淺論如何提高叉車作業人員培訓的質量

文/陳布寧

淺論如何提高叉車作業人員培訓的質量

文/陳布寧

摘 要：隨著我國經濟快速發展，倉儲、物流業日益繁榮，參加叉車培訓的人越來越多，但是培訓效果不很理想，筆者從分析叉車培訓存在的問題出發，探索提高叉車培訓質量的有效方法，提出了解決問題的對策與建議。

關鍵詞：叉車；培訓；針對性；質量

一、叉車作業人員培訓的背景分析

叉車是提升物流效率裝備的必備工具，隨著我國經濟的快速發展，倉儲、物流業日益繁榮，叉車的產銷量越來越大，需要大批掌握叉車作業技能的人才。同時，隨著就業競爭的日益激烈，也有更多的人選擇通過叉車職業培訓來提升自身的技能水平和競爭能力。

《中華人民共和國特種設備安全法》規定，叉車屬于特種設備，叉車作業人員應當進行必要的安全教育和技能培訓，考核合格后才能持證上崗。但是，現存的許多叉車培訓流于形式，缺少培訓的有效性。根據對叉車安全生產傷亡事故的原因分析，因叉車作業人員對安全運行知識的缺乏、技能不足和操作失誤引起損壞和發生事故，占相當大比例。另一方面，隨著叉車技術快速發展和社會環境日新月異，也對叉車作業人員提出了更高的要求。

叉車作業人員培訓工作是企業安全生產的一項重要內容，其質量優劣直接關系到日后叉車的安全運行。今天不合格的學員就是明天發生重大安全生產事故的隱患，危害極大。因此，加強叉車作業人員培訓，不僅有助于學員通過考核取得作業人員資格證書，更重要的衡量培訓質量指標是使學員通過培訓，切實提高叉車作業人員安全技術水平和自我保護能力，提高事故應急處理能力和作業人員素質。從而防止和減少安全事故，保護自己和他人的安全與健康，保障國家財產免遭損失，對于提高工作效率和工作質量都具有十分重要的意義。

二、叉車作業人員培訓存在的問題

目前承擔叉車培訓任務的主要是企業、社會力量培訓機構和部分考試機構，存在的問題主要表現為：

1. 培訓項目缺乏針對性

大多數企業培訓中往往會出現這樣的場景——把參加培訓的員工不分專業、不分各方面檔次地混在一起參訓。一場叉車培訓講座，參培人員中除了叉車作業人員以外，有做叉車維修的，有搞行政管理的，有搞生產管理的、還有其他不同崗位的作業人員，這樣就給培訓授課造成了很大困難。參加者都是從事叉車作業的員工，水平較高的員工接受程度快，有許多員工總是認為干了多年，個人的知識、經驗完全能夠滿足工作需要，對待培訓只是一種被動接收，是浪費了時間；而水平較低的員工，接受培訓比較困難，在吸收上也比較差，要求培訓速度放慢一點，多講幾遍。這樣嚴重出現了兩個極端，培訓授課很難同時滿足不同層次培訓對象的“差異需求”，于是造成了很多困擾，培訓的效率低下，達不到預期的效果。

當然面對的這些問題，也許是培訓教學的組織者出于“多學一點沒有壞處”的好心，沒有考慮到應該按照培訓內容來確定培訓對象，或者根據培訓對象來確定培訓內容；沒有考慮到應該按照培訓對象已有的知識、技能基礎劃分層次等。也許是培訓項目策劃時沒有找準培訓需求，目標定位不清，直接導致參訓人員水平參差不齊。

2. 教材嚴重滯后

培訓教材內容滯后，標準未更新，一些地方還在沿用10多年前出版的教材、音像資料，且年復一年重復使用，有些內容已經由于叉車的更新換代不再適用，有的內容已經嚴重脫離實際，跟不上當前科學技術發展的水平。例如，許多叉車培訓教材中關于電動叉車，還在介紹10多年前就已經淘汰的直流串勵系統，而早已成為主流配置的交流系統卻難覓蹤影。

