膠帶機常見故障的原因分析及處理措施探討

劉長江

摘 要：帶式運送設備當作持續的分散狀態材料的運送設備在發電廠中已經普遍使用，在最開始投入使用時肯定存在一些毛病。文章主要以橡膠傳送帶位置偏離、負載托輥毛病以及發動設備毛病展開詳細的論述，希望能給使用橡膠傳送帶工作的工作者帶來便利。

關鍵詞：膠帶機；常見故障；原因分析；處理措施 1 膠帶跑偏

橡膠傳送帶位置偏離是橡膠帶傳送設備中最普遍存在的問題之一，橡膠帶位置偏離就是橡膠帶設備在工作時膠帶工作狀態不符合標準，膠帶運轉產生不正常的情況。技術標準規定膠帶設備在運轉時膠帶只能夠多出滾筒抑或托輥面的0.05B左右，在沒有材料空運轉以及重荷負載調節時都能夠達到這項標準，不過在真實工作中一般因為氣候、材料等條件的限制而不符合這項標準，實際上多出的寬度能夠達到0.07B-0.1B，發生這種狀況后，會導致膠帶上的材料散落，對來往運送車輛以及工作人員的安全存在隱患，并且，回程過程中橡膠帶回合滾筒架以及托輥發生很嚴重的碰撞，對設施功能的安穩存在不良作用，進而對制造的順利開展產生影響?，F在把橡膠帶設備運轉時經常出現的偏離狀況以及所實施的手段分別講述一下：

1.1 使用錐形的能夠逆轉主動調節的托輥調節掌控橡膠帶偏離狀況，這樣托輥和橡膠帶的連接位置使用現在流行的線接觸，同時主動調節托輥使用連桿部分，能夠主動還原確保兩邊的托輥能夠一起進行移動，效果穩定。

1.2 在設備安裝過程中出現膠帶首、尾滾筒的軸線不平行，首尾滾筒錯位導致膠帶運行中的跑偏現象；為克服這種現象給今后的生產帶來不良影響。

①要使用相關的手段同時對設備架垂直方向中心線的標準情況、各個滾筒中心線平衡性以及橡膠帶端處開展適宜的調節；②并且在負載以及回送的橡膠帶適宜的地方都裝置上避免偏離掌控設備，如果橡膠帶不在適宜的位置上，掌控設備自動進行工作，能夠防止橡膠帶和支架磨擦導致橡膠帶與支架構造破壞。③對持續工作設施投入生產前的負載以及空載調節時增強監管監測，便于能夠實時察覺設施裝置時所出現的橡膠帶偏離等設施裝置品質毛病。

1.3 膠帶本身質量問題所導致膠帶跑偏，如膠帶帶芯松動，厚薄不一致，以及膠帶粘接環行的內外兩側尺寸相差過大等；

①膠帶自身品質毛病，在工作中不易被察覺，不過，只要出現毛病勢必就會給單位帶來十分嚴重的虧損，為了防止損耗的出現，設施、工藝主管工作者要主動加入到膠帶的選購中，尤其是比較長的橡膠帶更要嚴格根據策劃標準開展物料的選擇，同時使用相關手段開展穩妥完善的保存避免橡膠帶老化因人為因素帶來品質問題。

②在確保橡膠帶品質的根本上，橡膠帶粘結的大小要嚴格按照技術標準防止喇叭形狀出現，在熱粘結時還要確保附近環境品質達到技術標準，保證橡膠帶的粘結品質。

1.4 當出現膠帶機作業運行過程中落料點與膠帶中心位置發生偏移，造成傳輸物料偏置，從而使膠帶朝重載側偏出現象；在實際生產運行過程中因落料不正造成膠帶機跑偏現象主要包括3種情況：①可調落料口，這種與膠帶連接的方式在調整膠帶偏置現象時，相對較容易，可通過調整落料當板的傾角，使物料落點對準膠帶中心位置；②不可調落料口，這就要求我們對設備安裝和調試過程認真測量分析，做好設備安裝調試過程的監督，避免設備投入運行后再對設備進行調整，給生產帶來不必要的損失；③上述2種連接方式均存在因煤質及含水情況，而出現落料口一側堵料造成落料點偏移，導致膠帶跑偏；這種現象可通過膠帶巡視發現所存在的問題，并利用作業間隙及時疏通。

