電梯機(jī)械系統(tǒng)的常見故障分析

摘要：隨著人們的生活水平不斷提高，建筑行業(yè)快速興起，推動(dòng)了我國電梯市場(chǎng)快速向前發(fā)展。電梯逐漸走進(jìn)了人們的日常生活中，給人們的日常生活帶來了便利。然后，在電梯數(shù)量不斷增加的背景下，針對(duì)電梯的維護(hù)和保養(yǎng)也成為了目前電梯維修人員工作中的重點(diǎn)。下文則針對(duì)電梯的運(yùn)行原理、電梯常見故障特點(diǎn)、常見的故障分析以及其排除方法進(jìn)行具體探討。

關(guān)鍵詞：機(jī)械；電梯；常見故障

隨著我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，城市建設(shè)中高層建筑日益增多，電梯也在不斷發(fā)展的社會(huì)環(huán)境中成為了人們生活中非常重要的工具，電梯故障也隨之得到有效增加。其中電梯故障主要是指電梯在長(zhǎng)期工作中，因?yàn)槎喾N原因?qū)е码娞莩霈F(xiàn)危害安全的現(xiàn)象。電梯在日常應(yīng)用的過程中，是屬于一種機(jī)械與電氣設(shè)備緊密結(jié)合的機(jī)電設(shè)備，一般將故障分為機(jī)械和電氣故障兩類。

1.電梯的基本運(yùn)行原理

電梯在日常生活的應(yīng)用過程中，是屬于一種機(jī)電緊密結(jié)合的設(shè)備。在現(xiàn)代城市所使用的大部分電梯都是應(yīng)用電力拖動(dòng)鋼絲繩曳引式的結(jié)構(gòu)，其中主要是由鋼絲繩懸掛在曳引輪上，一端與轎廂緊緊的聯(lián)系，另一端與對(duì)重連接。電梯在平常的使用過程中，由于跨越曳引輪的鋼絲繩兩端的拉力，促使鋼絲繩也對(duì)曳引產(chǎn)生了較強(qiáng)的擠壓力，這種擠壓力在長(zhǎng)時(shí)間的壓迫過程中就形成了曳引輪與鋼絲繩之間的靜摩擦力。電梯在平常的運(yùn)行過程中，電動(dòng)機(jī)在經(jīng)過減速機(jī)構(gòu)帶動(dòng)曳引輪，曳引輪與鋼絲繩之間產(chǎn)生摩擦力之后，便能夠讓電梯的曳引輪自動(dòng)帶動(dòng)曳引鋼絲繩不斷提升轎廂及其負(fù)載上、下升降。

2.電梯常見故障的特點(diǎn)

2.1.混合性

電梯在日常使用過程中，主要采用的是微機(jī)控制方式，當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)主要包括：軟件因素和硬件因素這兩個(gè)方面。軟件因素與硬件因素混合在一起時(shí)，兩者之間形成相互聯(lián)系相互影響的現(xiàn)象。電梯出現(xiàn)以上其中一種故障時(shí)，都會(huì)給維修人員增加不必要的麻煩。

2.2.關(guān)聯(lián)性

在電梯的日常使用過程中，針對(duì)電梯的電氣控制系統(tǒng)，基本包含了很多特定的功能電路。針對(duì)電梯電氣系統(tǒng)中出現(xiàn)故障時(shí)，便會(huì)導(dǎo)致電梯相應(yīng)的功能出現(xiàn)下降的現(xiàn)象。同時(shí)還可以根據(jù)電梯的實(shí)際故障現(xiàn)象找到相應(yīng)的電路功能模塊，然而，在電梯的電氣系統(tǒng)控制中，各個(gè)電路之間存在著一定的邏輯聯(lián)系性。一旦當(dāng)電梯電路中某個(gè)元素出現(xiàn)故障時(shí)，都會(huì)造成與電力相關(guān)聯(lián)的電路出現(xiàn)問題。