3. 培訓教師不夠專業

根據了解，叉車培訓的授課老師大多從技工學校、企業或培訓單位非專業培訓人員中聘請，他們很少有從事過相應叉車行業工作，也缺乏專門針對叉車作業師資人員的培訓，缺少叉車實踐能力和專業知識，因此授課資格上也就不盡如人意。由于培訓教師專業能力上的欠缺，對叉車作業的培訓目的不是特別明確，往往突出了理論和技術而忽視了安全和實踐。普遍存在實踐經驗缺乏或根本沒有實踐，上課照本宣科，理論講解比較多，實際應用和操作訓練少，即使有實際訓練的，往往也只進行叉車的駕駛運行訓練，不進行堆垛作業訓練，緊急預案的操作更是沒有。缺少足夠數量與比例的技能教學，極大地影響到了培訓的質量。

4. 培訓機構的質量有待進一步提高

有的培訓機構未取得培訓資質也從事培訓工作。由于這些培訓機構不具備相應的訓練場地、設施，師資缺乏相應的實踐經驗，難以對學員進行有力的指導，叉車作業的訓練科目受到很大限制，只能進行簡單實踐或干脆就不實踐，使得整個培訓質量不高，流于形式，不能達到國家要求的相應技能和水平，為以后的工作埋下了隱患。

5. 缺乏必要的培訓評估

許多企業缺乏培訓評估和建立完善的培訓效果評估體系，評估的方式大多是發放一張問卷，讓受訓者就培訓內容與收到的效果打個分就可以了，雖然這種方法簡單易行，但是，其缺點是主觀性太強，嚴重脫離實際，不利于成果的有效轉化。多數培訓評估僅僅對培訓課程中所授予的知識和技能進行考核，而沒有深入到培訓學員的工作行為、態度的改變、工作績效的改善、能力的提高和為企業帶來的效益上來，評估停留在初級層面，培訓評估與實際需求嚴重脫節。

三、完善叉車作業人員培訓的對策與建議

提高叉車作業人員的培訓工作水平，關鍵在于加強培訓工作的針對性和有效性，筆者認為應加強以下幾個方面的工作：

1. 建立一套叉車培訓體系，針對市場需要進行項目開發

據業內分析，目前在叉車領域，除了需要大批高素質叉車駕駛作業人才之外，還需要大量營銷管理和服務方面的高級人才。因而，在培訓立項時可以根據需求，確立叉車駕駛作業、叉車營銷、叉車維修等三大培訓模塊，建立叉車培訓發展體系。每一個大模塊下面，應該緊扣市場需求進行項目開發，例如，在叉車駕駛作業模塊下面的“叉車上崗證培訓”、“叉車職業技能培訓”、“叉車客戶培訓”等等。然后在每個項目下面細分每一門具體的課程，按照項目規定的培訓目的進行課程設計，因人施教，針對不同層次的培訓對象，明確每一門課程的學時，規定應知、應會的內容。

作為叉車駕駛作業人員，初次上崗培訓，應該從基礎抓起，以安全教育、基本操作技能和作業規范為主，重點在于實際操作訓練；對于叉車上崗后換證復訓，除了安全生產法律法規以外，還要充實叉車安全技術的新標準、新技術，特別是制動和轉向系統方面的技術進步，使安全操作技術緊跟叉車新技術同步發展；對于初級叉車職業技能培訓，重點在于會使用、會保養；對于中、高級叉車職業技能培訓，重點在于會檢查、會排故，以及對相關內容進一步深化，甚至技師以上的培訓，努力培養高技能人才。

此外，課程內容還要與受訓者的需求和條件相適應。對文化水平較低沒有專業技能的人員，主要以實用技術培訓為主，教師在授課時，理論知識要少而精，語言通俗易懂，以實現就業為目的；對于具有一定文化水平、已掌握一定職業技能水平的人員，要進行一定深度的專業技能培訓，促進其高質量穩定就業或創業。

2. 重視課程設計和教材開發

課程設計和教材開發應與培訓目標、目的緊密結合，是實現教學目標的工具和手段。有關部門應盡快組織出版適應當前形勢的叉車作業人員培訓統一教材，并建立定期更新制度。

課程開發必須圍繞職業能力這個核心，要突出實用知識和操作技能。因此要特別重視叉車和汽車的區別，要緊扣叉車結構和功能的特點。例如：叉車的前輪驅動后輪轉向、工作裝置的取貨卸貨功能、前橋與車架剛性連接等等，以及由這些特點所決定的叉車安全作業要求、穩定性要求和維護保養要求。具體內容如外輪差與運行安全、載貨運行的操作要領、叉車超載引起的縱向傾翻、坡道轉向引起的橫向傾翻、微動踏板的正確使用、電動叉車的再生制動、叉車螺栓擰緊力矩的要求等等，這些非專業教師容易忽視的課程內容恰恰都是叉車培訓課程的核心內容，應該作為叉車培訓的必修課。

