機(jī)載電子戰(zhàn)設(shè)備的發(fā)展動(dòng)向與分析＊

孫 勇

（海軍裝備部西安軍事代表局 西安 710054）

1 引言

機(jī)載電子戰(zhàn)是利用、干擾和破壞敵方對(duì)電磁波的使用而保持己方電子系統(tǒng)正常飛行的一種作戰(zhàn)方式。電子戰(zhàn)飛機(jī)是一種專門對(duì)敵方雷達(dá)、電子制導(dǎo)系統(tǒng)和無線電通信設(shè)備進(jìn)行電子偵察、干擾和攻擊的飛機(jī)。其主要任務(wù)是使敵方空防體系失效，掩護(hù)已方飛機(jī)順利執(zhí)行攻擊任務(wù)。本文就機(jī)載電子戰(zhàn)、機(jī)載電子戰(zhàn)設(shè)備、發(fā)展動(dòng)向、發(fā)展分析等作進(jìn)一步的研究和探討［1］。

2 機(jī)載電子戰(zhàn)

機(jī)載電子戰(zhàn)是指專門遂行電子戰(zhàn)任務(wù)、不帶或少帶其他攻擊武器的特種飛機(jī)。根據(jù)主要任務(wù)，電子偵察、電子干擾和反雷達(dá)飛機(jī)［2］。

2.1 電子偵察

電子偵察飛機(jī)裝有多頻段、多功能、多用途電子偵察和監(jiān)視設(shè)備，主要用于飛臨敵國邊境附近或內(nèi)陸上空，對(duì)敵電磁輻射源進(jìn)行監(jiān)視、截獲、識(shí)別、分析、定位和記錄，獲取有關(guān)敵方雷達(dá)、通信、武器制志信息，以及電力線和汽車行駛時(shí)發(fā)出的電磁輻射等情報(bào)，供事后分析或?qū)崟r(shí)將數(shù)據(jù)傳送給己方指揮中心和作戰(zhàn)部隊(duì)，為實(shí)施電子對(duì)抗和其他作戰(zhàn)行動(dòng)提供依據(jù)。所用的機(jī)種有有人駕駛飛機(jī)、無人機(jī)、直升機(jī)等。

2.2 電子干擾

電子干擾飛機(jī)裝備多頻段、大功率雷達(dá)和通信噪聲干擾機(jī)、雷達(dá)告警系統(tǒng)、欺騙式干擾和箔條／紅外無源干擾物投放器等，主要用于遂行電子戰(zhàn)支援干擾，壓制敵防空系統(tǒng)，以掩護(hù)攻擊機(jī)群實(shí)施突防和攻擊。其支援干擾方式分為以下三種。

1）遠(yuǎn)距支援干擾。由多架電子干擾飛機(jī)組成多個(gè)編隊(duì)，在中空距敵目標(biāo)100km～120km的安全陣位上，實(shí)施多方位、大縱深、寬正面的電子干擾，壓制敵防空雷達(dá)網(wǎng)、戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)通信網(wǎng)和防空火力網(wǎng)中的制導(dǎo)與瞄準(zhǔn)系統(tǒng)，掩護(hù)攻擊機(jī)群隱蔽突入敵目標(biāo)區(qū)上空?qǐng)?zhí)行任務(wù)和安全返航。

2）遠(yuǎn)距支援干擾。以3～4架電子干擾飛機(jī)伴隨攻擊機(jī)群飛臨敵目標(biāo)區(qū)附近，此后脫離編隊(duì)，在距目標(biāo)區(qū)較近的前沿上空做中空或低空盤旋，施放中功率噪聲干擾、欺騙干擾以及箔條干擾，掩護(hù)攻擊機(jī)群突襲敵方目標(biāo)，空襲完成后伴隨攻擊機(jī)群返航。

3）隨隊(duì)支援干擾。干擾飛機(jī)與攻擊機(jī)群混合編隊(duì)突入敵目標(biāo)區(qū)上空，干擾飛機(jī)沿航線在編隊(duì)內(nèi)施放噪聲干擾、欺騙干擾和箔條干擾，壓制敵防空火力網(wǎng)的電子系統(tǒng)，掩護(hù)攻擊機(jī)群實(shí)施空襲。