2.3.未知性

在電梯容易出現(xiàn)的故障中，所謂的未知性是其中一個(gè)非常重要的特點(diǎn)。這個(gè)特點(diǎn)主要是由于電梯控制系統(tǒng)自身較為復(fù)雜。在這樣的情況，如果再受到外部因素的影響，便會(huì)造成維修人員無法判斷出電梯出現(xiàn)的故障。同時(shí)，在電梯的控制系統(tǒng)中，當(dāng)自身機(jī)械系統(tǒng)出現(xiàn)自身參數(shù)和數(shù)據(jù)錯(cuò)誤時(shí)，便會(huì)導(dǎo)致電梯機(jī)械故障現(xiàn)象出現(xiàn)不確定的現(xiàn)象。

3.常見電梯故障分析

在電梯的日常使用過程中，產(chǎn)生機(jī)械故障的原因主要包括以下幾個(gè)方面：零部件的磨損、破損、銹蝕、零部件的移位、動(dòng)作不到位等。同時(shí)還包括了機(jī)械配合部件出現(xiàn)潤滑不良、漏油、機(jī)械部件出現(xiàn)疲勞、老化的現(xiàn)象等。當(dāng)電梯機(jī)械出現(xiàn)故障時(shí)，所表現(xiàn)的形式主要為：震動(dòng)、噪聲、發(fā)熱、泄漏、異味、污染、功能下降等。當(dāng)曳引機(jī)減速箱出現(xiàn)轎廂振動(dòng)、噪聲、發(fā)熱等現(xiàn)象的原因主要是齒輪磨損變形，蝸輪蝸桿磨損嚴(yán)重，或者是因?yàn)殡娞輽C(jī)械的潤滑效果不好；造成曳引輪出現(xiàn)平層欠佳、溜車或者運(yùn)行不平穩(wěn)等現(xiàn)象的原因主要是輪槽磨損；引起限速器出現(xiàn)轎廂下行時(shí)再突然停止主要是限速器離心塊彈簧出現(xiàn)老化的現(xiàn)象，甚至還引起了安全鉗出現(xiàn)錯(cuò)誤的動(dòng)作，同時(shí)限速器的鋼絲繩出現(xiàn)松動(dòng)的現(xiàn)象；當(dāng)電梯轎廂出現(xiàn)抖動(dòng)，沖頂或者蹲底，鋼絲繩斷繩、打滑等現(xiàn)象時(shí)，主要是因?yàn)槭艿綇?qiáng)大的磨損和損傷；當(dāng)軸承出現(xiàn)過熱、振動(dòng)、曳引機(jī)產(chǎn)生軸向竄動(dòng)時(shí)，也可有可能是因?yàn)槭艿侥p和損傷；當(dāng)曳引電動(dòng)機(jī)軸出現(xiàn)振動(dòng)、斷裂的現(xiàn)象時(shí)，則有可能是因?yàn)楣潭ú焕危划?dāng)電梯的制動(dòng)器出現(xiàn)電梯平層欠佳，沖頂蹲底，制動(dòng)器過熱等現(xiàn)象時(shí)，便主要是因?yàn)楸чl間隙太大、太小，再或者是因?yàn)殚l瓦偏移、磨損嚴(yán)重、制動(dòng)力不足等現(xiàn)象；當(dāng)電梯的聯(lián)軸器出現(xiàn)曳引機(jī)制動(dòng)輪左右晃動(dòng)的現(xiàn)象時(shí)，很有可能是因?yàn)槁?lián)軸器法蘭盤出現(xiàn)松動(dòng)而造成。

