前中心安全氣囊技術

前中心安全氣囊技術

美國通用汽車和日本高田公司合作，提出一個新型尖端技術——前中心安全氣囊技術，并將其應用在了2013年通用汽車生產的中型車上。介紹了前中心安全氣囊的硬件組成，通過測試數據對此技術的應用進行了詳細分析。

選用2004～2009年國家汽車采樣系統——防碰撞數據庫的數據，逐次分析了轎車、SUV和皮卡等車型在側面碰撞下駕駛員和副駕駛位人員身體不同部位的受傷程度。分析結果顯示，頭部和胸腔最容易受傷，以此確定安全氣囊的安裝位置。為更好地了解發生在側面碰撞時駕駛員的受傷原因及部位，分析了單個駕駛員、駕駛和副駕駛2名人員的2種側碰情況。分析指出,發生側碰時，前座上的2名人員之間會發生互相傷害。

根據重點保護頭部和胸腔的原則，研究人員將前中心安全氣囊（圖1）安裝在駕駛員座位的右側，發生側碰時氣囊彈出，類似一個傳統的懸置安全氣囊，氣囊最初向上彈出，慢慢旋轉環繞駕駛員,為駕駛員的頭部和軀干提供保護。

前中心安全氣囊安裝完成后，進行了2個不同測試（單個駕駛員、2名前座乘員）。試驗結果顯示，前中心安全氣囊的應用可以有效減少乘員之間、乘員與車輛內部組件之間的橫向碰撞和沖擊，驗證了該技術的高性能及可靠性。通用汽車公司表示，前中心安全氣囊技術將逐漸用于2013年的別克昂科雷、GMC阿卡迪亞和雪佛蘭車型上。

Scott D.Thomas et al.SAE 2013-01-1156.

編譯：張利丹