據每個組團停車規模的大小設置三個車庫出入口。地庫出入口設置在小區出入口處，使得借助于城市交通回到社區的居民可以很便捷的到達各自居住的地方。小區中人車分流既可為我們的生活提供極大的方便，又可將車行帶來的危害減小到最低程度。這種模式的優點在于最大限度的避免車輛對小區環境的干擾，易于創造和諧、融洽的鄰里生活與文化。

方案中，小區機動車采用地下車庫集中停放的形式，設計地下停車位1761個，分別布置在3個地下車庫里面。

4．步行系統

步行系統由濱河綠化步道，公園休閑步道，社區商業景觀廣場，綠化景觀軸、中心公園綠化步行廣場和步道、組團步行道、宅間步行道形成層層展開遞進的網絡，使之形成連續的高低和曲折變化和豐富的空間層次感，結合一系列綠化、水景、活動場地，成為環繞景觀、建筑的紐帶和休閑交往的場所。

五、景觀設計

居住區的園林中，居住建筑是主要載體，園林是建立在居住建筑群中的園林，以園林設計的手法精心設計由住宅建筑圍合而成的空間，例如：主次的中心花園及泳池，使整個小區成為一個具有整體性的、充滿濃郁自然氣息的、滿足相應功能要求的、具有審美價值與文化內涵的、具有獨特個性的完整景園。沿明確的景觀軸線布置景點，構成小區景點的要素為水景廣場、綠地植物雕塑、廊景、框景、水景，以及公共建筑、文化活動場地、休息場地等，小區中心花園、大小面積水景、景觀綠化帶、水系連為一體，相互滲透，從而形成小區點、線、面組合起來的完整的綠化景觀環境系統，表達出不同的景園主題和風格意境，體現居住小區的個性風采。內部組團空間各異，組團景觀特征明顯，具有很強的識別性，為居住于各組團的居民帶來不同的景觀體驗。

六、建筑設計

1．建筑功能

住宅由排屋和高層住宅組成 。

住宅設計中房型比例按照業主要求和市場分析確定，力求戶型多樣，緊湊實用、功能合理，設施完善，組合靈活。戶型內動靜二區能分能合，每戶設玄關；減少房間對穿。在設計中以景觀為出發點，強調大多數住戶及所有大戶型能從不同的角度欣賞小區中心綠地景觀。

住宅底層局部做架空門廳，既可作為高檔小區品質的象征，又可作為休閑活動場所。

按需求設配套用房，滿足物業，社區辦公等需求。

2、建筑立面

小區建筑外觀設計簡捷典雅，色彩穩重，較好地融入城市環境，體現了地域特征。建筑外部設計運用建筑的形體組合來塑造建筑形象及個性，層疊的坡屋頂，暖色的墻體，深色的基座，以獨特的氣質塑造出完美的居住氛圍，既具有深厚文化色彩又不失時代氣息。同時，建筑立面處理強調文化與個性，運用光與影來塑造建筑形象，充分利用材料的質感與肌理及虛實體量的變化來造型。

3、建筑豎向

在仔細分析現有地形條件的基礎上，對原地塊進行適當改造形成平坦的建設場地，并以此為基礎合理組織場地排水走向，在中心綠地形成臺地綠化及臺地廣場，使小區內各部位視線良好，視野開闊，利于景觀組織。

區內道路設計充分結合地形，道路縱坡控制在3％以內，利于車輛、人員通行，并滿足無障礙設計要求。小區各出入口道路與城市干道做到平滑連接。區內周邊場地去地面標高均高于城市干道中心標高，以避免場地內集水。

七、結論

綜合上述，在設計中，要認真貫徹“適用、經濟、安全、美觀”的建設方針和“以人為本”的指導思想，在商品化住宅設計中，精心設計，反復推敲，讓住宅的功能與市場需求相適應，力求住宅精巧與合用，設計出更適合消費者的住宅。