在電梯的日常維修過程中，主要根據(jù)電梯經(jīng)常出現(xiàn)故障的現(xiàn)象再分析其中的原因。電梯常見機(jī)械故障排查方法一般通過觀察現(xiàn)象、聽聲音、聞氣味、檢測(cè)溫度、測(cè)量尺寸等方法來確定電梯出現(xiàn)故障的位置。針對(duì)電梯出現(xiàn)的故障還可以通過以下幾種方式進(jìn)行排查：其一是在電梯的日常維修過程中，我們判斷電梯故障的時(shí)候我們采取的方法主要是通過外觀檢查、電路檢查等，讓電梯是否存在有嚴(yán)重的零部件損毀現(xiàn)象。然后再通過電梯檢修運(yùn)行多次，不斷觀察各個(gè)電梯機(jī)械部件運(yùn)行的狀態(tài)，然后再聽這些電梯機(jī)械是否存在著異常的響聲。然后檢查電梯零部件尺寸的要求，分析和判斷各個(gè)機(jī)械發(fā)生故障的部件；另一方面，在電梯的日常運(yùn)行情況下，為了判斷電梯出現(xiàn)的故障，首先我們必須分析電梯無法運(yùn)行的主要原因主要是由于機(jī)械故障還是由于電氣故障。然后再根據(jù)實(shí)際情況采取相應(yīng)的處理措施，針對(duì)電氣故障應(yīng)該采用電氣故障來解決，針對(duì)機(jī)械故障可以采用機(jī)械故障來解決。在機(jī)械故障的過程中，我們便可以應(yīng)用常規(guī)的檢查方法來判斷電梯出現(xiàn)故障的部位。但是在電梯出現(xiàn)的故障中大部分為電氣故障，由于電梯電氣控制系統(tǒng)的復(fù)雜性，電梯的電氣故障是多種多樣的，有時(shí)故障現(xiàn)象是由一種原因決定的，有時(shí)故障現(xiàn)象又是由多種部位多種原因引起的，因此電氣故障的分析與排除比較困難，所以要求我們要有科學(xué)的方法進(jìn)行故障的判斷與查找。電梯常見的電氣故障原因有：電接點(diǎn)氧化、燒蝕粘連、觸點(diǎn)壓力彈簧疲勞、端子接線松動(dòng)、功率模塊過熱擊穿、線路或元件斷路短路、絕緣失效、電磁干擾、接地不良等。電梯常見電氣故障現(xiàn)象有：指令系統(tǒng)失效、不能自動(dòng)關(guān)門、關(guān)門后不能啟動(dòng)運(yùn)行、運(yùn)行中突停、運(yùn)行欠速或超速、平層準(zhǔn)確度超差、停層不開門、開關(guān)門速度異常、稱重裝置失靈等等。

4.機(jī)械故障的排除方法

在電梯所發(fā)生的所有故障中，機(jī)械故障和電氣故障相比較，其解決的難度較小。當(dāng)電梯機(jī)械系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，維修人員應(yīng)該向電梯用戶管理的相關(guān)人員了解情況，及時(shí)采取相關(guān)規(guī)范的技術(shù)操作技術(shù)，當(dāng)確認(rèn)電梯所發(fā)生故障的準(zhǔn)確位置之后，還可以利用相關(guān)實(shí)際的測(cè)量點(diǎn)，用肉眼仔細(xì)進(jìn)行觀察，從而做好電梯的日后維護(hù)工作。電梯的維修人員還應(yīng)該不定期的檢查電梯系統(tǒng)的潤滑情況，及時(shí)清理故障，為電梯加油，這樣能夠有效減少電梯機(jī)械發(fā)生故障的頻率，延長(zhǎng)電梯的使用時(shí)間。除了上述所說的之外，為了減少電梯發(fā)生故障的次數(shù)，還必須制定起階段設(shè)備的保養(yǎng)制度與巡回檢測(cè)，同時(shí)還應(yīng)該針對(duì)一些隱蔽性強(qiáng)、危險(xiǎn)系數(shù)較高的不見部件，更應(yīng)該采取一些先進(jìn)的技術(shù)手段進(jìn)行檢測(cè)，有效避免電梯在運(yùn)行過程中出現(xiàn)故障，減少用戶的損失。排除電梯機(jī)械故障的一般方法：當(dāng)電梯系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，維修人員應(yīng)該向電梯使用的管理人員里了解出現(xiàn)故障的具體情況，先查查之前是否存在有維修記錄；然后再應(yīng)用電梯檢修的速度點(diǎn)讓電梯進(jìn)行上下運(yùn)行，通過運(yùn)用各種觀察、測(cè)量等方法，從而能夠準(zhǔn)確的分析出電梯出現(xiàn)故障的具體問題；最后按照電梯的相關(guān)技術(shù)要求，將出現(xiàn)故障的部位進(jìn)行拆卸、清洗、檢查、測(cè)量等。這樣當(dāng)電梯按照修復(fù)圖樣修復(fù)之后便能夠正常使用，無法修復(fù)的則需要按照固定的型號(hào)進(jìn)行更新。因此，當(dāng)電梯出現(xiàn)故障時(shí)，無論是進(jìn)行修復(fù)還是更換新件，都應(yīng)該進(jìn)行科學(xué)合理的調(diào)整，當(dāng)調(diào)試合格之后，便可以重新進(jìn)行使用。

