信息數(shù)字化時(shí)代SPSS 軟件在運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理中的應(yīng)用

薛佳

（西安醫(yī)學(xué)院 陜西 西安 710021）

運(yùn)輸行業(yè)作為現(xiàn)代后勤保障的基礎(chǔ)，不僅關(guān)系到后勤保障現(xiàn)代化，而且關(guān)系到運(yùn)輸效能發(fā)揮的最大化。信息數(shù)字化時(shí)代，也可以被稱作是電子技術(shù)時(shí)代，在運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理中，要想提升企業(yè)今后的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，也可以采取電子技術(shù)方法，將SPSS軟件應(yīng)用到運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理中，不僅可以為企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理提供有效的統(tǒng)計(jì)分析手段，也可以提高運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理水平。

以下對(duì)此做具體分析：

1 SPSS軟件介紹

SPSS全稱為社會(huì)科學(xué)統(tǒng)計(jì)軟件包，也被稱為統(tǒng)計(jì)產(chǎn)品與服務(wù)解決方案軟件，并且隨著SPSS服務(wù)領(lǐng)域的加深與擴(kuò)大，更是可以企業(yè)在經(jīng)濟(jì)管理中提高一些列的軟件服務(wù)，包括決策支持任務(wù)、統(tǒng)計(jì)學(xué)分析運(yùn)算、數(shù)據(jù)挖掘以及預(yù)測(cè)分析等[1]；同時(shí)SPSS軟件，在企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理中，又可以集數(shù)據(jù)錄入、數(shù)據(jù)整理、數(shù)據(jù)分析功能于一身，并且用戶還可以根據(jù)需要選擇應(yīng)用模塊，通過(guò)數(shù)據(jù)管理、統(tǒng)計(jì)分析、圖表分析等功能，滿足企業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理需求。

2 SPSS軟件在企業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析中的應(yīng)用

2.1 作用

對(duì)于運(yùn)輸企業(yè)在經(jīng)濟(jì)管理中，隨著信息電子技術(shù)的提示，可以將SPSS軟件應(yīng)用到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理中，針對(duì)企業(yè)在沿海運(yùn)輸業(yè)、鐵路運(yùn)輸業(yè)以及公路管理養(yǎng)護(hù)業(yè)等多個(gè)方面，采取SPSS軟件對(duì)企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況以及生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀進(jìn)行分析：不僅可以避免企業(yè)經(jīng)濟(jì)財(cái)務(wù)狀況的惡化，也可以改善企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理手段，改進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理中的各利益關(guān)系。

2.2 運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)

為了可以全面反映企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理中的財(cái)務(wù)狀況，以企業(yè)的短期償債能力、運(yùn)營(yíng)能力以及長(zhǎng)期償債能力、盈利能力以及風(fēng)險(xiǎn)水平、股東獲利能力[2]、現(xiàn)金流量能力、企業(yè)發(fā)展能力等入手，為其建立有效的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)財(cái)務(wù)狀況進(jìn)行分析。

2.3 建立企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理中的財(cái)務(wù)績(jī)效評(píng)價(jià)模型

為提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理手段，在運(yùn)輸行業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理中，應(yīng)用電子技術(shù)，打開SPSS軟件，對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，應(yīng)用統(tǒng)計(jì)軟件SPSS14.0對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。如圖1就是SPSS軟件的工作界面。

圖1 SPSS工作界面Fig.1 SPSS work interface

2.4 分析方法

在對(duì)運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理中，對(duì)數(shù)據(jù)采取因子分析法進(jìn)行適合度檢驗(yàn)，可以采取相關(guān)系數(shù)進(jìn)行矩陣檢驗(yàn)，若是 統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)中相關(guān)系數(shù)小于0.3且沒有通過(guò)統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)，那么，對(duì)于這些變量，就不應(yīng)該施行因子分析；若是相關(guān)系數(shù)大于0.3且通過(guò)顯著性檢驗(yàn)[3]，就較適合因子分析。經(jīng)過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化的指標(biāo)關(guān)系數(shù)矩陣，就可以對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理中的數(shù)據(jù)便利進(jìn)行因子分析，從而預(yù)見企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)。并且在分析方法中，還可以應(yīng)用KMO、Bartlett球形檢驗(yàn)，依然將檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行因子分析。

