影像：馬與絲綢之路

影像：馬與絲綢之路

李樹峰

一、當(dāng)代馬的多元形象

馬與人類在地球上共同進(jìn)化，經(jīng)歷了復(fù)雜的演化過程，但最終與人類走在了一起，形成了相互依賴的關(guān)系。

在人類歷史上，馬做出了難以估計(jì)的犧牲和貢獻(xiàn)，它們是被作為動力工具、速度工具和食品來使用的。就一般而言，力氣大的馬用來耕作和負(fù)重拉車，速度快的馬用來做通信和戰(zhàn)斗，還有的馬專門養(yǎng)來食用。成吉思汗率領(lǐng)蒙古大軍橫掃歐亞大陸，正好把馬的這三種功能都用到了極致。

在后工業(yè)化時代，特別到了當(dāng)下，馬作為工具正在退出人類生產(chǎn)和生活領(lǐng)域，逐步演化成為特殊的觀賞和體驗(yàn)對象。我們在馬戲、旅游點(diǎn)可以看到馬，在山區(qū)、農(nóng)區(qū)馬越來越少見了，而原來的軍馬場也不斷轉(zhuǎn)產(chǎn)，保留下來的在全國也很少了。

馬的文藝形象多而豐富，白龍馬、黑駿馬、赤兔馬，都是老少皆知的形象；而《白馬飛飛》、《戰(zhàn)馬》等等是中外當(dāng)代電影的精品。在杜甫的筆下：“胡馬大宛名，鋒棱瘦骨成。 竹批雙耳峻，風(fēng)入四蹄輕。 所向無空闊，真堪托死生。”在徐悲鴻的筆下，八駿齊騰，所向披靡。在當(dāng)代攝影藝術(shù)中，眾多攝影家把馬當(dāng)作重要表現(xiàn)對象，在各地尋找馬的存在，在馬的客觀現(xiàn)狀與攝影家的主觀理念碰撞中，塑造了馬的形象，如陳寶生1987年拍攝的影像，將烈馬揚(yáng)鬃與馬群結(jié)合在一個畫面里，體現(xiàn)出東方意味的力度；陳志峰拍攝的汗血馬俊逸英武，如橫空出世；李剛拍攝壩上雪原中自在的馬，阿音把草原的廣闊與馬的孤寂和獨(dú)立結(jié)合，李忠的馬與天象融為一體，等等。英國攝影家蒂姆·弗拉克拍出了純粹而陌生的馬。可以說，在當(dāng)代攝影家的鏡頭里，馬有無窮多種的意象，顯示了攝影家的個性和馬的精神氣質(zhì)的不同側(cè)面。

曾幾何時，當(dāng)我凝視著這些馬的意象時，悵然若失，如果站在馬的角度思考人類社會，會是怎樣呢？馬語者又是怎樣的言說者呢？

二、影像化的絲綢之路

1. 絲綢之路是無比豐富的攝影之路

絲綢之路有無比豐富的地理和地貌，有地球上獨(dú)有的地質(zhì)特點(diǎn)，巡回在這條路上，能給人無窮的知識，同時也讓人的靈魂得到洗禮。

這條古人走出的絲綢之路，沿線布滿人文遺跡，需要用影像系統(tǒng)、深入地調(diào)查和記錄；自然遺產(chǎn)、文化遺產(chǎn)、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)都需要影像化；絲綢之路沿線的現(xiàn)實(shí)社會生活需要關(guān)注和深入反映；野生動物和環(huán)境的保護(hù)需要用攝影去特別關(guān)注；各個民族的環(huán)境肖像需要系統(tǒng)拍攝。攝影的交流是拍攝者與被攝者的交流，是攝影者之間的交流，是影像讀者的交流，其具有直接、可見、便捷和鮮活的特點(diǎn)，攝影立足中國，放眼世界，要為新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)服務(wù)，打造影像化的絲綢之路。

人類真正的利益是共同的，文明和進(jìn)步的原因不是自私和孤立的，而是交融的、普遍的和包容一切的。我們應(yīng)該把這一理念融入感覺、視覺思維中，體現(xiàn)在攝影發(fā)現(xiàn)和呈現(xiàn)的創(chuàng)造里。

影像化的絲綢之路，從現(xiàn)實(shí)的大唐西市出發(fā)，伸向了大漠和雪山，也伸向厚重而悠久的多民族交融的歷史；這是一條深入觀看現(xiàn)實(shí)的路，也是開創(chuàng)未來的路；是經(jīng)濟(jì)發(fā)展之路，也是文化創(chuàng)新之路！