在進(jìn)行電梯故障檢修時(shí)，還應(yīng)該遵循以下幾個(gè)基本原則：當(dāng)電梯發(fā)生故障進(jìn)行檢修時(shí)，應(yīng)該要冷靜的進(jìn)行分析、檢查。同時(shí)還應(yīng)該按照一定的原則和方法仔細(xì)的排除故障，切記慌忙的檢修電梯的故障，避免造成更大范圍的事故。當(dāng)對(duì)電梯進(jìn)行檢修時(shí)，除了應(yīng)該掌握電梯的基本原理知識(shí)以外，還必須具備一定的邏輯分析能力。

5.電梯故障的預(yù)防

在電梯的日常使用過程中，所出現(xiàn)的故障是多種多樣的，因此，在排除電梯故障時(shí)還應(yīng)該遵循一定的規(guī)律。但是，我們還是希望能夠保證電梯用戶的安全，將電梯故障消滅在萌芽之中。要做到這點(diǎn)，我們就必須采取以下幾點(diǎn)措施來做好電梯故障的預(yù)防工作：讓電梯維修人員不斷學(xué)習(xí)，有效提高業(yè)務(wù)技能素質(zhì)，確保電梯維修人員具有專業(yè)的技術(shù)能力和工作能力；同時(shí)，還應(yīng)該要求電梯維修人員具備高度的責(zé)任心和職業(yè)素養(yǎng)；不斷完善電梯的維修保養(yǎng)制度，有效強(qiáng)化電梯維護(hù)人員的管理，提高電梯維護(hù)保養(yǎng)的監(jiān)管力度；加強(qiáng)公眾文明使用電梯的安全意識(shí)，電梯使用人員應(yīng)該文明使用，不要惡意破壞電梯部件，掌握正確乘用電梯的方法；加強(qiáng)電梯的日常檢查，發(fā)現(xiàn)存在隱患零件，及時(shí)檢查、更換、調(diào)整；定期記錄電梯數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)電梯狀態(tài)，保證電梯運(yùn)行良好。

6.結(jié)論

電梯出現(xiàn)故障的幾率是比較低的，但是一旦出現(xiàn)故障，便會(huì)造成非常嚴(yán)重的后果。當(dāng)情況較輕時(shí)，需要停梯進(jìn)行修理，一旦出現(xiàn)的故障較為嚴(yán)重時(shí)，還會(huì)造成相關(guān)重要的設(shè)備被損壞。因此，在電梯的日常使用過程中，一定要做好電梯的日常保養(yǎng)，有力避免電梯機(jī)械系統(tǒng)發(fā)生嚴(yán)重的故障。

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