2.3 反雷達(dá)

反雷達(dá)飛機(jī)是一種壓制敵防空火力的“硬殺傷”電子戰(zhàn)飛機(jī)，如美國的F－4G“野鼬鼠”反雷達(dá)飛機(jī)，機(jī)上載有AN／APR－38／47雷達(dá)告警接收機(jī)／電子戰(zhàn)支援系統(tǒng)和“哈姆”高速反輻射導(dǎo)彈、集束炸彈和空空導(dǎo)彈，還有自衛(wèi)用的有源干擾吊艙和無源干擾物投放器。這種飛機(jī)的主要任務(wù)是用反輻射導(dǎo)彈直接摧毀敵地面雷達(dá)和殺傷操作人員。

3 機(jī)載電子戰(zhàn)設(shè)備

機(jī)載電子戰(zhàn)設(shè)備主要采用吊艙方式安裝在機(jī)外，其優(yōu)點(diǎn)是，在必要的時(shí)候提供所需的能力，而其它時(shí)間則在相同的位置可攜帶其它傳感器或武器［3］。

3.1 美國

1）美國F－16戰(zhàn)斗機(jī)上的 AN／ALQ－178自衛(wèi)電子戰(zhàn)系統(tǒng)是一種雷達(dá)告警／電子干擾一體化系統(tǒng)，用一部現(xiàn)場可編程中央處理機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和系統(tǒng)控制，多臺(tái)微處理機(jī)分別控制信號(hào)接收機(jī)、座艙顯示器、前后分開設(shè)置的干擾機(jī)及其天線、以獲得最大的空域覆蓋。

2）美國海軍的戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)電子戰(zhàn)項(xiàng)目主要軍種在F／A－18飛機(jī)上。雷西昂公司的 AN／ALR－67（V）3“先進(jìn)特殊接收機(jī)”用于裝備 F／A－18E／F飛機(jī)。

3）AN／ALQ－165“機(jī)載自保護(hù)干擾機(jī)”（ASPJ）由ITT航空電子設(shè)備公司和諾思羅普·格魯曼公司聯(lián)合研制并已安裝在F／A－18和F－16飛機(jī)上。

4）AN／ALQ－212“先 進(jìn) 威 脅 紅 外 對(duì) 抗 ”（ATIRCM）系統(tǒng)是美國陸軍“綜合紅外對(duì)抗套件”（SIIRCM）的一部分，SIIRCM另外還配有新的“先進(jìn)紅外對(duì)抗彈藥”系列和特征信號(hào)降低設(shè)備。后者包括發(fā)動(dòng)機(jī)羽煙／熱抑制設(shè)備和特種涂敷設(shè)備。ATIRCM由主動(dòng)紅外干擾機(jī)（用于直升機(jī)）和被動(dòng)AN／AAR－57“通用導(dǎo)彈報(bào)警系統(tǒng)”（CMWS）組成。

5）AN／ALQ－211“綜合射頻對(duì)抗套件”（SIRFC）計(jì)劃裝備美國陸軍AH－64D“長弓阿帕奇”攻擊直升機(jī)以及陸軍特種作戰(zhàn)司令部的 MH－47E和MH－60K直升機(jī)，此外還包括UH－60和CH－47直升機(jī)。一種改進(jìn)型計(jì)劃安裝在美國空軍特種作戰(zhàn)司令部的CV－22側(cè)傾旋翼飛機(jī)上。

6）ALQ－211是一種全集成自保護(hù)套件，它組合了“先進(jìn)威脅雷達(dá)報(bào)警接收機(jī)”和“先進(jìn)威脅雷達(dá)干擾機(jī)”（ATR）。其被動(dòng)設(shè)備預(yù)計(jì)能以90%的確信度識(shí)別威脅。它將計(jì)算到達(dá)角并以極高的精度確定發(fā)射機(jī)的位置。在裝備GPS接收機(jī)和數(shù)字地圖的平臺(tái)上，識(shí)別、確定和顯示威脅位置。SIRFC能按工作模式對(duì)同時(shí)出現(xiàn)的威脅進(jìn)行優(yōu)先排序并確定相應(yīng)的干擾措施。據(jù)ITT航空電子設(shè)備公司稱，該系統(tǒng)是第一種具有足夠有效輻射功率和先進(jìn)干擾技術(shù)以同時(shí)挫敗多脈沖、脈沖多普勒、連續(xù)波及單脈沖雷達(dá)的主動(dòng)對(duì)抗套件。

