機(jī)務(wù)行車安全管理中人、機(jī)關(guān)系探討

摘要：在網(wǎng)絡(luò)信息化快速發(fā)展的現(xiàn)代社會(huì)，需要不斷改革傳統(tǒng)落后的機(jī)務(wù)安全管理形式，并且促使其向著信息化管理模式發(fā)展，實(shí)現(xiàn)安全管理有序可控的目標(biāo)。本文主要探討安全管理系統(tǒng)中人機(jī)關(guān)系。

關(guān)鍵詞：機(jī)務(wù)行車；安全管理；安全事故；人機(jī)關(guān)系

機(jī)務(wù)行車安全管理主要包括行車安全、機(jī)械設(shè)備安全以及人員安全三方面內(nèi)容。但在行車途中的安全依賴于人與機(jī)兩方面。其一：人員方面，要求職工具有責(zé)任心，具備較強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力及安全意識(shí)；其二，機(jī)器設(shè)備方面，要求不斷更新改進(jìn)機(jī)械設(shè)備（主要是指機(jī)車）的研制、運(yùn)行情況等。而進(jìn)行行車安全管理的主要目的是為了減少行車事故，降低由事故帶來(lái)的生命、財(cái)產(chǎn)損失。

1.機(jī)務(wù)行車安全管理現(xiàn)狀

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)被廣泛地應(yīng)用在鐵路安全領(lǐng)域，這就為鐵路安全系統(tǒng)從過(guò)去的粗放式管理模式轉(zhuǎn)化為集約型管理模式，奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。自從機(jī)務(wù)系統(tǒng)采用了《機(jī)務(wù)運(yùn)用安全管理微機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)》以后，機(jī)務(wù)運(yùn)用安全管理模式與數(shù)字化程序有了性質(zhì)上的變化，特別是使用了列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置和6A系統(tǒng)，這就確保了機(jī)務(wù)行車的安全，同時(shí)又為機(jī)務(wù)安全提供了有價(jià)值的分析根據(jù)。

機(jī)車運(yùn)行過(guò)程中需要嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路安全管理規(guī)程》以及《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求與檢查辦法》，并且結(jié)合各個(gè)單位的實(shí)際工作情況進(jìn)行，但是由于上述兩個(gè)文件不具有全面性、更是缺乏系統(tǒng)性，這就讓整個(gè)機(jī)務(wù)段的管理缺乏連續(xù)性、平行性。所以，目前需要完善質(zhì)量管理體系，讓機(jī)務(wù)段的各種活動(dòng)組成有機(jī)的整體，才能適應(yīng)現(xiàn)代化管理的需要。

2.機(jī)務(wù)行車發(fā)生安全事故的原因分析

在2012年濟(jì)南鐵路局西機(jī)務(wù)段一共發(fā)生各種類型的意外安全事故約80多件，其中因?yàn)闄C(jī)器故障26件，機(jī)車原設(shè)計(jì)不科學(xué)導(dǎo)致機(jī)故8件，責(zé)任性概況問題40件，其它類型事故7件。由此可以看出，主要是責(zé)任性概況問題，出現(xiàn)概況的原因有：

2.1.職工在操作作業(yè)過(guò)程中違反標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象非常嚴(yán)重，并且機(jī)車乘務(wù)人員的技術(shù)業(yè)務(wù)能力很低，安全管理制度不完善，誘發(fā)形成安全隱患；

2.2.且有關(guān)安全基礎(chǔ)管理非常不規(guī)范，讓具體操作人員沒有標(biāo)準(zhǔn)可依；客觀上這也讓一些工作人員存在僥幸心理。所以下一步機(jī)務(wù)行車安全管理的重點(diǎn)在于提升乘務(wù)員的技術(shù)水準(zhǔn)，并深入強(qiáng)化培訓(xùn)制度，規(guī)范其操作標(biāo)準(zhǔn)，有效管控機(jī)務(wù)人員工作的整個(gè)過(guò)程。