2.5 因子分析

在對(duì)運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理中，應(yīng)用電子技術(shù)手段，在經(jīng)濟(jì)管理中應(yīng)用SPSS軟件，選擇合理的主因子，并對(duì)其去做出合理的經(jīng)濟(jì)解釋[4]。因?yàn)樵赟PSS軟件中，對(duì)于公共因子貢獻(xiàn)率，可以表示該因子反映的原指標(biāo)信息量,從而可以獲得較高的電子數(shù)據(jù)質(zhì)量。在因子分析中，對(duì)于主因子，包括在運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理中的營(yíng)運(yùn)資金與資產(chǎn)總額的比率，以及還包括資產(chǎn)負(fù)債率、權(quán)益對(duì)負(fù)債比率與現(xiàn)金流量對(duì)流動(dòng)負(fù)債比率，這些都具有較高載荷,從而通過(guò)這些數(shù)據(jù)因子變量，可以很好的反映出運(yùn)輸企業(yè)的償債能力。 并且針對(duì)資本保值增值率以及固定資產(chǎn)增長(zhǎng)率這些主因子，則可以很好的反映運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展能力；固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率以及總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率等，可以反映企業(yè)的營(yíng)運(yùn)能力，也被稱為營(yíng)運(yùn)因子；針對(duì)固定資產(chǎn)凈利潤(rùn)率等因子，也同樣具有較高載荷，可以反映出企業(yè)的營(yíng)利能力。通過(guò)因子分析，利用電子技術(shù)手段，可以很好的了解運(yùn)輸企業(yè)當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，而且也可以更好的為企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理政策的制定提供參考，促進(jìn)企業(yè)今后的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，以及運(yùn)輸企業(yè)在今后經(jīng)濟(jì)管理水平的提高。

3 SPSS軟件在運(yùn)輸企業(yè)車輛財(cái)產(chǎn)分析中的應(yīng)用

3.1 SPSS軟件發(fā)揮的作用

把電子技術(shù)應(yīng)用到運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理中，在車輛經(jīng)濟(jì)壽命管理方面，應(yīng)用SPSS軟件，不僅可以提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理手段，也可以在經(jīng)濟(jì)壽命計(jì)算中發(fā)揮重要的作用。對(duì)于運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理中，為提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)水平，因此應(yīng)該管理好車輛財(cái)產(chǎn)，確保車輛經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定性，可以很好的分析車輛經(jīng)濟(jì)壽命，從而確定單臺(tái)車輛的更新年限，計(jì)算分析出企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理中每年對(duì)車輛更新的費(fèi)用，這對(duì)運(yùn)輸企業(yè)今后經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮不可忽視的作用。

3.2 一般計(jì)算方法

對(duì)于車輛經(jīng)濟(jì)壽命計(jì)算中，其一般計(jì)算方法原理為假定企業(yè)購(gòu)置運(yùn)輸設(shè)備的費(fèi)用為K,那么其使用年限設(shè)為T,然后可以按使用年限來(lái)分?jǐn)偯磕曩?gòu)置費(fèi)用，故此，隨著使用年限的增加，使得車輛購(gòu)置的費(fèi)用反而減少。對(duì)于一般計(jì)算中，隨車輛設(shè)備使用年限延長(zhǎng),其車輛設(shè)備效能也會(huì)下降,計(jì)算年使用費(fèi)遞增額方法，就對(duì)假定:各年使用費(fèi)用為直線的增長(zhǎng)趨勢(shì),但由于每年的增加額有所不同，因此也不完全相同，就可以對(duì)這些數(shù)據(jù)信息進(jìn)行采集樣本數(shù)據(jù)，將其轉(zhuǎn)化為電子數(shù)據(jù)形式，然后利用SPSS軟件對(duì)樣本電子數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,就可以得出一個(gè)直線回歸方程，以此來(lái)分析車輛經(jīng)濟(jì)壽命。