7）用于CC－22時(shí)，SIRFC除了提供威脅報(bào)警和態(tài)勢(shì)感知外，還將扮演電子戰(zhàn)套件的總管理者的角色。ALQ－211（V）3雷達(dá)報(bào)警接收機(jī)是SIRFC中雷達(dá)報(bào)警子系統(tǒng)的獨(dú)立改進(jìn)型，是美國陸軍新型RAH－66“科曼奇”偵察／攻擊直升機(jī)上綜合逃生系統(tǒng)的一部分。波音公司已授予ITT航空電子設(shè)備公司一份合同，要求提供14套機(jī)載設(shè)備。該系統(tǒng)的其它部件包括激光報(bào)警接收機(jī)和點(diǎn)化學(xué)探測器。ITT航空電子設(shè)備公司還在提供“高功率遠(yuǎn)距離發(fā)射機(jī)”（HPRT），用以裝備 MH－47E和 MH－60K直升機(jī)。它與直升機(jī)上的ALQ－136A（V）2脈沖干擾機(jī)和ALQ－162連續(xù)波干擾機(jī)協(xié)同工作。

3.2 英國

英國購買了131套諾思羅普·格魯曼公司的AN／AAQ－24“復(fù)仇女神—定向紅外對(duì)抗”（DIRCM）系統(tǒng)（采用AAR－54紫外型導(dǎo)彈臨近報(bào)警機(jī)），裝備若干型號(hào)的直升機(jī)和固定翼飛機(jī)，同時(shí)美國特種作戰(zhàn)司令部訂購了60套用以裝備運(yùn)輸型和武裝型C－130飛機(jī)。

3.3 法國和德國

法國和德國合作研制的“虎”式攻擊直升機(jī)攜帶“威脅報(bào)警設(shè)備”（TWE）自保護(hù)系統(tǒng)。該系統(tǒng)的研制商來自法、德兩國，其中Thales公司是系統(tǒng)集成者和主承包商。TWE將寬波段雷達(dá)報(bào)警接收機(jī)（法國研制）和激光報(bào)警接收機(jī)（目前為EADS公司的前德國DASA公司研制）及Saphir－M對(duì)抗投放系統(tǒng)組合在一起。TWE還扮演了整個(gè)電子戰(zhàn)系統(tǒng)管理者的角色，能與導(dǎo)彈臨近報(bào)警機(jī)和干擾機(jī)等設(shè)備接口。德國陸軍的“虎”式和NH－90直升機(jī)還將裝備EADS公司的AAR－60MILDS導(dǎo)彈臨近報(bào)警機(jī)。

Thales公司研制的“直升機(jī)自保護(hù)系統(tǒng)”（SPS－H）。作為一種獨(dú)立的綜合型裝置，該系統(tǒng)可改裝至幾乎任何一種旋轉(zhuǎn)翼飛機(jī)。SPS－H的子系統(tǒng)包括TDS－H雷達(dá)報(bào)警接收機(jī)、MWS－20導(dǎo)彈臨近報(bào)警機(jī)和Alkan ELIPS對(duì)抗投放器。

3.4 以色列

以色列Elisra公司提供了幾種適用于直升機(jī)或運(yùn)輸機(jī)的自保護(hù)系統(tǒng)，包括SPS－65（V），它將雷達(dá)與激光報(bào)警接收機(jī)、LWS－20V2激光報(bào)警機(jī)和“被動(dòng)機(jī)載報(bào)警系統(tǒng)”（PAWS）導(dǎo)彈臨近報(bào)警機(jī)綜合在一起。

3.5 南非

南非Avitronics公司研制的“直升機(jī)自保護(hù)系統(tǒng)”（HSPS），將MSWS部件與來自瑞典薩伯技術(shù)電子公司和英國W Vinten公司的對(duì)抗投放設(shè)備組合在一起。HSPS的許多功能特點(diǎn)是按照南非Rooivalk攻擊直升機(jī)的作戰(zhàn)要求而設(shè)計(jì)的。其出口對(duì)象包括阿聯(lián)酋，用以裝備"美洲豹"戰(zhàn)術(shù)支援直升機(jī)。

