淺談汽輪機安裝過程中注意事項

摘要：汽輪機的安裝要求高，工藝較為復雜，難度較大，安裝過程中稍有偏差便有可能引起振動等問題，會影響汽輪機的正常工作過程，本文通過分析汽輪機的結構特點、相關安裝標準、振動原因，總結汽輪機安裝過程中的注意事項，從而確保汽輪機組安全運行和平穩運行。

關鍵詞：安裝過程； 注意事項； 結構特點； 振動

前言

汽輪機是傳統火力發電廠中常用的設備，其安裝質量的好壞不僅影響著發電廠日常工作能否順利進行[1]，還直接影響著發電廠、職工及周邊居民的生命財產安全。因而，需要嚴格控制汽輪機的安裝過程，確保其安裝精度要求。但是，就目前的汽輪機實際安裝情況來看，有不少的發電廠在汽輪機的安裝過程中都存在著問題，如果不對其進行控制，則有可能造成事故的發生，對電廠和人民的生命財產造成危害。并且，在現在的汽輪機工作過程中，機組的振動問題也很嚴重，造成振動問題的主要原因便是汽輪機的安裝精度要求不達標，因而無法對汽輪機振動進行有效控制。本文通過分析汽輪機的結構特點，總結引起振動的原因，并對相關的安裝標準進行研究，綜合上述三個方面提出汽輪機在安裝過程中應當注意的事項，為確保汽輪機安全、穩定運行提供一定的安裝指導。

1.汽輪機結構特點

汽輪機是一種依靠蒸汽提供動力，將蒸汽中熱能轉換為旋轉機械的動能的動力機械[2]，是現代火力發電廠中經常使用的原動機，具有功率大、效率高、壽命長的優點，其結構部件主要包括靜止部分和轉動部分兩個方面，其中靜止部分包括進氣部分、氣缸、氣封、軸承等，而動力部分包括聯軸器、動葉片、葉輪、主軸等，其中：氣缸主要選用高中壓合缸，通過四個貓爪支撐在相對應的軸承座上，內缸通過支撐板連接在外剛上面，并且通過鍵進行橫向定位，分為上下兩個半缸，各含有兩個主蒸汽進口；轉子包括2個低壓轉子和1個高壓轉子，兩者之間通過聯軸器進行傳動，各轉子采用軸承進行支撐，高中壓轉子與A低壓轉子在找中心軸的位置時要求上張口必須為零，為此在3，4，5，6號軸承上劃線來進行位置的統一，而對于1，2好軸承分別要求高于該線0.04mm和低于該線0.59mm，A，B兩個低壓轉子上張口設定為0.13mm；氣缸的膨脹受到汽輪機縱向三個死點位置的影響，這三個死點分別位于A，B梁低壓缸和中間軸承座上，并且它們的軸向移動受到中間橫健的限制，而在低壓后軸承臺板上和前、中箱臺板上設有縱向健以限制橫向移動，引導氣缸軸向方向上的自由膨脹。

2.振動原因分析

造成汽輪機工作過程中的振動問題的原因有很多，例如汽輪機制造過程中的加工精度問題，如轉子靜平衡和動平衡不合格引起的往復慣性力造成的振動問題。并且由于汽輪機在運輸的過程中接受來自地面振動的影響，導致經過平衡后的轉子由于存放和運輸等原因造成輕微幅度彎曲變形，進而影響轉子的動平衡，致使出現振動問題。并且安裝過程對于振動的影響十分重大。

3. 汽輪機安裝注意事項

3.1.安裝前的準備基礎

汽輪機安裝前需要進行一定的準備工作，以確保汽輪機的正常安裝。在進行正式的安裝前，有必要對混凝土臺座等表明進行相應的清潔和平整工作，確保混凝土臺座結構的完整性，防止其出現各種空洞、凹陷、裂紋、鋼筋裸漏等現象，對于如發電機風道和風室等要求較高的地方，可對各表面進行粉飾和抹面工作，以確保其滿足性能要求，必要時也要進行防腐防銹等處理工作，要充分考慮墊鐵的位置布置，并進行基礎劃線工作，在安裝過程中，氣缸和臺板之間容易出現空隙，此時可通過墊鐵的吃力作用，可適當使用螺旋千斤頂進行間隙消除工作。

3.2.安裝過程中的注意事項

3.2.1. 軸承安裝注意事項

首先確保軸承座的安裝質量，必須對其進行多次精確測量以確保其精度，對于汽機轉子的軸承宜選用可傾瓦式軸承，能夠確保其穩定性，避免油膜振蕩問題，保證其支撐作用的軸承和軸瓦之間的預緊力符合設計的要求，要保證支持軸承軸瓦的墊塊均勻受力，并且必須嚴格控制軸承中心的標高，并且合理分配兩端軸承的載荷，減小機體的振動。

3.2.2. 氣缸安裝注意事項

在氣缸的安裝過程中，先對低壓缸下崗并進行就位，在安裝時應當先進行預組合處理，必須找正各自的形心，在現場何安裝時必須確定上部調端和中部垂直結合面之間不能留有間隙，可通過現場打磨并補加焊接處理工作，采用水平組合閥和低壓缸組合法二者結合進行氣缸的安裝工作，并且在各個垂直方向上的表面進行涂密封脂工作，同時矯正各缸的中心位置，并裝定位螺釘進行定位工作，并采用上述相同的方法進行上半缸的組合工作。而在高壓外剛的安裝過程中，也必須提前進行相應的預先組合工作，并檢測各個分面間隙，確保其符合各自的安裝要求。

3.2.3. 各軸安裝注意事項

在汽輪機的安裝過程中，必須確保各軸系的同心、平直工作，轉子由于本身具有較大的密度，因而安裝時造成中心連線成為一條曲線。而此曲線的形狀決定著各軸承承受的載荷問題，因而需要在安裝過程中確保整個轉子連成一條光滑曲線。另外，保證聯軸器法蘭和軸頸同心，各連接螺栓之間承受的載荷要均布，同時要確保圓周和端面的正確，并合理分配各軸承受的載荷，確保各軸的合理安裝。

4. 結語

本文通過分析汽輪機的結構特點，總結引起振動的原因，并對相關的安裝標準進行研究，綜合上述三個方面提出汽輪機在安裝過程中應當注意的事項，并且在實際的安裝過程中，還需要采取以下幾個方面的措施：

4.1.建立汽輪機安裝施工質量保障體系；

4.2.建立施工質量控制要點；

4.3.建立安裝過程質量預檢驗收機制，確保安裝施工的質量；

4.4.強化安裝過程質量監控工作，進行責任到人的分化；

4.5.完善相應的施工工作記錄，確保施工銜接工作的順利；

4.6.對安裝人員進行不定期的培訓工作，綜合上述6方面的措施和安裝過程中的注意事項，實現汽輪機的正確安裝，確保其精度和工藝要求，并最大限度的減少工作過程中的振動問題。

本文提出的汽輪機安裝過程中的注意事項對于實現汽輪機的正確安裝具有一定的指導和借鑒意義。

參考文獻：

[1]李金剛.汽輪機安裝過程中的振動原因分析及措施[J].產業及科技論壇.2013.12（17）：130-131.

[2]溫建磊.電廠汽輪機安裝過程中的質量保障措施探析[J].民營科技.2013.7：31-32.