大功率、雙驅動固定帶式輸送機的設計

摘 要：介紹大功率、雙驅動固定帶式輸送機的設計方法，主要介紹了幾個部件參數的計算和選擇方法，對同類型帶式輸送機的設計具有一定的參考價值。

關鍵詞：固定帶式輸送機；大功率；雙驅動；參數選擇

1. 前言

帶式輸送機是煤礦井下常用的運輸設備，我國煤礦帶式輸送機的應用起始于上世紀60年代，受膠帶和元部件質量的限制，運距和運能都很小。目前，膠帶輸送機的設計和制造正在向大功率、大傾角、長距離和大運量方向逐步發展，因此大功率，雙驅動帶式輸送機的成功研制，在煤礦生產和市場競爭中具有相當重要的意義。DTL120/150/2Χ250型固定帶式輸送機是中央機廠為樹兒里煤礦設計的一部大功率、雙驅動帶式輸送機，要求長度為1000米，平均角度為3°，膠帶采用PVC1250S助燃抗靜電輸送帶。

2.設計要點

2.1設計原理

DTL120/150/2Χ250型固定帶式輸送機工作原理如總圖所示，頭部傳動裝置在保證原有巷道和地基不變的情況下，采用煤流方向左側雙電機驅動，可左右互換，經過φ830改向滾筒使皮帶卸煤，由尾滾筒裝煤，如此往復裝煤、卸煤。

3. 性能參數

運輸能力1500t/h，設計運輸長度1000m，輸送機速度3.15m/s，帶寬1200mm，傾角3°，主電動機型號YBS-250，皮帶規格為PVC1250S阻燃抗靜電輸送帶，張緊裝置采用JH-14回柱絞車拉緊。

4. 結語

DTL120/150/2×250型固定帶式輸送機是中央機廠自行設計制造的固定帶式輸送機，經樹兒里煤礦實踐證明，性能良好，前景廣闊。它的成功研制即提高了市場競爭力，又為今后同類型輸送機的設計積蓄了經驗。

參考文獻：

[1]陳維鍵.礦井運輸及提升設備〔M〕.徐州：中國礦業大學出版社.2001.

[2]成大先.機械設計手冊〔M〕.北京：化工工業出版社.2000.