4 發(fā)展動(dòng)向

1）“捕食者B”無人機(jī)驗(yàn)證了增強(qiáng)的電子戰(zhàn)能力。美國通用原子航空系統(tǒng)公司網(wǎng)站2013年10月28日?qǐng)?bào)道：10月22日，美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)在尤馬航空站進(jìn)行了演練，驗(yàn)證了“捕食者B”無人機(jī)的電子戰(zhàn)能力［4］。

此次試驗(yàn)將“捕食者B”無人機(jī)集成到海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的航空指揮和控制（C2）網(wǎng)絡(luò)，控制該飛機(jī)的電子戰(zhàn)有效載荷和其他設(shè)備，使其對(duì)電磁頻譜（EMS）產(chǎn)生影響。海軍陸戰(zhàn)隊(duì)還演示了“網(wǎng)絡(luò)／電子戰(zhàn)協(xié)調(diào)單元”的指揮和控制（C2）能力，對(duì)數(shù)百千米以北的某海軍航空武器站的模擬目標(biāo)進(jìn)行處理。海軍陸戰(zhàn)隊(duì)目前在分析干擾數(shù)據(jù)，試圖更好地量化電子戰(zhàn)效能并期望盡快得到正式的有效結(jié)果。

2）雷聲公司為伊拉克提供機(jī)載電子戰(zhàn)裝備。歐洲ASD新聞網(wǎng)2013年10月30日?qǐng)?bào)道：近日，洛克希德·馬丁航空系統(tǒng)公司選擇雷聲公司為伊拉克今年訂購的第二批F－16IQ戰(zhàn)機(jī)提供先進(jìn)電子對(duì)抗系統(tǒng)（ACES）。2012年伊拉克訂購的第一批F－16IQ也選擇了該系統(tǒng)。其他國家空軍也選擇ACES作為綜合電子戰(zhàn)系統(tǒng)［5］。

雷聲公司戰(zhàn)術(shù)機(jī)載系統(tǒng)業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理馬克·庫拉稱，ACES系統(tǒng)采用最新的電子戰(zhàn)防御技術(shù)，專門用于戰(zhàn)術(shù)飛行環(huán)境和任務(wù)執(zhí)行。該系統(tǒng)可對(duì)潛在威脅目標(biāo)進(jìn)行識(shí)別、定位，并采取應(yīng)對(duì)措施，這種革命性技術(shù)對(duì)目前日益復(fù)雜的威脅環(huán)境至關(guān)重要。

ACES系統(tǒng)由雷達(dá)告警系統(tǒng)、數(shù)字干擾機(jī)和箔條曳光彈投放器組成。這種綜合集成系統(tǒng)是雷聲公司為F－16戰(zhàn)斗機(jī)提供的最新電子戰(zhàn)系統(tǒng)，可進(jìn)行有效的態(tài)勢(shì)感知和威脅對(duì)抗，提高機(jī)組人員的戰(zhàn)場生存能力。

根據(jù)合同，雷聲公司將向洛馬航空系統(tǒng)公司提供18套ACES系統(tǒng)及配件，從2015年8月開始交付。為第一批F－16IQ戰(zhàn)機(jī)配備的ACES系統(tǒng)預(yù)計(jì)將于今年年底前交付。

雷聲公司研制的諸多電子戰(zhàn)系統(tǒng)，如拖曳式誘餌系統(tǒng)、雷達(dá)告警接收機(jī)及集成套件等，目前已廣泛部署于美國及其他國家的戰(zhàn)機(jī)和艦船上。此外，該公司的下一代干擾機(jī)也將裝備于美國海軍的EA－18G“咆哮者”戰(zhàn)術(shù)機(jī)載電子攻擊機(jī)。

3）美空軍選用晶體振蕩器用于B－1B轟炸機(jī)電子戰(zhàn)系統(tǒng)。美國軍事航空航天電子學(xué)網(wǎng)站2013年12月9日?qǐng)?bào)道：美國空軍機(jī)載電子戰(zhàn)專家正考慮使用美國諧振微波（Syntonic Microwave）公司的晶體振蕩器，作為Exelis公司研制的ALQ－161A集成射頻電子對(duì)抗系統(tǒng)的配件，該系統(tǒng)用于美國空軍B－1B“槍騎兵”轟炸機(jī)［6］。