2 膠帶機承載托輥故障

在整個工藝設備中，托輥運行質量對膠帶和驅動裝置的運行效果和使用壽命產生重要影響，托輥數量多，故障發生頻繁，主要表現為：

2.1 運行過程托輥軸承壞死，與膠帶硬性摩擦過熱加速老化，嚴重的可導致膠帶燒毀，造成這一現象的主要原因：①對膠帶運轉情況的監察力度不足，沒有把責任貫徹落實到實處；增強膠帶這一工作線上設施的監察度，尤其是距離較長的膠帶監察作業對降低膠帶設備工作故障的出現有著十分關鍵的作用。②托輥軸承品質低，潤滑性不高；為防止由于托輥品質導致膠帶工作故障的出現，可以按時或者不按時更替托輥等手段，確保設施以及制造能夠順利開展。還有，聯手托輥的制造商共同更進一步的探索托輥運作時的品質以及穩固性，持續提升托輥品質。

2.2 在運轉時托輥滑落，被回程橡膠帶帶入滾筒導致橡膠帶被損壞，這種事故會帶來很嚴重的損失。特別是沒有裝置卡槽的托輥，托輥軸和支架表面是整齊的，假如支架撐持力度不足，在振動等情況下致使支架形狀改變，托輥很可能會滑落?？梢栽谳S的頂端鉆孔穿入螺絲進行穩固，代替卡槽的功能。

3 驅動裝置和減速機故障

驅動設備出現事故的因素有很多，同時對順利運轉產生直接的作用，進行整治花費昂貴。為了防止驅動設備出現事故，對驅動設備出現事故的情況更進一步的開展了詳細的解析，覺得主要包含下面三個方面：

3.1 由于橡膠帶的偏離運轉導致驅動設備間運動不均衡，偏向哪一側其電動設備工作就重，使用的能源多，再加上超載的存在、多次進行開啟肯定會對電機壽命產生威脅。

3.2 橡膠帶漏斗不通暢，不能立即進行清潔，在膠帶設備開啟之后，加重了電機工作的負載狀況，導致電機出現毛病。

3.3 驅動電機設備策劃能力不高，電機發生事故前電流表的指針會有周期性的浮動，能夠承載的能力降低，電機變熱，同時溫度較高，直到電機出現異響，不能順利的開展作業。為了防止電機事故的出現對制造帶來的嚴重損失，要增強下面三點的作業：①加強系統設備的運行監控，通過PLC控制系統，對設備尤其是膠帶驅動裝置運行電流的實時監控，當發現動電機運行電流發生上述現象時應對系統進行全面檢查；②通過相同膠帶不同驅動裝置能耗變化情況反映電機的運行狀況，為及時發現和解決電機故障提供基礎數據依據；③通過儀器、儀表、紅外測溫、帖感應片等，對現行膠帶機驅動裝置進行溫度變化測試和振動測式等。

3.4 減速機故障在膠帶機系統運行中也時有發生，在更換電機時新電機與原減速機不匹配時，尤為明顯，如2003年某碼頭公司減速機高速軸在運行時斷裂故障，就是在BMI更換電機后發生的，經分析認為：①高速軸與制動鼓子不同心，有制動鼓子軸距過長，抖動嚴重，容易斷裂。②軸徑太細，同時還有縱切卡槽，會導致應力太過聚集，在高速度工作時產生軸裂情況。所以，為了克制速度降低軸斷裂事故的出現，能夠把高速度運轉軸加粗，同時在裝置過程中精確的調節好轉軸和制動鼓子在一個點上，減少震動頻率，就能夠取得較好的成效。確保橡膠帶設施的順利工作。

4 結束語

持續工作設施對分散貨物流單位來講是新式的裝卸設施，工作時所存在的毛病肯定不能夠防止，伴隨著對設施深入的熟悉，經過改善設施的管理、使用、養護、維修機制，嚴格貫徹事件職責追查機制，同時經過增強體系設施的檢查以及按時養護，對上面出現的事件一定要經過技術改革等相關的一整套措施、管制措施得到基本處理，為制造的正常開展供應有力的措施保證。

參考文獻

[1]林 .長距離軟啟動膠帶機系統常見故障診斷與識別探析[J].科技創新與應用，2013年29期.

[2]中國煤炭建設協會.帶式輸送機工程設計規范，中國計劃出版社，2008.6

[3]張宏敏.影響膠帶機運輸系統效率的因素探析[J].城市建設理論研究（電子版），2013年4期.