希特勒的“幽靈”專列

一春

1933年，成了總理的希特勒有了自己的專列。希特勒從來都相信，沒有規律是防止暗殺的法寶。為此，他的火車也像個幽靈一樣到處亂竄。

他常常突然改變行程，令德國鐵路不得不適應他的作息時間。德國鐵路本來是嚴謹守時的典范，但只要希特勒專列啟動，整個國家運輸線路就進入大混亂狀態。準點的火車被推遲是常事，有時候還被迫更改線路繞行。尤其是柏林到慕尼黑這條線路，緊急通知已經替代了火車時刻表。要預測希特勒專列的時刻表可不是件容易的事，樞紐火車站的領導可在12小時前獲悉專列經過時間，小站一般都是半小時前才得知專列經過。有時候更為詭異，明明說是專列到達，但過來的卻是一列貨車。

專列不會單獨行進，一般由另外一列火車在前面探路，還有一列火車在后面壓陣。當希特勒專列奔走于德國大地的時候，常常會由一輛民用火車在前面探路，檢驗前面的路軌是否安全，同時也可以把危及希特勒的危險因素吸引過去。即使沒有危險，專列的護衛隊有時也會突然下來檢驗鐵軌下是否埋藏著地雷或其他爆炸物。

在戰爭的頭兩年里，刺殺希特勒的事情還比較罕見，希特勒常常在小站停下，并向人們招手示意，有時還搖下車窗和群眾握手。

但后來，希特勒的專列成為刺殺者最好的目標。1941年秋，波蘭人得到信息，希特勒會乘火車從拉斯登堡去柏林，他們就把一個12公斤的爆炸物安放在火車鐵軌的20米遠處，由400米外的一個人進行無線引爆。按照常規，一切列車都應該避讓專列，而且元首專列前面還有一輛先導列車，這些情況波蘭特工當然非常清楚。但就是這一次，一輛民用列車飛馳在專列的前方，希特勒專列卻沒有加以阻攔。結果，430名德國人在爆炸中死亡，希特勒卻逃過一劫。