位于羅賓斯空軍基地的美國空軍器材司令部的官員曾宣布，計(jì)劃訂購各種晶體振蕩器作為ALQ－161A系統(tǒng)的備件。合同價(jià)格尚未協(xié)商。ALQ－161A系統(tǒng)旨在探測和對(duì)抗基于雷達(dá)的武器系統(tǒng)，并具有尾部預(yù)警功能，來探測和對(duì)抗從B－1轟炸機(jī)后面來襲的導(dǎo)彈。ALQ－161A電子戰(zhàn)系統(tǒng)能提供360°同步接收和干擾覆蓋，以對(duì)抗雷達(dá)制導(dǎo)導(dǎo)彈和其他針對(duì)“槍騎兵”轟炸機(jī)的威脅。Exelis公司官員表示，電子對(duì)抗系統(tǒng)按照優(yōu)先級(jí)將威脅分類并自動(dòng)對(duì)威脅作出響應(yīng)，同時(shí)允許人工干預(yù)。ALQ－161A擁有超過108個(gè)線可替換單元（LRUs），重量超過5000磅，并使用約120千瓦電力。

B－1B轟炸機(jī)預(yù)計(jì)將在美國空軍服役到本世紀(jì)中葉，Exelis公司官員表示，公司正在開發(fā)ALQ－161A系統(tǒng)的新功能以滿足未來的需求。

4）美海軍著眼下一代電子戰(zhàn)。美國軍事航空航天電子學(xué)網(wǎng)站2014年1月6日?qǐng)?bào)道：美國海軍研究人員目前正在與工業(yè)界合作研發(fā)用于下一代電子戰(zhàn)的電子設(shè)備和軟件。海軍研究辦公室（ONR）官員表示，已經(jīng)為電子戰(zhàn)技術(shù)項(xiàng)目發(fā)布了一個(gè)廣泛機(jī)構(gòu)公告，旨在開發(fā)和演示用于下一代電子戰(zhàn)系統(tǒng)的技術(shù)。創(chuàng)新的電子戰(zhàn)概念尋求探索能夠從根本上改變美軍電子戰(zhàn)作戰(zhàn)方式的概念［7］。

該項(xiàng)目的目標(biāo)是：通過利用、欺騙或阻止敵人使用頻譜同時(shí)確保友軍使用頻譜，確保美國海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)控制電磁頻譜。相關(guān)主題包括：改進(jìn)的威脅預(yù)警系統(tǒng)；電子戰(zhàn)支持；針對(duì)武器跟蹤和制導(dǎo)系統(tǒng)的誘餌和對(duì)抗措施；對(duì)抗敵方指揮、控制、通信、計(jì)算機(jī)、情報(bào)、監(jiān)視和偵察的電子攻擊；對(duì)己方的武器和C4ISR系統(tǒng)采取電子保護(hù)措施，抵御有意無意干擾。

關(guān)注的四個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域是無線電頻率和毫米波電子戰(zhàn)子系統(tǒng)原型機(jī)，覆蓋頻率從3MHz～300MHz的緊湊高效的電子戰(zhàn)天線；W波段毫米波高功率信號(hào)發(fā)射機(jī)；創(chuàng)新的電子戰(zhàn)概念。

5）Exelis公司為巴基斯坦提供電子戰(zhàn)系統(tǒng)組件。Exelis網(wǎng)站2014年2月25日?qǐng)?bào)道：近日，美國空軍與Exelis公司簽署價(jià)值900萬美元的合同，為巴基斯坦的ALQ－211先進(jìn)綜合防御電子戰(zhàn)套件（AIDEWS）提供備用組件［8］。

巴基斯坦為了保護(hù)本國的F－16戰(zhàn)機(jī)免受射頻威脅，于2011年12月以5300萬美元的價(jià)格購買了Exelis公司生產(chǎn)的先進(jìn)綜合防御電子戰(zhàn)套件。

