公路工程路基路面病害及防治措施

楊鵬程

山西遠方路橋（集團）有限責任公司 山西大同 037000

1 公路路基工程常見病害

公路的立交橋方位在面臨交通形勢時，經常會出現路基下沉的問題，路基表層在垂直方向出現突出性的沉降狀況，這很大程度上是因為路基自身的沉縮以及路基下面天然地面的承載能力不強，這就造成路基的下沉以及擠壓。

針對偏遠山區的部分路面路基，因為山坡的總體坡度很大，路基的底端極易出現大量的積水，這就會引發一定程度上的滑動問題，倘若無法及時地應對，就極易誘發位移問題，這就破壞了路基原有的平穩性。之所以出現路基滑動，在很大程度上是因為作業期間設計工作不完備，對公路作業的標準不予以重視，這就會導致作業期間出現諸多誤區，公路的施工無法契合當地基本的地形基礎，無法因地制宜地應用多方面的標準，造成公路工程出現一系列的不良現象[1]。

瀝青路面的質量水平在一定程度上取決于工程物料的質量水平，同時施工物料中混合材料在配比上的不科學，同樣會降低路面總體的質量水平。例如，倘若混合料內油石較多，那么就極易誘發鼓包問題，混合物料在應用上不合理，也極易降低路面總體的質量水準。混合料攪拌不均勻或者是含水量較多，都將導致瀝青的使用周期縮短，降低路面的質量水準。

現如今，在修筑公路工程的過程中，不可避免地會面臨軟土路基，而在軟土路基之上構建公路工程極易誘發路基沉降的問題，進而對道路的平穩性帶來負面效益，要想減少工程對原本路基的負面效益，相關的工作人員就務必要仔細地分析公路工程的沉降控制標準，熟知新老路基之間存在的不同。

路基坍塌是路基工程中比較多見的一項病害，由于土質類型，路基坍塌狀況的差異性，其坍塌的嚴重程度也不盡相同。路基的坍塌問題可以劃定成如下幾種類別，①滑坡。滑坡即土體在重力效應下順著某一滑動體滑動，部分情況下就是由于地下水的侵害，內部土體的抗剪能力迅速地下降，這就導致總體的平穩性不高。②風化掉落。公路路基因為長期暴露在外部空間中，這就極易受到外部自然的侵擾，在路基工程中出現大面積的脫落現象，這就在很大程度上阻礙了交通。③溜方問題。該病害就是指部分土體順著某一方向出現的滑坡癥狀，這極有可能是因為流動水沖刷引發的邊坡滑動，同時也極有可能是因為作業不當而引發的病害[2]。

2 道路施工過程中路基路面常見問題及原因

2.1 路面不平

路面不平直接影響到車輛行駛的舒適性和安全性。當路面平整度達不到要求時，將會增加車輛行駛的顛簸感，會對車身產生很大沖擊力，從而影響駕駛員的駕駛行為。經研究發現，造成路面不平的主要原因在于平整度控制不當，或施工過程中由于施工人員操作不規范，造成公路基準線失控，產生波浪式的起伏情況。

2.2 瀝青路面裂縫嚴重

瀝青路面早期病害愈加嚴重，一般在項目建成通車1-3年便會產生病害問題，尤其是裂縫問題最為嚴重，甚至會發展成大面積貫穿裂縫或反射裂縫。原因在于4點：①設計方面，交通量預測和實際交通量之間存有極大差距，導致路面結構設計和實際承載強度存有差異，影響路面質量。②技術方面，軟基是一種不良地基，在技術應用上還存在很多缺陷，不夠成熟，加之工期、成本、進度等因素的制約，很難在規定時間內做好軟基沉降控制工作，從而引發路面裂縫產生。③材料方面，材料是工程質量控制的關鍵，不僅要選用質量合格的材料，還要保證材料配合比合理，保證基質瀝青和實際施工標準相符，減少因材料問題，造成病害頻繁發生。④自然因素方面，在溫度、雨雪天氣等自然因素影響下，加之行車荷載作用，同樣會造成瀝青混凝土開裂，甚至發展成反射裂縫。

2.3 公路路面養護問題

近年來，隨著經濟的持續發展，我國公路交通建設也取得了長足的發展。每年我國都會新增一定規模的公里數，各級政府機構都非常重視公路工程的建設。但與此同時，大部分的資源與精力被投入到新建公路工程當中，忽視了對公路養護的重視，導致公路養護工作出現了養護觀念比較落后、養護技術相對不足、建養資金平衡比例失衡、養護機制缺失等多項問題[3]。

3 防治公路路基路面病害的技術措施

3.1 明確沉降控制標準

在開展公路工程施工過程中，相關的工作人員務必要熟知原本路基的沉降狀況，解析新興構建的路基和老路基之間所存在的不同，同時對其予以把控。在進行路基對接的過程中，新老路基的橫坡度浮動務必要低于0.5%，面對原路中心的沉降值，相關的工作人員要控制其在30mm之內，不然的話，路面就會產生裂縫。在工程中，土體、墊層和下臥層，都需要提前預定為均質的物料，在層和層之間無法順利地平移，通常需要持續性地進行接觸。

3.2 針對采空路段路基的防治技術

通常來說，在開采環節結束之后，土體的下沉的周期比較長，如此一來，就會對公路工程的路基帶來一些負面的影響，同時采空范圍的路基防治工作的難度系數較高，因此，相關的施工人員務必要提供針對采空區域的防治預案，全面地熟知采空區域的布局以及運行狀況。比如說，首先，在防治路基采空區域的過程中，相關的施工人員要利用回填、橋跨以及注漿的手段予以治理，之所以應用回填的手段，就是為了確保公路工程的地基免受外部因素的干擾，公路項目的充填在很大程度上可以減少路基沉陷的幅度。除此之外，還可以應用水泥砂石予以充填，這樣就可以有效地確保公路的完整性，減少地表沉降帶來的負面效應。

4 結語

在國民經濟高速發展的今天，交通量日益激增，車輛大型化及超載超重仍很嚴峻，使得公路路面、路基施工面臨著重大考驗，很多路基路面質量問題逐步凸顯出來。這些問題若不能很好地解決，勢必會影響車輛運行的舒適性和安全性，甚至造成更為嚴重的后果。為此，必須找出路基路面施工質量控制要點，采取科學、有效的措施進一步提高公路施工質量，從而推動公路事業可持續發展。