十年樹木，百年樹人

近兩年來，行業對于人才的訴求日益嚴重，汽車音響作為汽車后市場里最為看重技術的行業之一，但是一直以來沒有專業對口的人才進入，讓不少人常為招不到人而頭痛不已。就筆者看來，目前業內培訓新人不外乎是三種手段，一是由品牌商或者廠家牽頭，為經銷商及其員工開立培訓班，不過往往這種培訓班所持續的時間并不會太長，而且針對的一般是對汽車音響改裝有一定認知的技師，對于那些新入行的學徒而言，這類型的培訓無疑是收效頗微；另外一種培訓日子稍長，所培訓的項目對入行不久的初哥而言有不錯的幫助，一般這種培訓班的培訓周期在半個月到一個月之間，這種速成式的培訓對于巨大的行業人才缺口，也只能說是杯水車薪；最后一種也是比較常見的，那便是師傅帶學徒的老一套教育方法，中國有句老話“教會徒弟餓死師傅”，千萬別以為筆者是以小人之心度君子之腹，這種情況其實在業內非常普遍。不夸張地說，這種教育方式，姑且勿論師傅肯不肯傾囊相授，學徒能否學有所得還得看自身悟性以及造化。

論業內培訓領域中，美托聲頻絕對是能排得上號的。其獨立開設的培訓中心，四年以來也為行業輸送了500名優秀的人才。1月3日筆者受美托聲頻高總之約，前往位于廣州羅崗的廣州嶺南現代技工學校見證兩家合作簽約儀式。會上高總的講話發人深省，誠然獨立培訓中心能迅速讓一名學徒成長，不過高總表示，這種速成式的內訓，更多的是為行業培訓出一個能迅速上崗的技工，還不能稱之為人才，只能充當救急之用。其實內里的原因也是一個相當矛盾的問題，一方面店家對于人才極度的渴求，既難以聘請有相當技術能力的技師，而自身由于缺乏培訓資質也難以在短期內帶出新人。如美托開立的培訓中心相類似的短期培訓促成班無疑是解了這些店家們的近憂。只是問題又出來了，畢竟店家依舊是要開門營業的，店內的員工總不可能一直呆在培訓中心，所以很多這種類型的培訓班一般培訓周期都會定在一個月內，一方面能讓學員能夠有相對充分的時間去學習基礎知識，另一方面也不至于讓店家在太長時間內面臨人手不夠的問題。

這次美托聲頻與廣州嶺南現代技工學院的跨界合作，可以說是開創了行業培訓領域的一個先河，作為廣東省內知名的民辦技術院校，廣東嶺南現代技工學校不論在場地條件、師資力量和教學質量上都達到同類院校一流水準，而在辦學方向上，也充分發揮民辦學校特有的靈活性，在校企合作辦學方面大膽進行嘗試。在此之前，嶺南學院已與廣汽等優秀企業均建立了合作辦學關系，而通過合作辦學向企業單位輸送的人才質量也備受認可。

通過與廣東嶺南現代技工學校的合作，能進一步提升行業人才的教育程度和綜合文化素質，從而讓更多高質素的人才可以進入到汽車音響行業當中，為中國汽車音響行業的發展作出更大貢獻。相信通過這一次合作，將會為汽車音響行業培養出眾多兼具文化素質以及專業技能的綜合型人才，并且為汽車音響行業的人才培訓探索出一條全新道路。