Exelis公司副總經(jīng)理兼綜合電子戰(zhàn)系統(tǒng)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理喬·蘭布拉稱，先進(jìn)綜合防御電子戰(zhàn)套件可對(duì)多種電子威脅進(jìn)行獨(dú)立防護(hù)。與美國及其盟國的合作使Exelis公司在應(yīng)對(duì)新型威脅方面具有一定的前瞻性，也鞏固了該公司在電子戰(zhàn)領(lǐng)域的全球領(lǐng)先地位。

AIDEWS系統(tǒng)組件將在位于紐約克利夫頓市的Exelis電子系統(tǒng)（ES）工廠生產(chǎn)，預(yù)計(jì)將于2016年交付。ES是Exelis公司電子戰(zhàn)領(lǐng)域的主要部門，可提供先進(jìn)的集成電子戰(zhàn)解決方案，確保用戶重要任務(wù)的完成。

6）Exelis公司向美國海軍提供價(jià)值9170萬美元的機(jī)載電子戰(zhàn)系統(tǒng)。據(jù)軍事與航空電子網(wǎng)站2014年3月15日?qǐng)?bào)道：Exelis公司電子系統(tǒng)分部將向美國海軍提供42套先進(jìn)電子戰(zhàn)系統(tǒng)，以保護(hù)美國海軍的作戰(zhàn)飛機(jī)免受來襲雷達(dá)制導(dǎo)導(dǎo)彈的威脅［9］。

3月13日，位于馬里蘭州帕塔克森特河海軍航空站的美國海軍航空系統(tǒng)司令部的官員稱，已授予Exelis公司價(jià)值9170萬美元的合同，根據(jù)合同，該公司將為美國海軍的F／A－18C／D“大黃蜂”和F／A－18E／F“超級(jí)大黃蜂”艦載機(jī)提供42套 AN／ALQ－214（V）4機(jī)載干擾系統(tǒng)。

AN／ALQ－214（V）4／5是綜合防御電子對(duì)抗系統(tǒng)（IDECM）的電子干擾部分，最初由Exelis公司和BAE系統(tǒng)公司合作生產(chǎn)，其通過干擾導(dǎo)彈制導(dǎo)系統(tǒng)來保護(hù)美國海軍的戰(zhàn)斗轟炸機(jī)免受雷達(dá)制導(dǎo)面對(duì)空和空對(duì)空導(dǎo)彈的威脅。

7）Exelis公司將向土耳其空軍提供先進(jìn)電子戰(zhàn)系統(tǒng)。美國Exelis公司網(wǎng)站2014年3月20日?qǐng)?bào)道：Exelis公司與土耳其簽署價(jià)值3600萬美元的軍售合同，為土耳其空軍提供電子戰(zhàn)及其備用設(shè)備和相關(guān)技術(shù)支持服務(wù)［10］。

根據(jù)合同，Exelis公司將向土耳其提供先進(jìn)綜合防務(wù)電子戰(zhàn)套件（AIDEWS）系統(tǒng)，以保護(hù)其F－16戰(zhàn)機(jī)免受先進(jìn)電子威脅的干擾。

Exelis公司將向土耳其提供的AIDEWS系統(tǒng)ALQ－211（V）9型干擾吊艙是一種外掛型吊艙，而ALQ－211（V）4型吊艙位于飛機(jī)內(nèi)部。雖然ALQ－211（V）9型和 ALQ－211（V）4型在功能上類似，零部件也可調(diào)換使用，但ALQ－211（V）9型的靈活性更強(qiáng)，可根據(jù)任務(wù)需要進(jìn)行靈活拆裝。Exelis公司早在2009年就向土耳其提供過30套ALQ－211（V）4型干擾吊艙。

Exelis公司副總兼綜合電子戰(zhàn)系統(tǒng)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理Joe Rambala稱，AIDEWS系統(tǒng)可使土耳其有效應(yīng)對(duì)復(fù)雜的新興威脅，公司將繼續(xù)為美國及其盟國提供先進(jìn)的、經(jīng)濟(jì)可承受的、可靠的電子戰(zhàn)解決方案。

