定量潤滑泵流量無極變速裝置的設計與實施

摘要：電動潤滑泵是一種由電機驅動雙柱塞結構的壓油泵元件從而排出潤滑脂的設備。因此，它是一種定量泵。為工作需要，有時須改變其流量，這就要設計一套流量調節裝置。

關鍵詞：潤滑泵 分配器 流量 無極變速

1.前沿

機械設備是企業生產的主要要素之一，必須時刻處于良好的運行狀態，要做到這一點就必須重視設備的維護保養，合理而完善的對設備的摩擦副進行潤滑，才能控制摩擦，降低磨損，防止腐蝕，減少傳動機構中消耗的能量，減少設備損壞和故障，延長設備的使用壽命。特別是現代化機械設備正在向大型化、高速化、自動化、長壽命的方向發展，有的機械設備還需要能夠適應各種類型的工作環境，其潤滑就顯得更加重要。

近十幾年來，我國潤滑設備生產技術水平有了很大提高，開發了許多潤滑設備新品種，這就需要人們更新潤滑技術和潤滑知識，提高應用技術水平，適應潤滑技術持續創新。

2.工作原理

這里講的是DRB-M系列電動潤滑泵。

DRB-M系列電動潤滑泵是一種由電機驅動雙柱塞結構的壓油泵元件從而排出潤滑脂的設備。適用于公稱壓力為40Mp以下的單、雙線干稀油集中潤滑系統中，作為傳送潤滑劑的輸送裝置。電動潤滑泵主要由固定底板、潤滑泵座集成、柱塞總成、曲軸滑塊總成、集油器、溢流閥、儲油桶、壓力表、直齒減速電機等幾部分組成。

潤滑泵工作原理：減速電機固定于帶泵裝置的連接法蘭上，通過驅動偏心軸帶動滑叉作直線往復運動，并帶動螺旋壓油板和刮油板順時針方向旋轉（使用潤滑油無此機構），經攪動變軟的潤滑脂均勻地被壓到泵裝置吸油口周圍。泵體內二組活塞，每組活塞由1個工作塞和2個控制活塞組成，當一組活塞中的工作活塞完成吸油過程時，另一組活塞中的工作活塞則把潤滑脂壓向出油口。

當滑叉向左運動時，上組活塞完成吸油，下組活塞完成壓油，開始新的工作循環。這時下組活塞1、2向左運動，活塞2在彈簧力作用下到達極限位置關閉出口，而活塞1繼續向左運動，這時活塞2和1之間形成真空，其真空度隨活塞1的左移不斷增大，滑叉運動到極限位置活塞1打開吸油口，潤滑脂從吸油口吸入，如彈簧力不足，沒將活塞2推到極限位置，此時推桿3會在滑叉的推動下強制地把活塞2壓到極限位置，同時上組活塞1、2、3向左運動，活塞1先關閉吸油口，被吸入的潤滑脂在活塞1的推動下向左移動，當活塞2把出油口打開時，活塞2和推桿3 的運動也就停止，活塞1繼續左移，把潤滑脂從出油口壓出，活塞1、2接觸滑叉也已運動到極限位置完成半個循環的工作，如此周而復始地循環，二組活塞交替地將潤滑油脂從出油口壓送出來，壓出的潤滑脂經泵裝置連接法蘭上的過濾器過濾后向系統供送。

由于電機轉速一定，所以其流量是固定的，是一種定量泵。一般工況條件下，它能滿足要求，但在一些特殊條件下，效果就不理想。我公司就遇到過這種情況。

當時，我公司2200m3高爐槽下集中潤滑系統所用的電動潤滑泵，就是這樣一種定量泵。當時的問題是：油泵啟動后，系統到達設定壓力30MPa所需時間僅為30秒，壓力一到就自動換向，由于時間短，油不能到達最遠端的機尾分配器，造成機尾設備得不到潤滑。長此以往，必定影響設備的壽命。

3.處理方案

通過對定量潤滑泵結構原理的研究和分析，之所以出現這種問題，主要是泵的流量過大，而且不可調節。處理方案就是采用分流法實現其流量的無極變速調節，分流裝置由節流閥及單向閥組成。根據現場條件，其中節流閥可使用分配器替代。

A、B兩路為正常的出油口，向設備打油。D油路為設計的分流油路。油泵供出的油一部分通過D路，流經單向閥，節流閥即分配器流回油箱。通過調節分配器，可以控制分流油量的多少，從而控制油泵的出油量，從而實現了油泵流量從200---400ml的無極變速調節。流量小了，壓力自然上升的就慢，一切問題迎刃而解。

經過改進，實現了潤滑泵由定量向變量的轉變，使泵具有了良好的自適應性，能適應不同的工作環境，同時改善和提高了潤滑系統的控制性能和指標，設備壽命大大提高。

4.結束語

通過調節油泵的流量，廷長了系統壓力從0升到30MPa的時間，而且能減小流量沖擊及壓力沖擊，從而保證整個系統壓力均衡。

參考文獻

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