教材內容應反映新技術發展。隨著國家對空氣污染的限制，環保要求越來越高，選用電動（交流系統）叉車和液化石油氣叉車的客戶也日漸增多，并將成為一種發展趨勢。目前這方面的產品技術已經相當成熟，叉車培訓教材中對相關內容也應有所介紹。

3. 嚴把授課師資關

為了保證培訓的質量，必須嚴把師資關，關鍵是考察培訓師的能力是否勝任培訓教學工作的要求。可以采用間接考察法，主要是考察教師的個人閱歷、理解能力、以往的教學效果、研究教師提供的課件等；也可以采用直接考察法，如面談溝通、試講等。此外，還應及時對授課效果進行評價，并向教師反饋授課意見或建議。

建議有關部門對培訓師資實行資質認可制度，培訓教師應持證上崗。建立教師庫，授課老師應從叉車企業從事相關專業工作多年的專業技術人員中選拔，并由有關部門對其培訓考核，合格后頒發叉車作業人員授課教師資格證書，這樣才能保證授課質量。

4. 加強對培訓機構資質認定和監管

有關部門應進一步加強對培訓機構資質認定及監督管理，包括專業培訓機構、自己進行培訓的企業等。通過提高培訓機構申請資質的“門檻”，對教學條件、培訓內容要有比較嚴格的要求，并且以年審等形式確保培訓機構資質的持續有效性。叉車的實踐操作培訓至關重要，培訓機構應設立實踐培訓場地，建立長期實習基地，讓每個學員均可實踐操作足夠的課時，保證培訓的需求和培訓質量。應該配置叉車的主要部件實物或教學設備模型，能使學員直觀地了解叉車的內部結構和工作原理，讓學員近距離地接觸，更好地做到理論聯系實際。

5. 健全培訓評估機制

培訓評估主要是評估學員掌握的技能和知識，能否應用到企業生產實踐當中，實現企業價值的最大化。

目前，運用最為廣泛的評估方法是柯克帕特里克的柯氏四級培訓效果評估模型。柯氏從評估的深度和難度考慮，將培訓效果分為四個遞進層次，即反應層、學習層、行為層、效果層。為做好培訓評估，可制定四項標準來衡量培訓效果：一是學員反應，即培訓對象的意見可參考“現場反應度”和“內容吸收度”兩項；二是知識標準，即員工通過培訓獲得的知識是否具有可操作性和實務性，所學到的方法和技能是否可以用到實際工作中；三是行為標準，即培訓后的行為變化，主要指工作中的行為、工作績效；四是成果標準，即培訓產生的影響，包括員工滿意度是否提高、產品銷量是否上升及利潤是否增加等。可將四項標準結合，特別是從前三個層面入手去檢查叉車培訓的效果，提高企業叉車培訓的有效性。

培訓效果評估形成后，要對培訓評估工作進行如實詳細的總結，通過總結，及時發現培訓中存在的問題，分析問題的原因，討論解決的辦法，并提出建設性意見，揚長避短，不斷完善，為提高培訓工作的有效性奠定良好基礎。

四、杭叉集團叉車培訓的實踐與經驗

杭叉集團是一家專業生產叉車及物料搬運設備的企業，現有職工3000多人，其中叉車作業人員200多人，2012年銷售叉車6萬6千多臺，收入92億多元。杭叉近年來取得高速發展，其關鍵之一在于抓人的素質提升，抓培訓工作質量。

杭叉建立了完善的培訓軟硬件環境，建立了授課人員資格認定制度，認定合格者持證上崗，有各類培訓教師30多人。在叉車培訓方面，有著雄厚的專業師資力量和完備的培訓手段，有各種用于培訓的叉車，有開闊的訓練場地。除了叉車作業人員持證率必須達到100%以外，任何技術或管理人員凡要駕駛叉車的都必須經過培訓，考核合格后才能持證操作。杭叉是杭州市質量技術監督局批準的“杭州市特種設備（叉車）培訓基地”。為提高培訓質量，檢驗培訓效果，杭叉積極組織員工參加各級各類專業技能比賽，有多名叉車作業人員在歷次叉車司機技能大賽中獲得各級榮譽稱號，并由杭州市人力資源和社會保障局頒發二級(技師)或三級(高級)職業資格證書。