Exelis公司向美國及盟國提供電子戰(zhàn)技術(shù)的時(shí)間已經(jīng)長達(dá)50余年，公司除了可以提供AIDEWS系統(tǒng)之外，還可為B－1B轟炸機(jī)、B－52運(yùn)輸機(jī)、MH－47特種作戰(zhàn)飛機(jī)、MH－60直升機(jī)、AH－64D“阿帕奇”直升機(jī)等大型戰(zhàn)術(shù)遠(yuǎn)程飛機(jī)提供先進(jìn)電子戰(zhàn)能力。

Exelis電子系統(tǒng)（ES）是Exelis公司電子戰(zhàn)領(lǐng)域的主要部門，可提供先進(jìn)的集成電子戰(zhàn)解決方案，確保用戶重要任務(wù)的完成。AIDEWS系統(tǒng)將在位于紐約克利夫頓市的Exelis電子系統(tǒng)工廠生產(chǎn)，預(yù)計(jì)將從2016年中開始交付。

5 發(fā)展分析

機(jī)載自衛(wèi)電子戰(zhàn)系統(tǒng)的發(fā)展方向：1）發(fā)展新型綜合電子戰(zhàn)系統(tǒng)，提高快速反應(yīng)能力和整體作戰(zhàn)能力；2）發(fā)展導(dǎo)彈逼近告警系統(tǒng)，以對(duì)付敵導(dǎo)彈的攻擊；3）發(fā)展機(jī)載投擲式有源干擾機(jī)，制造假的雷達(dá)回波信號(hào)，誘騙敵導(dǎo)彈偏離目標(biāo)；4）機(jī)載電子戰(zhàn)系統(tǒng)與航空電子設(shè)備、機(jī)載武器系統(tǒng)實(shí)行一體化控制［11］。

6 結(jié)語

機(jī)載自衛(wèi)電子戰(zhàn)系統(tǒng)已成為現(xiàn)代作戰(zhàn)飛機(jī)突防時(shí)的一種關(guān)鍵性“軟殺傷”自衛(wèi)武器。它與專用電子干擾飛機(jī)、反雷達(dá)飛機(jī)相結(jié)合，構(gòu)成航空兵奪取空或電磁優(yōu)勢(shì)的三大支柱，在現(xiàn)代空中作戰(zhàn)中占有十分重要的地位［12］。

［1］何志強(qiáng).綜合化航空電子系統(tǒng)發(fā)展歷程及重要支撐技術(shù)［J］.電訊技術(shù)，2004（4）：1－5.

［2］涂澤中，雷迅，胡蓉.對(duì)新一代綜合航電系統(tǒng)發(fā)展的探討［J］.航空電子技術(shù)，2001（4）：11－18.

［3］賈璐.航空電子系統(tǒng)分區(qū)間通信監(jiān)控技術(shù)的研究和實(shí)現(xiàn)［J］.航空計(jì)算技術(shù)，2008（4）：75－77，83.

［4］“捕食者B”無人機(jī)驗(yàn)證了增強(qiáng)的電子戰(zhàn)能力［N］.每日防務(wù)快訊，2013－11－04.

［5］雷聲公司為伊拉克提供機(jī)載電子戰(zhàn)裝備［N］.每日防務(wù)快訊，2013－12－16.

［6］美空軍選用晶體振蕩器用于B－1B轟炸機(jī)電子戰(zhàn)系統(tǒng)［N］.每日防務(wù)快訊，2014.

［7］美海軍著眼下一代電子戰(zhàn)［N］.每日防務(wù)快訊，2014－01－10.

［8］Exelis公司為巴基斯坦提供電子戰(zhàn)系統(tǒng)組件［N］.每日防務(wù)快訊，2014－03－20.

［9］Exelis公司向美國海軍提供價(jià)值9170萬美元的機(jī)載電子戰(zhàn)系統(tǒng)［N］.每日防務(wù)快訊，2014.

［10］Exelis公司將向土耳其空軍提供先進(jìn)電子戰(zhàn)系統(tǒng)［N］.每日防務(wù)快訊，2014－03－27.

［11］王海青.航空電子系統(tǒng)綜合技術(shù)分析［J］.飛機(jī)設(shè)計(jì)，2007（1）：55－61，68.

［12］姚拱元，吳建民，陳若玉.航空電子系統(tǒng)綜合技術(shù)的發(fā)展與模塊化趨勢(shì)［J］.航空電子技術(shù)，2002（1）：1－10，44.