3.3 選擇樣本數(shù)據(jù)

在該計(jì)算分析中，我們選擇車輛的行駛里程以及耗油量為數(shù)據(jù)樣本，并將其轉(zhuǎn)化為電子數(shù)據(jù)形式，通過(guò)應(yīng)用SPSS軟件對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。為使計(jì)算結(jié)果更接近實(shí)際值，數(shù)據(jù)處理過(guò)程應(yīng)充分考慮各影響因素的影響，需要把樣本根據(jù)各影響因素進(jìn)行劃分，樣本數(shù)據(jù)的各種影響因素是統(tǒng)計(jì)的關(guān)鍵要點(diǎn)。表1中就是采集的樣本數(shù)據(jù)。

表1 采集樣本數(shù)據(jù)Tab.1 The sample data

在選取樣本數(shù)據(jù)之后，并確定使用費(fèi)項(xiàng)目，將收集的數(shù)據(jù)資料進(jìn)行整理，從而便于計(jì)算經(jīng)濟(jì)壽命。

3.4 計(jì)算經(jīng)濟(jì)壽命

當(dāng)前，多數(shù)公路運(yùn)輸企業(yè)資金匱乏，承受能力較差，如果不認(rèn)真進(jìn)行測(cè)算，盲目進(jìn)行快速折舊，必將使本來(lái)就緊張的財(cái)務(wù)狀況，非但得不到緩解，反而進(jìn)一步加劇其緊張的財(cái)務(wù)緊張程度，影響生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的正常進(jìn)行。企業(yè)應(yīng)從實(shí)際出發(fā)，從經(jīng)濟(jì)狀況較好的車隊(duì)或經(jīng)營(yíng)狀況較好的車型先行折舊，利用SPSS軟件分析計(jì)算，對(duì)行車?yán)锍獭⒗塾?jì)行車?yán)锍桃约爱?dāng)年燃料消耗等數(shù)據(jù)作出分析，通過(guò)調(diào)查證明企業(yè)的車輛經(jīng)濟(jì)壽命，從而在企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理中為車輛折損提供相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用，支持企業(yè)的車輛維護(hù)。通過(guò)SPSS軟件分析，得到運(yùn)輸企業(yè)的車輛經(jīng)濟(jì)壽命,為企業(yè)經(jīng)濟(jì)調(diào)整以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展都提供有力的電子技術(shù)支持。

通過(guò)調(diào)查證明上述結(jié)論基本符合實(shí)際。如清華大學(xué)相關(guān)人員以某地區(qū)解放牌貨運(yùn)車的經(jīng)濟(jì)壽命作為調(diào)查樣本進(jìn)行數(shù)據(jù)分析計(jì)算，如不考慮資金時(shí)間價(jià)值大約為7～9年，如按10%折現(xiàn)率計(jì)算，大約為8～10年。

4 結(jié)論

綜上所述，信息化時(shí)代的到來(lái)，使得運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理形式也發(fā)生改變，將SPSS電子軟件應(yīng)用到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理中，不僅可以利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理中的信息數(shù)據(jù)以電子形式表示出來(lái)，還可以利用SPSS軟件實(shí)現(xiàn)對(duì)這些信息的處理，在大量繁雜電子數(shù)據(jù)中找出有用信息，從而發(fā)掘出隱藏在數(shù)據(jù)背后的總體特征，對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)今后的發(fā)展形式進(jìn)行預(yù)測(cè)，提高運(yùn)輸企業(yè)將來(lái)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

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