此外，杭叉還將叉車培訓與客戶服務結合起來。由于杭叉的品牌影響力、行業地位和專業優勢，經常有很多客戶提出叉車培訓的要求，因此杭叉總部銷售公司培訓中心，積極組織開發“叉車客戶培訓”項目和課程，精心組織設計各種不同的培訓方案，介紹應用理論知識來解決實際問題的案例，開發出一系列多媒體教學課件、視頻和實物模型。經過不斷評估、更新和提高，制訂出滿足客戶需求的叉車培訓教程系統和操作訓練流程的標準。

杭叉的客戶培訓原則上采取屬地管理，總部銷售公司每年都要分期組織師資培訓，各地銷售分公司負責技術支持的副經理及培訓主管必須參加，并根據授課人員資格認定制度，經過考試合格者由總部授權持證上崗，才允許使用總部提供的標準教程，對分管區域的客戶進行培訓授課，輸出杭叉的叉車培訓課程。對于重要客戶及大型招標項目，分公司可以提出申請，由總部委派培訓師進行上門培訓，或者來總部培訓。另外，為了實現“叉車客戶培訓”項目目的，要求針對不同的客戶培訓對象，采用不同的培訓方案和內容，例如：

對于杭叉的潛在客戶，培訓課程以產品說明或宣傳為主，方便客戶了解產品性能特點，以產品優勢和品牌影響力提升對客戶的吸引力，努力爭取參訓者成為杭叉真正的客戶；

對于首次使用杭叉產品的新客戶，培訓課程以學習產品的安全操作、維護保養以及常見故障診斷與排除等，希望通過客戶正確使用和維護保養，來確保產品的可靠品質；

對于已經使用杭叉產品的老客戶，培訓課程以介紹新的產品信息，新的功能特點在提高工作效率、節能環保、可靠舒適安全等方面的好處，打動客戶對老產品有進行升級換代的想法，或更新為新產品。

通過客戶培訓服務交流，使客戶對杭叉的培訓服務形成信任和依賴。目前杭叉每年為客戶進行叉車培訓達3000多人次，對培訓教師的有效管理，以及對客戶采用針對性的培訓策略，既能擴大培訓服務能力，又能保證培訓質量，同時，通過培訓提升客戶滿意度，贏得客戶忠誠。叉車培訓成為杭叉在市場競爭中的有力手段和服務特色，有力提升了杭叉的品牌影響力，促進了產品銷售。

杭叉集團的叉車培訓模式造就了一批又一批高技能叉車作業人員，滿足了叉車在制造、試驗、倉儲、發運以及客戶服務等各個環節十分復雜的物流環境的工作需求，為確保杭叉快速發展提供有力支撐。杭叉模式也為提高叉車作業人員培訓的有效性提供了寶貴經驗和有益的借鑒。

五、結語

叉車的安全運行，應該從叉車培訓的源頭抓起，做到先培訓后上崗。叉車培訓中存在的問題，使得提高叉車培訓質量顯得尤為緊迫。只有從培訓的教學內容、教學管理、體系設計、方法和手段等各個環節入手，注重教學的針對性，實施有效的教學，才能真正取得叉車培訓的實效，使得經過培訓的學員不僅能持證上崗，更能合格上崗，這樣才能大幅度減少叉車事故的發生。企業還必須重視職業技能培訓，進一步提高叉車作業人員的技能水平，滿足企業發展對于高技能人才的需求。

參考文獻：

（1）唐建光，劉懷忠．企業培訓師教程．北京大學出版社．2008

（2）謝晉宇．企業培訓管理．四川人民出版社．2008

（3）清華大學．企業培訓手冊．機械工業出版社．2007

（4）孫宗虎，姚小風．員工培訓管理實務手冊．人民郵電出版社．2009

（5）李宏，張欽良．叉車駕駛作業．化學工業出版社．2010

作者單位：（杭叉集團股份有限公司）