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基于橢圓的漸開線齒輪齒根過渡曲線研究

2014-01-28 07:56:54王寶超
機電產品開發與創新 2014年2期

楊 超,王寶超

(機械科學研究總院 中機生產力促進中心,北京100044)

0 引言

漸開線齒輪的主要失效形式為點蝕和彎曲折斷。隨著齒輪熱處理如滲碳淬火、高頻淬火和淡化處理等技術的發展,使齒面接觸強度得到顯著提高,但卻增加了發生彎曲疲勞破壞的可能,隨著齒輪向著高速重載與小型化的方向發展,也使齒輪的彎曲問題日益突出。所以齒根部位的應力分布狀況、最大應力值及部位、以及如何降低彎曲應力引起了人們興趣和注意[1~8]。

齒輪彎曲應力的計算方法主要有基于懸臂梁結構30°切線法和有限元法。文獻[4~7]以有限元為基礎對齒輪進行了精確建模和彎曲強度分析;文獻[9]基于懸臂梁結構的30°切線法研究了漸開線直齒輪齒根彎曲應力的求解。標準齒條刀具加工的過渡曲線為延伸漸開線的等距曲線,文獻[1~3]及[6]表明:該等距曲線并不能使齒根彎曲應力最小,并基于有限元法對齒根過渡曲線進行了優化研究。

本文根據文獻[6]采用橢圓曲線方程來描述齒根過渡曲線,采用30°切線法求出齒形系數和應力集中系數,與標準刀具加工的齒根曲線進行比較,結果表明采用橢圓過渡曲線可以使彎曲應力降低15%,文獻[6]采用有限元分析的結果為彎曲應力降低17%,兩者基本一致,說明采用橢圓作為齒根過渡曲線可以降低齒根彎曲應力。最后采用齒形法線法,反求出滾刀的刀頂曲線。

1 直齒圓柱齒輪參數描述及橢圓方程的求解

為了進行比較,選取的漸開線標準直齒圓柱齒輪的參數與文獻[6]完全一致,刀具圓角半徑為0.38m, 軸孔直徑d0=20mm,其余參數見表1。齒輪材料常數:彈性模量E=205Gpa,泊松比μ=0.3。

表1齒輪參數Tab.1gearparameter

如圖1 所示,漸開線標準直齒圓柱齒輪的齒廓由齒頂圓弧(L1 段)、兩側漸開線(L2 段)和兩側齒根過渡曲線(L3 段)組成。由文獻[6]建立如圖1 所示坐標系,L2 段漸開線齒廓的曲線方程為:

漸開線標準直齒圓柱齒輪的齒根過渡曲線(L3段)采用橢圓曲線來代替,建立如圖2 所示的局部坐標系wx-o-wy(wy 位于齒槽終點,轉角為Ψ),其橢圓方程設為:

圖1 標準齒廓坐標計算Fig.1 Calculation based on the standard profile coordinates

N 點為橢圓與齒根圓的切點,設其在x-o-y 坐標系中坐標為(x1,y1)。x-o-y 坐標系和wx-wo-wy 坐標系的坐標轉換關系為:

式中:(x0,y0)是wx-wo-wy 坐標系原點在x-o-y 坐標系中的坐標,其中y0=x0tan(Ψ)。由上述條件列出如下方程組:

其中 (wx1wy1),( wxM,wyM) 分別是 (x1,y1) 和點M(4.3852,46.7942)經坐標相互轉換的結果。求得:

2 采用30°切線法求齒形系數和應力修正系數

如圖2 所示,由30°切線法的直線斜率和橢圓切線斜率可知:

危險截面齒厚:

SF=2×4.938=9.876

由文獻 [9] 求得載荷作用于齒頂時彎曲力臂he=9.2173,載荷角δ=29.528°,進而求得齒形系數和應力修正系數分別為:

圖2 橢圓過渡曲線Fig.2 Elliptic curve

當采用標準刀具加工齒輪時,滾刀圓角半徑為r=0.38m,由上述公式或者查表GB-3480 ,求得YFao=28,

3 齒形法線法反求滾刀的刀頂曲線

如圖3 所示,P-X,Y 是固定坐標系 (P 點是固定坐標系的嚙合節點);齒形與動坐標系ox1-y1固連在一起,o-x1-y1的初始位置與0-x0-y0重合;刀具與動坐標系o2-x2-y2固連在一起。為了使P' 點成為接觸點,齒廓在這一點的法線和齒輪瞬心線(標準齒輪與分度圓重合)的交點p" 要與嚙合節點p 重合。為此,必須使齒輪和齒廓由初始位置轉過φ1角,與此同時,刀具也要從初始位置平移一個距離l=r1φ1。

圖3 齒形法線法Fig 3 The tooth profile normal method

由文獻[10]可得如下計算方程:各參數的意義參考圖3,其余同前文所述。

可以求出一系列的離散點 (x2,y2),通過三次樣條曲線擬合,可以求得刀頂曲線的形狀如圖4 所示。

4 結束語

圖4 刀頂曲線Fig.4 The knife tip curve

用橢圓曲線代替延伸漸開線的等距曲線,并采用30°切線法進行應力的計算表明橢圓曲線可使齒根彎曲應力降低15%,又能保證齒廓的連續性和光滑性,但該方法僅適用于給定齒數和模數的齒輪。最后給出了采用齒形法線法反求滾刀刀頂曲線的計算過程,對實踐具有指導意義。

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[9] 吳繼澤,王統.齒根過渡曲線與齒根應力[M].北京:國防工業出版社,1989.

[10] 吳序堂.齒輪嚙合原理[M].北京:機械工業出版社,1982.

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