適于寒冷地區的電動汽車設計
2014-02-04 00:36:32
汽車文摘 2014年1期
適于寒冷地區的電動汽車設計
受電池技術的限制，電動汽車存在兩個問題：續駛里程短、造價高。帶有加熱空調的電動汽車，其續駛里程會更短。在車輛上加裝額外的動力源能夠解決續駛里程短的問題，而沼氣（甲烷）發動機被認為是解決上述問題的最佳方法，因為該發動機排放的CO2是中性的。空調的加熱和電池的充電都由甲烷發動機來完成。這樣使電動汽車所帶電池數量減少且成本降低。此外，在寒冷和多雪地區采用4輪驅動是必不可少的。設計了應用上述甲烷發動機的4輪驅動電動汽車。該車以鋰電池作為動力源，質量為10kg，輔助能源為甲烷發動機。甲烷發動機主要提供空調加熱、融雪等功能，減少電池電量的額外損耗，增加了續駛里程。
所設計的電動汽車動力系統結構如圖1所示，主要包括燃料發動機、發電機、驅動電機、控制器、鋰電池、甲烷氣體儲氣罐等。
刊名：Sensors and Actuators A（英）
刊期：2013年第21期
作者：Munekatsu Shimada
編譯：張亮
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