3.人機(jī)配合在確保行車安全中的重要意義

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和經(jīng)濟(jì)體制改革的不斷深化，鐵路物流產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了加速發(fā)展的趨勢(shì)，人機(jī)安全的關(guān)系也顯得越來(lái)越重要了。人機(jī)相互配合是否默契對(duì)各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)的完成好壞、行車安全的保證、個(gè)人經(jīng)濟(jì)收入都息息相關(guān)。那檢修、整備人員在人機(jī)配合中作用的發(fā)揮是不可忽視的，他們肩負(fù)著維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，保障機(jī)車設(shè)備正常運(yùn)行，決于人機(jī)工作中設(shè)備專業(yè)技術(shù)人員的水平，加快科技專業(yè)隊(duì)伍的培訓(xùn)，切實(shí)從強(qiáng)化內(nèi)部技術(shù)隊(duì)伍素質(zhì)入手，采取行之有效的手段，加大設(shè)備專業(yè)技術(shù)人員隊(duì)伍的培訓(xùn)力度，盡快培養(yǎng)出一大批的、能熟練掌握高、精、尖設(shè)備技術(shù)的人才，才能減少機(jī)車運(yùn)行中故障的發(fā)生。所以，有序的、默契的人機(jī)配合與行車安全是息息相關(guān)的，反過(guò)來(lái)行車安全又會(huì)影響到職工的經(jīng)濟(jì)利益，兩者是一種互利雙贏的關(guān)系。在機(jī)務(wù)行車中，人機(jī)密切配合不但有利于行車安全，同時(shí)還由于確保職工經(jīng)濟(jì)利益。

4.人機(jī)如何實(shí)現(xiàn)良好配合，促使機(jī)務(wù)行車更安全

其一，提升機(jī)務(wù)行車工作人員的素質(zhì)，可以采用互動(dòng)教學(xué)方式，把實(shí)地教學(xué)移動(dòng)到課堂化，并且慢慢升級(jí)成自動(dòng)化，盡量提升工作人員學(xué)習(xí)的積極主動(dòng)性，還可通過(guò)錄音監(jiān)聽和視頻分析，掌握乘務(wù)員在非正常情況和故障處理過(guò)程中的現(xiàn)場(chǎng)表現(xiàn)，針對(duì)性的加強(qiáng)指導(dǎo)和培訓(xùn)。并進(jìn)一步的構(gòu)建完善120保障指揮臺(tái)，確保機(jī)車乘務(wù)員即便是在非正常行車條件下也可以準(zhǔn)確作業(yè)。在上車之前加強(qiáng)出勤指導(dǎo)，確保各種各樣管理措施傳達(dá)到位，以提高安全管理水平。

其二，采用現(xiàn)代化先進(jìn)的車載設(shè)備，確保行車途中的安全，對(duì)先進(jìn)機(jī)車車載設(shè)備LKJ2000型監(jiān)控裝置和6A自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)的裝車運(yùn)用，乘務(wù)員可以全面掌握線路斷面、運(yùn)行距離等，在運(yùn)行中掌握機(jī)車動(dòng)態(tài)，提高操縱的穩(wěn)定性。通過(guò)現(xiàn)有的錄音筆和6A系統(tǒng)的視頻監(jiān)控，了解乘務(wù)員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的執(zhí)行情況，從而達(dá)到合理管控乘務(wù)員的目的。同時(shí)，可以加強(qiáng)機(jī)車的檢查維修工作，不斷提升機(jī)車質(zhì)量。通過(guò)改進(jìn)機(jī)車原來(lái)設(shè)計(jì)不合格部件，選用新工藝、新材料以及新技術(shù)等，完善檢修工作思路，提升機(jī)車質(zhì)量，確保行車安全。

其三，開展算賬對(duì)比教育提升安全理念。利用近年發(fā)生的事故、事故因素以及違章違紀(jì)的案例，和干部職工算經(jīng)濟(jì)賬，特別是站在后果延伸的角度算經(jīng)濟(jì)對(duì)比賬，讓職工清楚明白，一旦因?yàn)樽约旱氖韬鲈斐墒鹿省⒐收希瑫?huì)給集體和個(gè)人帶來(lái)怎樣的經(jīng)濟(jì)后果。“通過(guò)這種算賬的方式，讓每位職工都能對(duì)照自己崗位算算違章違紀(jì)的代價(jià)，給職工起到一個(gè)警醒的作用，促使職工在經(jīng)濟(jì)利益面前樹立高度的責(zé)任心和質(zhì)量意識(shí)，保證機(jī)車質(zhì)量穩(wěn)定。

其四，合理開展安全風(fēng)險(xiǎn)管理，進(jìn)一步提升安全風(fēng)險(xiǎn)防控能力。一是通過(guò)制作安全風(fēng)險(xiǎn)管理平臺(tái)，讓每名職工清楚掌握每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)存在的安全風(fēng)險(xiǎn)隱患、全面規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)識(shí)到本崗位存在的慣性問題的嚴(yán)重危害。管理上以落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、管理規(guī)范化為核心，制定切實(shí)有效的安全卡控措施，下大力氣促進(jìn)整體風(fēng)險(xiǎn)管理水平的提高。二是保證機(jī)車質(zhì)量，確保行車安全，讓每位整備、檢修職工學(xué)習(xí)如何防控作業(yè)中存在的風(fēng)險(xiǎn)，全面規(guī)范整備、檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提升機(jī)車整備質(zhì)量。

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