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論述后張法預應力砼技術在橋梁施工中的應用

2014-01-24 03:36:26錢德慶
中國新技術新產品 2014年7期
關鍵詞:橋梁混凝土施工

錢德慶

(江蘇江都路橋工程有限公司,江蘇 揚州 225200)

論述后張法預應力砼技術在橋梁施工中的應用

錢德慶

(江蘇江都路橋工程有限公司,江蘇 揚州 225200)

隨著橋梁工程施工技術的發展,以及橋梁施工難度的不斷加大,預應力施工技術逐漸應用在橋梁施工中。預應力混凝土施工技術可以有效的減少橋梁結構出現裂縫,提高結構的承載能力,延長結構的耐久性。文章主要對后張法預應力混凝土橋梁的施工技術做相關的探討。

橋梁;預應力混凝土;后張法

1 采用預應力施工的優點

在橋梁工程設計施工的過程中,經常采用預應力混凝土施工,其可以最大限度的節省了混凝土以及鋼材的材料,達到防止開裂的效果。即預應力技術的應用可以很大程度減輕橋梁結構的自重,提高橋梁結構的抗滑性能,提升橋梁整體結構的穩定性能,具有設計安全可靠度高、施工快捷簡便等。

2 后張法預應力混凝土施工流程

2.1 支架安裝、模板搭設。支架搭設以前,應對工程所在地的地基承載力情況進行充分的考慮,并作適當的加固處理,以確保支架的承載力,提高它的穩定性能。支架搭設結束以后,就可以進行安裝模板工程,在模板的安裝過程中,要嚴格按照模板的安裝順序:先底模、再側模、后頂模依次進行,同時還要綜合考慮工程的特點,合理的進行預留拱度,最后對模板的安裝質量進行檢查,查看是否滿足設計的要求,確保模板安裝的平整度,并在模板的底側設置沉降觀測點,有利于工程施工中觀測沉降值。

2.2 鋼筋的綁扎施工。在橋梁結構的構件中,鋼筋可以分為縱向受拉鋼筋和架立鋼筋。因此,在鋼筋的綁扎過程時,要先進行立體鋼筋骨架的焊接,當鋼筋綁扎完成以后,根據設計的預應力筋的具體位置在鋼筋骨架上做標記,然后進行定位筋的固定以及進行固定筋的綁扎。

2.3 孔道安裝。在綁扎鋼筋過程中,利用軌道固定法的方法將預應力孔道進行有效的固定,確保孔道的通暢,一般應結合管道的長度計算套管的長度。在波紋管的安裝后,要對其進行檢查,確保在距跨中4m范圍內,安裝偏差不超過4mm,其它部位的偏差不大于6mm。同時,還要對波紋管進行有效的固定,防止在澆筑混凝土時,出現套管的變形、移動等。

2.4 鋼絞線安裝。在安裝預應力鋼絞線以前,需要對其質量進行檢查,查看其表面是否有油澤、銹蝕等問題,然后確定預應力筋的長度:L=L0+Ld

式中,L0為兩端錨具之間的孔道長度;Ld為張拉端的長度。

2.5 混凝土攪拌、澆筑及養護。首先,要對施工的材料進行質量檢測。工程材料的質量是否符合規范標準的性能要求,對路橋工程的質量有至關重要的作用,其直接決定了工程整體的耐久性能,因此在施工材料進入施工場地以前,要加強對各種材料的檢查工作,從而有效地保障了工程質量。

其次,在混凝土拌合中,要采用集中進行混凝土的拌合,提高其混凝土的均勻性。同時,在拌合過程中,拌合物在拌和樓內的拌和時間控制在60~90s以內,從而有效的確保了混凝土拌合物具有良好的和易性,為澆筑質量做好物質基礎。

再次,在混凝土澆筑施工時。澆筑施工以前,應再次檢查波紋管、預埋件是否滿足要求,滿足要求后,才可進行混凝土的澆筑施工;在澆筑時,應選擇最佳的混凝土澆筑時間,從而可以很好的確保混凝土澆筑施工的入模溫度。一般混凝土分為兩次進行澆筑,先對底板及腹板進行混凝土澆筑施工,當安裝頂板和翼板的鋼筋結束以后,才對頂板和翼板進行混凝土澆筑。

在混凝土澆筑結束以后,由于混凝土的水化反應較快,需要采取一定的處理減少水的缺失,而致使結構形成收縮裂縫。因此,要注意對混凝土進行養護工作,在天氣較熱施工時,為了保證結構的表面處于潮濕狀態,應對其采取合理的撒水或覆蓋一層塑料膜。天氣較冷施工時,要增加保溫措施,可以在混凝土表面覆蓋塑料膜,或是在表面涂刷保溫涂料。

2.6 預應力張拉。由于在預應力施工時,施工工藝不規范,尤其是張拉力的控制不合理,這對橋梁的承載力造成了嚴重的影響。通常,在預應力筋的張拉工藝中,使用預應力筋的伸長量來衡量張拉力的大小,鋼筋的張拉力是主要的,一般用預應力筋的伸長量來校核張拉力的誤差。通常在預應力施工工藝時,要采取1.4 級的油壓來計量張拉力,導致張拉力誤差很大,有些甚至還沒有計量標明就張拉了千斤頂。

2.7 孔道壓漿

(1)泥漿制備

在泥漿制備中,應選用出廠一個月之內,且強度大于42.5的水泥,并優化混凝土的配合比,且在混合料的拌合中,要先加水,再加水泥進行2min的充分均勻的攪拌,然后在規定的時間內使用。

表1 不同類型的鋼材最大張拉應力

表1 混凝土攪拌的最短時間(s)

(2)孔道清理

由于波紋管施工中,可能產生銹渣、顆粒等遺留在管道內部,因此在壓漿施工以前,需要對孔道進行徹底的清掃,確保管道內部沒有其他雜質,從而為壓漿做好準備,確保壓漿的質量。

(3)壓漿

預應力技術在橋梁施工之中是極為關鍵的,它是確保橋梁整體的承載力的限制因素。為了保證預應力的合理和規范: 第一,要保證混凝土結構壓漿密實。第二,要保證預應力筋的張力強度準確到位,不允許有差錯。一般來說,壓漿工序是一道舉足輕重的工序。第三,在結構工程模擬試驗時,試驗時間必須得到準確的控制,最好把試驗時間控制在24h之內。第四,壓漿過程時的力度性和穩定性要控制到位。

2.8 封錨。壓漿結束以后,要及時將兩端的水泥漿進行沖刷,并對支撐墊板、錨具的多余的混凝土漿體進行清理。當壓漿3天以后,可封錨,在封錨以前,需要沖洗梁端的混凝土面,封錨長度等于梁長和兩端封錨長度總和,但是不得大于梁的長度。

結語

隨著橋梁的建設,后張法預應力張拉法得到了廣泛的應用,其對于橋梁質量起到了關鍵的作用,確保了橋梁的穩定性、安全性、耐久性,推動了我國的橋梁施工技術的發展。

[1]高亞榮,劉作華.后張法預應力混凝土空心板梁施工技術[J].交通科技與經濟,2009(04):91-92.

TU74

A

10.13612/j.cnki.cntp.2014.07.039

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